Volt Zaventem

09/04/2026

🇪🇺 Vier Europa met ons op 9 mei, Europadag!

We houden van Europa en dat vieren we op Europadag met een mars door Gent! We pleiten voor het verder verenigen van Europa om eindelijk ons enorme potentieel in te lossen. Denk aan:

* Een écht democratisch systeem
* Een échte eengemaakte Europese markt
* Een gezamenlijk Europees energiebeleid richting klimaatneutraliteit
* Een Europese grondwet
* Een gezamenlijk Europees leger

𝗣𝗿𝗮𝗸𝘁𝗶𝘀𝗰𝗵
15u00: verzamelen aan het Rabotpark
16u15: aankomst aan de Kouter
16u30-17u: toespraken door Europese experten

📍 Rabotpark => Kouter, Gent
🕒 15u-17u
📅 9 mei

𝘎𝘳𝘢𝘢𝘨 𝘪𝘯𝘴𝘤𝘩𝘳𝘪𝘫𝘷𝘦𝘯

20/06/2020

⏰ According to the United Nations every minute that passes 20 people have to leave everything behind to escape war or terror.

😷 For thousands of refugees in camps across Greece, the Volt initiative made over 40,000 masks and other protective equipment, but this was only a short term solution. Volt Europa policies on reforming the Refugee system, will make it more effective, humane, and fair.

🌍 Furthermore, we want an international system to prevent and address refugee crises: these are global issues that should be dealt with at the international level.

👥 The current global situation does not allow us anymore to sit back and watch while is exacerbating the already tragic refugee crisis. Let us fight to make sure that everyone has a fair chance to be not left behind.

18/06/2020

Met Volt ondersteunen wij de petitie, https://openletter.earth/lettre-ouverte-a-elke-van-den-brandt-dimanches-sans-voiture-cet-ete-a-bruxelles-ebf9bf61/en, om meer autovrije zondagen in Brussel (en bij uitbreiding andere Belgische steden) te organiseren.

Een structurele oplossing met permanent minder autoverkeer, zeker in steden (een ‘modal shift’ naar meer wandelen, fietsen en duurzaam openbaar vervoer zoals tram en trein) is wetenschappelijk en maatschappelijk zeer gewenst voor onze gezondheid, de druk op gezondheidssystemen, het klimaat, de luchtkwaliteit, de verkeersveiligheid, de leefbaarheid van onze steden, onze economie en de eerlijke verdeling van onze kostbare ruimte.

Autovrije zondagen zijn een goed middel om het bewustzijn rond deze problematiek te vergroten en tegelijkertijd de leefomgeving van een stad op bepaalde zondagen zeer aangenaam te maken voor bewoners en bezoekers die zo alle ruimte in de stad ter beschikking hebben om zich te ontspannen te voet of te fiets in de stad, zonder te moeten uitkijken voor auto’s. Vooral in zomerperioden moet goed weer, kunnen de autovrije zondagen het leven in een stad veel aangenamer maken. Daarom steunen we voluit deze petitie, en bij uitbreiding, pleiten ook voor gelijkaardige projecten in andere Belgische steden.

Een minder zichtbaar fenomeen dat zich ook voordoet op autovrije zondagen, is dat de concentratie luchtvervuiling van een aantal gevaarlijke polluenten zoals stikstofdioxide, roet en ultrafijn stof 50-80% lager is op autovrije zondagen in stedelijke gebieden die autovrij zijn. Dus het is ook goed voor onze gezondheid !

16/06/2020

Discussieer mee, maar liefst op de pagina van Volt 🇧🇪 Belgium.

Vlees / Geen vlees eten is geen binaire goed/niet goed tegenstelling zoals het vaak wordt voorgesteld. De werkelijkheid is veel genuanceerder. Pragmatische oplossingen gebaseerd op wetenschappelijke feiten ,👩‍⚕️🧪🧬🔍📚🔬🔭 daar gaan we voor. Niet een ideologie, maar de wetenschappelijke realiteit moet als eerste beschouwd worden om een standpunt te bepalen.

In termen van klimaat bijvoorbeeld, wordt er vaak een goed/slecht contrast voorgesteld vlees vs. geen vlees. Maar het is complexer dan dat: terwijl Koe🐂🐄 (bv. biefstuk) en Lam 🐑bijvoorbeeld zeer belastend zijn in termen van co2-equivalent-uitstoot, is de uitstoot van Kippenvlees🐓🦃 relatief beperkt en lager dan bepaalde niet-vlees voedingsproducten zoals kaas.

Om een concrete vergelijking als voorbeeld te geven. Het eindproduct (alle tussenstappen in acht nemend, zoals bv. landgebruik veranderingen tgv veeteelt, veeteelt, transport, voedselproductie, handel, ...) van één portie biefstuk (+- 225g) komt in termen van co2-equivalent uitstoot overeen met ongeveer 30 km met een gemiddelde diesel of benzine-wagen rijden of 70 km met een elektrische wagen (1 persoon in de wagen -als er meer personen in de wagen zitten wordt de uitstoot per persoon kleiner) terwijl je al na 7 kilometer rijden dezelfde uitstoot hebt gegenereerd als bij het consumeren van 1 portie kip. Met een milieuvriendelijker transport-alternatief zoals een elektrische intercity-trein met een gemiddelde bezetting kan je meer dan 500 kilometer reizen voor je het equivalent van één portie biefstuk eten evenaart. Meer vergelijkingen vind je op de afbeelding.

