กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลั

21/03/2023

ธพ. ขยายเวลาทำการ วันที่ 3 - 5 เมษายน 2566

ด้วยในวันที่ 1 เมษายน ของทุกปี เป็นวันข้าราชการพลเรือน กรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) จึงเข้าร่วมกิจกรรมสัปดาห์การให้บริการประชาชนเป็นกรณีพิเศษ ตั้งแต่เวลา 16.30 น. ถึง 18.00 น. ณ ศูนย์บริการธุรกิจพลังงาน ชั้น 19

เฉพาะ การจดแจ้ง การอนุมัติ อนุญาต การประกอบกิจการน้ำมันเชื้อเพลิง ตามคู่มือสำหรับประชาชน และรับชำระค่าธรรมเนียม

ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ ต้องประสานงานเจ้าหน้าที่ก่อนการรับบริการ โทร 02 794 4555

#ขยายเวลาทำการ #วันข้าราชการพลเรือน #ศูนย์บริการธุรกิจพลังงาน #การประกอบกิจการน้ำมันเชื้อเพลิง
#คู่มือสำหรับประชาชน #ชำระค่าธรรมเนียม #กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

21/03/2023

การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน....
การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมรถยนต์⚡️

🌱ยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle : VE)
- พลังงานจากไฮโดรเจน (Fuel Cell Electric Vehicle : FCEV)

🚗 ยานยนต์ที่มีความฉลาดมากขึ้น
- การนำเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ามาใช้ในยานยนต์ (Digital transition)
- ยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ (Connected and Autonomous : CAV)
- การใช้ซอฟแวร์ในยานยนต์

จากข้อมูลจากสำนักงานพลังงานสากล (International Energy Agency : IEA)
-> ค.ศ 2012 ทั่วโลกมีปริมาณจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 130,000 คัน
-> ค.ศ. 2019 ผู้ผลิตประสบปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนบางรายการ แต่ยังสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 2.2 ล้านคัน หรือคิดเป็นร้อยละ 2.5 ของปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ทั่วโลก
-> ค.ศ. 2020 ไวรัสโควิด-19 แพร่ระบาด รถยนต์ไฟฟ้ายังเติบโตต่อเนื่อง จำหน่ายเพิ่มขึ้นเป็น 3 ล้านคัน หรือคิดเป็นร้อยละ 4.1 ของปริมาณจำหน่ายรถยนต์ทั้งหมด
-> ค.ศ. 2021 ปริมาณจำหน่ายเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเป็น 6.6 ล้านคัน คิดเป็นร้อยละ 9 ของตลาดรถยนต์ทั่วโลก

⚡IEA ได้คาดการณ์อนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า โดยเชื่อว่า “ในปี ค.ศ. 2030 จะมียานยนต์ไฟฟ้าสะสมทั่วโลกรวมกัน 145 ล้านคัน”

⚡Bloomberg NEF คาดการณ์ว่า “ยอดขายยานยนต์ใหม่ในปี ค.ศ. 2030 จะเป็นยานยนต์ไฟฟ้าถึงร้อยละ 28 และสูงถึงร้อยละ 58 ในปี ค.ศ. 2040”
............
รู้หรือไม่ ❓

❗️ประเทศจีน เป็นประเทศที่มีปริมาณยานยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลก ในปี ค.ศ. 2021 มีปริมาณจำหน่ายเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าเป็น 3.4 ล้านคัน
.
รัฐบาลจีนได้กำหนดเป้าหมายว่า ในปี ค.ศ. 2025 ปริมาณจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่งร้อยละ 20 จีนเป็นประเทศผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่มีความสามารถแข่งขันสูงที่สุดในโลก โดยพิจารณาจากความสามารถของอุตสาหกรรมและความสามารถทางเทคโนโลยีในประเทศ รองลงมาคือประเทศเยอรมนี และฝรั่งเศส ตามลำดับ

