Comitato Utenti TPL Ancona

Comitato Utenti TPL Ancona Informazioni di contatto, mappa e indicazioni stradali, modulo di contatto, orari di apertura, servizi, valutazioni, foto, video e annunci di Comitato Utenti TPL Ancona, Servizio pubblico, Ancona.

Dopo i continui tagli di corse di Conerobus un gruppo di persone si è costituito in Comitato per far sentire la voce dell’utenza del trasporto pubblico al Comune e alla Regione per garantire le risorse al trasporto pubblico e avanzare richieste e proposte

Chiudere il servizio alle 22.00 come chiesto dalla RSU di Conerobus è non solo un errore ma una richiesta che va contro ...
29/08/2026

Chiudere il servizio alle 22.00 come chiesto dalla RSU di Conerobus è non solo un errore ma una richiesta che va contro l'interesse dei Cittadini che pagano il servizio e anche gli stipendi degli autisti... Irricevibile! Non si chiudono le banche perché ci sono le rapine, né i Pronto Soccorso perché medici e infermieri vengono aggrediti. Solidarietà agli autisti si (siamo stati i primi a scendere in piazza con loro nei momenti dei loro presidi sindacali portando sostegno), ma è auspicabile un cambio di rotta e di rispetto per gli Utenti!

26/08/2026

🚍‼️ AGGRESSIONE SULLA LINEA 1/4 DI CONEROBUS: LA SOLIDARIETÀ DEL COMITATO UTENTI TPL
«Vicinanza a personale e passeggeri, ma la risposta non può essere il taglio del servizio serale»

ANCONA – Il Comitato Utenti TPL esprime profonda solidarietà e sincera vicinanza all’autista di Conerobus vittima dell'inaccettabile aggressione avvenuta a bordo della linea 1/4 nei pressi del Passetto, e ringrazia la passeggera che, con grande senso civico, si è spesa in prima persona per prestare soccorso.

Il Comitato, pur nel rispetto della propria missione di tutela dell'utenza, ha sempre guardato con grande rispetto alle rivendicazioni dei lavoratori di Conerobus e delle sigle sindacali nei momenti più complessi. Proprio in virtù di questo dialogo si ritiene tuttavia che sospendere il servizio di trasporto pubblico a partire dalle ore 22:00 non rappresenti la soluzione idonea.

L'episodio si è verificato intorno alle 19:00, dimostrando come la questione della sicurezza non sia legata esclusivamente alle ore notturne. Far fare un passo indietro allo Stato riducendo le corse serali significherebbe dare un segnale di resa: un arretramento delle istituzioni che finirebbe per far vincere chi alimenta il degrado e il malaffare, lasciando la città meno presidiata proprio quando ha più bisogno di vita pubblica e legalità.

Il trasporto pubblico garantisce un diritto fondamentale alla mobilità per chi studia, lavora e vive la città. Per questo, il Comitato Utenti TPL auspica che l'evento diventi l'occasione per avviare un confronto urgente tra istituzioni, azienda e forze dell'ordine per potenziare la presenza sul territorio e la prevenzione a bordo, tutelando lavoratori e cittadini senza lasciare nessuno a terra.

12/08/2026

🚌 TPL Ancona: il lavoro del Comitato Utenti porta risultati concreti sull'orario estivo!

‼️ Conerobus ha annunciato un potenziamento di 100 corse in più nell'orario estivo ridotto rispetto allo scorso anno. Un risultato importante, in cui ben 43 corse sono il frutto diretto delle proposte avanzate dal Comitato Utenti e pienamente accolte dall'Amministrazione comunale. Un plauso va infatti alle istituzioni, che hanno avallato con convinzione le richieste degli utenti: garantire un trasporto pubblico efficiente, sia nei fatti che nella percezione di chi lo vive ogni giorno per strada, resta un obiettivo imprescindibile per la tutela di un servizio essenziale.

