21/09/2026
বাংলাদেশে আজ ২০ টাকা লিটার প্রতি বেড়ে ডিজেলের দাম দাড়ালো ১৩৫ টাকা প্রতি লিটার।
জনগণের মনে প্রশ্ন,
দক্ষিণ এশিয়ার প্রতিবশী দেশগুলোতে ডিজেলের আজকের দিনের দাম কত? এবং কত ভুর্তকি বা সরকার নিজের টাকা দিচ্ছে?
🇮🇳 ভারত: ২১ সেপ্টেম্বর দিল্লিতে ডিজেলের দাম ₹95.64/L। Bangladesh Bank-এর ২০ সেপ্টেম্বরের INR cross-rate অনুযায়ী ₹1 ≈ ৳1.28025 ধরে হিসাব করলে ₹95.64 × 1.28025 = প্রায় ৳122.43/L। অর্থাৎ দিল্লির ডিজেল বাংলাদেশের ৳135-এর চেয়ে প্রায় ৳12.57/L কম।
[ভুর্তকি লিটার প্রতি ৩০ রুপি। এবং দিনে সেটা প্রায় ২৪০০ কোটি টাকা। মানের অরজিনাল প্রাইস ১৬০টাকার আশপাশে]
🇳🇵 নেপাল: ২১ সেপ্টেম্বর Kathmandu, Pokhara ও Dipayal-এ Nepal Oil Corporation-এর কার্যকর ডিজেল মূল্য NPR 200/L। Nepal Rastra Bank-এর ২১ সেপ্টেম্বরের USD selling rate NPR 153.70/$ এবং Bangladesh Bank-এর USD/BDT rate ব্যবহার করলে NPR 200-এর মূল্য দাঁড়ায় প্রায় ৳160.00/L। অর্থাৎ নেপালের ডিজেল বাংলাদেশের চেয়ে প্রায় ৳25/L বেশি।
🇵🇰 পাকিস্তান: ২১ সেপ্টেম্বর থেকে পাকিস্তানে High-Speed Diesel-এর nationwide price PKR 424.04/L। ২১ সেপ্টেম্বরের USD/PKR conversion rate 277.2045 ব্যবহার করে এবং $1 = ৳122.8576 ধরে হিসাব করলে 424.04 PKR = প্রায় ৳187.90/L। অর্থাৎ পাকিস্তানে ডিজেল বাংলাদেশের চেয়ে প্রায় ৳52.90/L বেশি।
🇱🇰 শ্রীলঙ্কা: ২১ সেপ্টেম্বর Ceypetco-এর Auto Diesel-এর দাম LKR 382/L। Bangladesh Bank-এর cross-rate অনুযায়ী ১ বাংলাদেশি টাকা প্রায় LKR 2.69, অর্থাৎ LKR 382-এর মূল্য প্রায় ৳141.8/L। ফলে শ্রীলঙ্কায় ডিজেল বাংলাদেশের ৳135-এর চেয়ে প্রায় ৳6.8/L বেশি।
🇲🇲 মিয়ানমার: ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর Yangon-এর ডিজেল দাম MMK 4,150/L পাওয়া যাচ্ছে। একই দিনের Myanmar Daily Brief-এ Yangon diesel K4,150/L এবং Central Bank-এর USD reference rate $1 = K2,100 দেখানো হয়েছে। তবে একই source-এ market exchange rate $1 ≈ K4,410-ও দেখানো হয়েছে। তাই official/reference rate দিয়ে হিসাব করলে K4,150 ≈ ৳242.9/L, কিন্তু market exchange rate দিয়ে হিসাব করলে প্রায় ৳115.5/L হবে।
🇦🇫 আফগানিস্তান: ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর Kabul market report অনুযায়ী ডিজেলের দাম ছিল AFN 79/L। ২১ সেপ্টেম্বরের কাছাকাছি এই রেটটিই সর্বশেষ পাওয়া নির্ভরযোগ্য Kabul market price। ২১ সেপ্টেম্বরের USD/AFN rate প্রায় $1 = AFN 64.51 হওয়ায় AFN 79 ≈ $1.225/L। একই conversion-এ এবং $1 ≈ ৳122.75 ধরে AFN 79-এর দাম প্রায় ৳150.4/L।
এখন প্রশ্ন, আমাদের জিডিপি বা মাথাপিছু আয় বা ক্রয় ক্ষমতা এক না। তুলনা অই সব দেশের সাথে করতে হবে। আমাদের আশপাশে মাথাপিছু আয় এমন ১০ টা দেশ ধরি। তাদের কি হাল?
