30/08/2026
🚌 𝐀𝐩𝐫𝐞̀𝐬 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐛𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐓𝐄𝐂, 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐥’𝐨𝐟𝐟𝐫𝐞 𝐝𝐨𝐧𝐭 𝐒𝐚𝐢𝐧𝐭-𝐆𝐡𝐢𝐬𝐥𝐚𝐢𝐧 𝐚 𝐛𝐞𝐬𝐨𝐢𝐧
Sans faire de la grève le sujet, elle dépasse le cadre communal, les perturbations de ces derniers jours nous rappellent une chose simple : pour beaucoup d’habitants, le bus n’est pas un confort. C’est ce qui permet d’aller travailler, à l’école, à un rendez-vous médical, à la gare ou voir ses proches.
Alors posons-nous la question : 𝒍’𝒐𝒇𝒇𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒔 𝒆𝒏 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒖𝒏 𝒓𝒆́𝒑𝒐𝒏𝒅-𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒔𝒖𝒇𝒇𝒊𝒔𝒂𝒎𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒂𝒖𝒙 𝒃𝒆𝒔𝒐𝒊𝒏𝒔 𝒅𝒆 𝒕𝒐𝒖𝒔 𝒍𝒆𝒔 𝒗𝒊𝒍𝒍𝒂𝒈𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒏𝒐𝒕𝒓𝒆 𝒆𝒏𝒕𝒊𝒕𝒆́ ?
Quelques exemples méritent d’être discutés :
- La ligne 100, qui relie Saint-Ghislain à Ath, circule en semaine et le samedi, mais pas le dimanche ni les jours fériés.
- La ligne 13 dessert notamment Tertre, Hautrage et Sirault – Le Happart. Son offre est surtout organisée autour des jours de semaine, avec des horaires plus limités hors période scolaire.
- Au-delà des lignes elles-mêmes, il y a aussi les correspondances vers la gare, les horaires du matin ou du soir, l’accès aux arrêts, l’abri, la sécurité et une information fiable en cas de changement. 📍
Une offre de mobilité utile ne doit pas seulement exister sur papier : elle doit correspondre à la réalité de la vie des habitants, dans tous les villages, toute l’année.
𝑸𝒖𝒆𝒍 𝒆𝒔𝒕, 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒗𝒐𝒖𝒔, 𝒍𝒆 𝒑𝒓𝒊𝒏𝒄𝒊𝒑𝒂𝒍 𝒎𝒂𝒏𝒒𝒖𝒆 𝒂𝒖𝒋𝒐𝒖𝒓𝒅’𝒉𝒖𝒊 ?
𝑨 — 𝑫𝒂𝒗𝒂𝒏𝒕𝒂𝒈𝒆 𝒅𝒆 𝒑𝒂𝒔𝒔𝒂𝒈𝒆𝒔 𝒍𝒆 𝒎𝒂𝒕𝒊𝒏 𝒆𝒕 𝒍𝒆 𝒔𝒐𝒊𝒓
𝑩 — 𝑼𝒏𝒆 𝒐𝒇𝒇𝒓𝒆 𝒍𝒆 𝒅𝒊𝒎𝒂𝒏𝒄𝒉𝒆, 𝒏𝒐𝒕𝒂𝒎𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒂 𝒍𝒊𝒈𝒏𝒆 100
𝑪 — 𝑫𝒆 𝒎𝒆𝒊𝒍𝒍𝒆𝒖𝒓𝒆𝒔 𝒍𝒊𝒂𝒊𝒔𝒐𝒏𝒔 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒍𝒆𝒔 𝒗𝒊𝒍𝒍𝒂𝒈𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒍𝒂 𝒈𝒂𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝑺𝒂𝒊𝒏𝒕-𝑮𝒉𝒊𝒔𝒍𝒂𝒊𝒏
𝑫 — 𝑫𝒆𝒔 𝒂𝒓𝒓𝒆̂𝒕𝒔 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒂𝒄𝒄𝒆𝒔𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒖𝒏𝒆 𝒊𝒏𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒄𝒍𝒂𝒊𝒓𝒆
𝑬 — 𝑨𝒖𝒕𝒓𝒆 : 𝒅𝒊𝒕𝒆𝒔-𝒏𝒐𝒖𝒔 𝒗𝒐𝒕𝒓𝒆 𝒗𝒊𝒍𝒍𝒂𝒈𝒆, 𝒗𝒐𝒕𝒓𝒆 𝒍𝒊𝒈𝒏𝒆 𝒆𝒕 𝒍𝒆 𝒎𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒐𝒖̀ 𝒍𝒆 𝒃𝒖𝒔 𝒎𝒂𝒏𝒒𝒖𝒆 𝒍𝒆 𝒑𝒍𝒖𝒔.
Vos expériences concrètes sont précieuses : elles permettront d’identifier les priorités à porter auprès du TEC et de la Région. N’hésitez pas à nous écrire également en message privé. 💬
