Air Sea Business Co.,Ltd นำเข้า ส่งออก ขนส่ง

05/01/2021

เริ่มต้นด้วยดี เฮง เฮง ทั้งปี พ้นโควิททุกคนนะคะ

01/01/2021

25/12/2020

ที่นี่สมุทรปราการ

สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสมุทรปราการ

☎️เปิดสายด่วนโควิด (ติดต่อสอบถามโดยตรง)

เวลา 08.00 น. - 20.00 น.

🚑 ทุกวันไม่เว้นวันหยุดราชการ🚑

16/12/2020

วันนี้เท่านี้พอนะคะ
เรือ3 แอร์2

ขนส่งเรือ แอร์ ขาเข้า ขาออก เดินพิธีการกรมศุล ได้หมดค่ะ

☎️02-183-9661

15/12/2020

งานส่งสุราษฏร์เมื่อวาน ถึงปลายทางเรียบร้อย

14/12/2020

เช้านี้ส่งสุราษฏร์ คลุมผ้า รัดตรึงอย่างแน่นหนา
บริการขนส่งระหว่างประเทศทางเรือ อากาศ, บริการเดินพิธีการกรมศุลกากร

☎️02-183-9661

09/12/2020

วันละ4-5งาน ช่วงโควิท

ต้องการหาคนเดินพิธีการกรมศุล หรือขนส่งระหว่างประเทศ ทั้งขาเข้า ขาออก ติดต่อได้นะคะ
☎️081-721-2794

01/11/2020

Infectious ง่ายนิดเดียว

Infectious ง่ายนิดเดียว

😓ยุโรป...ประกาศล็อกดาวน์รอบ 2
ฝรั่งเศส. :20 ตค-1 ธค 63
อิตาลี :26 ตค-24 พย 63
เยอรมัน : 2 พย -30 พย 63
เบลเยี่ยม:2 พย - 1 ธค 63
อังกฤษ. : 5 พย -2ธค 63

😓 จบยากจริงๆศึกนี้...

🇹🇭 ไทยเราการ์ดอย่าตก คงไม่อยากล็อกดาวน์กันอีกแล้ว 😓

3 ข้อ..ล้างมือ สวมหน้ากาก รักษาระยะ
ห่าง

“เริ่มที่ตัวเรา”.. ❤️

Cr.Infectious ง่ายนิดเดียว

09/09/2020

ส่งงานค่ะ 2วันหลังหยุดยาว ก็จะเยอะๆหน่อย

28/08/2020

ส่งงานค่ะทั้งเรือ ทั้งแอร์ ทั้งขน ทั้งเคลีย
เอกสารพร้อม เงินพร้อม งานก็จะไว
มีเอกสารอะไรส่งมาก่อน เตรียมอะไรได้เตรียมไว้
ดีโอได้ เรือเข้า ตู้เปิด ก็จบ

ประหยัด ถูกต้อง ว่องไว

19/08/2020

E-Customs Service Paperless Software

ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง การยกเว้นอากรและลดอัตราอากรศุลกากรสำหรับของที่มีถิ่นกำเนิดจากนิวซีแลนด์ (ฉบับที่ 2 ) สามารถดาวโหลดรายละเอียดได้ที่ :http://www.customs.go.th/data_files/dfce64e5da1cca9d6fda69915552f3c5.pdf

ที่มา : กรมศุลกากร

18/08/2020

ไม่ได้มาบอกหวยนะคะ จะมาบอกว่างานแอร์งานแรกของวันออกส่งแล้วนะคะ

ทางเราไม่มีการรอรวบรวมจัดส่งให้เต็มรถแล้วไปชาร์จเต็มลูกค้านะคะ(ยกเว้นลูกค้าร้องขอ)

เสร็จงานไหนส่งเลยเพื่อความรวดเร็ว เราส่งของเร็ว ลูกค้าเอาไปขายได้เร็ว เงินหมุนเวียนก็จะดี เพราะเราเคยเป็นผู้นำเข้า ส่งออกเองก่อนผันตัวมาเป็นfreight forwarderเราจึงเข้าใจคุณ

