Stranka za BiH Bužim

Stranka za BiH Bužim Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Stranka za BiH Bužim, Political Party, Buzim.

Stranka za BiH - jačanje države i njenih institucija, međunarodno-pravni subjektivitet i teritorijalni integritet Bosne i Hercegovine, zaštita interesa svih njenih građana, vladavina prava, reintegracija društva, te jedinstven ekonomski prostor.

09/05/2026
06/05/2026

Na prijedlog Samre Mehić, ministrice Ministarstva privrede Unsko-sanskog kantona, Vlada Unsko-sanskog kantona usvojila je Program poticaja razvoja male privrede kroz pet mjera podrške, s ciljem jačanja privrednog ambijenta, razvoja poduzetništva i stvaranja novih radnih mjesta na području Unsko-sanskog kantona.

Program obuhvata mjere:
• jačanje konkurentnosti subjekata male privrede – pravna lica
• poticaj obrtima
• podrška novoosnovanim subjektima male privrede
• podrška pokretanju vlastitih biznisa – Start up
• podrška subjektima male privrede za učenike na praktičnoj nastavi

Ovim programom Vlada USK i Ministarstvo privrede nastavljaju pružati konkretnu institucionalnu podršku privrednicima, obrtnicima, mladim poduzetnicima i svima koji žele razvijati vlastiti posao i doprinositi ekonomskom razvoju našeg kantona.

Poseban fokus stavljen je na jačanje konkurentnosti domaće privrede, podršku novim poslovnim idejama, samozapošljavanje, kao i povezivanje obrazovanja i privrede kroz podršku praktičnoj nastavi.

Posebno je značajna mjera podrške za obavljanje praktične nastave, kojom se pruža podrška privrednim subjektima koji omogućavaju učenicima sticanje praktičnih znanja i vještina kroz rad u realnom sektoru, čime se dodatno jača veza između obrazovanja i privrede te stvaraju kvalitetniji uslovi za buduće zapošljavanje mladih.

Nastavljamo stvarati bolje uslove za razvoj realnog sektora, nova zapošljavanja i snažniju ekonomsku budućnost Unsko-sanskog kantona.

MINISTARSTVO PRIVREDE UNSKO-SANSKOG KANTONA POKREĆE TURISTIČKI VOZ BIHAĆ-BOSANSKA KRUPA Na prijedlog Ministarstva privre...
27/04/2026

MINISTARSTVO PRIVREDE UNSKO-SANSKOG KANTONA POKREĆE TURISTIČKI VOZ BIHAĆ-BOSANSKA KRUPA



Na prijedlog Ministarstva privrede Unsko-sanskog kantona na sjednici održanoj dana 27.04.2026. godine Vlada Unsko-sanskog kantona je prihvatila Odluku o usvajanju Programa utroška sredstava u iznosu od 150.000,00 KM, Subvencije javnim preduzećima - JP Željeznice FBiH za finansiranje uspostave željezničkog putničkog saobraćaja na relaciji Bihać-Bosanska Krupa -Turistički voz. Sredstva je u Budžetu Unsko-sanskog kantona za 2026. godinu osiguralo Ministarstvo privrede Unsko-sanskog kantona za uspostavu turističkog voza Bihać-Bosanska Krupa koji će u toku mjeseca juna, jula i avgusta 2026. godine saobraćati dva p**a sedmično na navedenoj relaciji.

​Projekt je osmišljen kao novi sadržaj kako za posjetioce Kantona tako i za domaće stanovništvo, posebno zbog jedinstvene mogućnosti panoramskog putovanja uz tok rijeke Une – prirodnog dragulja po kojem je USK prepoznatljiv širom regije, povezujući na taj način dvije turističke destinacije Bihać i Bosansku Krupu.

​Posebno želimo istaknuti da će cijena karte u jednom smjeru za Turistički voz na relaciji Bihać-Bosanska Krupa biti promotivna u iznosu od 2 KM, te pozivamo sve turističke zajednice, hotele i druge turističke radnike da u svoje ponude uvrste ovo jedinstveno putovanje kroz kanjon rijeke Une.

​Ministarstvo privrede Unsko-sanskog kantona smatra da ovakvi projekti jačaju turističku ponudu i pozicioniraju Unsko-sanski kanton kao prepoznatljivu turističku destinaciju, te će u narednom periodu pored promocije našeg Kantona na međunarodnim sajmovima, te direktnim ulaganjima kroz Program poticaja razvoja turizma, Ministarstvo raditi i na novim sličnim projektima na području Kantona kako bi se unaprijedila turistička ponuda i kontinuirano ulagalo u razvoj turizma.

