08/06/2026
🚗 vraagt transparantie over GAS5-boetes en investeringen in verkeersveiligheid
Tijdens de gemeenteraad van 28 mei kondigde het gemeentebestuur aan dat snelheidsovertredingen in zones 30 en 50 voortaan via GAS5-boetes zullen worden afgehandeld. Hierdoor verschuiven de inkomsten van flitscameraboetes van het federale naar het lokale niveau.
Voor is één zaak daarbij essentieel: verkeersveiligheid moet centraal staan, niet de inkomsten.
💬 Gemeenteraadslid Lesley De Schepper ( ):
"Deze verschuiving moet in de eerste plaats de veiligheid van onze inwoners en weggebruikers dienen en mag niet verworden tot een inkomstenmachine. Elke euro moet terugvloeien naar een bijkomende investering in verkeersveiligheid."
Daarom vraagt meer duidelijkheid over de concrete uitwerking van deze nieuwe aanpak.
👉 Hoeveel inkomsten verwacht de gemeente jaarlijks uit GAS5-boetes?
👉 Welk bedrag blijft er netto over na de administratieve kosten?
👉 Welke concrete maatregelen wil het bestuur met deze middelen financieren?
👉 Hoe zullen inwoners kunnen opvolgen waar het geld naartoe gaat?
Voor is transparantie hierbij cruciaal.
💬 Lesley De Schepper ( ):
"Burgers moeten erop kunnen vertrouwen dat handhaving in hun belang gebeurt en geen verdoken belasting wordt. Dat vertrouwen ontstaat alleen wanneer duidelijk is hoeveel middelen binnenkomen en waar die exact naartoe gaan."
Verkeersveiligheid vraagt investeringen in veilige schoolomgevingen, voet- en fietspaden, oversteekplaatsen en andere maatregelen die inwoners dagelijks kunnen zien en ervaren.
💬 Lesley De Schepper ( ) besluit:
"Handhaving is geen doel op zich. Veiligheid wel. Dat moeten onze weggebruikers ook effectief kunnen ervaren en zien. Daarom is duidelijkheid hierin cruciaal."
👉 wil een veilig Ternat én een transparant beleid. Veiligheid voorop, niet de opbrengst. 🚸🚴♀️🚗