Keistof

23/02/2018

Le collectif citoyen "Bruxsel'AIR" demande aux responsables politiques bruxellois de prendre clairement position quant à l'élargissement du Ring, auquel le gouvernement flamand a donné son feu vert. Ses membres se disent inquiets de voir ce "dossier...

05/12/2017

"Kortom, Vlaanderen, waar blijf je? Wat we zelf doen, doen we beter? No way. Smart Cities? Och God. We kunnen alleen nog hopen op 'de voorsprong van de achterstand'. Daar staan we sterk. Veel moed." aka docent verkeerskunde W***y Miermans !

De file is mijn beste bondgenoot om te komen tot wat nodig is: gedragsverandering', schrijft docent verkeerskunde W***y Miermans (UHasselt). 'Pijnloze oplossing voor fileprobleem bestaat niet, hoe graag politici ook geit en kool willen sparen

20/11/2017

“Wij hebben kunnen vaststellen dat luchtvervuiling in Brussel een rol speelt in meer dan 20% van de opstoten van bronchitis bij jonge astmapatiënten, meer dan 20% van de hospitalisaties van COPD-patiënten (chronisch obstructief longlijden) en meer dan 30% van de hartinfarcten bij de volwassen patiënten met ischemische hartaandoeningen.” 👨‍⚕️👩‍⚕️👩‍🔬

De Brusselse regering doet onvoldoende om de luchtverontreiniging in de hoofdstad aan te pakken. Dat staat in een open brief die een honderdtal artsen, wetenschappers en gezondheidsorganisaties bij BRUZZ en in Le Soir publiceren. "Het leidt tot...

15/11/2017

"Hoe gezond is de lucht op onze scholen? Dat vraagt milieu-organisatie Greenpeace zich af. Daarom hebben ze verschillende meetbuisjes uitgedeeld aan 250 verschillende scholen. Die buisjes zullen een maand lang meten hoe gezond of ongezond de lucht is." 👧🏽🧑🧒🏼

Hoe gezond is de lucht op onze scholen? Dat vraagt milieu-organisatie Greenpeace zich af. Daarom hebben ze verschillende meetbuisjes uitgedeeld aan 250 verschillende scholen. Die buisjes zullen een ma

11/11/2017

"De meeste bezoekers komen ook met de wagen, blijkt uit de cijfers van de Brusselse regering. "De verschuiving van het stadscentrum naar het winkelcentrum gaat redelijk automatisch gepaard met een verschuiving ten koste van duurzame mobiliteit", klinkt het. Met andere woorden: mensen die vroeger het openbaar vervoer namen naar het stadscentrum, nemen nu de wagen naar Docks." 💨💨💨😨

Uit cijfers van het Brussels Parlement blijkt dat het shoppingcenter Docks Bruxsel geen aanvulling is van het winkelaanbod in Brussel, zoals op voorhand was beloofd.

12/10/2017

“De fiets is vandaag al het meest effectieve verplaatsingsmiddel in en rond Brussel. Om nog meer mensen op de fiets te krijgen zijn echter duidelijke keuzes en extra middelen nodig. Investeringen in het Fiets-GEN zijn noodzakelijk. De verschillende overheden moeten dan ook samen investeren om van het Fiets-GEN een succes te maken.” 🚴‍♂️🚴‍♀️

Op donderdag 12 oktober deden vijf teams van de Fietsersbond vanuit een Brusselse randgemeente de test. Vertrekplaatsen waren Asse, Overijse, Grimbergen, Strombeek en Tervuren. Overal vertrok een fietser, een automobilist en openbaar vervoer reiziger op hetzelfde moment vanaf dezelfde locatie naar d...

11/09/2017

"Wij zouden niet naar de rechter stappen als we niet geloven dat we een effectieve kans zouden hebben om dit te winnen." 😎 🤞

De milieu-organisatie vindt dat Vlaanderen te weinig doet om luchtvervuiling tegen te gaan. "De Vlaamse regering onderschat de impact op onze gezondheid en op ons klimaat."

31/07/2017

"We roepen op om ambitieuzer te zijn in het belang van de burgers", zegt Joeri Thijs van Greenpeace aan VRT Nieuws. "Het gaat om een gezondheidscrisis."😷☠️

De milieuorganisatie vindt dat de bestaande en geplande lage-emissiezones niet ver genoeg gaan. "We roepen op om ambitieuzer te zijn in het belang van de burgers", klinkt het.

13/06/2017

"ClientEarth trok vorig jaar al samen met een aantal Brusselaars naar de rechter tegen het Brussels Gewest om aan te klagen dat de luchtvervuiling op verschillende belangrijke assen helemaal niet wordt gemeten." 💨💨💨

De luchtvervuiling in Brussel is veel hoger op belangrijke verkeersaders dan de officiële metingen laten vermoeden. Dat zegt de ngo ClientEarth in de kranten De Standaard en Le Soir.

18/05/2017

"Veel beter is het om dynamische snelheidsborden te installeren die bij drukte toegelaten snelheid verlagen van 120 naar 90, 60 of zelf 30 (...) Hiermee kunnen we de files in de spits met 30% doen slinken!" 🚦🚗🚌🚙

Het klinkt raar, maar het is toch waar: als we met z'n allen trager rijden op onze snelwegen, zullen we sneller ter plaatse zijn. Dat blijkt uit een studie…

08/05/2017

“Het gaat om een maatregel voor de werkgever, het gedrag van de werknemer verandert niet.”

Groen en Bond Beter Leefmilieu betwijfelen of het mobiliteitsvoorstel van de Brusselse regering impact zal hebben op het gedrag van de werknemer. “Het gaat om een maatregel voor de werkgever, het gedrag van de werknemer verandert niet.”

05/05/2017

Wat denk jij ? Goed idee ? Slecht idee ? Ander voorstel ? 🚗

Wie in Brussel werkt en een bedrijfswagen heeft, krijgt daarbovenop ook zijn treinabonnement terugbetaald of een fiets cadeau. De Brusselse regering wil…