##นำเข้า ส่งออก
##ชิปปิ้ง
##ขนส่งระหว่างประเทศ
##ขนส่งทางแอร์ ขนส่งทางเรือ

17/08/2020

งานมีทุกวันวันละนิด สองนิด
ขอบคุณทีมงานคุณภาพ
ขอบคุณ คุณลูกค้า

##shipping
##ขนทางเรือ
##ขนทางแอร์

17/08/2020

บอกแล้วว่างานทางแอร์ส่วนมากคือด่วน
เคลียเช้า ออกส่งเลย ไม่ต้องรอรอบของคนอื่นมาพ่วง ลูกค้าออกบิลรอส่งend userได้เลยจ้า

##งานเคลียของ
##งานขนทางแอร์
##งานนำเข้า ส่งออก

14/08/2020

แอร์ก็มา เรือก็มี วันละนิดจิตแจ่มใส

14/08/2020

งานเรือ มาเรื่อยๆ ถ้าเป็นงานตู้ ก็ต้องรีบเคลีย เพราะค่าใช้จ่ายต่อตู้มันเยอะ

##ขนส่งเรือ แอร์
##เคลียของ
##shipping

13/08/2020

E-Customs Service Paperless Software

E-Customs Service Paperless Software

ระบบNSW ไม่สามารถส่งข้อมูลไปกรมศุลกากรได้นะคะ จนท. ยังไม่แจ้งเวลาที่จะแล้วเสร็จ ผู้ประกอบการไม่ต้องส่งข้อมูลซ้ำคะ

หากท่านผู้ประกอบการมีข้อสงสัยประการใดสามารถติดต่อสอบถามได้ที่ แผนก Support โทร 02-105-8585 กด 1

13/08/2020

เงื่อนไขงานทางแอร์✈️มี2ประเด็นหลักคือ
📌ด่วน
📌น้ำหนักน้อย

เมื่อเงื่อนไขเป็นดังนี้ เราไม่ต้องรอให้ลูกค้าแจ้งด่วน เราด่วนให้เลยค่ะ🎖

02-183-9756-58
098-747-2794

13/08/2020

งานทางแอร์ ขนเอง ปล่อยของเอง ส่งเอง นักเลงพอ

ขอบคุณ คุณลูกค้า
ขอบคุณทีมงานคุณภาพ

ประหยัด ถูกต้อง ว่องไว

##รับขนส่งทางเรือ แอร์ จากทั่วโลก
##รับเดินพิธีการกรมศุลกากรขาเข้า ขาออก
##รับขนส่งในประเทศ

13/08/2020

งานเครื่อง 40' แหลม มาเทพารักษ์
จัดไปให้ไว

ขอบคุณ คุณลูกค้า
ขอบคุณทีมงานคุณภาพ

ประหยัด ถูกต้อง ว่องไว
02-183-9756-58
098-747-2794

12/08/2020

พิกัดออนไลน์

กรมการค้าภายใน ปลดล็อกให้โรงงานขาย "หน้ากากอนามัย" ตามปกติได้แล้ว

กรมการค้าภายใน ปลดล็อกให้โรงงานขาย "หน้ากากอนามัย" ตามช่องทางการค้าปกติได้แล้ว ตั้งแต่ 11 ส.ค.นี้เป็นต้นไป พร้อมย้ำก่อนหน้านี้ที่รัฐเคยรับซื้อทั้งหมดจะหยุดไปก่อน

นายวิชัย โภชนกิจ อธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า ในฐานะเลขาธิการ คณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ (กกร.) ได้ออกประกาศสำนักงานคณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ ฉบับที่ 27 พ.ศ.2563 เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการจำหน่ายหน้ากากอนามัย ลงวันที่ 11 ส.ค.63 โดยได้ปรับแนวทางและหลักเกณฑ์การบริหารหน้ากากอนามัยทางการแพทย์ใหม่ ให้ผู้ผลิตสามารถจำหน่ายตามกลไกตลาดปกติ จากเดิมที่กำหนดให้ต้องปันส่วนส่งขายให้กับรัฐ แต่ต้องขายปลีกไม่เกินชิ้นละ 2.50 บาท และหากเกิดวิกฤติการระบาดขึ้นอีก หรือมีความจำเป็นเร่งด่วน ผู้ผลิตต้องพร้อมที่จะขายให้กับบุคลากรทางการแพทย์ และกลุ่มเสี่ยงก่อนเป็นอันดับแรก ส่วนการส่งออก ยังกำหนดให้ผู้ผลิตต้องขออนุญาตจากคณะกรรมการเฉพาะกิจที่พิจารณาอนุญาตการส่งออกเช่นเดิม

