Cámara Aduanera de Chile

Cámara Aduanera de Chile Agentes de Aduana, líderes del comercio exterior para la innovación y el desarrollo de la economía de
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🍇🍒🍎🥝 𝗖𝗛𝗜𝗟𝗘 𝗟𝗟𝗘𝗩𝗔 𝗦𝗨 𝗠𝗔𝗬𝗢𝗥 𝗢𝗙𝗘𝗥𝗧𝗔 𝗙𝗥𝗨𝗧Í𝗖𝗢𝗟𝗔 𝗔 𝗔𝗦𝗜𝗔 𝗙𝗥𝗨𝗜𝗧 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗔 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗘𝗡 𝗛𝗢𝗡𝗚 𝗞𝗢𝗡𝗚El Pabellón de Frutas de Chile concen...
04/09/2026

🍇🍒🍎🥝 𝗖𝗛𝗜𝗟𝗘 𝗟𝗟𝗘𝗩𝗔 𝗦𝗨 𝗠𝗔𝗬𝗢𝗥 𝗢𝗙𝗘𝗥𝗧𝗔 𝗙𝗥𝗨𝗧Í𝗖𝗢𝗟𝗔 𝗔 𝗔𝗦𝗜𝗔 𝗙𝗥𝗨𝗜𝗧 𝗟𝗢𝗚𝗜𝗦𝗧𝗜𝗖𝗔 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗘𝗡 𝗛𝗢𝗡𝗚 𝗞𝗢𝗡𝗚

El Pabellón de Frutas de Chile concentra el interés de importadores, retailers y representantes de mercados mayoristas en Asia Fruit Logistica 2026, la principal feria frutícola de Asia, que se desarrolla en Hong Kong entre el 2 y el 4 de septiembre.

🍒 La delegación nacional reúne a 172 representantes de 70 empresas exportadoras, junto a profesionales de los comités de arándanos, cerezas, carozos, cítricos, kiwis y uvas de mesa de Frutas de Chile.

📊 La participación llega en un momento clave: a días del inicio de la temporada de exportaciones 2026-27 y con la campaña 2025-26 cerrando cifras robustas para el sector.

🍐 Según el presidente de Frutas de Chile, Iván Marambio, el país volvió a superar los 3 millones de toneladas exportadas al mundo, con un valor cercano a los US$8.000 millones FOB al mes de julio, de acuerdo con cifras del Banco Central.

🌏 Asia concentra cerca del 30% de los envíos frutícolas chilenos, con más de 881 mil toneladas recibidas esta campaña. Dentro de ese volumen, China absorbe el 77%, consolidando a Chile como su principal proveedor de fruta de clima templado.

🥑 El pabellón fue inaugurado por Marambio junto a la cónsul de Chile en Hong Kong, Karina Co**ha, y Gonzalo Rubilar, agregado comercial de ProChile en Guangzhou a cargo del mercado hongkonés.

Ferias como esta son clave para la cadena de comercio exterior chilena: cada acuerdo comercial cerrado en Hong Kong se traduce después en volúmenes de exportación que deben gestionarse a través de puertos, aeropuertos y procesos aduaneros durante toda la temporada.

𝗚𝗢𝗕𝗜𝗘𝗥𝗡𝗢 𝗔𝗡𝗨𝗡𝗖𝗜𝗔 𝗔𝗚𝗘𝗡𝗗𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗔𝗖𝗘𝗟𝗘𝗥𝗔𝗥 𝗣𝗘𝗥𝗠𝗜𝗦𝗢𝗦 𝗬 𝗥𝗘𝗔𝗖𝗧𝗜𝗩𝗔𝗥 𝗟𝗔 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗜Ó𝗡 𝗠𝗜𝗡𝗘𝗥𝗔 𝗘𝗡 𝗖𝗛𝗜𝗟𝗘En la inauguración del Congreso I...
03/09/2026

𝗚𝗢𝗕𝗜𝗘𝗥𝗡𝗢 𝗔𝗡𝗨𝗡𝗖𝗜𝗔 𝗔𝗚𝗘𝗡𝗗𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗔𝗖𝗘𝗟𝗘𝗥𝗔𝗥 𝗣𝗘𝗥𝗠𝗜𝗦𝗢𝗦 𝗬 𝗥𝗘𝗔𝗖𝗧𝗜𝗩𝗔𝗥 𝗟𝗔 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗜Ó𝗡 𝗠𝗜𝗡𝗘𝗥𝗔 𝗘𝗡 𝗖𝗛𝗜𝗟𝗘

En la inauguración del Congreso Internacional de Minería de Tarapacá (CIMIT 2026), realizado en Iquique, el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, presentó una agenda orientada a reducir los tiempos de tramitación y entregar mayor certeza a los inversionistas del sector.

