Варна

Варна град Варна

Варна е най-големият град в Североизточна България, разположен по бреговете на Черно море и Варненското езеро и е административен център на едноименните община и област. Той е най-големият град в Северна България и по българското Черноморие. Населението на града по сведения на НСИ към 31 декември 2019 г. се изчислява на 336 216 души, което поставя Варна на трето място в България. Варна често се е

наричана „морската столица“ и е важен туристически и просветен център, изходна точка за курортите по Северното Черноморие.
В древността градът носи името Одесос. Така е наричан от Теофан Одесополис, а при други автори се среща и като Улисополис. След VI век в историческите документи името Одесос изчезва. По времето на император Тиберий (14 – 27 г.) за кратко градът се е казвал Тибериополис. В изследванията си археологът Павел Георгиев посочва, че съществува надпис от 557 г., в който след смъртта на своята съпруга Теодора император Юстиниан ѝ посветил град, който нарекъл Теодориада, намиращ се на северния бряг на Варненското езеро. При царуването на императрица Ирина в края на VIII век също за кратко е носил и нейното име – Иринополис. Предполага се, че сегашното му име идва от старобългарското * варнъ – „черен, вран“. Друга теория свързва името с думата „вар“, означаваща води и минерален извор. Първото споменаване на името Варна е в летописите за настъплението на владетеля Аспарух и войските му, които „...дошли при т.нар. Варна, близо до Одесос...“ и заселването на прабългарите по тези места, но не е ясно дали името се отнася за област, селище или за река. Теофан пише, че през 774 г. император Константин V се отправил по море на поход срещу прабългарите, но когато дошъл до Варна се уплашил и се върнал. К. Иречек смята, че това име е принадлежало не на стария град Одесос, а на местност в околността, към Провадийската река и Девненското езеро. Константин Порфироген пише, че Варна е река, същото е и мнението на А. Вретос. От друга страна през 765 г. Никифор съобщава, че кавханът на хан Умар бил убит от прислужниците си във Варна. Това убийство не би могло да стане в стария Одесос, тъй като се счита че все още е византийско владение. Може би Варна е някакво селище около Девненското езеро. Според братя Шкорпил тракийско селище с името Варнас е имало по брега на езерото, в района под „Джанавара“, където и днес се откриват множество археологични материали. Димитър Димитров смята, че Варна е било селище в западната част на днешния град, където има некрополи от времето на халколита. Братя Шкорпил търсят тракийския корен на името Варнас. В началото на 20 век архимандрит Инокентий в своите изследвания споменава, че името Варна идва от хуно-аварската дума варош, означаваща град. Кръстю Мирски предполага, че името идва от вар, варовик, имайки предвид, че „във Варна и околността ѝ земята и камъните са варовити...“ Между 20 декември 1949 г. и 20 октомври 1956 г. Варна носи името Сталин.

16/03/2026

😂
Добро утро Варна!

📣Във временната изложба на Военноморския музей „Многото пътеки към морската история” посетителите могат да видят различн...
28/01/2026

📣Във временната изложба на Военноморския музей „Многото пътеки към морската история” посетителите могат да видят различни флотски униформи, характерни за отделни периоди. Сред тях ще открият и холандката на ученик от Нахимовското училище, просъществувало във Варна от 1951 до 1955 г.
👉Днес ще ви разкажем повече за тази специфична моряшка дреха, част от униформата.
🌊В края на XVII в. Холандия е водещата морска сила в света. От нея останалите морски страни заимстват не само технологии, но и целия облик на моряка, включително работната риза, която започват да наричат „холандка“. Първоначално терминът не се отнася само за кройката, а за „холандското платно“ – изключително здрав и качествен ленен плат, внасян от страната на лалетата, който е бил идеален за суровите условия в морето.
➡️Холандските моряци първи въвеждат модела на широка, къса риза без копчета, която се облича през главата. Тази дреха бързо се налага заради редицата практични предимства, които предлага. Широкият отвор на гърдите и свободната кройка позволяват на моряците да се движат удобно, а липсата на копчета намалявала риска морякът да се закачи за такелажа (въжетата) на кораба, когато се катери по мачтите. Към ризата се добавя и голяма подвижна правоъгълна моряшка яка, която предпазва от замърсяване.
🇫🇷Любопитен факт е, че раираната долна риза на бели и сини ивици, която има бретонски произход от Франция, е въведена официално много по-късно, едва през XIX век.
🧑Холандката и днес е основна част от ежедневната и строевата униформа на моряците и курсантите.
✅Постоянната експозиция и временната изложба „Многото пътеки към морската история” може да разгледате в дните от вторник до събота, от 10:00 до 18:00 часа, като не забравяйте, че продажбата на билети приключва в 17:30. Очакваме ви!