สำหรับการปลดล็อกให้ผู้ผลิตขายได้ตามช่องทางการค้าปกติ เป็นไปตามมติของคณะกรรมการเฉพาะกิจเกี่ยวกับการบริหารจัดการพัสดุสำหรับการป้องกัน ควบคุม หรือรักษาโรคติดเชื้อโควิด-19 เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

เนื่องจากขณะนี้กำลังการผลิตหน้ากากอนามัยทางการแพทย์ของไทยเพิ่มขึ้นมากจากในช่วงแรกของการระบาด ผลิตได้วันละ 1.2 ล้านชิ้น จากโรงงานที่ได้มาตรฐาน 9 แห่ง แต่ขณะนี้เพิ่มเป็นวันละ 4.5 ล้านชิ้น จากโรงงานทั้งหมด 30 แห่ง รวมถึงยังมีการนำเข้าอีกประมาณ 20 ล้านชิ้น ขณะที่บุคลากรทางการแพทย์ และกลุ่มเสี่ยง มีความต้องการใช้ราววันละ 3 ล้านชิ้น

ขณะที่ โรงงานสามารถขายให้กับคู่ค้าได้ตามปกติตั้งแต่วันที่ 11 ส.ค.นี้เป็นต้นไป แต่ต้องขายปลีกชิ้นละไม่เกิน 2.50 บาท ตามราคาควบคุมที่ กกร.กำหนด ซึ่งเป็นราคาที่โรงงานอยู่ได้ เพาะขณะนี้ราคาวัตถุดิบสำคัญ อย่างเมลท์โบลน (แผ่นกรองเชื้อโรค) ราคาลดลงมาก จากการที่ผู้ผลิตในต่างประเทศส่งออกได้มากขึ้น จากนี้ไปผู้บริโภคจะหาซื้อหน้ากากอนามัยทางการแพทย์ตามท้องตลาดได้แล้ว ส่วนก่อนหน้านี้ที่รัฐเคยให้โรงงานปันส่วนส่งขายให้กับรัฐนั้น จะหยุดรับซื้อไปก่อน เพราะต้องการให้โรงงานขายตามช่องทางการค้าปกติแล้ว
อย่างไรก็ตาม หากผู้บริโภคพบว่าผู้ค้ารายใดขายราคาเกินกว่าชิ้นละ 2.50 บาท สามารถแจ้งได้ที่สายด่วนกรมการค้าภายใน โทร. 1569 และสำนักงานพาณิชย์จังหวัดทั่วประเทศ จะส่งเจ้าหน้าที่ออกตรวจสอบ หากพบขายเกินราคาควบคุมจริง จะดำเนินการตามกฎหมาย โดยมีโทษปรับไม่เกิน 100,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือทั้งจำทั้งปรับ และหากผู้ค้าอ้างว่าหน้ากากที่ขายเกินราคาเป็นหน้ากากนำเข้า เมื่อส่งเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบ จะต้องพิสูจน์ให้ได้ว่าเป็นหน้ากากนำเข้าจริง เพราะกรมการค้าภายในอนุญาตให้ผู้นำเข้าคิดราคาขายโดยบวกเพิ่มค่าใช้จ่ายต่างๆ จากการนำเข้าได้ไม่เกิน 60% ของราคานำเข้า.

ข่าวเศรษฐกิจ : ไทยรัฐออนไลน์ 11 ส.ค. 2563 19:19 น.

10/08/2020

หนีโควิท สู้โควิท เรียนรู้ที่จะอยู่กับมัน

ประหยัด ถูกต้อง ว่องไว ใครต้องการบริการนโยบายนี้ ติดต่อมาได้นะคะ ทั้งขนส่งเรือ แอร์ ขาเข้า ขาออก เดินพิธีการ ร่วมทั้งในบริการ แนะนำการนำเข้าส่งออก ต่างๆจากทีมงานผู้นำเข้า ส่งออกกว่า30ปี

โทร02-183-9756-58
โทร02-183-9661
โทร098-747-2794

07/08/2020

Incoterms® 2020 มีอะไรสำคัญและเปลี่ยนไปบ้าง? - exptblog

Incoterms® 2020 มีอะไรสำคัญและเปลี่ยนไปบ้าง? - exptblog

INCOTERMS® 2020 คือ เงื่อนไขที่เอาไว้ใช้สำหรับทำการค้าที่มีการแก้ไขปรับปรุงและเริ่มใช้ในปี 2020 ตามชื่อเลยครับ โดยม.....

