28/06/2026
RUP De Hoven.
RUP De Hoven roept bij menig Zandhovenaar onaangename herinneringen op. Zowat vijftien jaar geleden pakte het toenmalig gemeentebestuur uit met een aanpassing van het Ruimtelijk Uitvoeringsplan voor dat gebied waar nogal wat terechte bezwaren tegen bestonden. Een eerste versie werd zelfs vernietigd door de toezichthoudende overheid. Het hele gebeuren was toen zeker geen toonbeeld van degelijk bestuur.
Met de aangekondigde verhuis van het (zondevreemde) bedrijf Smeyers komt de hele kwestie opnieuw in de actualiteit. Het gemeentebestuur wil nu overgaan tot een nieuwe herziening van het hele plan. Maar wordt het ook een beter plan? We hopen het, maar we zijn er niet gerust in. Als we in de motivering voor de herziening lezen dat men nu meer wil inzetten op verdichting en collectiviteit, dan gaat er toch een bel rinkelen. Allicht is dat omfloerste taal om te zeggen: we bouwen de ruimte vol met appartementen. Vlaams Belang zal zich steeds verzetten tegen ongebreidelde appartementsbouw. Wij willen het landelijk karakter van onze gemeente bewaren en onbeperkte appartementsbouw werkt de verstedelijking in de hand.
Afrittencomplex Oelegem: eindelijk de juist verkeersborden
Vrachtwagens mogen niet door de dorpskernen van Zandhoven en Massenhoven rijden. Een noodzakelijke maatregel om de leefbaarheid van die kernen te garanderen. Maar er was wel een probleem voor het vrachtverkeer dat op het afrittencomplex Oelegem de snelweg verlaat. Die chauffeurs konden onmogelijk weten dat de ze de weg naar Zandhoven niet mochten nemen. Zij kregen dat pas te zien op het einde van de afrit en konden toen geen kant meer op zonder een verkeersovertreding te begaan.
Vlaams Belang heeft dit meermaals aangekaart op de gemeenteraad met de vraag om het Agentschap Wegen en Verkeer hierover aan te spreken. Dat agentschap moet de nodige verkeersborden plaatsen op de snelweg zelf en niet aan het eind van de afrit. Men schoof dit op de lange baan met als excuus de het afrittencomplex helemaal zou worden heraangelegd. Dat heeft er uiteindelijk niets meer te maken. Maar blijven aandringen loont: na onze vragen hierover worden de nodige borden geplaatst op 6 juli. Beter laat dan nooit.
