Экспедиционный центр Министерства обороны Российской Федерации

25/05/2019

Завершился первый этап организованной Экспедиционным центром комплексной экспедиции по восхождению на восточную и западную вершины горы Эльбрус, с проведением экологической вахты. За прошедшую неделю 17 юнармейцев приняли участие в первом этапе экспедиции в Приэльбрусье. За это время совершены акклиматизационные выходы и слаживание команды в маршрутах на Чегет, пик Терскол, к водопаду Девичьи косы, обсерватории, Ледовой базе. Максимальная достигнутая высота в рамках акклиматизации - 3800 м.н.у.м. Также были очищены от мусора горные тропы национального парка Приэльбрусье, ребята собрали более 50 килограмм мусора. По результатам первого этапа четверо юнармейцев были отобраны для восхождения на Эльбрус. Второй этап экспедиции начнётся 25 мая.

21/05/2019

На Смоленщине на месте падения штурмовика Ил-2 завершились совместные работы Экспедиционного центра Минобороны России и Поискового Движения России.

Заключительный этап совместных работ специалистов Экспедиционного центра Минобороны России, военнослужащих инженерных войск Западного военного округа и представителей ООД «Поисковое Движение России» из Московской, Воронежской и Смоленской областей на месте падения штурмовика Ил-2 №1876757 завершился в Глинковском районе Смоленской области.

В ходе первого этапа работ, начатого летом 2018 г. в ходе международной поисковой экспедиции, были обнаружены обломки самолета с заводским номером 6757 и останки двух членов экипажа. На основании комплексного анализа архивных документов ЦАМО РФ экспертом-исследователем Б.В. Давыдовым было установлено, что 4 сентября 1943 г. на самолете №1876757 не вернулся из боевого вылета из района Буда Старая экипаж 570 ШАП 231 ШАД. В составе экипажа были пилот мл. лейт. Борис Яковлевич Торбенко и стрелок-радист гвардии ст. сержант Гегиш Карапетович Марутьян. При штурмовке передней линии фронта их штурмовик попал под огонь зениток противника, и после отхода от цели атакован немецкими истребителями.

Дополнительно обнаруженные дублированные заводские номера самолета и мотора подтвердили первоначальную версию принадлежности самолета. При завершении работ присутствовали родной брат пилота – Владимир Яковлевич Торбенко с сыновьями Константином и Дмитрием. Им были переданы пряжки парашютной системы и памятный альбом с фотоматериалами начальной стадии работ и архивными данными. Захоронение летчиков состоится после проведения антропологической экспертизы и окончания исследований.

24/10/2018

Результаты работы в архивах открыли новые факты о поднятом ЭЦ МО РФ в Смоленской области самолёте времен ВОВ.
Экспедиционным центром в период с 6 по 20 августа 2018 г. была организована и проведена совместная российско-французская экспедиция по поиску и подъему фрагментов самолета и останков пилота истребительного авиационного полка «Нормандия-Неман» в районе села Бывалки Ельнинского района Смоленской области. В подготовке и проведении экспедиции с российской стороны приняло участие Министерство обороны Российской Федерации. Для выполнения подводно-технических работ привлекались водолазы АО «Предприятие подводно-технических работ «Петр» из г. Воронеж.
При проведении работ было найдено более тысячи единиц мелких обломков, а также узлы и агрегаты от упавшего самолета. Состояние поднятых фрагментов предполагает горение самолета во время падения при работающем двигателе. На месте падения самолета останков пилота и фрагментов его парашюта не обнаружено, вероятно летчик выпрыгнул из сбитого самолета до удара об землю. Место приземления пилота остается неизвестным. На глубине около 7 метров найден, размыт и поднят двигатель самолета типа М-105ПФ с хорошо сохранившимся номером 315-2468. Поднятые фрагменты самолета по совокупности признаков указывают, что в месте падения находится истребитель модели Як-1Б, заводской номер 42-142.
Проведенные специалистами Экспедиционного центра архивные работы с целью подтверждения факта принадлежности данного самолета ИАП «Нормандия-Неман» показали, что:
• ИАП «Нормандия –Неман» летом 1943 года воевал на истребителях Як-9 (модель обнаруженного самолёта Як-1Б);
• тип двигателя М-105ПФ (пушечный форсированный) выпускался с 1942 года и устанавливался на истребителях семейства Як такие как: Як-1Б, Як-7Б, Як-9;
• согласно архивным данным, истребитель Як-1Б с заводским номером 42-142, а также двигатель М-105ПФ с серийным номером 315-2468 поступил 27 июня 1943 г. в 484-й ИАП 323 ИАД. Полк в августе 1943 г. принимал участие в боевых действиях в небе над Ельнинским районом Смоленской области.
По совокупности данных можно утверждать, что поднятый экспедицией самолет относится к 484-му ИАП 323 ИАД.
Ведутся архивные работы с целью подтвердить имеющиеся у исследователей предположение, что управлял данным самолетом летчик 484 ИАП старший лейтенант Лавриков Петр Фролович, 1920 г.р. В августе 1943 года Лавриков был сбит истребительной авиацией противника и будучи раненым, сумел покинуть горящий самолет на парашюте. Приземлившись в расположении советских войск, он был отправлен в госпиталь.
В дальнейшем, используя данные немецких летчиков о сбитых в исследуемом районе самолетах, Экспедиционный центр планирует провести ряд рекогносцировок с целью поиска мест падений советских и французских самолетов.