🇰🇭 কম্বোডিয়া: ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬ থেকে Cambodia-তে নতুন diesel retail price 6,100 Cambodian Riel/L। দেশটির Ministry of Commerce, Economy and Finance এবং Mines and Energy-এর যৌথ ঘোষণায় ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ১ অক্টোবর পর্যন্ত এই দাম কার্যকর করা হয়েছে। ঘোষণায় diesel-এর দাম US$1.50/L হিসেবেও দেওয়া হয়েছে। ফলে বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳184.13/L। অর্থাৎ বাংলাদেশের ৳135/L-এর তুলনায় কম্বোডিয়ায় ডিজেল প্রায় ৳49 বেশি।
🇮🇳 ভারত: ২১ সেপ্টেম্বর দিল্লিতে ডিজেলের দাম ₹95.64/L। Bangladesh Bank-এর ২০ সেপ্টেম্বরের INR cross-rate অনুযায়ী ₹1 ≈ ৳1.28025 ধরে হিসাব করলে ₹95.64 × 1.28025 = প্রায় ৳122.43/L। অর্থাৎ দিল্লির ডিজেল বাংলাদেশের ৳135-এর চেয়ে প্রায় ৳12.57/L কম।
[ভুর্তকি লিটার প্রতি ৩০ রুপি। এবং দিনে সেটা প্রায় ২৪০০ কোটি টাকা। মানের অরজিনাল প্রাইস ১৬০টাকার আশপাশে]
🇰🇪 কেনিয়া: ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর EPRA-based সর্বশেষ diesel price KES 216.57/L, যা প্রায় $1.67/L। ২১ সেপ্টেম্বরের কাছাকাছি এই rate-টি ব্যবহার করলে বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳205.0/L। অর্থাৎ কেনিয়ায় ডিজেল বাংলাদেশের তুলনায় প্রায় ৳70/L বেশি। এই price series-এর source হিসেবে Kenya-এর Energy & Petroleum Regulatory Authority, EPRA, উল্লেখ করা হয়েছে।
🇵🇬 পাপুয়া নিউগিনি: এখানে সেপ্টেম্বরের সরকারি subsidized retail price PGK 4.90/L। PNG-এর Independent Consumer and Competition Commission, ICCC, জানিয়েছে September 2026-এ diesel-এর full unsubsidized price ছিল PGK 6.68/L, কিন্তু GST exemption ও direct subsidy দিয়ে consumer price PGK 4.90/L রাখা হয়েছে। ২১ সেপ্টেম্বরের কাছাকাছি exchange rate-এ 1 PGK ≈ $0.22316, ফলে PGK 4.90 প্রায় $1.09/L, অর্থাৎ প্রায় ৳134/L। অর্থাৎ PNG-এর subsidized diesel বাংলাদেশের ৳135/L-এর প্রায় সমান।
🇨🇬 কঙ্গো: তোমার তালিকায় “Congo” বলতে যদি Democratic Republic of the Congo (DRC) বোঝানো হয়ে থাকে, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর updated data অনুযায়ী diesel-এর দাম fiscal zone অনুযায়ী $1.40/L থেকে $1.68/L। West zone-এ $1.40 হলে বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳171.85/L, আর North/South zone-এ $1.68 হলে প্রায় ৳206.22/L। অর্থাৎ DRC-তে অঞ্চলভেদে বাংলাদেশের ৳135/L-এর তুলনায় প্রায় ৳37 থেকে ৳71 বেশি।
