Stadslijst

05/04/2026

Vrolijk Pasen !!!

23/02/2026

De ondertunneling...."Stadslijst" blijft erop aandringen dat er werk van gemaakt wordt !!!!

De gemeenteraad van 27 januari

Tunnel or no tunnel, that’s the question

Stadslijster Hans Vets houdt woord: hij trok onze schepen bevoegd voor ondergrondse wegeninfrastructuur nog eens aan de oorlellen over de ondertunneling van de overweg op de Poederleeseweg. Maar tilt hij hiermee De Ridder op haar paard?

“Sorry dat ik mij probeer te focussen op de dingen die echt belangrijk zijn voor Herentals. Die ondertunneling, ik schrijf dat in mijn agenda. Elke drie maanden kom ik daarop terug en dan heb ik altijd dezelfde vragen. Vorige keer is er gezegd ‘mannen, het is niet gelukt om dat in het Gewestelijk Investeringsplan te krijgen. Minister De Ridder heeft het helaas niet ingeschreven.’ Dat kan allemaal, maar volgend jaar nieuwe kansen. Dus ja, voilà. We zijn nu drie maanden verder, er zijn heel veel nieuwjaarsrecepties geweest en ik neem aan dat er tussen pot en pint heel veel gepraat is daarover. De vraag blijft hetzelfde: wat is er de laatste drie maanden gebeurd en veranderd? En als het antwoord is ‘niet veel’, dan is de volgende vraag: ‘wat zijn we van plan nu te doen?”

Eva Brandwijk (N-VA): “Ja, business life is niet het politieke leven, he. En daar stoten wij op. Ik ben zelf ook ondernemer, dus ik versta je frustraties. Wat wij gisteren zegden, is morgen uitgevoerd maar zo gemakkelijk gaat dat allemaal niet. Het GIP is het Geïntegreerd Investeringsprogramma, niet het gewestelijk. Het college deelt uw analyse dat de ondertunneling aan de spoorweg op de Poederleeseweg een van de meest cruciale mobiliteitsdossiers is voor Herentals. Het project werd opnieuw formeel aangekaart bij het kabinet van minister De Ridder. Zowel schriftelijk, waarbij we met de volledige vervoerregio een duidelijk negatief advies hebben gegeven. Onze burgemeester, de politieke voorzitter van deze vervoerregio Kempen, heeft in samenspraak met de ambtelijke voorzitter deze brief zelf geschreven. Alsook tijdens overlegmomenten met MOW en dat is het departement Mobiliteit en Openbare werken. Helaas hebben we nog geen reactie ontvangen op ons negatief advies op het GIP vanuit het departement MOW. Tijdens een overlegmoment met Infrabel heeft de stad gevraagd om dit project als prioritair te blijven beschouwen binnen de overlegstructuren met de Vlaamse overheid. Hans, het bestuur blijft dit dossier proactief opvolgen en als er meer duidelijkheid is over de timing van de GIP-herziening zal ik jullie hierover informeren.”

Hans Vets: “Goed dat er dingen zijn gebeurd en dat er een reactie moet komen van de hogere overheden. Ik hoop dat erop gehamerd blijft worden en dat elke opportuniteit en gelegenheid gebruikt wordt om dit verder op de radar te houden of te krijgen. Bedankt voor de update en ge hoort mij terug binnen drie maanden.”

Tekst en beeld: Elle Van Loy

22/02/2026

Hans Vets, gemeenteraadslid voor Stadslijst, is begaan met onze stad ! Goed bezig Hans !!!

De gemeenteraad van 27 januari

Klimaatneutraal?

Hoe is het met de klimaatneutraliteit van onze gebouwen gesteld? Dat wilde Hans Vets (Stadslijst) nu toch wel eens weten:

“Voor overheidsgebouwen is er een programma gelanceerd, ook met Europese fondsen. Hier is regelmatig, in het kader van duurzaamheid, verwezen naar een convenant, ook met de datum 2050. We vragen vanuit de overheid aan inwoners om hun oude gebouwen te renoveren en het energieprestatieniveau te verhogen en te verbeteren. Dat programma wordt ook ondersteund vanuit de Vlaamse overheid en er zou een soort van begeleiding-coachingprogramma zijn voor gemeenten. Een aantal hebben daar ook al op ingeschreven en mijn vraag is dan eigenlijk, ik heb daar hier nog niet direct iets van gelezen of gezien: wie is daar voor ons de owner van, wie neemt het initiatief over het rentmeesterschap van het patrimonium en hebben wij een inventaris of een inschatting van welke gebouwen in het patrimonium moeten aangepast worden, wat daar de eventuele kosten van zouden kunnen zijn? Die heb ik niet direct teruggevonden in het meerjarenplan, maar die zijn misschien ergens verscholen in een van de lijnen. Als ik op keywords zocht in het dikke plan heb ik daar niet direct iets van teruggevonden.”