✅ Ecco nel dettaglio i miglioramenti ottenuti:
👉 * Linee 1/3 e 1/4 (Serale): Inserite 3 nuove corse per la linea 1/3 e 4 per la linea 1/4, da prima limitate fino alle 22:55.
👉 * Linea 10: Aggiunte 3 corse d'andata e 3 di ritorno.
👉 * Linea 30 (Ospedale delle Marche): Ben 14 corse in più per un collegamento fondamentale che risultava insufficiente.
👉 * Linea 41 (Ospedale INRCA): Raddoppiata la frequenza mattutina da oraria a ogni 30 minuti grazie a nuove corse aggiunte. Nota dolceamara: nonostante l'aumento delle corse, non siamo riusciti a evitare l'arretramento del capolinea dalla stazione a Piazza Ugo Bassi, deciso da Conerobus.
👉 * Linea 42: Raddoppiata la frequenza mattutina (da oraria a ogni 30 minuti) grazie a 8 corse aggiuntive.
👉 * Linea 91: 4 corse in più per estendere l'orario di servizio prima delle 9:00 della mattina e dopo le 19:45, con l'ultima corsa di rientro al quartiere alle 21:00.

‼️Questo traguardo dimostra il valore straordinario del lavoro di squadra tra Cittadini, Amministrazione e Conerobus. L'ascolto e la collaborazione portano benefici reali a tutta la comunità: continueremo a lavorare insieme per un servizio sempre più efficiente e a misura di territorio!

🚍‼️😡 Purtroppo Conerobus NON ha rispettato ciò che abbiamo chiesto  sulle informazioni all'Utenza! L'azienda ha "accorci...
10/08/2026

🚍‼️😡 Purtroppo Conerobus NON ha rispettato ciò che abbiamo chiesto sulle informazioni all'Utenza! L'azienda ha "accorciato" il 44 di prima mattina e dopo cena a Tavernelle (non transita in Piazza Ugo Bassi) e NON ha predisposto cartello sull'1/4 "coincidenza con Linea 44". La gente non lo sa e attende invano il 44 in Piazza Ugo Bassi..

È esattamente il contrario di cosa ci si aspetta in un Tavolo di collaborazione...

👉 Continuate a segnalarci i disservizi!

‼️ Come servizio cortesia il Comitato Utenti TPL Ancona ricorda all'Utenza anconetana le variazioni apportate da Conerob...
09/08/2026

‼️ Come servizio cortesia il Comitato Utenti TPL Ancona ricorda all'Utenza anconetana le variazioni apportate da Conerobus su alcune corse 🚍 con percorsi e capolinea ridotti che necessitano di informazioni per non perdere i collegamenti ‼️

🚍‼️ Come servizio cortesia il Comitato Utenti TPL Ancona ha creato e pubblica per gli Utenti la tabella unificata e inte...
06/08/2026

🚍‼️ Come servizio cortesia il Comitato Utenti TPL Ancona ha creato e pubblica per gli Utenti la tabella unificata e integrata degli orari nella Direttrice Piazza Ugo Bassi /
Stazione / Piazza Cavour e viceversa, con i passaggi delle linee 1/3, 1/4, 1/5, 4 nel periodo 10-22 agosto con la riduzione del servizio urbano.

📌 Abbiamo chiesto a Conerobus di ripristinare queste tabelle integrate dei passaggi in ogni periodo dell'anno per conoscere il primo bus in arrivo nelle tratte principali.

🚍👉 Di seguito la tabella creata dal Comitato dai dati ed orari pubblicati nel sito web di Conerobus.

05/08/2026

🚍‼️ AVVISO MODIFICHE SERVIZIO BUS ESTIVO (10-22 AGOSTO)‼️

‼️ Attenzione. Il servizio bus estivo e ridotto dal 10 al 22 agosto. Gli orari pubblicati nei giorni scorsi sono stati modificati a seguito delle richieste del Comitato Utenti TPL di inserire altre corse. Di seguito i cambiamenti apportati a seguito delle richieste accettate da parte di Conerobus e dell Amministrazione Comunale:

📌 MODIFICHE ALLE LINEE

👉 Linea 30 (Piazza Ugo Bassi - Stazione - Ospedale delle Marche / Torrette)

Fascia mattutina (07:15 - 14:15): le corse, inizialmente previste ogni 45 minuti, avranno una frequenza di 15-30 minuti.
Fascia pomeridiana (15:00 - 20:00): le corse passano da una frequenza di 1 ora e 20 minuti a corse ogni 20-35 minuti.

👉 Linea 41 (Piazza Ugo Bassi - Palombare e ritorno)

Nota sul percorso: Il comitato aveva chiesto a Conerobus di mantenere il capolinea in Stazione, ma la richiesta non e stata accolta; pertanto la linea parte limitata da Piazza Ugo Bassi.
Fascia mattutina (07:40 - 13:50): la frequenza passa a corse ogni 30 minuti (in precedenza ogni 60 minuti).
Fascia pomeridiana: le corse rimangono ridotte a una frequenza di 60 minuti.

