"Fèin Earbsa Troimh Sheirbheis"
Prior to being named HMCS Scotian from 1947 to present, Naval Reserve units in Halifax were named as indicated:
1925-1935 Halifax Half Company, RCNVR
1935-1939 Halifax Division, RCNVR
1943-1946 HMCS HALIGONIAN
1947-present HMCS Scotian
The unit's locations are as follows:
1947-1959 Building D-14, HMC Dockyard (with use of Dockyard Gymnasium)
1959-1961 HMCS Stada
cona (old barracks block, temporary location)
1961-1968 Seaward Defence Base, adjacent to Point Pleasant Park (on land now occupied by the Halifax Container Terminal)
1968-1985 RCAF Station Gorsebrook (South Street across from IWK Hospital)
1985-present Rear Admiral Hose Building 2111 Upper Water Street (at the extreme south end of HMC Dockyard)
The main unit accomplishments/success stories*:
With a Naval Reserve presence in Halifax in one form or another since 1925, the unit has a long and storied history. Already having a strong reputation in the naval community pre-WWII for recruiting and training, the unit known then as Halifax Division had the whole of its members volunteer for active service in 1939. The post-war period saw the unit take on several key roles - the unit became the drafting sub-depot for the Atlantic Coast, as well as administering the ships of the large reserve fleet, all of the naval auxiliary vessels, the Atlantic Coast Naval Radio Stations and all naval personnel employed in the Dockyard. The decision had been made to pay off the unit as a result of a multitude of factors, however in early 1964 this decision was reversed at the 11th hour, in very large part due to the great persistence of then-Commanding Officer Commander Bruce Oland. In 1973, to commemorate the 50th anniversary of the founding of the RCNVR, two Scotian officers took part in an exciting and notable adventure with Lieutenant-Commander Bruce Waterfield commanding a sailing expedition, consisting of two 27-foot whalers, from Yellowknife down the Mackenzie River to Tuktoyuktuk on the Beaufort Sea (another Scotian, Petty Officer Fred Devlin, was second-in-command). In more recent years, and being one of the largest Naval Reserve Division in the country with 135 on active strength, Scotian has played a very significant role in recruiting and training a large number of very skilled and dedicated NCMs and Officers, many of whom have gone on to enrol in the Regular Force, and others who have selflessly volunteered for overseas missions including most recently in Afghanistan.
*some of the information contained here has been re-produced from "Self-Reliance Through Service, The Story of HMCS SCOTIAN", by Ian Holloway, Hantsport, NS, 1988. Avant de se nommer NCSM SCOTIAN de 1947 à aujourd'hui, les unités de Réserve navale à Halifax portaient les noms suivants :
1925-1935 Demi-compagnie de Halifax, RVMRC
1935-1939 Division de Halifax, RVMRC
1943-1946 NCSM HALIGONIAN
1947-aujourd'hui NCSM Scotian
Les unités étaient situées aux endroits suivants :
1947-1959 Édifice D-14, Arsenal CSM (avec l'utilisation du gymnase de l'Arsenal)
1959-1961 NCSM STADACONA (ancien bâtiment des casernes, emplacement temporaire)
1961-1968 Base de défense maritime extérieure, adjacent à Point Pleasant Park (à l'endroit maintenant occupé par le terminal à conteneurs de Halifax)
1968-1985 Base de l'ARC Gorsebrook (South Street, en face de l'hôpital IWK)
1985-aujourd'hui Édifice Contre-amiral Hose, 2111, Upper Water Street (à l'extrême sud de l'Arsenal CSM)
Les principales réalisations/histoires à succès de l'unité* :
En offrant une présence navale sous différentes formes à Halifax depuis 1925, l'unité possède une longue histoire. Ayant déjà une excellente réputation dans la communauté navale avant la Deuxième Guerre mondiale relativement au recrutement et à l'instruction, l'unité, alors connu comme la Division de Halifax, comptait la totalité de ses membres comme volontaire en service actif en 1939. La période après-guerre a permis à l'unité de jouer plusieurs rôles importants - l'unité est devenu le dépôt auxiliaire d'effectifs pour la côte de l'Atlantique, ainsi que l'administrateur des navires de la grande flotte de la réserve, de tous les navires auxiliaires, des stations radios navales de la côte de l'Atlantique et de tout le personnel naval employé à l'arsenal maritime. En 1963-64, une réalisation remarquable pour le SCOTIAN a été la prévention de sa quasi-disparition. La décision a été prise de fermer l'unité en raison de plusieurs facteurs, cependant, au début de l'année 1964, cette décision a été annulée à la dernière minute, en grande partie en raison de la grande persévérance du commandant à ce moment, le Capitaine de frégate Bruce Oland. En 1973, afin de commémorer le 50e anniversaire de la fondation de la RVMRC, deux officiers du SCOTIAN ont pris part à une aventure excitante et remarquable avec le Capitaine de frégate Bruce Waterfield qui commandait une expédition à voile, consistant à deux baleiniers de 8,23 m de long, de Yellowknife en passant par la Mackenzie River, jusqu'à Tuktoyaktuk en arrivant dans la mer de Beaufort (un autre membre du SCOTIAN, Maître Fred Devlin, était commandant en second). Plus récemment, et étant devenu l'une des plus importantes divisions de la Réserve navale au pays avec 135 membres actifs, le SCOTIAN joue un rôle très significatif en recrutant et formant un grand nombre de membres du rang et d'officiers très qualifiés et dévoués, dont plusieurs se sont joins à la Force régulière et d'autres se sont offerts de façon volontaire et altruiste pour des missions à l'étranger, notamment, et plus récemment, en Afghanistan.