📣Във временната изложба на Военноморския музей „Многото пътеки към морската история” посетителите могат да видят различни флотски униформи, характерни за отделни периоди. Сред тях ще открият и холандката на ученик от Нахимовското училище, просъществувало във Варна от 1951 до 1955 г.

👉Днес ще ви разкажем повече за тази специфична моряшка дреха, част от униформата.

🌊В края на XVII в. Холандия е водещата морска сила в света. От нея останалите морски страни заимстват не само технологии, но и целия облик на моряка, включително работната риза, която започват да наричат „холандка“. Първоначално терминът не се отнася само за кройката, а за „холандското платно“ – изключително здрав и качествен ленен плат, внасян от страната на лалетата, който е бил идеален за суровите условия в морето.

➡️Холандските моряци първи въвеждат модела на широка, къса риза без копчета, която се облича през главата. Тази дреха бързо се налага заради редицата практични предимства, които предлага. Широкият отвор на гърдите и свободната кройка позволяват на моряците да се движат удобно, а липсата на копчета намалявала риска морякът да се закачи за такелажа (въжетата) на кораба, когато се катери по мачтите. Към ризата се добавя и голяма подвижна правоъгълна моряшка яка, която предпазва от замърсяване.

🇫🇷Любопитен факт е, че раираната долна риза на бели и сини ивици, която има бретонски произход от Франция, е въведена официално много по-късно, едва през XIX век.

🧑Холандката и днес е основна част от ежедневната и строевата униформа на моряците и курсантите.

✅Постоянната експозиция и временната изложба „Многото пътеки към морската история” може да разгледате в дните от вторник до събота, от 10:00 до 18:00 часа, като не забравяйте, че продажбата на билети приключва в 17:30. Очакваме ви!

27/01/2026
Великолепна! 🤗 ❤️
27/01/2026

Великолепна! 🤗 ❤️

Вярно е, че по пътищата на град Варна, бродят най - различни индивиди, но това е потресаваща ситуация, която за щастие с...
21/01/2026

Вярно е, че по пътищата на град Варна, бродят най - различни индивиди, но това е потресаваща ситуация, която за щастие се е разминала без пострадали и материални щети.
Човече, бива ли така да спреш на светофар и то в насрещното?!
Днес твоят ангел пазител е бдял над теб.
Нашият читател, който ни изпрати снимката, е превозвал деца.
Изключително опасна ситуация!

02/12/2025

1899, Варна.
Катедралния храм и ул. "Владислав".

Честит празник Варна! ♥️Варна е първа любов.Варна е приятелство.Варна е Морската градина...Варна е синьото море и нежнит...
14/08/2025

Честит празник Варна! ♥️
Варна е първа любов.
Варна е приятелство.
Варна е Морската градина...
Варна е синьото море и нежните вълни.. и златния пясък.
Варна е очакване... Варна е сбъдване
Варна е магия!❤️

📣На 8 август (петък) от 11:00 часа  във Военноморския музей ще бъде открита най-новата временна изложба „Българските око...
04/08/2025

📣На 8 август (петък) от 11:00 часа във Военноморския музей ще бъде открита най-новата временна изложба „Българските околосветски плавания”, в която публиката ще има възможност да се запознае с имената на някои от най-добрите родни ветроходци и техните постижения.
⛵Ветроходството е спорт, който изисква физическа и психическа издръжливост. Соловите обиколки и участията в регати носят тръпка и адреналин, но и поставят на изпитание упорството и уменията на мореплавателите.
🌊Днес ви разказваме кое е най-известното и най-трудното за ветроходците околосветско състезание, известно като „Еверест на ветроходството”.
👉Най-екстремната околосветска отборна регата води началото си от 1973 г. и е кръстена първоначално „Уитбред” (пълното наименование, което носи до 2001 г. е „Whitbread Round the World Yacht Race“) на английската пивоварна компания, която се споразумява заедно с Британската кралска военноморска асоциация по ветроходство да поеме спонсорството.
🗺️Обиколката включва различни етапи и изисква участниците да прекосят някои от най-свирепите океански райони, включително Южния океан и нос Хорн. Тръгва се от Портсмът (в Англия, на протока Ла Манш), оттам край Западна Африка до нос Добра Надежда, плаване през „ревящите четиридесет” (силни западни ветрове, духащи в Южното полукълбо, главно между 40-ия и 50-ия паралел) до Австралия и Нова Зеландия, след това пак през Тихия океан, заобикаляне на нос Хорн, кратка почивка в Пунта дел Есте (Уругвай) и последен етап – 6 281 мили до Англия. Оригиналното трасе е замислено така, че да следва маршрута на ветроходите, които превозват товари през XIX век.
➡️От 2001 г. собствеността на състезанието е поета от шведския автомобилен производител „Volvo Cars” и преименувано на „Volvo Ocean Race“. Добавени са пристанища за спирки в Германия, Франция и Швеция, които са трите най-големи автомобилни пазара на „Волво” в Европа.
➡️След състезанието 2017/18 „Волво” остава важен партньор, но се оттегля като титулярен спонсор и регата отново сменя името си. Днес тя се нарича „Океанска надпревара“ („Ocean Race”).
🏆Спечелването на регатата не носи парична награда, тъй като постижението да финишираш с най-добро време в това състезанието се смята за достатъчна награда.
✅За да научите за българските околосветски плавания, заповядайте във Военноморския музей на 8 август (петък) на откриването на изложбата „Българските околосветски плавания”.
👉На изображението: яхта на финиша в първото състезание „Whitbread Round the World Yacht Race“ 1973/74, 📷 J. Eastland