👉 Linea 42 (Piazza Ugo Bassi - Via Grazie - Castellano - Villa Romana)

Nota sul percorso: Il percorso viene limitato a Piazza Ugo Bassi - Via Grazie - Castellano - Villa Romana.
Fascia mattutina (07:40 - 13:10): le corse passano a una frequenza di ogni 30 minuti (in precedenza ogni 60 minuti).
Fascia pomeridiana: le corse rimangono ogni 60 minuti.

👉 Linea 91 (Piazza Stamira - Via Isonzo - Pietralacroce - Via Santa Margherita - Piazza Stamira)

Orario base previgente: Inizialmente le corse previste partivano con la prima alle 09:00 e l ultima alle 19:45 (garantita dalla linea 93).

Nuove corse inserite su richiesta del comitato:
Da Piazza Stamira alle 07:16 e da Pietralacroce alle 07:30
Da Piazza Stamira alle 21:00 e da Pietralacroce alle 21:14

👉 SERVIZIO SERALE E NOTTURNO SALVATO E COINCIDENZE

👉 Linea 1/3 e Linea 1/4: Su richiesta del comitato si e ottenuto il mantenimento delle corse dalle ore 23:00 alle 01:00. Il servizio serale/notturno e stato quindi salvato.

👉 Linee serali 22 e 44: E stato chiesto che per le linee 22 (partenza da Pinocchio) e 44 (partenza da Tavernelle) sia chiaramente e obbligatoriamente indicato nei display degli autobus adducenti (Linea 1/4 per Tavernelle e Linea 2/6 per Pinocchio) la dicitura "coincidenza con linea 44" e "coincidenza con linea 22". E stato richiesto di affiggere appositi cartelli informativi sulle coincidenze serali presso le fermate principali del Centro, della Stazione, di Via Marconi e di Piazza Ugo Bassi.

‼️ CRITICITÀ E NOTE

👉 Linea 10: Erano previste da Conerobus meno corse rispetto alla stagione estiva standard (solo due corse). Nonostante la richiesta del comitato di potenziarla per garantire il trasporto di centinaia di lavoratori, non sono state aggiunte ulteriori corse.

👉 Linea 12: Si tratta di una linea con un affluenza bassissima (spesso con corse a zero utenti per un totale di 26 corse giornaliere). Il comitato aveva chiesto un depotenziamento per evitare sprechi, ma la frequenza e stata mantenuta a 30 minuti con il conseguente prosieguo dei viaggi a vuoto.

05/08/2026

📢 NOTA DEL COMITATO UTENTI TPL ANCONA

🚍✅ Basta giungle di orari sullo smartphone alla fermata: chiediamo la tabella unificata per la direttrice Ugo Bassi – Stazione – Cavour!

📌 Abbiamo inviato una richiesta formale a Conerobus e all'Amministrazione Comunale di Ancona. La motivazione è semplice: da quando lo storico tracciato della Linea 1 è stato frammentato in diverse corse e navette, orientarsi è diventato un'impresa.

📱 Oggi, chi si trova alla fermata e vuole capire quale sia il primo autobus utile per muoversi tra Piazza Ugo Bassi, la Stazione e Piazza Cavour, è costretto ad aprire e incrociare tre tabelle orarie differenti sullo schermo del telefono. Una perdita di tempo e una complicazione del tutto inutile.

📌 Per questo chiediamo di ripristinare e pubblicare sul sito una tabella oraria unificata intitolata: 👉 "Direttrice Piazza Ugo Bassi – Stazione – Piazza Cavour (Linee 1/3, 1/4, 4)"

👉 Si tratta di una modifica a costo zero: un'estrazione dati automatica dai software di gestione orari già in uso all'azienda, che richiede uno sforzo organizzativo minimo ma porterebbe un enorme vantaggio pratico a tutti i cittadini.

✅ In un periodo segnato da continui rincari dei biglietti e degli abbonamenti, tagli al servizio e corse che saltano all'improvviso, facilitare la consultazione degli orari è un atto di rispetto minimo verso chi sceglie e paga il trasporto pubblico ogni giorno.
Vi terremo aggiornati sulla risposta di Conerobus e del Comune.

