In February 1923, the Assistant Secretary of the Great West Life Assurance Company was approached by the navy with the following challenge: form a naval reserve company in Winnipeg, Manitoba. A small office and a somewhat larger room for Winnipeg's navy were procured in the McGregor Armouries. By May 1, over 50 reservists were enrolled. On April 22, 1924, the White Ensign flew for the first time o
n Manitoba soil. On November 1, 1941, the unit was commissioned as HMCS Chippawa, named after the vessel which led a British naval squadron into action again the Americans at the Battle of Lake Erie on 10 September 1813. Winnipeg's naval reserve made its greatest contribution during the Second World War, recruiting a total of 297 officers and 7,567 men, as well as the second-largest contingent of WRCNS (Women's Royal Canadian Naval Service) in the country. HMCS Chippawa became the third greatest source of naval personnel in Canada, despite being the farthest inland. HMCS Chippawa's tradition of service to community and country continued in the fifties. In the spring of 1950, the Red and Assiniboine Rivers overflowed their banks; thousands of citizens had to be evacuated. HMCS Chippawa became the centre of flood-fighting activities. In 1968, HMCS Chippawa provided facilities and support for the Pan-American Games. In 1976, HMCS Chippawa augmented the Canadian Forces during the Canadian Olympic Regatta in Kingston, Ontario. In 1980, The Naval Museum of Manitoba was established in HMCS Chippawa. In the spring of 1997, Manitoba endured another disastrous flood. HMCS Chippawa became the home for nearly 200 naval reservists from units across Canada. The reserve sailors were tasked to flooded areas all across southern Manitoba. Their finest performance was in the flooded areas just south of Winnipeg where they were instrumental in saving many homes. Version Française :
En février 1923, la Marine proposa au secrétaire adjoint de la Great West Life Assurance Company le défi suivant : former une unité de Réserve navale à Winnipeg (Manitoba). Le défi fut accepté, et 3 semaines plus tard, la Réserve navale commençait à s’implanter. Un petit bureau et une salle légèrement plus grande furent acquis pour la Marine de Winnipeg au Manège militaire McGregor. Le 1er mai, plus de 50 réservistes avaient été recrutés. Le 22 avril 1924, le pavillon blanc (White Ensign) flotta pour la première fois en sol manitobain. Le 1er novembre 1941, l'unité fut mise en service sous le nom de NCSM Chippawa, en l’honneur du navire qui transporta un escadron britannique à la bataille du lac Érié, le 10 septembre 1813, contre les Américains. Le NCSM Chippawa apporta sa plus grande contribution durant la Seconde Guerre mondiale, recrutant 297 officiers et 7 567 hommes, ainsi que le deuxième contingent de SFMRC (Service féminin de la Marine royale du Canada) au pays. Malgré son éloignement des côtes, le NCSM Chippawa devint la troisième source du personnel naval au Canada. Le NCSM Chippawa continua à servir communauté et pays durant les années 1950. Au printemps de 1950, la rivière Rouge et l’Assiniboine débordèrent, et des milliers de citoyens durent être évacués. Le NCSM Chippawa devint le centre des activités de combat de l’inondation. En 1968, le NCSM Chippawa fournit équipements et soutien aux Jeux panaméricains. En 1976, des réservistes du NCSM Chippawa se joignirent aux Forces canadiennes pendant les épreuves de voile des Jeux olympiques à Kingston (Ontario). En 1980, le Musée naval du Manitoba fut établi au NCSM Chippawa. Au printemps de 1997, le Manitoba subit une autre inondation désastreuse. Le NCSM Chippawa accueillit alors près de 200 réservistes navals venus de tout le Canada porter secours aux Manitobains. Ils se distinguèrent dans les zones inondées du sud de Winnipeg, sauvant de nombreuses maisons.