Pascal Van Nueten (N-VA): “Als overheid is het inderdaad ook belangrijk dat er in de zaken die gij aanhaalt stappen voorwaarts gezet worden. Ook in Herentals is dat niet anders. Zoals u weet nemen wij die beslissingen collegiaal. De bevoegdheid rond het luik milieu zit bij mij en patrimonium zit bij mijn collega Stefan. Het zijn eigenlijk die twee diensten die zich over die materie buigen, de dienst Omgeving met haar duurzaamheidsambtenaar en de dienst Patrimonium als het gaat over patrimoniumbeheer. Die beide diensten nemen overkoepelend deel aan die acties, maar zo hebben wij ons ingeschreven voor het EFRO-subsidieproject, een samenwerking met IOK. Dat project heet eigenlijk ‘Stroommakelaar’ waarbij we de inventarisatie van het energieverbruik en die analyses gebouw per gebouw doen en dan gaan detecteren op opportuniteiten. We schatten het verbruik in van ons patrimonium en zetten acties op rond het verbeteren van de uitstoot. Dat gaan we allemaal in beeld brengen. Dus ja, we hebben een permanente monitoring als het gaat over onze overheidsgebouwen. En ja, we hebben een inventaris van de gebouwen waar verbeteringen aan nodig zijn rond energie en er bestaat ook een overzicht van alle wettelijke verplichtingen en de impact daarvan. Bijvoorbeeld dat EPC-attest en het luik asbest. En binnen die EFFRO-subsidieprojecten worden dus al die wettelijke verplichtingen toegepast op het patrimonium van de stad en binnen dat project van IOK Stroommakelaar worden al die stappen opgelijst binnen de wettelijke bepalingen en ook effectief uitgerold en worden er ook ramingen tegenover gezet op de verplichtingen op sommige gebouwen. Sommige verplichtingen hebben wij intussentijd al uitgerold, concreet rond EPC en asbestinventarisatie en zijn dus ook niet meer nodig. Zoals u weet hebben we in ons meerjarenplan een accomodatiebeleidsplan waarin middelen voorzien zijn voor het uitvoeren van die structurele onderhoudswerkzaamheden en kunnen we ook budgetten voor klimaatacties daarvoor gebruiken. Daarnaast hebben we ook nog het burgemeestersconvenant waar ook nog budgetten zijn ingeschreven die voor dergelijke zaken kunnen gebruikt worden. U zegt ook over die ‘sjure’ (nvdr: onverstaanbaar) 2050, ook daar kunnen we die tools gebruiken, een aantal van die tools gebruiken wij ook, die zitten vervat in het Stroommakelaarproject.”

Hans Vets: “Ge hebt ernaar verwezen, EPC-verplichting. Maar is er een lijstje, kan dat bezorgd worden of kan dat ne keer in een commissie? En wat kost dat om die gebouwen naar de wettelijke normen te brengen? Bestaat dat lijstje of kan dat gemaakt worden?”

Pascal Van Nueten: “Ja, gedeeltelijk zal dat wellicht bestaan maar ik weet niet in zijn volledigheid. Zoals gij dat hier aanhaalt, weet ik niet of dat in die mate bestaat maar wij hebben hier inderdaad een databank waar gegevens inzitten als het gaat over onze overheidsgebouwen. Ik ga het eens ne keer navragen, euhm … Ja, ik ga het eens navragen.”

Hans Vets: “We zien het lijstje tegemoet.”

Tekst en beeld: Elle Van Loy

24/12/2025

03/12/2025

Tjing, tjing! Nu zondag 7/12 wordt een feestelijke dag voor de Herentalse Zwerfpoezen. We zijn uitgenodigd door Stadslijst Herentals in de Fonderies de la Campine, Wuytsbergen Herentals.

Iedereen is trouwens zondag 7/12 welkom, op de gezellige eindejaarsreceptie. Stadslijst verbindt en trakteert.
En luistert naar uw verhaal.

Er is die zondag-middag live muziek van Bart Clé aan de piano met songs uit de jaren ‘70-‘80-‘90. 🎹

Op de agenda, de overhandiging van de cheque voor het goede doel tvv Herentalse Zwerfpoezen,

Stadslijst ondersteunt hiermee de werking van de zwerfkatten -vereniging HZP, waar boegbeeld Ann VAN Craen en de dames van HZP, iedere dag opnieuw, flink de handen uit de mouwen steken, voor een beter leven voor de talrijke buiten-poezen in onze gemeente.

Steun als deze is broodnodig om de zorg voor de zwerfkatjes van Herentals, Noorderwijk en Morkhoven financieel te kunnen dragen.

We klinken as zondag 7/12, van 11u tot 14u, graag met u erbij 🥂 💕

06/09/2025

Onze vertegenwoordiger in de gemeenteraad (Hans Vets) blijft aandringen voor een oplossing !!!!

De geplande ondertunneling van de spooroverweg aan de Poederleeseweg blijft voor beroering zorgen op de Herentalse gemeenteraad. Zowel Hans Vets (Stadslijst) als Bart Michiels (cd&vPLUS) wezen afgelopen dinsdagavond op het belang van het dossier, maar ook op de teleurstelling nu de Vlaamse overheid er voorlopig geen middelen voor voorziet. “De ondertunneling van de spooroverweg is niet alleen voor Herentals, maar zelfs voor heel de Kempen een absolute prioriteit.”