10/08/2018

Первые находки экспедиции по поиску самолета Нормандия-Неман.

При размывании гидроинжектором грунта со дна заполненного водой котлована, образовавшегося на месте крушения самолёта и вымывании его на берег, были обнаружены фрагменты самолёта. Внимание специалистов Экспедиционного Центра привлекли деформированные элементы дюралевого покрытия самолёта, оплавленные куски плексиглаза от фонаря, деформированные элементы проводки, медные трубки из конструкции двигателя. Все это противоречит первоначальным сведениям о мягкой посадке самолёта и указывает на горение и мощный удар о землю. Также, была обнаружена стрелянная гильза от пистолета ТТ. Хоть пистолет ТТ и был личным оружием пилотов эскадрильи, связывать его с крушением преждевременно. На завтра намеченые работы по размытию грунта продолжатся и будут сопровождаться обследованием акватории магнитометром.

10/08/2018

В Смоленской области продолжается российско-французская экспедиция по подъему самолета Як-9 французского полка «Нормандия-Неман».

9 августа к месту проведения работ прибыли водолазы из «Предприятия подводно-технических работ Пётр», привлеченные Экспедиционным центром Минобороны России к участию в экспедиции.
Водолазы развернули и установили оборудование у места падения, совершили пробное погружение. Работу водолазов затрудняет нахождение на дне озера (в месте падения самолета) брёвен, который остались со времен предыдущих попыток подъема самолета.
10 августа будут проводится работы по определению точного местонахождения двигателя самолета и составление плана работ. Ожидается прибытие в полевой лагерь французского историка Пьера Малиновского.
Военнослужащими Западного военного округа продолжаются работы по до развёртыванию лагеря. Оборудован контрольно-пропускной пункт, полевой парк для стоянки техники, пункт хозяйственного довольствия.

10/08/2018

10/08/2018

Экспедиция Гогланд для первой смены юнармейцев и суворовцев завершилась однодневным посещением острова Большой Тютерс.

8 августа весь личный состав экспедиции посетил остров Большой Тютерс. Сорока минутный морской переход был совершен на скоростном катере Раптор. На остров также было доставлено 200 литров питьевой воды для нужд экспедиции РГО. Ребятам поисковая экспедиция провела экскурсию по дюнам, показали как проходят работы по эвакуации обнаруженной ранее техники. Пушка Flak 88, находящаяся под пятиметровым слоем песка и все еще направленная в сторону залива, произвела неизгладимое впечатление. Подвели участников экспедиции и к месту падения, обнаруженного поисковой экспедицией, самолёта Пе-2. Юнармейцы почли минутой молчания память о подвиге советских летчиков, совершавших опаснейших налеты на артиллерийские позиции противника. В лагере поисковой экспедиции была проведена лекция об истории обороны Большого Тютерса и работе поисковых групп, ищущих останки советского десанта. Экскурсия завершилась подъемом на маяк с панорамным обзором на Балтику.

08/08/2018

В Смоленской области продолжается операция по поиску самолета Як-9 французского полка «Нормандия-Неман».
На первом этапе завершилось оборудование полевого лагеря, проверка места поиска на наличие взрывоопасных предметов, проделывание просеки в 1,5 км северо-восточнее деревни Бывалки, Смоленской области.
В Смоленской области инженерно-техническая рота Западного военного округа совместно с французскими историками и российскими поисковиками приступила ко второму этапу по поиску и подъему останков пилота и самолета Як-9 французского полка «Нормандия-Неман», погибшего в августе 1943 года.

По предварительным данным, до поднятия истребителя о наличии пилота в кабине сказать нельзя, так как он мог выпрыгнуть с парашютом.

Второй этап планируется завершить до конца августа.

На первом этапе завершилось оборудование полевого лагеря, проверка места поиска на наличие взрывоопасных предметов, проделывание просеки в 1,5 км северо-восточнее деревни Бывалки, Смоленской области.

