Giske Senterparti

26/05/2026

🍀🍀

Senterpartiet får gjennomslag for jordmorløft

18/05/2026

🍀🍀

Folk og bedrifter over hele landet kjenner på dyrtid, høye strømpriser og økende kostnader. Da kan ikke svaret fra regjeringen være nye avgiftsøkninger.

- Senterpartiet har ikke et øre å gi i økte avgifter, og i forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett kommer vi til å kjempe for tiltak som styrker folks hverdagsøkonomi, sikrer arbeidsplasser og trygger velferdstjenester i hele Norge, sier Senterpartiets finanspolitiske talsperson Bjørn Arild Gram.

Regjeringen tar inn langt mer i skatter og avgifter enn det som ble lagt til grunn i statsbudsjettet, samtidig som de ikke vil bruke mer for å lette presset på folk og næringsliv. Det mener Senterpartiet er feil prioritering.

Vi skal stille opp for hverandre i Norge. Det skulle bare mangle at man har Norgespris, slik strømprisene har vært de siste årene. Men det er uheldig at man må bruke ytterligere 10 mrd. kroner for å lappe på et kraftsystem som ikke fungerer. Her burde det tas grep for å koble Norge av EUs dysfunksjonelle strømsystem for å gi folk og bedrifter rimeligere strøm.

Vi reagerer også på nye kostbare klimakrav til bygge- og anleggsbransjen i en tid med lav aktivitet og krevende markedsforhold. Det er det siste næringen trenger nå. Vi er for omstilling, men det må gjøres på en klok og realistisk måte. Vi vil prioritere å stimulere til økt aktivitet, lavere kostnader og tiltak som sikrer arbeidsplasser i hele landet.

13/05/2026

Senterpartiet i Møre og Romsdal er tydelege: Kutt i ambulanseberedskapen er feil medisin. I eit fylke med store avstandar, krevjande vêr, ferjesamband og behov for båttransport, er responstid og lokal tilstadevering avgjerande for liv og helse!

Lenke i kommentarfeltet👇

12/05/2026

I revidert nasjonalbudsjett vrakar regjeringa Stad skipstunnel og stemplar prosjektet som økonomisk uforsvarleg.

09/05/2026

🍀🍀👏🏻👏🏻

I de kommende forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett kommer Senterpartiet til å prioritere det som betyr mest for folk i hverdagen: sterke kommuner, trygge arbeidsplasser og levende lokalsamfunn i hele landet.

Mange kommuner står nå i en svært krevende økonomisk situasjon. Kostnadene øker, behovene i skole, helse og eldreomsorg blir større, og altfor mange kommuner har måttet kutte i tilbud og tjenester for å få økonomien til å gå rundt. Senterpartiet mener kommunene må få bedre rammevilkår slik at de kan levere gode tjenester nær folk – ikke tvinges til nye innstramminger.

Senterpartiet har tidligere prioritert kommuneøkonomien tungt i budsjettforhandlinger og fått gjennomslag for ekstra milliarder til kommunene. Samtidig ser vi at utfordringene fortsatt er store mange steder i landet, og derfor må vi gjøre mer også nå.

For oss handler dette om mer enn tall i et budsjett. Det handler om trygghet i hverdagen. Om at eldre skal få god omsorg, at barn skal ha en trygg skolehverdag, og at folk skal møte en kommune som har ressurser til å stille opp når de trenger det.

Samtidig opplever mange bedrifter tøffere tider. Særlig bygg- og anleggsbransjen er hardt rammet av høyere kostnader og mindre aktivitet. Derfor vil Senterpartiet prioritere tiltak som skaper aktivitet, holder folk i arbeid og bidrar til utvikling i hele landet.

Senterpartiet mener også at dette ikke er tiden for å gjøre hverdagen vanskeligere for folk og næringsliv gjennom økte skatter og avgifter. Når mange opplever økte utgifter og større økonomisk usikkerhet, må politikken bidra til trygghet og stabilitet – ikke mer belastning.

Vi trenger en politikk som bygger opp lokalsamfunn, sikrer arbeidsplasser og skaper framtidstro i hele Norge.

05/05/2026

Historisk gjennomslag for frivilligheten! 🥳🙌

Forslaget fra Senterpartiet om regelstyrt momskompensasjon fikk i dag gjennomslag i Stortinget – noe som vil gi idrettslag og frivillige organisasjoner den forutsigbarheten de lenge har jobbet for og fortjener.

Dette betyr at penger som allerede er betalt inn i merverdiavgift, kan komme tilbake til aktivitet for barn, unge og eldre 🎭⚽️

Frivilligheten er en bærebjelke i Norge og i lokalmiljøene rundt om i landet. Dette gjennomslaget er et viktig steg for å sikre levende frivillighet over hele landet.

Gratulerer til alle som har stått på for dette i årevis! 🥳

02/05/2026

Så mye går dieselavgiftene ned fra 1. mai! 🍀

– Høyre og Aps spill har blitt stoppet i Stortinget. Fra 1. mai blir de resterende vedtatte avgiftskuttene på drivstoff gjennomført. Det gjelder vanlig diesel, anleggsdiesel, og diesel for sjøfarten og fiskeflåten i nære farvann. Det er bra – og det skulle bare mangle. Det er Stortinget, ikke EU, som bestemmer norsk avgiftsnivå. Det slår Grunnlovens paragraf 75 fast, sier Trygve Slagsvold Vedum.