De ecologische voetafdruk van kip eten 🐓🦃 is nog steeds hoger dan die van de meeste groenten, fruit, pasta, rijst en aardappelen🍏🥦🥬🥒🌽🥕🍟; het tweemaal per week vervangen van een portie steak door een portie kip heeft echter meer effect dan het vervangen van een portie steak eenmaal per week door een veganistische maaltijd.

De situatie is vergelijkbaar wat betreft watergebruik. Er is ongeveer vier keer de hoeveelheid water nodig om biefstuk te verwerken dan kip. Noten 🥜🥜 zitten ergens in het midden en er is gedurende het volledige proces (productie, transport, …) meer water voor nodig dan voor kippenvlees, maar minder dan voor biefstuk. De meeste groenten en fruit 🍏🥦🥬🥒🌽🥕 hebben een veel lagere watervoetafdruk dan kippenvlees of biefstuk.

Deze vergelijkingen zijn beperkt tot de klimatologische en ecologische effecten van bepaalde producten en bevatten geen uitspraken over andere aspecten, zoals dierenleed, wat ook belangrijk is.

Wat zou u voorstellen, rekening houdend met deze gegevens, om de uitstoot van broeikasgassen en watergebruik in verband met voedsel te verminderen? Doe mee aan de discussie in de opmerkingen.

Share dit bericht om meer discussie te genereren 😀

15/06/2020

We need YOUR ideas!

Volt is launching its very own European Citizens’ Initiative (ECI): 1 million citizens living in 7+ EU countries sign a pan-European petition for a new EU law (falling under EU competences).

Check out the guidelines (https://bit.ly/ECIideas), find a partner (also open to non-Volters) and share your proposal by June 30th.

First we will have a short-list of your ideas which will be put through an internal Referendum. We'll move ahead with the idea that collected the most votes.

Curious to hear more? Want to find a partner for your idea? Not sure if an ECI is the right way to address your issue/topic?
• Reach out to us ([email protected] or [email protected])
• Contact the ECI Forum
• Join the respective Workplace Group if you are a Volter

10/06/2020

In aanloop van het beleid congres (20 juni), willen we graag jullie mening horen over een aantal onderwerpen. Met vandaag als onderwerp: het basisinkomen. Al een aantal jaar lijkt de roep om een basisinkomen groter te worden. Na aanleiding van de corona crisis heeft Spanje ook een soort van basisinkomen ingevoerd. Voorstanders van het basisinkomen willen dit ook in Nederland, maar heeft elke Nederlander wel recht op een basisinkomen?

-----------------------------------------------------

In the run-up to the policy conference, we would like to hear your opinion on a number of topics. With today's topic: Basic Income. For a number of years now, the call for a Basic Income seems to be growing. After the corona crisis, Spain has also introduced a kind of basic income. Supporters of the Basic Income also want this in the Netherlands, but is every Dutch citizen really entitled to a Basic Income?

08/06/2020

Non-racism is not enough, we must become vocal anti-racists! It is the duty of our generation to fight against this ignorance! ✊🏽✊🏾✊🏿

06/06/2020

Van harte gefeliciteerd , Laurens Dassen. Veel succes gewenst aan Volt Nederland 🇳🇱. 💜🇪🇺

Zojuist is Laurens Dassen na een spannende strijd officieel gekozen als lijsttrekker van Volt. Hij zal zich het komende jaar als lijsttrekker inzetten om de beweging te laten groeien en om zoveel mogelijk stemmen te halen bij de verkiezingen op 17 maart 2021.

03/06/2020

Het is vandaag . Een goede dag om te herhalen wat er in ons programma voor België stond en staat m.b.t. fietsen!

Vergroot aanzienlijk investeringen in fietsinfrastructuur. Er zijn meer en meer investeringen in fietsinfrastructuren nodig om meer mensen op de fiets te krijgen en hun veiligheid te garanderen. We stellen een netwerk van fietssnelwegen voor over heel België. We zullen deze snelwegen veiliger maken met aparte stroken voor gewone fietsen en elektrische fietsen in te voeren, om ook deze conflicten of gevaarlijke verkeerssituaties te vermijden. We streven ook naar een groter netwerk van deelfietsen in België, die gratis of goedkoop zijn en gemakkelijk te gebruiken. Studies hebben aangetoond dat meer mensen op fietsen (en e-bikes) een netto economische winst (en ook serieuze gezondheidswinst) voor de maatschappij creëren, in tegenstelling tot mensen die in auto's rijden, wat een netto kost voor de samenleving is.

03/06/2020

Vandaag het 2de deel van onze trilogie over de droogte-problematiek.

Gisteren: Wat kan de overheid doen? Welke voordelen heeft het ? - Zie: https://www.facebook.com/photo/?fbid=3195199080531432&set=a.1620900554627967

Vandaag: 𝗪𝗮𝘁 𝗸𝘂𝗻𝗻𝗲𝗻 𝘄𝗶𝗷 𝗮𝗹𝘀 𝗯𝘂𝗿𝗴𝗲𝗿𝘀 𝘇𝗲𝗹𝗳 𝗱𝗼𝗲𝗻?
* Als je een oprit of bakstenen buiten in de omgeving van je huis hebt, overwegen om dit te ‘verzachten’: weg met de bakstenen en vervang het bijvoorbeeld door gras, andere planten, of een combinatie van stenen en gras die meer water doorlaat.
*Proberen letten op je waterverbruik
*Regenwater opvangen met bijvoorbeeld een regenton.

Morgen volgt het laatste bericht over droogte,𝗪𝗮𝘁 𝗸𝘂𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗱𝗿𝗶𝗷𝘃𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗮𝗻𝗱𝗯𝗼𝘂𝘄 𝗱𝗼𝗲𝗻?