นับเป็นพิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจอีกแห่งในกรุงเทพมหานคร ๑ ศตวรรษทที่กรมทางหลวงถือกำเนิดมานั้น องค์กรนี้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาประเทศจนเจริญรุดหน้าเช่นทุกวันนี้ เรื่องราวแห่งอดีตและประวัติศาสตร์อันทรงคุณค่าเหล่านี้ ถูกรวบรวมไว้ให้ดู และเรียบเรียงเป็นเนื้อหาน่ารู้ อยู่ ณ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง สถานที่เก็บเครื่องไม้เครื่องมือ เครื่องจักร วัสดุอุปกรณ์งานทาง ซึ่งเป็นสิ่งอันทรงคุณค่าต่อประวัติศาสตร์งานทางและบรรจุความทรงจำบันทึกอดีตของวีรชนคนกรมทางหลวง ผู้บุกเบิกสร้างเส้นทางเชื่อมร้อยทุกภูมิภาคของไทย
(1)
เปิดเหมือนปกติ
กองทางเมื่อครั้งอดีต ที่สังกัดกรมโยธาธิการ แอดฯ #สันนิษฐาน ว่า น่าจะเตรียมตัวไปรับเสด็จ หรือไปต้อนรับบุคคลสำคัญ หรือผู้ตรวจราชการ เพราะชุดจัดเต็มมาก #ภาพเก่าเล่าเรื่องทาง ภาพจากหนังสืออนุสรณ์งานพระราชทานเพลิงศพนายดำรง ชลวิจารณ์ อดีตอธิบดีกรมโยธาธิการ เมื่อครั้งอดีต
เคยสังเกตเห็นกันบ้างไหมคะ?...
ถนนวิภาวดีรังสิต หลายคนที่สัญจรไปมาบนถนนวิภาวดีรังสิต คงจะต้องเคยสังเกตเห็นบางอย่างของ เสาทางด่...
พระองค์เจ้าวิภาวดีรังสิต สง่างามเพียงใด ลองชมสิคะ
ถนนวิภาวดีรังสิตเปิดเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2509 เป็นถนนในโครงการพัฒนาถนนร่วมกันระหว่า.....
#ของดีศรีงานทาง ใครเคยได้ทันใช้ แป้นพิมพ์ "ปัตตะโชติ" มั่งไหมคะ? ลองเล่นได้ที่ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง สภาวิจัยแห่งชาติพบว่า สามารถพิมพ์ได้เร็วกว่าแป้นพิมพ์เกษมณีถึง 25.8%
#ภาพเก่าเล่าเรื่องทาง ภาพถ่ายเหตุการณ์อุทกภัยเมื่อครั้งอดีต พ.ศ.2521 ในแถบภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ภาคอีสาน) กรมทางหลวง ออกตรวจบริเวณน้ำท่วมเส้นทาง และรีบให้ความช่วยเหลือ อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนให้สามารถกลับมาใช้เส้นทางสัญจร ได้ต่อไป
ภาพที่ 1 - 2 น้ำท่วมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2031 (ธาตุน้อย - นาเหนือ จ.นครพนม) ช่วง กม.1+000-กม.2+000
ชึ่งขณะนั้น นายช่างประยูรศักดิ์ สาครวรรณศักดิ์
ตำแหน่งผู้ช่วยนายช่างแขวงการทางนครพนม
พร้อมนายประจักษ์ คำมีอ่อน ออกตรวจบริเวณน้ำท่วมทาง และให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัย โดยใช้เรือหางยาว และรถยนต์ (รถเหลือง) ของแขวงการทางสกลนคร ทำการรับ-ส่ง ประชาชนให้เดินทางต่อได้ (ภาพที่ 1 กม.1+800 และ ภาพที่ 2 กม. 0 – 1+800)
ภาพที่ 3 - 4 สะพานบนทางหลวงหมายเลข 2031(ธาตุน้อย - นาเหนือ จ.นครพนม) บริเวณ กม.7+649 ชำรุด ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากภาวะน้ำท่วม นายช่างแขวงการทางนครพนม ในขณะนั้น คือ นายปรีชา เผ่าทองจีน และ นายช่างตอน นายสมศรี ระกิตติ ควบคุมการซ่อมแซมสะพานให้อยู่ในสภาพดี เพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้สะดวก