Semir Efendić, predsjednik Stranke za Bosnu i Hercegovinu, na svojoj Facebook stranici objavio je tekst kojim ukazuje na...
17/04/2026

Semir Efendić, predsjednik Stranke za Bosnu i Hercegovinu, na svojoj Facebook stranici objavio je tekst kojim ukazuje na postupke koji direktno utiču na budućnost države BiH:

Energetska kolonizacija, rušenje Dejtona, prevara i poniženje - sve u jednom potezu!

Južna inter-konekcija

Gas je u Bosnu i Hercegovinu doveden 80-ih godina prošlog stoljeća i tada je izvršena gasifikscija regije Sarajeva i Zenice, a gasovod u BiH došao je iz pravca Srbije preko Zvornika i to je jedini gasovod koji dolazi u BiH za sada

Potpisivanjem ugovora koji je danas potpisao Nedeljko Elek u ime preduzeća Sarajevogas Istočno Sarajevo, ovaj gasovod preusmjerava se prema sjevernom dijelu entiteta RS Zvornik - Banja Luka - Bosanski Novi

Ovo znači da nakon što se izgradi gasovod za koji je entitet RS potpisao ugovor regije Sarajeva i Zenice ostaju bez prirodnog gasa iz pravca istoka jer taj gasovod jednostvano nema kapacitet za ova dva pravca

Kako se ovakve stvari ne bi dešavale, Dejtonski sporazum predvidio je u aneksu devet formiranje korporacija na nivou države, gdje jedino država ima nadležnost odlučivati o izgradnji javne transportne infrastrukture u šta spada i transport gasa

Međutim, usvajanjem Zakona o južnoj interkonekciji u Federaciji BiH krši se Dejtonski sporazum, odustaje od rješavanja pitanja transporta gasa na nivou države i omogućava entitetu RS da čini isto preusmjeravanjem starog gasovoda u novi pravac

Priča o tome da Fedracija BiH mora izgraditi južnu interkonekciju prije 2028. jer će od tada stupiti na snagu zabrana uvoza gasa iz Rusije je obična prevara jer istočni gasovod preko Zvornika već je povezan sa tzv. Turskim tokom, Bugarskom kao i Mađarskom pa se gas i dalje može dobijati iz tog pravca, a ne mora biti r***i, već npr Azerbejdžanski ili sl. što je samo potrebno ugovoriti

Ukoliko se željelo iz istog pravca osigurati gas za druge dijelove BiH osim regije Sarajeva i Zenice, na nivou države morala se donijeti odluka o povećanju kapaciteta istočnog gasovoda te isto usaglasiti i potpisati sa Srbijom, jer gasovod koji trenutno kroz Srbiju dolazi do Zvornika nema kapacitet potreban za drugi pravac u čiju izgradnju kreće RS, osim ako se pravac prema Sarajevu isključi ili ograniči

A sada da se vratimo na Južnu...

Nakon što je Dragan Čović zaustavio realizaciju i oborio zakon po kojem je projekat trebao raditi BH Gas, ovaj projekat novim zakonom dodijeljen je privatnoj firmi navodno u vlasništvu pojedinaca bliskih Trumpovoj administraciji

Međutim, radi se o tome da je Dragan Čović lobističkim vezama koje su djelovale sinhronizovano sa Dodikovim lobistima, uspio putem američke ambasade u Sarajevu i naivnih bošnjačkih političara u posao ubaciti novu firmu vjerovatno u vlasništvu ili suvlasništvu Amira Gros Kabirija koja je formirana prije godinu dana (ovo je naravno prikriveno u javnim podacima, ali mnogo toga otkriva crna boja u logu nove firme koju inače preferira Amir Gros Kabiri, od loga njegove Firme Aluminij industries do njegovog ureda u Zrinjskom koji umjesto bijelih ima crne zidove - sve je crno)

Tragedija ne bi bila tolika da sve ovo tiče samo gasa, nego je nažalost u pitanju plan gašenja dvije termoelektrane Eldktroprivrede BiH u Kaknju i Tuzli i instaliranje dvije privatne termoelektrane na gas istog kapaciteta koje će biti zakačene na postojeće priključke i mrežu, što bi rekli na gotovo.