06/08/2020

แผนกควบคุมสินค้าอันตราย ท่าเรือกรุงเทพ

จากเหตุการณ์ระเบิดในที่เกิดขึ้นในท่าเรือเมืองเบรุตเมื่อคืนวันที่ 4 สิงหาคม 2563 ที่ผ่านมานั้น สื่อหลายสำนักรายงานถึงต้นเหตุความเสียหายรุนแรงไปที่แอมโมเนียมไนเตรตจำนวนกว่า 2,500 ตัน

ทำให้คนเกิดกังวลถึงสถานที่ที่เก็บสินค้าอันตรายไว้มากๆ และแน่นอนย่อมคิดถึงท่าเรือกรุงเทพของเราเป็นอันดับต้นๆ ซึ่งอาจนึกประมาณไปว่า หากเกิดเหตุระเบิดลักษณะเดียวกันในบ้านของเราแล้วความเสียหายจะกินวงกว้างไปขนาดไหน

ดังนั้นแล้ว เรามาลองดูความเป็นจริงของแอมโมเนียมไนเตรตในท่าเรือกรุงเทพกันก่อนดีกว่า

Ammonium nitrate เป็นสารประกอบที่มีสมบัติเป็นตัวออกซิไดส์ มีสมบัติอันตรายหลักคือเป็นตัวเติมออกซิเจนในปฏิกิริยาเผาไหม้สารอินทรีย์ทำให้เกิดปฏิกิริยารวดเร็วจนถึงขั้นระเบิดอย่างรุนแรงได้

ข้อกำหนดการขนส่งระหว่างประเทศจัดให้แอมโมเนียมไนเตรตเป็นสินค้าอันตราย โดยมีการจำแนกไว้หลายประเภทตามสมบัติความอันตราย ดังนี้

Class 1.1D, UN0222, AMMONIUM NITRATE (วัตถุระเบิด)

Class 5.1, UN2067, AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 5.1, UN1942, AMMONIUM NITRATE (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 5.1, UN2426, AMMONIUM NITRATE, LIQUID hot concentrated solution (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 5.1, UN3375, AMMONIUM NITRATE SUSPENSION intermediate for blasting explosives (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 5.1, UN3375, AMMONIUM NITRATE EMULSION intermediate for blasting explosives (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 5.1, UN3375, AMMONIUM NITRATE GEL intermediate for blasting explosives (ตัวเติมออกซิเจน)

Class 9, UN2071, AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER (สารอันตรายเบ็ดเตล็ด)

นอกจากนี้ยังมีแอมโมเนียมไนเตรตที่มีสภาพอันตรายสูงจนไม่อนุญาตให้ขนส่งตามข้อกำหนดสากล

เนื่องจากท่าเรือกรุงเทพมีการจำแนกสินค้าอันตรายออกเป็น 3 กลุ่ม ตามระดับความเสี่ยงดังนี้

กลุ่มที่ 1 กลุ่มความเสี่ยงสูงมาก ไม่อนุญาตให้ทำการขนถ่ายหรือบรรทุกลงเรือในเขตท่าเรือกรุงเทพ

กลุ่มที่ 2 กลุ่มความเสี่ยงสูง ให้ทำการขนถ่ายหรือในเขตท่าเรือกรุงเทพได้ แต่ไม่รับฝากเก็บหรือไม่อนุญาตให้ทำการบรรจุตู้ในเขตท่าเรือกรุงเทพ ต้องนำออกจากเขตท่าเรือกรุงเทพทันทีที่ขนถ่ายขึ้นจากเรือ หรือบรรทุกลงเรือโดยตรง

กลุ่มที่ 3 กลุ่มความเสี่ยงต่ำ ให้ทำการขนถ่ายหรือทำการบรรจุตู้สินค้าในเขตท่าเรือกรุงเทพได้ โดยสามารถวางพักในเขตท่าเรือกรุงเทพได้ไม่เกิน 5 วันทำการ

แอมโมเนียมไนเตรตซึ่งมีความเสี่ยงแต่ละประเภทต่างกันจึงถูกจัดอยู่ได้ทั้ง 3 กลุ่มดังนี้