ขอบคุณข้อมูลและภาพถ่ายจาก นายประเสริฐ ศรีพระจันทร์
แขวงทางหลวงสกลนครที่1
#ถนนสายประวัติศาสตร์ที่โผล่พ้นน้ำ
(20 ก.ค.62) ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่บริเวณด้านท้ายเขื่อนลำตะคอง พื้นที่เก็บกักน้ำด้าน ต.จันทึก ต.หนองสาหร่าย อ.ปากช่อง พบว่าปริมาณน้ำเขื่อนลำตะคองลดลงมาก จนเกิดเป็นสันดอนเป็นทุ่งหญ้าบริเวณกว้าง และเป็นสถานที่เลี้ยงสัตว์ วัว ควายของชาวบ้าน นอกจากนี้ยังพบ #ถนนมิตรภาพสายเก่านี้ ถือเป็นถนนประวัติศาสตร์ เป็นการก่อสร้างของสหรัฐอเมริกา เพื่อเชื่อมต่อสระบุรี อุดรธานี ผ่านพื้นที่นี้ ก่อนจะก่อสร้างเขื่อนลำตะคอง จึงเลิกใช้เมื่อปี 2515 โผล่พ้นน้ำขึ้นมา
**ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก เพจ ปากช่องไทม์
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
#เรื่องเล่างานทาง พิธีลงจอบแรก ในการสร้างถนนสายสำคัญ...
ในอดีตการเดินทางขึ้นไปนมัสการองค์พระธาตุดอยสุเทพเป็นไปด้วยความลำบาก จะต้องเดินเท้าขึ้นไปใช้เวลาหลายชั่วโมง
จนกระทั่งปี พ.ศ.2460 ทางราชการได้ทำการสำรวจเพื่อเตรียมการก่อสร้างแต่งบประมาณไม่เพียงพอจึงถูกระงับไว้
ต่อมาหลวงศรีประกาศและเจ้าแก้วนวรัฐ ซึ่งเป็นเจ้าหลวงเชียงใหม่ จึงได้จัดพิมพ์ใบปลิวเกี่ยวกับการบอกบุญจะสร้างทางขึ้นดอยสุเทพ ออกแจกจ่ายให้แก่ประชาชนทั่วภาคเหนือ
ครูบาศรีวิชัยได้ถือเอาฤกษ์ในวันที่ 9 พฤศจิกายน 2477 ณ บริเวณเชิงดอย (บริเวณวัดศรีโสดา) 🚧 ทำพิธีลงจอบแรกการสร้างทางขึ้นดอยสุเทพก็เริ่มขึ้น
โดยครูบาเถิ้ม วัดแสนฝางเป็นผู้สวดเจริญพระพุทธมนต์และสวดชัยมงคลคาถา
พระยาพหลพลพยุหเสนา เป็นผู้ลงจอบแรกเป็นพิธี
ครูบาศรีวิชัยท่านลากมูลดิน เป็นพิธีเอาฤกษ์เอาชัย
จากนั้นเจ้าแก้วนวรัฐ เจ้าผู้ครองนครเชียงใหม่จึงได้ลงจอบแรกประเดิม ติดตามด้วยหลวงศรีประกาศ คุณนายเรือนแก้ว เจ้านายฝ่ายเหนือ พ่อค้าคหบดี ต่างร่วมลงจอบแรกประเดิมการสร้างทางอย่างทั่วถึง
เมื่อข่าวเริ่มกระจายไปถึงมือศรัทธาของประชาชน ชาวล้านนาหลายอำเภอ หลายจังหวัดทางภาคเหนือต่างมาช่วยสนับการสร้างทางในครั้งนี้อย่างมากมาย
การก่อสร้างทางเป็นหน้าที่หลักของหลวงศรีประกาศ เถ้าแก่โหงวและเจ้าแก้วนวรัฐ แล้วยังคอยดูแลเรื่องเสบี่ยงอาหารด้วย 👦👩👶👮👳👷🙏ส่วนครูบาเถิ้ม และขุนกัณฑ์ ชนะนนท์ ได้รับมอบหมายให้เป็น
ผู้นำแผ้วผาง บุกเบิกเส้นทางนอกจากนั้นบรรดาชาวเมืองเชียงใหม่ ไม่ว่าจะเป็นพ่อค้าคหบดี ทหาร ตำรวจ ชาวบ้าน ในเขตแขวงเมืองเชียงใหม่ ต่างมาร่วมกันเป็นหมู่คณะ
🗻 ในวันที่ 30 เมษายน 2478 พิธีเปิดถนนประเดิมเส้นทางเป็นครั้งแรก โดยใช้รถยนต์ของเถ้าแก่โหงว แล้วอาราธนานิมนต์ครูบาศรีวิชัยนั่งขับขึ้นสู่ดอยสุเทพ
