31/05/2026
⚫️REKORDOWE TEMPO ZAMYKANIA POLSKICH FIRM PRZEWOZOWYCH
⚠️W pierwszym kwartale bieżącego roku działalność zakończyły 1234 przedsiębiorstwa transportowe - prawie tyle samo, ile upadło przez cały 2025 rok.
Udostępnij❗️
🇵🇱Polska branża przewozowa, która nadal obsługuje około 1/3 unijnego rynku międzynarodowego transportu drogowego, znajduje się dziś w bardzo trudnej sytuacji. Firmy transportowe ograniczają liczbę pojazdów, zmniejszają zatrudnienie i mierzą się z coraz wyższymi kosztami prowadzenia działalności, takimi jak płace, ceny paliw czy różnego rodzaju opłaty. Dodatkowym problemem są narastające zatory płatnicze, których wartość sięga już 1,34 mld zł, a także osłabienie popytu na usługi transportowe w Europie.
🇺🇦Do tego dochodzi presja konkurencyjna ze strony przedsiębiorstw ukraińskich, które mogą oferować niższe ceny dzięki niższym kosztom pracy na Ukrainie oraz dzięki wyłączeniu spod pełnego pakietu regulacji obowiązujących w Unii Europejskiej.
🔔Sektor transportowy odpowiada za około 7% polskiego PKB i przez lata był jednym z fundamentów krajowej gospodarki eksportowej, zapewniając zatrudnienie setkom tysięcy osób. Obecnie jednak branża jest coraz bardziej osłabiana. Z jednej strony wpływa na to konkurencja ze strony firm spoza UE, które dzięki niższym kosztom mogą oferować stawki nawet o 25–30% niższe, przy biernej postawie instytucji unijnych. Z drugiej - kolejne rządy wdrażają europejskie regulacje, które według krytyków ograniczają konkurencyjność polskich przewoźników. Wskazuje się tu m.in. na Pakiet Mobilności, obowiązek stosowania tachografów w busach, stale rosnące koszty zatrudnienia oraz rozbudowaną biurokrację. Jeśli ten trend się utrzyma, polska branża transportowa może utracić swoją dotychczasową pozycję i znaczenie dla gospodarki.
DOŚĆ BIERNOŚCI RZĄDU WOBEC NISZCZENIA POLSKIEGO TRANSPORTU!
Udostępnij❗️
Ruch Narodowy