Tijdens de meest recente gemeenteraad kwam opnieuw de geplande ondertunneling van de spooroverweg aan de Poederleeseweg ter sprake. Gemeenteraadslid Hans Vets (Stadslijst) uitte zijn ongenoegen over de gang van zaken. “In mei stelde de burgemeester dat de ondertunneling van de spooroverweg aan de Poederleeseweg op de prioriteitenlijst van het stadsbestuur stond en dat er contact was met Infrabel en het Agentschap Wegen en Verkeer”, zegt Vets. “Tijdens de zomervakantie bleek echter dat Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder het GIP (Geïntegreerd Investeringsprogramma, red.) heeft herbekeken, waardoor heel wat zaken zijn geschrapt, zoals de ondertunneling van de Poederleeseweg en de aanpak van de stationsbuurt. Daaruit kan ik alleen maar vaststellen dat de hoogdringendheid van dit dossier niet is doorgedrongen tot bij de Vlaamse overheid. Volgens mij moet er dus iets anders gebeuren, zoals eventueel protesteren met zwarte vlaggen voor de deur van de minister, als het echt moet. Ik vraag me dan ook af wat het plan van het stadsbestuur nu is.”

We gaan politiek blijven wegen op de ondertunne­ling en blijven praten om de middelen toch naar Herentals te laten komen
Pascal Van Nueten (N-VA)
Schepen van Omgeving en Ruimtelijke Planning Pascal Van Nueten (N-VA) erkent de teleurstelling, maar wijst erop dat de stad al jarenlang inspanningen levert om het dossier vooruit te helpen. “De teleurstelling over het feit dat er geen middelen naar Herentals komen voor de ondertunneling, is meer dan terecht”, reageert Van Nueten. “We pleiten al jaren voor die broodnodige middelen voor de ondertunneling. Dat we nu geen middelen krijgen van de minister, staat ook haaks op al onze geleverde inspanningen in het verleden. We hebben elk moment aangegrepen om de dringendheid van die ondertunneling over te brengen naar de Vlaamse overheid, waar ze ook goed weten dat die ondertunneling broodnodig is.”

De spooroverweg op de Poederleeseweg in Herentals is al jaren een knelpunt.
De spooroverweg op de Poederleeseweg in Herentals is al jaren een knelpunt.
Volgens Van Nueten betekent dit niet dat de stad het dossier zal loslaten. “Alles heeft te maken met de prioriteiten van de Vlaamse regering, die momenteel helaas niet liggen bij de ondertunneling. Daarmee is eigenlijk alles gezegd. We betreuren dat enorm, maar we gaan ons daar zeker niet bij neerleggen. We hebben ons ongenoegen geuit, maar we gaan niet met zwarte vlaggen zwaaien aan de deur van de minister. Wel gaan we politiek blijven wegen op de ondertunneling en blijven praten om de middelen toch naar Herentals te laten komen.”

Gemeenteraadslid Vets neemt geen genoegen met het antwoord en roept het stadsbestuur op om steviger op te treden richting de Vlaamse overheid. “Het gaat niet om het feit dat er al veel op de deur is geklopt, maar om het feit dat we hier verkozen zijn om de Herentalsenaren resultaten te geven”, aldus Vets. “Tijdens de verkiezingscampagne van vorig jaar zeiden alle partijen dat de ondertunneling van de Poederleeseweg een topprioriteit is voor de stad. Daarom ben ik van mening dat we nu maar eens hard op tafel moeten kloppen bij de minister.”

Ook gemeenteraadslid Bart Michiels (cd&vPLUS) benadrukt dat het project een bovenlokale dimensie heeft en stelt een gezamenlijk initiatief voor. “De ondertunneling van de spooroverweg is niet alleen voor Herentals, maar zelfs voor heel de Kempen een absolute prioriteit”, zegt Michiels. “In het verleden zijn er al vaak partijgrenzen en grenzen van lokale besturen overschreden. Misschien zou het niet slecht zijn om deze hoogdringendheid in de vorm van een brief samen aan de minister en bij uitbreiding zelfs de Vlaamse regering kenbaar te maken. Ik ben ervan overtuigd dat elke partij hier op deze gemeenteraad wel zo’n brief zou willen ondertekenen. Als er toch enkel maar bemiddeld kan worden, lijkt me dit een mooi middel te zijn.”


Burgemeester Jan Bertels (Vooruit) benadrukt dat de stad samen met de andere Kempense besturen de druk op de Vlaamse overheid hoog wil houden. “Bovenlokaal zijn alle argumenten voor de ondertunneling intussen naar boven gehaald en reeds overgemaakt aan de minister”, aldus Bertels. “We gaan op die deur blijven kloppen, niet alleen Herentals maar ook de rest van de Kempen. De middelen voor de provincie Antwerpen zijn helaas voor een heel groot deel naar de werken aan de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Ik kan momenteel alleen maar beloven dat we samen met heel de Kempen een inspanning zullen leveren om de middelen voor de ondertunneling tegen de volgende ronde van het GIP te verkrijgen.”