Всего к поисковым работам и обеспечению функционирования полевого лагеря от Западного военного округа привлечено более 50 военнослужащих и 15 единиц специальной техники. ■

https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808080903-mil-ru-yyrhz.html

08/08/2018

Вторая смена молодежной экспедиции «Гогланд», организованной Экспедиционным центром Минобороны совместно с ВВПОД «Юнармия» убыла на остров.
8 августа в 9 утра из г. Кронштадта вышел катер Балтийского флота, на котором отправилась к острову Гогланд вторая смена экспедиции. В ее составе представители Санкт-Петербургского Суворовского училища и юнармейцы из Тюменской области. Участников экспедиции ждет развернутый первой сменой лагерь.
А ребята из первой смены в настоящее время находится в гостях у поисковиков Русского географического общества на острове Большой Тютерс, где проходит совместная с Экспедиционным центром экспедиция по эвакуации объектов военно-технической истории. 10 августа первая смена должна прибыть в г. Кронштадт.

07/08/2018

Поход внутри экспедиции - юнамрейцы и суворовцы прошли Гогланд с севера на юг.

5 августа 25 участников молодежной экспедиции ЭЦ МО РФ Гогланд вышли из лагеря на северной стороне острова в сторону Южного маяка. По дороге ребята посетили заброшенную финскую деревню, озера, зенитную батарею. Во время посещения батареи были обнаружены артефакты времён ВОВ - ящики из под снарядов, предметы быта солдат. Они пополнят фонды музеев школ и Суворовского училища. На закате ребятам открылся вид на старинный маяк. Лагерь для разовой ночёвки был разбит на месте лагеря экспедиции 2016 года. На обратном пути была объявлена акция Чистая дорога - по ходу колонны экспедиции был собран весь мусор. К возвращению в лагерь ребята набрали несколько мешков мусора. А завершился двухдневный поход купанием в водах финского залива. За время 30 километрового похода ребята приобрели бесценные навыки выживания, проведения радиальных маршрутов и поисковых работ. В скором времени будет проведена экскурсия на остров Большой Тютерс.

06/08/2018

Первая смена организованной Экспедиционным центром молодежной экспедиции «Гогланд» развернула полевой лагерь и приступила к изучению острова.
Воспитанники Санкт-Петербургского Суворовского училища и юнармейцы из Тюменской области и Краснодарского края благополучно высадились на остров Гогланд.
В течении одного дня под руководством специалистов Экспедиционного центра Минобороны России ребятами был развернут полевой лагерь и налажены бытовые условия. Некоторые дети впервые самостоятельно ставили палатку, постигали тонкости использования походного душа и умывальников. Смена приступила к изучению имеющихся на острове объектов военно-технической истории и фортификации, была проведена для юных туристов экскурсия к памятникам и географически значимым местам острова (дуга Струве, гора Попова, сейды, каменные реки, озера, заброшенная финская деревня, маяки). Учеными РАН проведены первые занятия о истории островов.
Сегодня молодежь ушла в двухдневную экскурсию с ночевками вне основного лагеря, для сбора материала, инвентаризации флоры и фауны, сбора гербария в различных сообществах.
Впереди юнармейцев и суворовцев ожидают лекции от водолазов Центра подводных исследований Русского географического общества и совместные выходы в море, а также экскурсия на остров Большой Тютерс, на котором проходит экспедиция по эвакуации объектов военно-технической истории.

31/07/2018

Экспедиция по эвакуации обнаруженных в 2017 году на острове Большой Тютерс объектов военно-технической истории, совместно организованная Экспедиционным центром Министерства обороны Российской Федерации и Всероссийской общественной организацией "Русское географическое общество", при участии ООД "Поисковое движение России", "Центра подводных исследований РГО" и Юнармии, завершила в г. Кронштадте загрузку имущества, техники и оборудования экспедиции на десантный катер Балтийского флота. Экспедиция стала возможной благодаря поддержке командованием Западного военного округа.
В мае 2018 года на о. Большой Тютерс Экспедиционный центром, Русским георгафическим обществом и Поисковым движением России проводилась экспедиция по оценке возможности эвакуации объектов военно-технической истории обнаруженных в 2017 году. В результате экспедиции разработан план эвакуации трёх 88-мм зенитных пушек FlaK 18/36/37, пункта управления артиллерийским зенитным огнём, а также неустановленного объекта, предположительно, прожектора, заваленного пятиметровым слоем песка. Кроме этого, специалисты центра, представители РГО и ПДР исследовали несколько геофизических аномалий, обнаруженные геофизиками в прошлом году. Две из них оказались артиллерийскими складами, в связи с чем, было принято решение обследовать остальные только с саперами.
В августе этого года задача экспедиции - эвакуация обнаруженных объектов, а также обследование при поддержке саперов складов с боеприпасами. Несмотря на то, что уже было семь попыток разминировать остров на нем все еще находятся взрывоопасные объекты времен Второй мировой войны. Так, во время последнего разминирования в 2015 г. саперами были обезврежены 724 артиллерийских снаряда, ручные гранаты, минометные и противопехотные мины. Остается неизвестным, сколько еще загадок военной истории скрывает остров. Артефакты эвакуированные с острова пополнят экспозицию западного филиала военно-патриотического парка культуры и отдыха ВС РФ «Патриот» в Кронштадте.