กลุ่มที่ 1 ได้แก่ Class 1.1D, UN0222, AMMONIUM NITRATE (วัตถุระเบิด) กลุ่มนี้จะห้ามขนส่งผ่านท่าเรือกรุงเทพ

กลุ่มที่ 2 ได้แก่ แอมโมเนียมไนเตรตที่เป็น UN1942, UN2067, UN3375 สามารถขนถ่ายผ่านท่าเรือกรุงเทพได้ แต่จะไม่สามารถฝากเก็บในพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพได้ ต้องดำเนินพิธีการขนถ่ายข้างลำเรือทั้งขากเข้าและขาออก ปัจจุบันยังมีการยกเว้นให้ฝากเก็บได้ในกรณีที่น้ำหนักสุทธิไม่เกิน 2,000 กิโลกรัม

กลุ่มที่ 3 ได้แก่ Class 9, UN2071, AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER เนื่องจากเป็นแอมโมเนียมไนเตรตที่ขนส่งในสภาพที่เฉื่อยต่อการเกิดปฏิกิริยาแตกตัว ไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการระเบิด แต่ยังคงมีกลิ่นและไอพิษออกมาเล็กน้อย จึงถูกจัดเป็นสินค้าอันตรายที่มีความเสี่ยงต่ำ สามารถฝากเก็บได้ในเขตท่าเรือกรุงเทพได้ไม่เกิน 5 วันทำการ

จากข้อมูลข้างต้น จึงมีแอมโมเนียมไนเตรตกลุ่มที่ความเสี่ยงต่ำและแอมโมเนียมไนเตรตที่มีน้ำหนักสุทธิไม่เกิน 2,000 กิโลกรัมฝากเก็บในท่าเรือกรุงเทพไม่เกิน 5 วันทำการเท่านั้น

และจากสถิติที่ผ่านมา ท่าเรือกรุงเทพรับฝากเก็บ Class 9, UN2071, AMMONIUM NITRATE BASED FERTILIZER ในปี 2561 จำนวน 2 ตู้ หรือ 40 ตัน เท่านั้น และมีการขนถ่ายแอมโมเนียมไนเตรตข้างลำเรือปีละประมาณ 4 ตู้ หรือ 100 ตัน

ขณะที่ท่าเรือกรุงเทพมีสินค้าอันตรายประเภทตัวเติมออกซิเจน (Class 5.1) ปีละประมาณ 1,300 ตันเท่านั้น เกือบทั้งหมดเป็นการขนถ่ายข้างลำเรือ มีการวางพักในพื้นที่คลังสินค้าอันตรายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ในกรณีที่ต้องมีการรับฝากเก็บแอมโมเนียมไนเตรตที่มีน้ำหนักสุทธิไม่เกิน 2,000 กิโลกรัม ท่าเรือกรุงเทพจะนำมาฝากเก็บในพื้นที่เฉพาะของคลังสินค้าอันตรายโดยไม่นำออกจากตู้สินค้าเพื่อลดความเสี่ยงจากการยกขนและให้เป็นไปตามหลักการแยกเก็บสินค้าอันตรายตามข้อบังคับ IMDG Code
เมื่อตัวแทนเจ้าของสินค้ามารับมอบ จะดำเนินการส่งมอบแอมโมเนียมไนเตรตโดยตรงที่หน้าตู้สินค้าหรือส่งมอบทั้งตู้สินค้าได้ทันที

อย่างไรก็ดี ในปี 2563 นี้ ท่าเรือกรุงเทพกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไขระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออกสินค้าอันตรายของท่าเรือกรุงเทพ

ซึ่งจะมีการปรับปรุงมาตรการเพื่อลดความเสี่ยงจากการขนถ่ายสินค้าอันตรายลงตามสภาพแวดล้อมและข้อบังคับสากลที่เปลี่ยนไป

โดยจะมีการยกเลิกข้อยกเว้นที่รับฝากเก็บสินค้าอันตรายกลุ่มที่ 2 ที่น้ำหนักไม่เกิน 2,000 กิโลกรัมออกไป

ในอนาคตจึงจะยังคงเหลือแต่แอมโมเนียมไนเตรตกลุ่มที่ความเสี่ยงต่ำและแอมโมเนียมไนเตรตที่ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์สากลเรื่อง Limited Quantity และ Excepted Quantity ซึ่งมีความปลอดภัยตามมาตรฐานการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศเท่านั้นที่ฝากเก็บในท่าเรือกรุงเทพภายใต้มาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวด

และสามารถฝากเก็บได้แค่ในระยะเวลาที่จำกัดเพียง 5 วันเท่านั้น

05/08/2020

Exptblog นำเข้าส่งออก

เงินบาท ค่อย ๆ แข็งทีละน้อย แต่ต่อเนื่อง

02/08/2020

สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม - สมอ.

