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Hablemos de política / J Correa

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Hablemos de política / J Correa

POR UNA MEJOR COLOMBIA 🇨🇴

30/08/2026

los grupos criminales aumentaron más del 90% el número de sus miembros armados, durante el gobierno Petro. Gracias a la "paz total".
Y algunos de sus beneficiarios están "volados".

30/08/2026

Excelente, y aún queda sacar a la máquina de doctrina de FECODE

30/08/2026

La Fiscalía imputará a Laura Sarabia por el caso de las chuzadas ilegales a Marelbys Meza.

Empiezan a caer las ratas. Y caerán más en los próximos meses. Tendremos el gusto, incluso, de ver preso al hijo de Petro. Esto apenas comienza.

30/08/2026

Preguntas que deben hacerse los zurdos 🤡

30/08/2026

Presidencial ?
Si o no

30/08/2026

Abelardo acaba de derogar la resolución de 2015 mediante la cual Santos prohibió la aspersión aérea con glifosato... Esto no implica el inicio automático de la aspersión, pero es un paso fundamental para iniciarla.

Ahora van a jugar a los descongelados.

29/08/2026

Con Abelardo es Resolviendo de unaaa, Colombia estaba huérfana de Presidente!!! 👏🏻🇨🇴🐅

29/08/2026

La izquierda Colombiana prefirió que los representara un tipo como Gustavo Petro, que precisamente era odiado por Gaviria por tramposo.

Porque Petro encarna todo lo que la izquierda Colombiana verdaderamente es:

Caos, orgullo sobre su pasado en el M19, resentimiento y lujuria.

29/08/2026

Abelardo acabando con medios propagandísticos a favor de la izquierda.
Excelente

29/08/2026

Petro subsidió el FEPC más que Duque: $51,12 billones frente a $36,55 billones

El Fondo de Estabilizacion de Precios de Combustibles (FEPC) acumuló un déficit de $87,67 billones entre agosto de 2018 y 2026, lo que evidencia el elevado costo fiscal de mantener los precios internos de los combustibles por debajo de la paridad internacional.

Durante el gobierno de Petro, el FEPC acumuló $51,12 billones de déficit, frente a $36,55 billones durante el gobierno de Duque, una diferencia de $14,57 billones.

La reducción del déficit en 2024–2025 refleja el efecto del aumento en el precio interno de la gasolina; sin embargo, el ACPM continúa siendo el principal desafío fiscal del FEPC.

Para 2026 se proyecta un déficit adicional cercano a $9,40 billones, lo que muestra que el problema fiscal del FEPC aún no está resuelto.

El FEPC dejó de ser únicamente un mecanismo de estabilización de precios y se convirtió en un pasivo fiscal estructural.

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