Ovim potezom 750 hiljada kupaca struje Elektroprivrede BiH prelaze na "Južnu interkonekciju". Ova struja će biti barem tri p**a skuplja od one koju danas imamo, i nećemo imati alternativu. Ovisit će isključivo od uvoznog gasa koji do terminala na otoku Krk u Hrvatskoj dolazi brodovima iz raznih krajeva svijeta.

I to nije sve. Kako navodni investitori za izgradnju južnog gasovoda ne bi trošili svoj novac, od Federacije BiH zatražili su i Aerodrom Sarajevo, koji nakon što se pokloni istoj privatnoj firmi treba poslužiti kao kolateral bankama koje bi finansirale izgradnju gasovoda. Aerodrom Sarajevo ima oko 25 miliona KM čiste dobiti godišnje sa tendencijom rasta i ovog trenutka oko 70 miliona KM na svojim računima. To odlično znaju Čovićevi grabljivci pa je u priču o gasu uključen i Aerodrom Sarajevo iako on nema apsolutno nikakve veze sa gasom niti gasifikacijom.

U čemu je najveće poniženje? Entitet RS gasovod Zvornik - Bosanski Novi gradi vlastitim kapacitetima, a Federacija BiH to ne može nego sve prepušta privatoj stranoj firmi. Ako Federacija BiH hitno mora graditi južnu interkonekciju zato što iz pravca istoka više neće dolaziti gas, kako entitet RS u isto vrijeme može razvijati gasovod upravo usmjeren na izvore iz pravca istoka, otimajući pri tome kapacitete koje je 80-ih godina izgradio Energoinvest.

Ovo se zove podjela države na terenu. Usput će projekat biti iskorišten i da se državna imovina krčmi od strane entiteta suprotno presudama Ustavnog suda BiH. Isti lobisti koji su Dodika skinuli sa američke crne liste, na koju je dospio pokušavajući otimati državnu imovinu, sada su izlobirali put kojim će entiteti oteti državnu imovinu.

Sve navedeno pokušava se provesti kršenjem Dejtonskog sporazuma na šta su pristale sve stranke u Federaciji BiH i entitetu RS, osim Stranke za Bosnu i Hercegovinu.

Semir Efendić, predsjednik Stranke za Bosnu i Hercegovinu, na svojoj Facebook stranici piše:Energetska kolonizacija, ruš...
17/04/2026

Semir Efendić, predsjednik Stranke za Bosnu i Hercegovinu, na svojoj Facebook stranici piše:

Energetska kolonizacija, rušenje Dejtona, prevara i poniženje - sve u jednom potezu!

Južna inter-konekcija

Gas je u Bosnu i Hercegovinu doveden 80-ih godina prošlog stoljeća i tada je izvršena gasifikscija regije Sarajeva i Zenice, a gasovod u BiH došao je iz pravca Srbije preko Zvornika i to je jedini gasovod koji dolazi u BiH za sada

Potpisivanjem ugovora koji je danas potpisao Nedeljko Elek u ime preduzeća Sarajevogas Istočno Sarajevo, ovaj gasovod preusmjerava se prema sjevernom dijelu entiteta RS Zvornik - Banja Luka - Bosanski Novi

Ovo znači da nakon što se izgradi gasovod za koji je entitet RS potpisao ugovor regije Sarajeva i Zenice ostaju bez prirodnog gasa iz pravca istoka jer taj gasovod jednostvano nema kapacitet za ova dva pravca

Kako se ovakve stvari ne bi dešavale, Dejtonski sporazum predvidio je u aneksu devet formiranje korporacija na nivou države, gdje jedino država ima nadležnost odlučivati o izgradnji javne transportne infrastrukture u šta spada i transport gasa

Međutim, usvajanjem Zakona o južnoj interkonekciji u Federaciji BiH krši se Dejtonski sporazum, odustaje od rješavanja pitanja transporta gasa na nivou države i omogućava entitetu RS da čini isto preusmjeravanjem starog gasovoda u novi pravac

Priča o tome da Fedracija BiH mora izgraditi južnu interkonekciju prije 2028. jer će od tada stupiti na snagu zabrana uvoza gasa iz Rusije je obična prevara jer istočni gasovod preko Zvornika već je povezan sa tzv. Turskim tokom, Bugarskom kao i Mađarskom pa se gas i dalje može dobijati iz tog pravca, a ne mora biti r***i, već npr Azerbejdžanski ili sl. što je samo potrebno ugovoriti