🖒🖒ปัจจุบัน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1004 (ต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ - ดอยสุเทพ) ช่วงตั้งแต่ประตูเมืองเชียงใหม่ ถึงสวนสัตว์เชียงใหม่เรียกว่า ถนนห้วยแก้ว แต่ช่วงอนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัยถึงดอยสุเทพเรียกว่า ถนนทางขึ้นดอยสุเทพ หรือ ถนนศรีวิชัย ปัจจุบันมีลักษณะเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจรสวนทาง ขึ้นไปบนภูเขาที่สูงชัน ผ่านดอยสุเทพ จนถึงพระตำหนักภูพิงค์ราชนิเวศน์ ระยะทางที่อยู่ในความควบคุมของ แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 สำนักทางหลวงที่ 1 (เชียงใหม่)
**ขอบคุณ ข้อมูลและภาพจาก เว็บไซด์ Chiangmai Daily และ Chiangmainew
สะพานสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย เป็นสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง ในพื้นที่จังหวัดสมุทรสงคราม ซึ่งสะพานแห่งนี้เป็นที่มาของชื่อถนนพระรามที่ 2 ในปัจจุบัน เพราะพระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย ทรงพระราชสมภพที่อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม สะพานดังกล่าวได้อัญเชิญพระปรมาภิไธยของพระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย มาเป็นนามของสะพานว่า "สะพานสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย" คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้ขอพระบรมราชานุญาตตั้งชื่อถนนสายนี้ว่า "ถนนพระรามที่ 2" ภายหลังจากกรมทางหลวงได้สร้างถนนสายธนบุรี–ปากท่อเสร็จเรียบร้อยแล้ว
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง
#เรื่องเล่างานทาง 😲😲 สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งแรกในประเทศไทย 😲😲
สะพานเฉลิมโลก 55 เป็นสะพานข้ามคลองบางกะปิหรือคลองแสนแสบ ที่ถนนราชดำริและถนนเพชรบุรี (บริเวณแยกประตูน้ำในปัจจุบัน) โดยสะพานนี้เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งแรกในประเทศไทย
สะพานเฉลิมโลก 55 เป็นสะพานในชุดเฉลิม สะพานที่ 14 ที่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ ให้สร้างขึ้นในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษาปีที่ 55 (เป็นปีที่รัชกาลที่ 5 ทรงครองสิริราชสมบัติได้ 40 พรรษา ขณะนั้น) โดยสะพานดังกล่าวเป็นสะพานข้ามคลองใหญ่ เรือค้าขายสัญจรไปมามาก การก่อสร้างจึงแตกต่างจากสะพานเฉลิมแห่งอื่น ๆ ด้วยต้องการให้โครงสร้างมั่นคงถาวรจึงใช้คอนกรีตเสริมเหล็กเป็นวัสดุหลัก ราวสะพานทึบ และมีลายประดับแบบเรขาคณิต มีชื่อสะพานทำเป็นอักษรกดลึกติดอยู่กับราวสะพานด้านใน ควบคุมการก่อสร้างโดยนายช่างชาวฝรั่งเศส
โดยในวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ.2451 สมเด็จพระปิยมหาราชทรงประกอบพระราชพิธีรัชมังคลาภิเษก โดยการเปิดใช้สะพานก็เป็นส่วนหนึ่งของงานฉลองนี้ด้วย ทั้งนี้สะพานที่สร้างจากคอนกรีตเสริมเหล็กในโอกาสเดียวกันแต่เป็นปีต่อมาคือ สะพานเฉลิมหล้า 56
ปัจจุบันสะพานเฉลิมโลก 55 ยังคงปรากฏอยู่ แม้ว่าจะได้มีการขยายดัดแปลงไปบ้าง เมื่อมีการขยายถนนเพื่อความสะดวกในการคมนาคม
*ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก: หนังสืออนุสรณ์กรมทาง ประจำปี พ.ศ.2497 และจากเว็บไซด์ วิกิพีเดีย