📌💬 Anche a te capita di perderti tra le varie tabelle alla fermata? Faccelo sapere nei commenti e condividi il post per dare forza alla nostra richiesta!

03/08/2026

# # 🚍📢 RISPOSTA ALLE TANTE SEGNALAZIONI GIUNTE: DA NOI MASSIMO ASCOLTO! # #

‼️ INNANZITUTTO TORNIAMO SUL PASSO AVANTI SIGNIFICATIVO PER IL TRASPORTO AD ANCONA: DIALOGO E COLLABORAZIONE PER IL FUTURO DELLA MOBILITÀ 🚌✨

✅ Il **Comitato Utenti TPL Ancona** desidera esprimere profonda soddisfazione e un sincero ringraziamento all'Amministrazione Comunale, al Vicesindaco e Assessore alla Mobilità Giovanni Zinni e alla dirigenza di Conerobus per la grande disponibilità e lo spirito di ascolto dimostrati durante i recenti incontri al tavolo di lavoro.

✅ Grazie a questo clima di confronto aperto e costruttivo, è stato raggiunto un traguardo fondamentale per la comunità: **nonostante il programmato ridimensionamento del servizio nel periodo 10-22 agosto — dove, tra l'altro, si prevedeva la sospensione delle corse della linea Posatora-Tavernelle dopo le 22:55 — si è ottenuto il reinserimento delle corse serali a rischio**, garantendo così la continuità di un servizio essenziale e una risposta concreta alle esigenze quotidiane dei cittadini.

✍️ Alle tante segnalazioni ricordiamo che noi siamo una voce al servizio della città! Questo importante risultato valorizza l'impegno costante del Comitato e il contributo di tutti i cittadini:

👉 * **Forte rappresentatività:** Portiamo avanti con orgoglio la voce delle 1.665 persone che hanno sostenuto la petizione.
👉 * **Proposte concrete:** Lavoriamo ogni giorno per trasformare le segnalazioni degli utenti in soluzioni operative da condividere con gli enti preposti.
👉 * **Competenza ed esperienza:** Da 15 anni il nostro obiettivo è offrire un contributo di idee e progetti per l'ottimizzazione delle linee, con soluzioni orientate alla massima efficienza.

✅ # # # ⏱️ Il diritto a un servizio cadenzato e senza buchi. Al tavolo di confronto è fondamentale portare la realtà del servizio vissuto ogni giorno dagli utenti, superando la sola logica burocratica della "frequenza media":

👉 **La realtà della fermata contro la matematica degli uffici:**
📌 Se su un asse viario passano due linee, ciascuna con frequenza ogni 30 minuti, e i bus transitano ad esempio ai minuti 5 e 35 la prima, e ai minuti 0 e 30 la seconda, calcolare sulla carta una "media teorica di una corsa ogni 15 minuti" è un puro esercizio astratto. Nella realtà della fermata, la seconda linea passa a soli 5 minuti di distanza dalla precedente, lasciando poi gli utenti di fronte a un lungo buco di servizio di ben 25 minuti.

👉 Questo problema va risolto prioritariamente su snodi e percorsi fondamentali e cruciali,
📌 **organizzando corse con una frequenza perfetta e realmente distanziata a totale vantaggio degli utenti**:
📌 **Nel tracciato Piazza Ugo Bassi – Stazione – Piazza Cavour**, una direttrice di linea fondamentale per la mobilità cittadina.
📌 **In Via Martiri della Resistenza**, arteria strategica che collega Piazza Ugo Bassi al centro passando per la galleria.
📌 **Sulle linee per l'ospedale e sugli assi strategici**, dove la puntualità e la cadenza regolare sono essenziali per lavoratrici, lavoratori e pazienti.
📌 **Laddove esistono sovrapposizioni forzate**, con l'obiettivo di eliminarle del tutto o, ove necessario, cadenzarle in modo impeccabile per garantire passaggi realmente distanziati e utili.

