06/15/2026
À Sherbrooke, une vingtaine de chauffeurs d'autobus viennent de perdre leur emploi. Pas faute de passagers. Pas faute de nécessité. À cause des compressions provinciales.
Hors région métropolitaine : 33,5 M$ coupés dans le service régulier, 9,5 M$ dans le transport adapté. L'ARTM elle-même prévoit des impacts de 63 M$ pour le seul transport adapté d'ici 2028.
Sherbrooke n'est pas un cas isolé. C'est le début d'une série.
L'ATUQ demande au gouvernement de traiter le transport collectif comme l'infrastructure essentielle qu'il est, avant que d'autres réseaux soient forcés aux mêmes choix déchirants.