ภาพขณะปูผิวทาง ของหน่วยงานศูนย์เครื่องมือกลหล่มสัก (ศูนย์สร้างทางหล่มสัก ชื่อปัจจุบัน) ที่ กม.9 บนทางหลวงหมายเลข 12 ช่วง หล่มสัก - ชุมแพ
ELSPETH BEARD: LONE RIDER
หญิงชาวอังกฤษคนแรกที่ขี่รถจักรยานยนต์รอบโลก
เธอผ่านประเทศไทย ถ่ายรูปไว้ให้เราได้ชมกัน โดยภาพที่เธอถ่ายคือ บนทางหลวงหมายเลข 1 (ถนนพหลโยธิน) ช่วง กม.803 ตำบล บ้านร้อง อำเภอ งาว จ.ลำปาง
เรื่องราวของ Elspeth Beard เป็นตำนานในชุมชนรถจักรยานยนต์ในปี ค.ศ.1980 อายุแค่ 23 ปีที่เธอเดินทางไปทั่วโลก โดยใช้เวลาอยู่บนถนนเป็นเวลาถึง 2 ปีครึ่งครอบคลุม 35,000 ไมล์ใน 4 ทวีปและอีกหลายประเทศ โดยรถจักรยานยนต์ BMW R60/6 เธอใช้เส้นทางผ่านประเทศไทย ทางมาเลเซีย ไปยัง กรุงเทพฯ และไกลออกไปถึงเชียงใหม่และสามเหลี่ยมทองคำ
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง's cover photo
ภาพอดีตและปัจจุบันของ สะพานข้ามลำน้ำพุง อำเภอหล่มเก่า จ.เพชรบูรณ์ เป็นสะพานข้ามไปทางวัดทุ่งธงไชย บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2005 หล่มเก่า - วังบาล จากสะพานไม้ในอดีต สู่สะพานคอนกรีต
ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก facebook คุณวิศัลย์ โฆษิตานนท์
ขอแสดงความยินดีกับครอบครัวและน้องเยาวชนหมูป่าอคาเดมี่ ที่ปลอดภัย ขอบคุณทีมค้นหาทุกภาคส่วนที่ทุ่มเทเพื่อภารกิจนี้อย่างเต็มที่
#คนแปลกหน้าที่อยากเจอที่สุด
ช่วงนี้ ทุเรียน กำลังเริ่มมีผลผลิตออกจำหน่ายและแหล่งปลูกรายใหญ่อยู่ในภาคตะวันออก ในการขนส่งทุเรียน มักใช้เส้นทางบนทางหลวงหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บางนา - หาดเล็ก ระยะทาง 426.931 กม. แอดมินจึงนำภาพสะพานหนองคล้า บนถนนสุขุมวิท มาให้ชมกันค่ะ
ถนนสุขุมวิท เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักของประเทศจากกรุงเทพมหานคร สู่ จังหวัดชายทะเลตะวันออก เดิมชื่อ “ถนนกรุงเทพฯ - สมุทรปราการ” เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2479
ต่อมาพระพิศาลสุขุมวิท (ประสพ สุขุม) บุตรเจ้าพระยายมราช (ปั้น สุขุม) กับท่านผู้หญิงตลับ สมัยที่พระพิศาลสุขุมวิทดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมทางคนที่ 5 ได้จัดทำ "โครงการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินแห่งราชอาณาจักรไทย" เป็นแผนแม่บทในการสร้างทางหลวงเป็นเครือข่ายครอบคลุมทั่วประเทศ
ถนนกรุงเทพฯ-สมุทรปราการ ถูกกำหนดให้เป็นทางสายหลักของภาคตะวันออก จึงสร้างต่อจากสมุทรปราการ ผ่านชลบุรี ระยอง ไปจนถึงตัวเมืองตราด เรียกชื่อว่า "ถนนกรุงเทพฯ-ตราด" ทำให้คณะรัฐบาลสมัยจอมพล ป.พิบูลสงคราม ได้มีมติให้ตั้งชื่อทางหลวงสายกรุงเทพฯ-ตราด ว่า "ถนนสุขุมวิท" เพื่อเป็นเกียรติแก่ พระพิศาลสุขุมวิท เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2493
Kokoa Namwiset หมวดทางหลวงท่าใหม่ แขวงทางหลวงจันทบุรี กรมทางหลวง หมวดทางหลวงแกลง แขวงทางหลวงระยอง
ถนนสยาม ในประเทศ ฝรั่งเศส
ถนน สยาม Rue de Siam