❗️รัฐบาลในสหภาพยุโรป หลายประเทศได้ประกาศมาตรการอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีทั้งให้เงินอุดหนุน และการนำรถยนต์คันเก่ามาเป็นส่วนลดเพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่
ทำให้ในปี ค.ศ. 2021 สหภาพยุโรปมีอัตราเติบโตของปริมาณจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลก
.
ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าสะสม 16 ล้านคัน ซึ่งจะใช้ไฟฟ้าประมาณ 30 เทราวัตต์-ชั่วโมง(TWh) ต่อปี หรือเทียบเท่ากับไฟฟ้าที่ผลิตในไอร์แลนด์ทั้งหมด เป็นตลาดรถยนตไฟฟ้าที่ใหญ่รองลงมาจากจีน ปริมาณจำหน่ายเพิ่มขึ้น เกือบร้อยละ 70 โดยมีจำนวน 2.3 ล้านคัน ครึ่งหนึ่งคือรถยนต์ไฟฟ้าประเภท PHEV

#การเปลี่ยนผ่าน #ด้านพลังงาน #อุตสาหกรรมยานยนต์ #ยานยนต์ไฟฟ้า
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

18/03/2023

ผลกระทบของยานยนต์ไฟฟ้าต่อการขับเคลื่อนนโยบายด้านน้ำมันเชื้อเพลิงของประเทศไทย

ผลกระทบของยานยนต์ไฟฟ้าต่อการขับเคลื่อนนโยบายด้านน้ำมันเชื้อเพลิงของประเทศไทย

16/03/2023

🚑🩸กรมธุรกิจพลังงาน​ ร่วมกับ ศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์​ และสภากาชาดไทย

ขอเชิญร่วมบริจาคโลหิต🅰️🅱️🅾️🆎️ ณ รถรับบริจาคโลหิต ENCO F ศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์

📌วันจันทร์ที่ 27 มีนาคม 2566 เวลา 09.00 - 15.00 น.

📌การเตรียมตัวบริจาคโลหิต
🩸 นอนหลับพักผ่อนให้เพียงพอ อย่างน้อย 5 ชั่วโมง
🩸 สุขภาพแข็งแรง พร้อมที่จะบริจาคโลหิต งดบริจาคเมื่อรู้สึกไม่สบาย
🩸 หากอยู่ระหว่างรับประทานยารักษาโรค ให้แจ้งแพทย์/พยาบาล ผู้ตรววจคัดกรองสุขภาพทุกครั้ง
🩸 ดื่มน้ำ 3 - 4 แก้ว ก่อนบริจาคโลหิต ช่วยลดโอกาสการเป็นลมหลังการบริจาคโลหิต
🩸 รับประทานอาหารประจำมื้อก่อนมาบริจาคโลหิต หลีกเลี่ยงอาหารที่มีไขมันสูง เช่น ข้าวขาหมู ข้าวมันไก่ แกงกะทิ ขนมหวาน ก่อนมาบริจาคโลหิต 6 ชั่วโมง
🩸 งดสูบบุหรี่ ก่อนและหลังบริจาคโลหิต 1 ชั่วโมง
🩸 งดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ 24 ชั่วโมง

📌กรุณาแสดงบัตรประชาชนก่อนบริจาคโลหิต

📲สอบถาม​ข้อมูล​เพิ่มเติม​ได้ที่
สำนักงานเลขานุการกรม
กลุ่มช่วยอำนวยการและประชา​สัมพันธ์
โทร.​ 02 794 4011, 4111

#บริจาคโลหิต #สภากาชาดไทย
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

13/03/2023

การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่ง

แผนปฏิบัติการลดก๊าซเรือนกระจกของประเทศไทย ปี พ.ศ. 2564-2573 สาขาคมนาคมขนส่งเพื่อการลดใช้พลังงานในภาคขนส่ง ลดปัญหาสภาพการจราจรติดขัด และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ

ประเทศไทยจึงเดินหน้า 4 มาตรการสำคัญ

📌มาตรการที่ 1 Avoid
การหลีกเลี่ยงหรือการลดการเดินทางที่ไม่จำเป็น ส่งเสริมให้ประชาชน Work from home และการบูรณาการระหว่างการวางผังเมืองกับการวางแผนด้านการขนส่งที่เหมาะสม

📌มาตรการที่ 2 Shift
การเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง จากการใช้รถส่วนตัวไปใช้รถขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ รวมทั้งสนับสนุนการขี่จักรยานและการเดินเท้า

📌มาตรการที่ 3 Improve
มุ่งเน้นการใช้ยานยนต์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สนับสนุนการใช้เทคโนโลยีการประหยัดพลังงาน การส่งเสริมการใช้รถและจักรยานยนต์ไฟฟ้า