📣На 8 август (петък) от 11:00 часа във Военноморския музей ще бъде открита най-новата временна изложба „Българските околосветски плавания”, в която публиката ще има възможност да се запознае с имената на някои от най-добрите родни ветроходци и техните постижения.

⛵Ветроходството е спорт, който изисква физическа и психическа издръжливост. Соловите обиколки и участията в регати носят тръпка и адреналин, но и поставят на изпитание упорството и уменията на мореплавателите.

🌊Днес ви разказваме кое е най-известното и най-трудното за ветроходците околосветско състезание, известно като „Еверест на ветроходството”.

👉Най-екстремната околосветска отборна регата води началото си от 1973 г. и е кръстена първоначално „Уитбред” (пълното наименование, което носи до 2001 г. е „Whitbread Round the World Yacht Race“) на английската пивоварна компания, която се споразумява заедно с Британската кралска военноморска асоциация по ветроходство да поеме спонсорството.

🗺️Обиколката включва различни етапи и изисква участниците да прекосят някои от най-свирепите океански райони, включително Южния океан и нос Хорн. Тръгва се от Портсмът (в Англия, на протока Ла Манш), оттам край Западна Африка до нос Добра Надежда, плаване през „ревящите четиридесет” (силни западни ветрове, духащи в Южното полукълбо, главно между 40-ия и 50-ия паралел) до Австралия и Нова Зеландия, след това пак през Тихия океан, заобикаляне на нос Хорн, кратка почивка в Пунта дел Есте (Уругвай) и последен етап – 6 281 мили до Англия. Оригиналното трасе е замислено така, че да следва маршрута на ветроходите, които превозват товари през XIX век.

➡️От 2001 г. собствеността на състезанието е поета от шведския автомобилен производител „Volvo Cars” и преименувано на „Volvo Ocean Race“. Добавени са пристанища за спирки в Германия, Франция и Швеция, които са трите най-големи автомобилни пазара на „Волво” в Европа.

➡️След състезанието 2017/18 „Волво” остава важен партньор, но се оттегля като титулярен спонсор и регата отново сменя името си. Днес тя се нарича „Океанска надпревара“ („Ocean Race”).

🏆Спечелването на регатата не носи парична награда, тъй като постижението да финишираш с най-добро време в това състезанието се смята за достатъчна награда.

✅За да научите за българските околосветски плавания, заповядайте във Военноморския музей на 8 август (петък) на откриването на изложбата „Българските околосветски плавания”.

👉На изображението: яхта на финиша в първото състезание „Whitbread Round the World Yacht Race“ 1973/74, 📷 J. Eastland

🧭 „Калиакра – ветроходът-училище и български морски посланик“Построен през 1984 г. в Полша – в корабостроителниците Gdan...
04/08/2025

🧭 „Калиакра – ветроходът-училище и български морски посланик“
Построен през 1984 г. в Полша – в корабостроителниците Gdansk и Gdynia, по проект на известния полски конструктор Зигмунт Хорен
Спуснат на вода на 28 януари 1984 г., а на 29 юни същата година е развят българският флаг в официална церемония в Гданск
Пристигнал във Варна на 3 август 1984 г. и интегриран в състава на Параходство „Български морски флот“
От 2008 г. собственост и учебен кораб на Българския морски квалификационен център – BMTC
„Калиакра“ не е просто ветроход – това е учебен кораб, гордост на Варна и символ на морската българска традиция. От него са започнали своята кариера стотици навигатори и механици. Корабът носи историческа тежест и представя България на световната сцена.
До тази година, когато "Калиакра" беше превърнат в кръчма.

Address

БУлица Приморски
Varna
9000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Варна posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Варна:

Share