ขั้นตอนการยื่นคำขอรับใบอนุญาต

สามารถยื่นขอได้ที่ https://itisi.go.th/e-license/

02/08/2020

ไขข้อสงสัย! ตู้ SOC/COC ต่างกันอย่างไร อะไรดีกว่ากัน - Logistics Manager

ไขข้อสงสัย! ตู้ SOC/COC ต่างกันอย่างไร อะไรดีกว่ากัน - Logistics Manager

เมื่อเอ่ยถึงตู้สินค้า SOC (Shipper Owned Container) และ […]

24/07/2020

E-Customs Service Paperless Software

อัตราแลกเปลี่ยนกรมศุลกากรประจำเดือนสิงหาคม 2563

ทาง ECS ได้ทำการอัพเดทอัตราแลกเปลี่ยนเข้าในระบบโดยอัตโนมัติ

30/06/2020

ชมรมชิ้ปปิ้งช่วยกันนะ

#กรมศุลกากร ประกาศ!!! ให้วันอังคารที่ 7 กรกฎาคม 2563 นี้ เป็น #วันหยุดชดเชยวันอาสาฬหบูชา แทน (วันอาทิตย์ที่ 5 กรกฎาคม 2563 เป็น #วันอาสาฬหบูชา)

19/06/2020

รีบค่ะ หนีฝน ปล่อยให้แต่เช้ากันเลย

18/06/2020

หนีน้องน้ำฝน
ทันไหม

12/06/2020

คลังสินค้าอันตราย ท่าเรือกรุงเทพ

23/05/2020

BTimes

May 23, 2020 ไม่รอดอีก ธุรกิจจัดส่งสินค้าส่งออกชื่อดังระดับโลก ปลดเพียบ 20,000 คน

คูห์เน่ นาเกิ้ล ยักษ์ธุรกิจโลจิสติกส์ขัดส่งสินค้าส่งออก-นำเข้า หรือธุรกิจ Freight Forwarder ชื่อดังระดับโลกจากประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ประกาศปลดพนักงานในหลายประเทศทั่วโลกรวมทั้งสหรัฐอเมริกามากถึง 20,000 คน หรือ 24% จากพนักงานทั้งหมด 83,000 คนในปัจจุบัน จำนวนพนักงานในคลังสินค้าได้รับการปลดมากที่สุด

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอของคูน่า-เนเกิล เปิดเผยว่า พนักงานมีจำนวนลดลง 20% ถึง 25% ของจำนวนปกติก่อนที่จะเกิดโรคระบาดโควิด-19 ซึ่งเป็นผลมาจากธุรกิจขนส่งสินค้าส่งออกทั่วโลกเกิดภาวะตกต่ำอย่างรุนแรง ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากตลาดส่งออกดำดิ่งจากวิกฤตเศรษฐกิจในครั้งนี้ รวมถึงการปิดเมืองและปิดเส้นทางคมนาคมขนส่งทั้งทางอากาศ ทางเรือ และทางบกทั่วโลก ทำให้ภาวะการค้ายุคโลกาภิวัฒน์ถดถอยลง และเกิดการค้าในลักษณะภูมิภาคขึ้นมาแทนในระยะต่อไป

#ตกงาน #ปลดพนักงาน #สวิสเซอร์แลนด์ #โควิด19 #btimes #misterban #covid19 #jobcut

22/05/2020

FATTO ข่าวเท็จจริง

เตรียมตัวเป็น “ภาระชาติ”
ถ้าคุณไม่ Check in “ไทยชนะ”
ไม่ลงข้อมูล ไม่ให้ความร่วมมืออะไรเลย

หลายคนมีอาการหงุดหงิดอย่างเห็นได้ชัด เมื่อต้องโหลดแพลทฟอร์ม ไทยชนะขึ้นมากดทุกครั้งก่อนเข้าห้าง (Check in)