📌มาตรการที่ 4 Fuel Switching
การเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงจากฟอสซิลเป็นพลังงานทางเลือก การหันมาใช้ยานยนต์แบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle : BEV) และยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ (Plug-in Hybrid Electric Vehicle : PHEV) สนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuel) การยกระดับการบังคับใช้มาตรฐานการระบายมลพิษจากรถยนต์ใหม่ ให้เป็นไปตามมาตรฐาน EURO5 และการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel : SAF)

แหล่งข้อมูล : โครงการจัดทำชุดความรู้การจัดการเมืองคาร์บอนต่ำ และรับมือกับผลกระทบการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างยั่งยืนสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เสนอต่อองค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (องค์การมหาชน)
#แผนปฏิบัติการ #ลดการปล่อย #ก๊าซเรือนกระจก #ภาคขนส่ง #ประเทศไทย
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

10/03/2023

🌏"ภาวะโลกรวน"💥 ณ ปัจจุบัน

The Intergovernment Panel on Climate Change (IPCC) รายงานว่า สถานการณ์ปัจจุบัน อุณหภูิมิเฉลี่ยของโลกร้อนขึ้นประมาณ 1.1 - 1.2 ํC เมื่อเทียบกับฐานข้อมูลในปี 1850 - 1900 ความร้อนที่มากขึ้นและอุณหภูมิที่แตกต่างกันระหว่างแผ่นดินกับทะเล เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้เกิดความแปรปรวนทางสภาพอากาศ โดยประเมินว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศทุกๆ 1,000 ล้านกิกะตัน จะทำให้อุณหภูมิโลกสูงขึ้น 0.45 ํC อีกทั้ง มีการคาดการณ์อุณหภูมิ "โลกร้อน" แบ่งเป็น 3 ช่วงเวลาด้วยกัน คือ
1. ระยะแรก ในอนาคตคาดว่าโลกจะร้อนขึ้นอีก 1.5 ํC อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
2. ระยะสอง คาดว่าโลกจะร้อนขึ้น +3 ํC ในช่วงปี 2041 - 2060
3. ระยะสาม คาดว่าโลกจะร้อนขึ้น +5.7 ํC ในช่วงปี 2081 - 2100

>> ธารน้ำแข็งจะหดตัวอย่างรวดเร็ว เกิดเส้นทางพายุในเขตอบอุ่นการละลายของนำเข็งในขั้วโลกเหนือที่ "เร็วขึ้น"

>> Heat Extremes เกิดพายุฝน/พายุหิมะที่รุนแรง "หนักขึ้นและถี่ขึ้น"

>> การเพิ่มของระดับน้ำทะเลเร็วกว่าช่วงไหนๆ ในรอบ 3 พันปี

>> เกิดการถดถอยของธารน้ำแข็งมากที่สุด ในรอบ 2 พันปี

>> แผ่นน้ำแข็งที่ขั้วโลกเหนือหดเล็กลงมากที่สุดในรอบ 1 พันปี

>> เกิด Heatwaves อากาศร้อนฉับพลันในเมืองหนาว

>> เกิดภัยแล้งหนัก ส่งผลกระทบต่อภาคเกษตรกรรมและระบบนิเวศ

💥ยิ่งโลกร้อนขึ้นเท่าไร สภาพอากาศก็ยิ่งแปรปรวน💥

ที่มา : https://www.ipcc.ch/report/ar4/wg1/global-climate-projections

#ภาวะโลกร้อน
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

10/03/2023

🌏"เรา" กำลังเผชิญกับ อุณหภูมิโลกที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

💥อุณหภูมิโลกยิ่งสูง ยิ่งเสี่ยงต่อวิกฤติสภาพภูมิอากาศ (Climate Crisis)
"สภาพภูมิอากาศแบบสุดขึ้น" หรือ Extreme Weather Event ภัยทางธรรมชาติจะทวีความรุนแรงและถี่ขึ้นทั้งคลื่นความร้อน ภัยแล้ง พายุฝน ปริมาณของภาวะโลกร้อนในอนาคตจะขึ้นอยู่กับปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ ที่เราปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศ สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ "เรา" สามารถทำได้คือ รักษาอุณหภูมิโลกให้สูงขึ้นน้อยที่สุด โดยทำทุกอย่างที่ทำได้ เพื่อลดก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ!