จากกิจกรรม “ ยลถิ่น แผ่นดินพระนารายณ์ ”ที่ผ่านมา หลายๆท่านคงได้ยินวิทยากรพูดอยู่เรื่องหนึ่งคือเรื่อง “ ถนนสยาม ” ที่เป็นหลักฐานความสัมพันธ์ของราชสำนักสมเด็จพระนารายณ์มหาราช และ ราชสำนักของพระเจ้าหลุยส์ที่ ๑๔
ถนนสยาม Rue de Siam เดิมชื่อ ถนน Saint-Pierre (ถนนนักบุญปีเตอร์) เป็น ถนนที่ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นอนุสรณ์ เนื่องในโอกาสที่สมเด็จพระนารายณ์มหาราช ทรงส่งคณะทูต (นำโดย โกษาปาน) ไปเจริญสัมพันธไมตรีกับ พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 ที่พระราชวังแวร์ซาย โดยมีกำหนดการเข้าเฝ้าเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2229 คณะราชทูตสยามเดินทางมาโดยทางเรือ มาขึ้นบกที่ท่าเรือเมืองแบร็สต์นี้เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2229 ถือเป็นจุดแรกที่เข้าสู่ประเทศฝรั่งเศส และเดินทางผ่านถนนสายดังกล่าว ต่อมา ชาวเมืองจึงได้เปลี่ยนชื่อถนนเป็นถนนสยาม เพื่อระลึกถึงการเดินทางของคณะราชทูตครั้งนี้ โดยเริ่มใช้ชื่อดังกล่าวอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2354 ถนนตั้งอยู่ที่เมืองแบร็สต์ แคว้นเบรอตาญ ประเทศฝรั่งเศส ถนนสยามนับได้ว่าเป็นถนนประวัติศาสตร์ในความสัมพันธ์ไทย-ฝรั่งเศส และถือว่าเป็นคู่กับถนนแบร็สต์ (ถนนเจริญกรุงซอย 36 หรือ ซอยโรงภาษี) ใน กรุงเทพมหานคร ซึ่งสถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทยได้เสนอให้เพิ่มชื่อเป็นชื่อถนนแบร็สต์อีกชื่อหนึ่ง เนื่องจากสถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสและทำเนียบเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสในกรุงเทพฯ ตั้งอยู่บนถนนสายนี้ มีพิธีเพิ่มชื่อถนนเมื่อวันที่ 15 กุมภาพนธ์ 2556 โดยเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทย นายกเทศมนตรีเมืองแบร็สต์ และผู้แทนรัฐบาลไทยทั้งจากกระทรวงวัฒนธรรมและผู้บริหารกรุงเทพมหานคร เข้าร่วม
วิวัฒนาการของเครื่องคิดเลขวิทยาศาสตร์ ก่อนยุคมีคอมพิวดตอร์ ใครทันได้ใช้อันไหนกันบ้างค่ะ
Training DOH - กองฝึกอบรม กรมทางหลวง
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2560 โรงเรียนการจัดการกรุงเทพได้นำคณะผู้เข้าร่วมการอบรมชาวภูฏาน จำนวน 8 คน เข้าเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง โดยนายวิทยา สาระสิทธิ์ ผู้อำนวยการกลุ่มนวัตกรรมการพัฒนาทรัพยากรบุคคลพร้อมคณะเจ้าหน้าที่กองฝึกอบรมให้การต้อนรับและบรรยายนำชมพิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง
Profile Pictures
แพข้ามฟาก ในอดีตเมื่อครั้งที่บริเวณนั้นยังไม่มีการก่อสร้างสะพาน หรือ สะพานชำรุด จนไม่สามารถนำรถยนต์วิ่งข้ามได้ จึงต้องใช้แพไม้ทำการขนส่งข้ามแม่น้ำแทน
แวะเข้าไปเยี่ยมชมเว็บไซด์ของ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวงได้นะคะ กำลังพัฒนาอยู่คะ ฝากติชมได้นะคะ
ขอบคุณค่ะ
https://zugar841.wixsite.com/dohmuseum01
HOME
ท้องฟ้าของศูนย์พัฒน์ฯ ศรีราชา ก็ยังคง งดงาม เช่นเดิม...
