12/06/2026
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La marine belge a franchi une étape importante dans la modernisation de sa lutte antimines en réalisant les premiers essais opérationnels de l’« Oostende » avec ses drones de surface et sous-marins autonomes.
Ces dernières semaines, le navire, livré en novembre 2025 par Kership, a mené une campagne d’essais en baie de Douarnenez.
L’opération a permis de déployer pour la première fois depuis son bâtiment mère l’Inspector 125, drone de surface sans équipage, ainsi que l’A18, drone sous-marin autonome, tous deux conçus par Exail.
À bord, l’équipage permanent était accompagné d’un groupe spécialisé de pilotes de drones et de techniciens chargés de leur mise en œuvre.
Selon le commandement du bâtiment, cette intégration a permis de réaliser un véritable entraînement opérationnel et non de simples essais de navigation.
Le programme belgo-néerlandais de lutte antimines dronisée (RMCM) poursuit ainsi son calendrier.
Après l’Oostende, le Vlissingen, premier navire néerlandais de la série, a également entamé ses essais en mer.
Les bâtiments Tournai et Scheveningen doivent être livrés dans le courant de l’année.
La situation contraste avec celle de la Marine nationale française : son programme de système de lutte antimines futur (SLAMF), basé notamment sur des drones développés par Thales, progresse plus lentement.
Le remplacement des chasseurs de mines de la classe Tripartite n’est actuellement pas attendu avant 2030.
Avec ces premiers essais réussis, la Belgique devient l’un des premiers pays européens à mettre en œuvre de manière concrète un chasseur de mines reposant largement sur des systèmes autonomes, une évolution appelée à transformer durablement les opérations de guerre des mines.