🇱🇦 লাওস: Laos-এর Ministry of Industry and Commerce ৩ সেপ্টেম্বর থেকে diesel-এর official retail price 31,840 Lao Kip/L নির্ধারণ করেছিল। Bank of the Lao P.D.R.-এর ২১ সেপ্টেম্বরের official reference rate ছিল 22,296 Kip/$। সেই হিসাবে 31,840 Kip প্রায় $1.428/L, অর্থাৎ প্রায় ৳175.3/L। বাংলাদেশের ৳135/L-এর তুলনায় লাওসে ডিজেল প্রায় ৳40/L বেশি।
🇸🇧 সলোমন দ্বীপপুঞ্জ: ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর সর্বশেষ available fuel data অনুযায়ী diesel SBD 9.06/L। Central Bank of Solomon Islands-এর ১৮ সেপ্টেম্বরের exchange rate-এ 1 SBD = $0.1243, ফলে diesel প্রায় $1.126/L, বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳138.2/L। অর্থাৎ বাংলাদেশের ৳135/L-এর তুলনায় প্রায় ৳3/L বেশি।
🇨🇲 ক্যামেরুন: ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর সর্বশেষ official-source-based diesel price XAF 828/L। Cameroon-এর CSPH, Caisse de Stabilisation des Prix des Hydrocarbures, এই price series-এর source। সেপ্টেম্বরের official price structure-এ consumer price 828 FCFA/L থাকলেও import cost 860.10 FCFA/L এবং state support/reimbursement 315.47 FCFA/L পর্যন্ত ছিল। $1.46/L হিসাবে diesel-এর মূল্য বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳179.2/L।
🇸🇳 সেনেগাল: ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর সর্বশেষ diesel price 755 West African CFA Franc/L, যা প্রায় $1.329/L। বাংলাদেশি টাকায় এর মূল্য প্রায় ৳163.1/L। অর্থাৎ Senegal-এ diesel বাংলাদেশের ৳135/L-এর তুলনায় প্রায় ৳28/L বেশি।
🇬🇭 ঘানা: Ghana Oil Company, GOIL-এর ২ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর price list অনুযায়ী diesel GHS 17.26/L। ১৪ সেপ্টেম্বরের National Petroleum Authority-based data-তেও একই GHS 17.26/L, প্রায় $1.50/L, দেখা যাচ্ছে। বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ৳184.1/L। অর্থাৎ Ghana-তে diesel বাংলাদেশের তুলনায় প্রায় ৳49/L বেশি।
সব দেশ থেকেই তুলনামূলক কম। যেহেতু সরকার প্রতিদিন ৮০+ কোটি টাকা ভুর্তকি দিয়ে স্টেবল রাখছিল তা রীতিমতো অন্যায়। মাসে ২৪০০ কোটি টাকা। এভাবে দাম স্টেবল রাখা সামগ্রিক ভাবে চিন্তায় ঋণের বোঝা বাড়ানো।
ব্যক্তিগতভাবে মনে করি ডিজেল প্রাইস কমানোর সহজ উপায়, আমদানি করা কোম্পানি গুলোর ট্যাক্স কমানো। তারা প্রায় ৩৫%+ ট্যাক্স দেয়। এইটা ২৫-৩০% এ নাময়ে আনলে জনগণের জন্য ডিজেলের দামও কমবে, ভুর্তকিও কমবে।
আর বিভিন্ন কার্ড করে এক্সট্রা টাকা নষ্টের মানে হয় না এই মূহুর্তে। বরং ন্যাশনাল আইডি কার্ডের ডাটা বেইস দিয়ে কাজ চালিয়ে অর্থ বাচানো সম্ভব।
আমাকে দালাল ডাকেন আর গাইল দেন। যাহা সত্য তাহাই কমু। কে মন খারাপ করলো, কে গাইল দিলো যায় আসে না।
