20/08/2026
El anuncio de inicio de la privatización del Ferrocarril Belgrano cargas, el más grande del país, con acceso a 5 países, transportando materia prima de nuestro suelo y trabajo de 17 provincias, es un nuevo capítulo del saqueo y entrega de este gobierno.
Mónica Schlotthauer, presidenta del bloque Izquierda Scoialista por el Frente de Izquierda Unidad y, además, delegada ferroviaria por el ferrocarril Sarmiento, se pronunció en defensa del ferrocarril y en contra de la privatización.
Mónica dijo: “Se les va a entregar por medio siglo, la administración es del 7500 km de vía, con beneficios fiscales por 30 años. Se quedan con la gallina, los huevos de oro y todos los argentinos con las deudas de la empresa. Porque los préstamos por casi 3000 millones de dólares que costó restaurar las vías, los talleres y el material rodante se suma a la estafa de las deudas externas que estamos pagando, los recortes, el ajuste y el ataque a nuestros derechos conseguidos en las calles.”
Schlotthauer finalizó y enfatizó: “3000 mil millones nos quedan en deudas y sólo invertirán mil. La solución para el estado de los ferrocarriles no es la privatización, es destinar mayor presupuesto . Las privatizaciones ya fracasaron. Ese ferrocarril ya estuvo en manos privadas: primero en la administración de la mafia sindical de Pedraza con sus socios, después con Macri y capitales chinos, y ahora quedará en manos de los capitales Yankees y las multinacionales del agro negocio. Los ferrocarriles que fueron venas de acero que recorrían el país llevando progreso, son hoy palancas de saqueo. Necesitamos una solo empresa ferroviaria, 100% estatal con gerenciamiento estatal. Las Malvinas son argentinas y los ferrocarriles también.”