จนถึงขั้นที่บางคนเดินลอยหน้า ลอยตา เข้าห้าง พอเจ้าหน้าที่ถาม ก็อ้างเหตุสารพัด แล้วก็ไปเซ็นชื่อ พร้อมเบอร์โทรก่อนเข้าห้าง ที่บางคน ก็เขียนด้วยลายมือ ไม่ตั้งใจให้ใครอ่านออก ทั้งชื่อ ทั้งเบอร์โทร ไม่ต่างจากอักขระอายุพันปี

ซึ่งการกระทำของท่านเอง จะสร้างความปวดเศียรเวียนกระโหลกให้ทีมแพทย์ พยาบาล ในการคุมโรคมากๆ

แพลทฟอร์ม ไทยชนะ ไม่ได้สร้างขึ้นมาด้วยเหตุผลด้านการมั่นคงอย่างที่หลายคนเข้าใจ

เพราะในความเป็นจริงๆ ข้อมูลของคนไทย มันมาจากหลายแหล่ง ไม่ต้องพึ่งพาแพลทฟอร์มไทยชนะ ในการสอดส่องคุณหรอกครับ

แพลทฟอร์มไทยชนะ เป็นเครื่องมือในการคุมโรค พัฒนาโดยกระทรวงสาธารณสุข

ยกตัวอย่าง

กรณีที่คุณไปเที่ยวร้าน A แล้วกลับมาคุณเป็นไข้ ไปโรงพยาบาล พบว่าคุณติดโรค

เขาจะเช็กแล้วว่าคุณไปที่ไหนมาบ้าง ช่วงเวลาไหน

หากคุณ Check in ที่แพลทฟอร์ม ไทยชนะ จะทำให้รู้ว่าในช่วงเวลาเดียวกับคุณ มีใครอยู่ร่วมกับคุณบ้าง

จากนั้น เขาจะไล่สืบสวนโรค

ลูกค้าที่เช็กอิน "ไทยชนะ" จะทราบทาง SMS เมื่อมีการแจ้งเตือนว่ามีความเสี่ยงการระบาดของโรคอยู่ และจะได้เข้ารับการตรวจโควิด-19 ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย

แต่กรณีที่ถ้าคุณละเลยการ Check in แถมยังไม่ให้ความร่วมมือในการกรอกข้อมูลตอนเข้าห้างอีก

คุณก็จะตกหล่นในการสืบสวนโรค

คิดดูนะครับ กรณีถ้าตัวคุณ ติดโรค แต่คุณไม่ได้ถูกควบคุมโรค อะไรจะเกิดขึ้นตามมา

คุณจะเป็น Super Spreader สร้างภาระให้คนรอบข้าง ไปยันประเทศชาติเลยนะครับ

แล้วโรคนี้ ไม่ได้ติดกันยากเย็น จำกรณีกลุ่มปาร์ตี้ได้ไหมครับ ไปด้วยกัน 15 คน ติดด้วยกัน 14 คน

ถ้าเป็นในระดับชาติ ก็เคสสนามมวย เผลอนิดเดียว ติดกันเป็นพัน

เรามีแพบทฟอร์มขึ้นมา เพื่อเอาประสบการณ์ มารับใช้ปัจจุบัน ไม่อยากให้เกิดความพินาศซ้ำรอย

ดังนั้น โปรดให้ความร่วมมือ Check in ในแพลทฟอร์ม ไทยชนะเถอะครับ

ข้อมูล :
https://www.posttoday.com/social/general/624051
https://www.thairath.co.th/lifestyle/tech/1848121

#FATTO

15/05/2020

หลงใหล บางพลี

หลงใหล บางพลี

โรงพยาบาลบางพลี จัดจุดบริการ
“ ตู้บางพลี ปันสุข “
ส่งมอบความสุขให้ประชาชน
ช่วงสถานการณ์ โควิด-19
สุขใดจะเท่าได้เห็นการช่วยเหลือ การแบ่งปัน กันในสังคม

แฟนเพจ หลงใหล บางพลี
อยากร่วมมอบความสุข สามารถติดต่อได้ที่โรงพยาบาลบางพลีได้เลยค่ะ
( ตู้บางพลีปันสุข อยู่หน้าห้องฉุกเฉิน )

# ตู้ปันสุข
#โรงพยาบาลบางพลี