17/04/2026
Fin de la grève chez Bpost. Une bonne nouvelle pour les travailleurs qui n'ont rien lâché et aussi pour les usagers en attente de documents
J'ai rencontré hier un facteur et lui ai demandé de m'expliquer le fonctionnement du service postal ( distribution du courrier et colis) et les causes de la grève.
Sa réponse a été claire.En 35 ans, le service a bien changé.
Au début de sa carrière, le facteur avait aussi un rôle " social " qu'il ne peut plus assurer aujourd'hui. Pour certaines personnes, le facteur était et est le seul contact avec l'extérieur de la journée.
Ensuite géoroute est arrivé et a balayé tout ce relais relationnel et social.
Avant la grève, le temps de travail par jour est de 7h36 et de 1200 boîtes aux lettres à desservir quelles que soient les conditions climatiques et le terrain.
Suite à la réforme, l'horaire journalier reste de 7h36 mais le nombre de boîtes aux lettres passe à 1500.
Aujourd'hui l'agent pouvait être déplacé dans un rayon de 30km. Avec la réforme, ce rayon passait à 50km et ce sans connaître la tournée et avec comme seul outil géoroute.
La réforme prévoyait d'autres mesures ne tenant pas compte de la pénibilité de ce métier, par exemple : en fin de mois, il était possible de vérifier si les 7h36 avaient été prestées chaque jour. Si pas, plusieurs options auraient été envisagées :
1. travail le samedi matin voire même le dimanche.
2. réduction du salaire au prorata des heures " non pressées.
3. réduction du nombre de jour de congés .
Il y avait aussi d'autres mesures qui détricotaient leur travail.
Ces mesures étaient-elles acceptables ???
Humainement, je comprends leur combat et la pénibilite de leur travail.
Judith PHILIPPE
Conseillère communale EPB
