Zapora W-Z

Zapora W-Z Pod pretekstem modernizacji linii tramwajowej miasto Łódź wybudowało rów z jezdniami dla samochodów. Okraszono go koszmarnymi zaporami.

Nie tylko utrwalono i pogłębiono w ten sposób szkodliwy podział miasta dokonany podczas destrukcyjnej budowy Trasy W-Z w latach 70. XX wieku, dodatkowo rów okraszono koszmarnymi betonowymi zaporami. W samym centrum miasta, które próbuje stawiać na rewitalizację, zbudowano twór, który będzie je szpecił oraz dzielił na pół przez następne kilkadziesiąt lat, utrudniając dalszy proces leczenia Łodzi. Kto zaprojektował te zapory? Warto upamiętnić twórców stosowną tablicą pamiątkową.

16/01/2023

W ramach wielkiej przebudowy trasy W-Z na sześciu przystankach zainstalowano windy. Czy zadziałają? To loteria. - Mam 91 lat. Od trzech tygodni nie mogę skorzystać w wind na al. Piłsudskiego przy placu Zwycięstwa - skarży się Wiesław Szkudlarek.

"Najgłośniejszą ze wszystkich badanych ulic okazała się aleja Mickiewicza w Łodzi."
11/09/2020

"Najgłośniejszą ze wszystkich badanych ulic okazała się aleja Mickiewicza w Łodzi."

Poznaliśmy wyniki badań hałasu w polskich miastach. Twórcy raportu opowiadają nam o tym, jak powstawały pomiary i które wyniki najbardziej ich zaskoczyły. Zobacz wideo!

02/03/2020
Bardzo pożądana odmiana dotychczas obskurnego i nijakiego narożnika z podcieniami, szansa na odmianę tej zdehumanizowane...
10/04/2019

Bardzo pożądana odmiana dotychczas obskurnego i nijakiego narożnika z podcieniami, szansa na odmianę tej zdehumanizowanej przestrzeni. Oby miasto poszło za ciosem i ociepliło tę przestrzeń wprowadzając jakąś zieleń w tym morzu betonu.

W-Z to nie jedyna urbanistyczna zapora przecinająca miasto - na pobliskiej Kopcińskiego wkrótce będzie podobnie.
05/12/2018

W-Z to nie jedyna urbanistyczna zapora przecinająca miasto - na pobliskiej Kopcińskiego wkrótce będzie podobnie.

Jeśli Ty lub Twój znajomy twierdzi, że przejście dla pieszych przy Kopcińskiego można bezproblemowo zlikwidować "bo niedaleko jest kolejne" to zapraszamy do zabawy intelektualnej:

Pójdź osobiście, albo przypomnij sobie swój ostatni pobyt na ulicy Piotrkowskiej. Na skrzyżowaniu z ul. Nawrot / Zamenhofa chcesz przejść na drugą stronę Piotrkowskiej. A ktoś obok mówi ci, weź idź na około, to nie tak daleko ten Central i kursujący tramwaj 10 po trasie WZ - idź tam, zawróć i będziesz tu za ok 11 minut.
Albo idź w drugą stronę (w kierunku placu Wolności) dojdź do stojącego tam Saspolu i zawróć. Zobaczymy się za 12 minut po drugiej stronie jezdni.

+_+_+_+_+_+_+_+_+_+_+_+_+_+_+

Przyjmuje się, że przeciętny pieszy nie obarczony żadną kontuzją albo dysfunkcjami zdrowotnymi, przemierza 1 metr na sekundę. Weź jednak pod uwagę, że przy Kopcińskiego klientami NFZ są osoby z problemami ortopedycznymi i dla nich prędkość chodzenia jak i wysiłek będzie większy. Dolicz to tego jeszcze schody, które trzeba pokonać pod jezdnią Kopcińskiego na wysokości ul. Tuwima. Każdy jeden stopień przelicza się na dodatkowe 2 metry odległości (dla zdrowej osoby). Stopni tam jest ok 50...

Nadal uważasz, że to żaden problem aby zlikwidować ludziom to przejście? Oczywiście, że wszystkim zależy aby to było , zatem oczekujemy od urzędników działań realnych a nie pozorowanych. Likwidacja przejścia to nie metoda, to ucieczka przed odpowiedzialnością!

25/10/2018
A jednak - mimo, że Targową będzie można przejechać na wprost na światłach, naziemnego przejścia dla pieszych nie zaplan...
19/03/2018

A jednak - mimo, że Targową będzie można przejechać na wprost na światłach, naziemnego przejścia dla pieszych nie zaplanowano. Tak oto ekipa obecnej prezydent myśli o pieszych, taka jest wizja urbanistyki centrum miasta, zapora W-Z pozostanie zaporą.
Ważna oś NCŁ - Księży Młyn usłana przeszkodami dla pieszych, a ułatwieniami dla zmotoryzowanych w centrum miasta.
Ostatecznie też grzebie to nadzieję na jakiekolwiek ucywilizowanie Wodnego Rynku.
Jednym słowem - katastrofa.

Nie mamy pańskiej windy i co nam pan zrobi
28/08/2017

Nie mamy pańskiej windy i co nam pan zrobi

ZDiT uprawia nową politykę historyczną odmładzając trasę W-Z o kilkadziesiąt lat
31/10/2016

ZDiT uprawia nową politykę historyczną odmładzając trasę W-Z o kilkadziesiąt lat

Dziś trasa W-Z obchodzi swoje pierwsze urodziny. :)

Adres

Łódź

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Zapora W-Z umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Udostępnij