Ukoliko se željelo iz istog pravca osigurati gas za druge dijelove BiH osim regije Sarajeva i Zenice, na nivou države morala se donijeti odluka o povećanju kapaciteta istočnog gasovoda te isto usaglasiti i potpisati sa Srbijom, jer gasovod koji trenutno kroz Srbiju dolazi do Zvornika nema kapacitet potreban za drugi pravac u čiju izgradnju kreće RS, osim ako se pravac prema Sarajevu isključi ili ograniči

A sada da se vratimo na Južnu...

Nakon što je Dragan Čović zaustavio realizaciju i oborio zakon po kojem je projekat trebao raditi BH Gas, ovaj projekat novim zakonom dodijeljen je privatnoj firmi navodno u vlasništvu pojedinaca bliskih Trumpovoj administraciji

Međutim, radi se o tome da je Dragan Čović lobističkim vezama koje su djelovale sinhronizovano sa Dodikovim lobistima, uspio putem američke ambasade u Sarajevu i naivnih bošnjačkih političara u posao ubaciti novu firmu vjerovatno u vlasništvu ili suvlasništvu Amira Gros Kabirija koja je formirana prije godinu dana (ovo je naravno prikriveno u javnim podacima, ali mnogo toga otkriva crna boja u logu nove firme koju inače preferira Amir Gros Kabiri, od loga njegove Firme Aluminij industries do njegovog ureda u Zrinjskom koji umjesto bijelih ima crne zidove - sve je crno)

Tragedija ne bi bila tolika da sve ovo tiče samo gasa, nego je nažalost u pitanju plan gašenja dvije termoelektrane Eldktroprivrede BiH u Kaknju i Tuzli i instaliranje dvije privatne termoelektrane na gas istog kapaciteta koje će biti zakačene na postojeće priključke i mrežu, što bi rekli na gotovo.

Ovim potezom 750 hiljada kupaca struje Elektroprivrede BiH prelaze na "Južnu interkonekciju". Ova struja će biti barem tri p**a skuplja od one koju danas imamo, i nećemo imati alternativu. Ovisit će isključivo od uvoznog gasa koji do terminala na otoku Krk u Hrvatskoj dolazi brodovima iz raznih krajeva svijeta.

I to nije sve. Kako navodni investitori za izgradnju južnog gasovoda ne bi trošili svoj novac, od Federacije BiH zatražili su i Aerodrom Sarajevo, koji nakon što se pokloni istoj privatnoj firmi treba poslužiti kao kolateral bankama koje bi finansirale izgradnju gasovoda. Aerodrom Sarajevo ima oko 25 miliona KM čiste dobiti godišnje sa tendencijom rasta i ovog trenutka oko 70 miliona KM na svojim računima. To odlično znaju Čovićevi grabljivci pa je u priču o gasu uključen i Aerodrom Sarajevo iako on nema apsolutno nikakve veze sa gasom niti gasifikacijom.

U čemu je najveće poniženje? Entitet RS gasovod Zvornik - Bosanski Novi gradi vlastitim kapacitetima, a Federacija BiH to ne može nego sve prepušta privatoj stranoj firmi. Ako Federacija BiH hitno mora graditi južnu interkonekciju zato što iz pravca istoka više neće dolaziti gas, kako entitet RS u isto vrijeme može razvijati gasovod upravo usmjeren na izvore iz pravca istoka, otimajući pri tome kapacitete koje je 80-ih godina izgradio Energoinvest.

Ovo se zove podjela države na terenu. Usput će projekat biti iskorišten i da se državna imovina krčmi od strane entiteta suprotno presudama Ustavnog suda BiH. Isti lobisti koji su Dodika skinuli sa američke crne liste, na koju je dospio pokušavajući otimati državnu imovinu, sada su izlobirali put kojim će entiteti oteti državnu imovinu.

Sve navedeno pokušava se provesti kršenjem Dejtonskog sporazuma na šta su pristale sve stranke u Federaciji BiH i entitetu RS, osim Stranke za Bosnu i Hercegovinu.

Address

Buzim

Telephone

+38733573470

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Stranka za BiH Bužim posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Stranka za BiH Bužim:

Share