"เรา" อาจคิดว่าโลกร้อนเพิ่มขึ้นแค่ไม่กี่องศาจะเป็นอะไรไป...
.
💥อุณหภูมิของโลกสูงขึ้นเพียง 1.5 องศา ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ 8% ของพื้นที่เกษตรกรรมทั่วโลกประสบปัญหาเพาะปลูกไม่ได้
.
💥อุณหภูมิของโลกสูงขึ้น 2 องศา ประชากรราว 3,000 ล้านคนทั่วโลก อาจต้องพบกับภาวะการขาดแคลนน้ำเพื่อการอุปโภคและบริโภค การเพาะปลูก และการประมงทั่วโลกจะลดกำลังการผลิตลง และเด็กๆ ในภูมิภาคแอฟริกาอีกราว 1.4 ล้านคน อาจจะประสบกับภาวะขาดสารอาหารอย่างหนักจนกระทบต่อการเจริญเติบโตที่สมวัย
.
💥อุณหภูมิของโลกสูงขึ้น 3 องศา ก็จะทำให้ความเสี่ยงของภัยพิบัติทางธรรมชาติและสภาพภูิมิอากาศรุนแรงขึ้นมากกว่า 5 เท่า ซึ่งทั้งหมดนั้นอาจเกิดขึ้นภายในศตวรรษนี้ โดยระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นรวมถึงภาวะฝนตกรุนแรง อาจส่งผลกระทบรุนแรงต่อการดำเนินเศรษฐกิจทั่วโลก เพิ่มขึ้น 4 เท่าจากปัจจุบัน และที่สำคัญคือสัตว์โลกและพืชพรรณอีกราวร้อยละ 29 ทั่วโลกอาจจะล้มหายและสูญพันธุ์ไปด้วย
#ภาวะโลกร้อน
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

08/03/2023

(วันที่ 3 และ 8 มี.ค. 66) นายวุฒิทัต ตันติเวสส รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เป็นประธานเปิดโครงการอบรมหลักสูตร "การดำเนินงานธรรมาภิบาลข้อมูลกรมธุรกิจพลังงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566"

โดยมีนางสาวอรวรรณ ยี่สาร ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร กล่าวรายงาน ผศ.ดร.โษฑศ์รัตต ธรรมบุษดี ผู้เชี่ยวชาญด้านธรรมาภิบาลข้อมูล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล เป็นวิทยากรบรรยาย

วัตถุประสงค์ เพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจ ความตระหนักรู้ ในธรรมาภิบาลข้อมูลภาครัฐให้กับบุคลากรกรมธุรกิจพลังงาน รวมทั้งบริบทของกฎหมายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง (ร่าง) แผนการพัฒนารัฐบาลดิจิทัล (2566 - 2570) การบูรณาการเชื่อมโยงข้อมูลเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อมูลที่สำคัญร่วมกันของหน่วยงานภาครัฐ ณ ศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์ อาคารบี กรุงเทพฯ และผ่านระบบการประชุมทางไกล (Zoom Meeting)
------------------------------------------

🌐Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
👍Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
🔔 YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

#กรมธุรกิจพลังงาน
#ธรรมาภิบาล
#แผนการพัฒนารัฐบาลดิจิทัล

07/03/2023

ประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ มาตรฐานความปลอดภัย การทดสอบและตรวจสอบ ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ระบบท่อก๊าซและอุปกรณ์ส่วนควบ พ.ศ. 2566 ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่ม 140 ตอนพิเศษ 46 ง ลงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2566 มีผลบังคับใช้ 28 พฤษภาคม 2566
https://ratchakitcha.soc.go.th/documents/140D046S0000000000700.pdf

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่
สถาบันพัฒนาเทคนิคพลังงาน
กลุ่มพัฒนาและกำกับมาตรฐาน 1
0 2794 4911

#กรมธุรกิจพลังงาน
#ก๊าซธรรมชาติ ประกาศกระทรวงพลังงาน
#ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด
.........................................................................
Website : doeb.go.th
https://www.doeb.go.th/
Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
https://www.facebook.com/doebfanpage/
YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน
https://www.youtube.com/-fv1vi5dj2e

05/03/2023

วันมาฆบูชา วันขึ้น 15 ค่ำ เดือน 3 วันมาฆบูชา มีชื่อเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า "วันจาตุรงคสันนิบาต" เพราะเป็นวันที่พระพุทธองค์ประทานหลักโอวาทปาฏิโมกข์ อันเป็นหัวใจของพระธรรม แก่พระอรหันตสาวกผู้เป็นเอหิภิกขุ ทั้ง 1,250 รูปที่มาประชุมพร้อมกัน โดยมิได้นัดหมาย