✅ # # # 🔮 INSIEME PER LE PROSSIME SFIDE: IL SERVIZIO FESTIVO E ESTIVO
L'attenzione dell'Amministrazione e di Conerobus verso l'innovazione della rete — come già anticipato un mese fa dalla stampa, a partire dallo studio per il nuovo servizio festivo invernale — rappresenta una grande opportunità di miglioramento per tutta la città.
In quest'ottica, il Comitato ha già condiviso un piano integrato per la razionalizzazione del servizio festivo, sviluppato su alcuni principi guida:
👉 1. **Ottimizzazione dei percorsi e recupero risorse:** Ridurre le sovrapposizioni tra linee ed eliminare gli sprechi per rendere il servizio più fluido e capillare. I chilometri recuperati consentiranno di potenziare sia la linea circolare sia i servizi da e per i quartieri periferici.
👉 2. **Linea circolare ad alta frequenza:** Creazione di un'unica circolare nei due sensi (*Piazza Cavour 🔄 Stazione 🔄 Piazza Ugo Bassi 🔄 Galleria 🔄 Piazza Cavour*) con passaggi regolari, frequenti e costanti, senza più sovrapposizioni di altre linee su questo asse strategico.
👉 3. **Hub strategico a Piazza Ugo Bassi:** Un punto di interscambio efficiente per collegare i quartieri periferici al centro.
👉 4. **Capolinea e tracciati certi:** Superare l'attuale confusione di percorsi e capolinea variabili (a volte attestati in Piazza Ugo Bassi, a volte in centro a Piazza Cavour, oppure oscillanti tra Via Marconi e Via Martiri della Resistenza), garantendo agli utenti linee con itinerari e capolinea fissi, chiari e riconoscibili.
👉 5. **Chiarezza e continuità:** Mantenere i numeri storici delle linee e semplificare la comunicazione alle fermate per agevolare l'orientamento di tutti i viaggiatori.
👉 6. **Identificazione immediata e semplificata:** Distinzione chiara e netta tra **linee urbane (solo numeri)** ed **extraurbane (solo lettere)**, con la conseguente eliminazione di confusioni di denominazioni delle linee.

✅ # # # 🤝 FIDUCIA NEL FUTURO DEL SERVIZIO PUBBLICO
Siamo assolutamente certi che l'interesse primario dell'Amministrazione Comunale sia quello di continuare a tutelare e valorizzare la qualità del servizio pubblico percepito dagli utenti alla fermata con il dialogo con Conerobus.

📌👉 È proprio dalla misurazione della qualità reale, vissuta ogni giorno dai cittadini che aspettano il bus, che nasce la forza di un trasporto pubblico efficiente. Con questo spirito di fiducia reciproca e piena collaborazione, continuiamo a lavorare insieme per una mobilità sempre più moderna, sostenibile e a misura d'uomo per Ancona.

31/07/2026

📌 Orario estivo trasporto pubblico, confronto tra Comune, Conerobus, Atma e Comitato utenti TPL

‼️ Si è svolto questa mattina, venerdì 31 luglio, un incontro tra l'Amministrazione comunale di Ancona, i rappresentanti di ATMA S.c.p.A. e Conerobus S.p.A. e il Comitato Utenti del Trasporto Pubblico Locale, dedicato all'analisi del servizio estivo ridotto previsto dal 10 al 22 agosto, orario feriale.

✅ L'incontro è stato dedicato all'esame delle osservazioni presentate dal Comitato Utenti TPL il 23 giugno, con un focus sulle linee a maggiore domanda e sui collegamenti considerati prioritari per garantire la continuità del servizio durante il periodo estivo. Tra le principali questioni affrontate, particolare attenzione è stata riservata ai collegamenti con i principali poli sanitari cittadini, in particolare l'Ospedale Regionale di Torrette e l'INRCA, considerati servizi essenziali soprattutto nel periodo estivo.

Le linee oggetto di approfondimento:

👉 Salvaguardia delle corse serali delle linee 1/3 e 1/4 dopo le ore 23.00, dapprima previste soppresse nell'ambito dell'orario estivo ridotto.

👉 Linea 30 - Piazza Ugo Bassi - Stazione Centrale FS - Ospedale Regionale Torrette, principale collegamento tra Piazza Ugo Bassi, la Stazione e l'Ospedale Regionale di Torrette. È stata condivisa la necessità di rafforzare il servizio, dapprima ridotto, sia nella fascia antimeridiana sia in quella pomeridiana. Nel corso della discussione sono state inoltre esaminate le possibili soluzioni organizzative per incrementare le corse disponibili.

👉 Linea 31 - Ospedale Regionale Torrette - Posatora - Piazza Ugo Bassi. È stato evidenziato come la linea 31 contribuisca, lungo un percorso alternativo, al collegamento con l'Ospedale Regionale di Torrette, svolgendo una funzione complementare rispetto alla linea 30.

