06/09/2026
COMUNICADO
A Iniciativa Liberal da Trofa reafirma a defesa do Metro ligeiro até à Trofa
A Iniciativa Liberal da Trofa defende, desde a fundação do núcleo, a chegada do Metro ligeiro à Trofa. Esta posição consta do documento de orientação política e do nosso programa eleitoral. Perante a atual situação do projeto, reafirmamos esta posição.
A Linha de Metro da Trofa, consagrada no projeto inicial do Metro do Porto, seria construída sobre o ramal existente da antiga linha estreita, desativada em 2002 com essa mesma promessa. Mais de duas décadas depois, a promessa continua por cumprir. O projeto atual aproxima o Metro da Trofa, mas deixa os últimos quilómetros dependentes de uma ligação em Metrobus, com transbordo no Muro.
O Metro para a Trofa é uma causa que sempre uniu a população. Cabe à Câmara Municipal unir esforços, da mesma forma, junto das forças políticas do concelho, em torno de uma posição comum e de uma exigência conjunta perante o Governo e a Metro do Porto.
Projeto atual
O traçado atualmente previsto não é, para nós, o melhor para a Trofa. Defendemos o traçado que mais serve a população: que aproxima o Metro das zonas residenciais, dos serviços e do comércio local, com impacto positivo na vida quotidiana dos trofenses.
Sobre o traçado, podemos discutir. Sobre o tipo de transporte, não: a Iniciativa Liberal da Trofa não pode aceitar a opção de Metrobus entre o Muro e a Interface da Trofa.
O troço tem cerca de 7 km. Para um percurso desta dimensão, consideramos injustificável criar um sistema que obrigue os passageiros a sair de um veículo e a mudar para outro na estação do Muro, quando o objetivo deve ser proporcionar uma ligação simples, direta e competitiva. O transbordo no Muro faz exatamente o oposto: acrescenta tempo e complexidade, retirando atratividade a uma viagem que devia ser rápida e cómoda.
Interface da Trofa como grande nó intermodal
A criação deste transbordo penaliza toda a linha, mas retira especial importância à Interface da Trofa, local que poderia assumir-se como uma porta de entrada na AMP a norte, servindo não apenas a Trofa, mas toda a região envolvente.
É precisamente aí que devemos concentrar a capacidade de ligação entre diferentes modos de transporte, criando uma rede verdadeiramente integrada que no futuro possa receber ainda mais operadores, já presentes nas principais cidades do país.
Investir para décadas
Existe ainda uma questão que não pode ser ignorada: a escala da infraestrutura e do investimento previsto, que inclui a construção de um túnel de grandes dimensões. Não faz sentido limitar desde já essa infraestrutura a um sistema de autocarros.
Acompanhamos a urgência de resolver este problema, mas a Iniciativa Liberal da Trofa não aceita uma solução provisória, com mais promessas, para um problema estrutural. Adiar a decisão certa só vai encarecer a solução final. Defendemos uma solução definitiva, pensada para o futuro da Trofa e da região, capaz de tornar o transporte coletivo verdadeiramente atrativo.
A nossa posição é simples: Metro ligeiro até à Trofa. Pela Trofa. Pelo futuro.