#วันมาฆบูชา #วันจาตุรงคสันนิบาต
#กรมธุรกิจพลังงาน

02/03/2023

⛽️สถานการณ์การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รอบ 1 เดือนของปี 2566 (มกราคม)

นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยเดือนมกราคม 2566 อยู่ที่ 161.49 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 6.2 โดยการใช้กลุ่มดีเซลเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.1 น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้นร้อยละ 102.7 น้ำมันเตาเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.4 NGV เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.0 และการใช้กลุ่มเบนซินเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.5 ขณะที่ LPG และน้ำมันก๊าดมีการใช้ลดลงร้อยละ 3.8 และร้อยละ 19.2 ตามลำดับ ทั้งนี้ ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากปี 2565 เนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 ที่คลี่คลายไปในทิศทางที่ดี ประกอบกับมีการดำเนินมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจโดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยว ส่งผลให้นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติให้ความสนใจเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในไทย และคนไทยมีการเดินทางข้ามจังหวัดมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงต้นปี ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลปีใหม่

🚗การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 31.00 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 1.5 สำหรับการใช้แก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 17.70 ล้านลิตร/วัน ขณะที่การใช้แก๊สโซฮอล์ 91 แก๊สโซฮอล์ อี20 แก๊สโซฮอล์ อี85 และเบนซินลดลงมาอยู่ที่ 6.87 ล้านลิตร/วัน 5.64 ล้านลิตร/วัน 0.32 ล้านลิตร/วัน และ 0.47 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ

🛻การใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 78.25 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 3.1 เนื่องจากมาตรการช่วยเหลือโดยตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 35 บาท/ลิตร มาตรการลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลจนถึงวันที่ 20 พฤษภาคม 2566 และการใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชนและภาคธุรกิจภายใต้สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกที่ยังคงผันผวนสูง สำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี7 การใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 66.09 ล้านลิตร/วัน และน้ำมันดีเซลพื้นฐานเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 10.84 ล้านลิตร/วัน ขณะที่น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาและน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 มีปริมาณการใช้ลดลงมาอยู่ที่ 1.17 ล้านลิตร/วัน และ 0.16 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ

✈️การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 14.16 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 102.7 เนื่องจากนักท่องเที่ยวให้ความสนใจเดินทางเนื่องจากช่วงเทศกาลปีใหม่

🏭การใช้ LPG เดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 16.55 ล้านกก./วัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 3.8 เนื่องจากภาคปิโตรเคมีลดลงมาอยู่ที่ 6.35 ล้านกก./วัน ลดลงร้อยละ 15.8 ขณะที่การใช้ในภาคขนส่ง ภาคครัวเรือน และภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น โดยภาคขนส่งอยู่ที่ 2.28 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 19.7 ภาคครัวเรือนอยู่ที่ 5.96 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.6 และภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ 1.97 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.1

🚕การใช้ NGV เดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 3.47 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 9.0 เป็นผลมาจากการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่

🛳การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเดือนมกราคม 2566 เฉลี่ยอยู่ที่ 1,089,016 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 7.2 เนื่องจากความต้องการใช้เพิ่มมากขึ้น เป็นการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 972,880 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.0 โดยมูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 94,621 ล้านบาท/เดือน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.7 สำหรับการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน และ LPG) เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 116,136 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 30.0 คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 11,326 ล้านบาท/เดือน

⛴การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปเดือนมกราคม 2566 เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และ LPG โดยปริมาณส่งออกอยู่ที่ 122,825 บาร์เรล/วัน ลดลงร้อยละ 18.6 คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 13,636 ล้านบาท/เดือน ลดลงร้อยละ 6.8

https://www.doeb.go.th/news_activity/2517.pdf
....................................................................

กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
2 มีนาคม 2566

ที่มา : กองบริการธุรกิจและการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
(ข้อมูล ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2566)
#สถานการณ์การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
#ปริมาณการนำเข้าส่งออก
#รอบ1เดือน #ปี2566 #มกราคม
#กองบริการธุรกิจและการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน