30/05/2026
🏗️ ණය බරින් තොරව රට ඉදිරියට 👍
🏗️ රඹුක්කන - ගලගෙදර අධිවේගී මාර්ගය යළි ඇරඹීමේ සුබ පෙරනිමිත්ත
💶 රටක් විදිහට අපිට හැමදාම ඇහුණේ "ණය උගුලක හිරවෙලා, ව්යාපෘති ඔක්කොම නැවතිලා" කියන අසුබ ආරංචි විතරයි. හැබැයි රඹුක්කන සිට ගලගෙදර දක්වා මධ්යම අධිවේගී මාර්ගයේ තුන්වැනි අදියර, රුපියල් බිලියන 112 ක සම්පූර්ණ දේශීය අරමුදල්වලින් විතරක් ආයෙත් පටන් ගන්න ගත්ත තීරණය, අපේ රටේ සංවර්ධන ඉතිහාසයේ ලොකු හැරවුම් ලක්ෂ්යයක්.
💶 අතීතයේ අපි හැම මහා පරිමාණ පාරක්ම හැදුවේ විදේශ රටවලින් හෝ ජාත්යන්තර බැංකුවලින් ඉහළ පොලියට ණය අරගෙන. ඒකෙන් වුණේ අපේ දරුවොත් ඒවට වගකියන්න වුණු එකයි. හැබැයි මේ ව්යාපෘතියට එකම සතයක්වත් විදේශ ණය හෝ ආධාර ගන්නේ නැහැ. මේක මුළුමනින්ම අපේ රටේ සල්ලි. ඒ කියන්නේ මේ පාර හැදුණාම, ඒකෙන් ලැබෙන ලාභය රට ඇතුළෙම ඉතිරි වෙනවා මිසක් පිටරටවලට පොලිය විදිහට ඇදිලා යන්නේ නැහැ.
💶 රට බංකොලොත් වුණු වෙලාවේ මේ ව්යාපෘතිය අතරමඟ නතර කරලා දාලයි තිබුණේ. ඒ වෙනකොටත් කරලා තිබුණු ඉදිකිරීම්, කොන්ක්රීට් කණු වැස්සට තෙමිලා, අව්වට වේලිලා විනාශ වෙන්න ඔන්න මෙන්න තිබුණේ. ඒක මහජන මුදල් නාස්ති කිරීමක්. දැන් මේ වැඩේ ආයෙත් පණගැන්වීමෙන්, ඒ නාස්ති වෙන්න ගිය බිලියන ගණනක ජාතික වත්කම් ටික බේරගෙන, ඒවායින් නියම පල නෙළාගන්න අවස්ථාව ලැබෙනවා.
💶 විදේශීය සමාගම්වලට ව්යාපෘති දෙනකොට ලංකාවේ සල්ලි පිටරට යනවා. හැබැයි දේශීය අරමුදල්වලින් මේ ව්යාපෘතිය කරනකොට, ඒ බිලියන 112 ම කැරකෙන්නේ ලංකාවේ ආර්ථිකය ඇතුළේ. ලංකාවේ ඉංජිනේරුවන්ට, දේශීය ඉදිකිරීම් සමාගම්වලට, වැලි-ගල්-සිමෙන්ති සපයන අයට වගේම සාමාන්ය කම්කරු ජනතාවටත් මේ හරහා අලුත් රැකියා සහ ආදායම් මාර්ග උදාවෙනවා. ඒකෙන් රටේ සල්ලි රට ඇතුළෙම සංසරණය වෙනවා.
💶 කොළඹ - මහනුවර පාරේ වාහන තදබදයට අහුවෙලා ජනතාව විඳින දුක හැමෝම දන්නවා. රඹුක්කන - ගලගෙදර කොටස නිමවීමත් එක්කම, උඩරටට යන ගමන සෑහෙන්න ලෙහෙසි වෙනවා. කාලය ඉතිරි වෙනවා වගේම, අපතේ යන ඉන්ධන ප්රමාණය අඩුවෙලා රටේ සල්ලි ඉතිරි වෙනවා. මේක මධ්යම සහ සබරගමුව පළාත්වල කෘෂිකාර්මික හා සංචාරක ව්යාපාරවලට ලැබෙන ලොකුම තල්ලුවක්.
💶 කෙටියෙන්ම කිව්වොත්, මේක "අපිට පුළුවන්" කියන ආත්ම විශ්වාසය ලෝකයටම පෙන්වපු අවස්ථාවක්. ණය බරින් මිරිකිලා හිටපු රටක්, තමන්ගේම කකුල් දෙක උඩ හිටගෙන, තමන්ගේම සල්ලිවලින් මෙච්චර විශාල ව්යාපෘතියක් ආයෙත් පටන් ගැනීම රටක් විදිහට අපිට ආඩම්බර විය හැකි, ඉතාමත් ධනාත්මක ඉදිරි පියවරක්!