Vanlig diesel får et kutt i CO2-avgiften på 1,66 kr/l og CO2-avgiften på anleggsdiesel blir kuttet med 2,50 kr/l. Vedum gleder seg ekstra over at avgiftskuttet kommer på plass til 1. mai.

– Mange arbeidsfolk har det røft nå. I privatøkonomien og i bedriftene sine. Derfor gleder det meg at folk og næringsliv får et avgiftskutt ved inngangen til arbeidernes dag. Det er ikke til å tro at Arbeiderpartiet og Høyre i kompaniskap var så nære å avlyse et avgiftskutt til arbeidsfolk dagen før 1. mai. Heldigvis fikk vi stoppet omkampen deres, og nå blir det avgiftskutt fra midnatt av, sier Vedum.

Viktig for folk, bygg og anlegg – og kysten
Vedum understreker at kuttene treffer bredt: bilister som er avhengige av diesel i hverdagen, bygg- og anleggsnæringen som bruker anleggsdiesel, og sjøfart og fiskeri som er helt avgjørende for aktivitet og arbeidsplasser langs kysten.

– Når dieselprisene skyter i været, slår det rett inn i hverdagsøkonomien til folk og i kostnadene til næringslivet. Da er det riktig å bruke avgiftspolitikken til å dempe prissjokket, sier Vedum.

Midlertidige kutt – rask effekt
Avgiftskuttene er midlertidige og gjelder i perioden fram til 1. september.

– Dette er et konkret grep som virker umiddelbart. Det handler om å sikre at folk kan komme seg på jobb, at varer kan fraktes, og at hjulene kan holdes i gang i hele Norge, sier Vedum.


Fakta om bensin- og dieselavgiftsreduksjoner
Gjennomført fra 1. april:
• Vegbruksavgiften på bensin er fjernet 1. april-1. september. Reduserer pumpepris med 4,51 kr/L inkl. moms for en vanlig drivstoffblanding (10 % etanol)
• Vegbruksavgiften på vanlig diesel er fjernet 1. april-1. september. Reduserer pumpepris med 2,85 kr/L inkl. moms (vil sammen med vedtatt, men ikke gjennomført kutt i CO2-avgift gi et kutt på til sammen 4,51 kr/L inkl. moms for vanlig diesel)
• CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i fjerne farvann er fjernet fra 1. april-1. september. Reduserer pumpepris med 1,11 kr/L ekskl. moms
• CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i nære og fjerne farvann er fjernet fra 1. april-1. september. Reduserer pumpepris med 2,76 kr/L ekskl. moms

Gjennomføres 1. mai:
• CO2-avgiften på vanlig diesel. Vil ved innføring redusere pumpepris med 1,66 kr/L inkl. moms (vil sammen med allerede gjennomført kutt i veibruksavgiften gi et kutt på til sammen 4,51 kr/L inkl. moms for vanlig diesel)
• CO2-avgiften på anleggsdiesel. Vil ved innføring redusere pumpepris med 2,50 kr/L ekskl. moms
• CO2-avgiften på diesel for sjøfart. Vil ved innføring redusere pumpepris med 1,25 kr/L ekskl. moms
• CO2-avgiften på diesel for kvotepliktig sjøfart. Vil ved innføring redusere pumpepris med 1,25 kr/L ekskl. moms
• CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i nære farvann. Vil ved innføring redusere pumpepris med 4,42 kr/L ekskl. moms

01/05/2026

🍀🍀👏🏻👏🏻

I dag gjennomføres de resterende avgiftskuttene på drivstoff, som Senterpartiet har fått gjennomslag for. Det betyr lavere kostnader for folk i hverdagen, og for næringslivet som er avhengig av transport, bygg og anlegg, og aktivitet langs kysten💪⛽️

– Mange arbeidsfolk har det røft nå. I privatøkonomien og i bedriftene sine. Derfor gleder det meg at folk og næringsliv får et avgiftskutt ved inngangen til arbeidernes dag. Det er ikke til å tro at Arbeiderpartiet og Høyre i kompaniskap var så nære å avlyse et avgiftskutt til arbeidsfolk dagen før 1. mai. Heldigvis fikk vi stoppet omkampen deres, og nå blir det avgiftskutt fra midnatt av, sier Trygve Slagsvold Vedum🍀

Når dieselprisene øker, slår det direkte inn i hverdagsøkonomien til folk og i kostnadene til næringslivet. Derfor er det riktig å bruke avgiftspolitikken aktivt for å dempe prissjokk og sikre aktivitet i hele landet🇳🇴

De resterende kuttene som gjennomføres i dag er blant annet på vanlig diesel, anleggsdiesel og drivstoff til sjøfart og fiskeri. For vanlig diesel reduseres CO₂-avgiften med 1,66 kr per liter. Sammen med tidligere kutt gir dette en betydelig reduksjon i pumpeprisen⛽️

Dette er et konkret grep som virker umiddelbart. Det handler om at folk skal komme seg på jobb, at varer skal fraktes, og at hjulene holdes i gang – i hele Norge🍀🇳🇴

Samtidig handler dette også om et viktig prinsipp:
Det er Stortinget som fastsetter skatter og avgifter i Norge. Beslutningene skal tas av folkevalgte som står ansvarlige overfor velgerne – ikke av byråkrater utenfor landet.