กรมทางหลวง ถ.พระรามที่ 6
Bangkok
10400
BTS(พญาไท) รถเมล์ธรรมดาสาย 8,44,67,72,92,97,157,201 รถเมล์ปรับอากาศสาย 8,44,67,72,92,97,157,171,503,509,538
พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวงจัดตั้งขึ้นมาในวาระแห่งการเฉลิมฉลองการครบรอบ ๙๙ สู่ ๑๐๐ ปี ของการก่อตั้งกรมทางหลวง โดยมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ ๙ กันยายน ๒๕๕๔ และเป็นอีกหนึ่งสถานที่แห่งการเรียนรู้ประวัติศาสตร์หน้าหนึ่งของการสร้างชาติไทย
| จันทร์ | 09:00 - 16:00 |
| อังคาร | 09:00 - 16:00 |
| พุธ | 09:00 - 16:00 |
| พฤหัสบดี | 09:00 - 16:00 |
| ศุกร์ | 09:00 - 16:00 |
รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวงผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา
ส่งข้อความของคุณถึง เพจ พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง:
ภาพยนตร์สารคดี การตรวจราชการมณฑลภาคเหนือ สมัย พ.ศ.2471 กล่าวถึงการก่อสร้างการสะพานในยุคบุกเบิกจากไม้เป็นสะพานเหล็ก และการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 7 สาย เชียงใหม่-จอมทอง (เดิม) หรือทางหลวงหมายเลข 108 (เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน) ในปัจจุบัน ภาพปัจจุบันอยู่ในคอมเมนต์ และ คัดสำเนาจาก หอภาพยนตร์แห่งชาติ บริจาคโดย แขวงทางหลวงสมุทรสาคร
🚜🚜🚜 วีดิทัศน์เรื่อง "ถนนเพื่อการพัฒนา" ถนนมิตรภาพ(ทางหลวงหมายเลข 2) วีดิทัศน์ทำการคัดสำเนาจาก หอภาพยนตร์แห่งชาติ (FILMARCHIVE) นายอภิรัตน์ กิตติวรพันท์ มอบให้พิพิธภัณฑ์กรมทางหลวง ในสมัย ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการแขวงการทางสมุทรสาคร แขวงทางหลวงสมุทรสาคร แขวงทางหลวง สมุทรสาคร แขวงทางหลวงสระบุรี แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 2 แขวงทางหลวงหนองคาย แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ ๑ แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 3 แขวงการทางขอนแก่นที่ 1 (สำนักทางหลวงที่ 5)
IFI - Innovation Foresight Institute
73/2 Rama 6 Road, RajdheveePsychology Library, Chulalongkorn University
chulapat 13 building
Embassy of Switzerland in Bangkok
35 North Wireless Road (Thanon Witthayu)
ทนายความจังหวัดตรัง Trang Lawyer
22 K-Building, Sukhumvit 35
Embassy of Mongolia in Bangkok
Athenee Tower, Unit 604, 6th floor, 63 Wireless road, Lumpini, Pratumwan, Bangkok 10330
ICAO Asia and Pacific Regional Office
252/1 Vibhavadi-Rangsit Road, Chatuchak