👉 Linea 41 - Stazione FS - Piazza Ugo Bassi - INRCA - Palombare - Stazione FS; collegando la Stazione ferroviaria con il Polo sanitario INRCA, si è convenuto sull'opportunità di potenziare il servizio nella fascia mattutina e di non diminuire il percorso escludendo la Stazione.

👉 Linea 42 - nel servizio estivo ridotto diminuito il percorso da Piazza Ugo Bassi a Via Gioberti/Via Romana: è stata richiamata nell'ambito della riorganizzazione dei servizi collegati alla linea 41, con cui condivide parte dell'assetto operativo.

👉 Linea 10 - Piazza Ugo Bassi - Fincantieri, collegamento a servizio dell'area produttiva di Fincantieri. È stato evidenziato che la programmazione nel periodo 10/22 agosto prevede solo due corse. L'ipotesi condivisa è quella di incrementarne il numero delle corse della prima mattina e osservare per il resto della giornata eventuali modifiche in base del monitoraggio dell'effettiva domanda.

👉 Collegamento Area centrale - Piazza Ugo Bassi - Stazione Centrale FS - Piazza Cavour. È stato confermato il monitoraggio costante dei flussi di utenza nell'area centrale della città, con l'obiettivo di interve**re tempestivamente in presenza di particolari criticità o di incrementi della domanda.

👉 Linea 91 - Pietralacroce - Via Santa Margherita - Viale della Vittoria - Piazza Stamira. È stata valutata positivamente la reintroduzione di una corsa mattutina in grado di consentire l'arrivo in centro entro le ore 8.00, così da agevolare gli spostamenti dei lavoratori e di una ultima corsa serale attorno alle 21.00 per agevolare i rientri a casa.

👉 Linea 93 - Piazza Stamira - Pietralacroce - Montacuto - Poggio - Massignano. Sono stati esaminati gli attuali orari e le frequenze del servizio, ritenuti adeguati in relazione ai livelli di utilizzo registrati.

✅ Gli impegni condivisi

Il tavolo ha condiviso l'obiettivo di affrontare congiuntamente le criticità segnalate dal Comitato Utenti TPL, individuando le priorità di intervento e ponendo particolare attenzione alle linee che garantiscono il collegamento con i principali Poli Sanitari cittadini.

✅ L'Amministrazione comunale ha espresso apprezzamento per il contributo fornito dal Comitato e ha confermato la propria disponibilità a sostenere le soluzioni individuate insieme ad ATMA e Conerobus. Per gli aspetti tecnico-organizzativi e di esercizio, Conerobus valuterà le modalità operative più idonee per dare attuazione agli indirizzi condivisi nel corso dell'incontro.

📌 Giovanni Zinni, vicesindaco e assessore ai Trasporti, dichiara: "Il lavoro svolto insieme al Comitato Utenti del TPL è stato molto costruttivo e ha portato l'Azienda a compiere un importante sforzo per ve**re incontro alle esigenze degli utenti e dei cittadini, oltre che alle richieste dell'Amministrazione comunale. Molti dei punti evidenziati dal Comitato erano infatti condivisi anche da noi e hanno trovato piena convergenza. Questo primo comunicato congiunto tra Comitato Utenti TPL, Giunta Silvetti e Conerobus rappresenta la giusta direzione per dare attuazione al PUMS, che individua nel trasporto pubblico locale il principale mezzo alternativo all'utilizzo del mezzo privato".

📌 Daniele Ballanti, referente del Comitato Utenti, esprime “apprezzamento per l'attenzione riservata alle proprie segnalazioni e per l'accoglimento delle proposte per migliorare il servizio di trasporto pubblico a vantaggio dei cittadini utenti".

📌 Paride Gasparini, Amministratore delegato di Conerobus, afferma: "Conerobus apprezza che sia stata valutata positivamente l'organizzazione complessiva del servizio nel periodo a ridosso di Ferragosto, intesa a coniugare il soddisfacimento della effettiva domanda di trasporto che si registra nel periodo specifico con la necessità di ottimizzare la gestione delle risorse operative disponibili. Il monitoraggio costante del servizio e la disponibilità per eventuali interventi, ulteriori rispetto a quelli già congiuntamente individuati, sono manifestazoni concrete di attenzione costante di Conerobus alle esigenze della clientela".

Indirizzo

Ancona
60100

Sito Web

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