⛏️ Mas señaló que la reactivación minera requiere decisiones concretas, apuntando a simplificar marcos normativos sin debilitar los estándares ambientales y sociales.

📋 Entre las medidas concretas, el Ejecutivo contempla modificar los reglamentos de Seguridad Minera y de Cierre de Faenas para transformar cerca de 18 permisos críticos en declaraciones juradas o técnicas habilitantes, y absorber otras 20 autorizaciones dentro de trámites de mayor alcance.

También se preparan ajustes en el ingreso de proyectos al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).

El subsecretario de Minería, Álvaro González, detalló durante un conversatorio las medidas que impulsa la cartera para reimpulsar la exploración de nuevos yacimientos, un factor clave para que Chile mantenga su posición como principal productor mundial de cobre en las próximas décadas.

📊 La región de Tarapacá, sede del encuentro, concentra cerca del 26% de su PIB regional en minería y aporta un 8% del PIB minero nacional. Hacia 2034 se proyecta una demanda de más de 2.700 nuevos técnicos y profesionales para el sector.

Una agenda regulatoria que, de concretarse, también incidirá en los flujos de comercio exterior asociados a la minería, desde la exportación de cobre hasta la importación de equipos y tecnología para nuevos proyectos.

🚨 𝗖𝗢𝗡𝗚𝗘𝗦𝗧𝗜Ó𝗡 𝗠𝗔𝗥Í𝗧𝗜𝗠𝗔 🛳: 𝗨𝗡𝗔 𝗔𝗟𝗘𝗥𝗧𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗘𝗟 𝗖𝗜𝗘𝗥𝗥𝗘 𝗗𝗘 𝗔Ñ𝗢La congestión portuaria que afecta al comercio internacional es...
02/09/2026

🚨 𝗖𝗢𝗡𝗚𝗘𝗦𝗧𝗜Ó𝗡 𝗠𝗔𝗥Í𝗧𝗜𝗠𝗔 🛳: 𝗨𝗡𝗔 𝗔𝗟𝗘𝗥𝗧𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗘𝗟 𝗖𝗜𝗘𝗥𝗥𝗘 𝗗𝗘 𝗔Ñ𝗢

La congestión portuaria que afecta al comercio internacional está dejando una señal que Chile y Sudamérica no deberían mirar de lejos.

Según Sea-Intelligence, los retrasos mantienen temporalmente fuera de servicio unos 2,3 millones de TEU de capacidad de buques.

El 6,6% de la flota mundial de portacontenedores está absorbida por esperas.

¿Qué significa? Parte de la capacidad existe, pero no está disponible cuando se necesita.

Mientras los buques esperan, se alteran itinerarios, se acumulan contenedores, se dificulta la reposición de equipos y aumentan las probabilidades de cambios de nave, transbordos y recargos. La presión llega también a depósitos, transporte terrestre, bodegas y distribución.

Para Chile el asunto merece atención. DIRECTEMAR señala que 94,9% del comercio exterior nacional se moviliza por vía marítima.

Una perturbación sostenida puede afectar tiempos de arribo y costos durante la temporada de mayor demanda.

Hay una paradoja. Si la congestión disminuye, parte de la capacidad hoy retenida puede volver al mercado, mientras entran nuevos buques.

Sea-Intelligence estima que la cartera de pedidos equivale a cerca del 40% de la flota existente. Una normalización acelerada de rutas como Suez podría generar exceso de oferta y cambios bruscos en tarifas y servicios.

Pensando en noviembre (Cyber Monday) y Navidad, la prevención comienza ahora: revisar inventarios y fechas límite, asegurar espacios con anticipación, evaluar rutas alternativas, monitorear itinerarios y dejar margen para desvíos.

El CyberDay de Junio 2026 registró US$531 millones y 5,1 millones de transacciones.

Esto no significa que estemos frente a un colapso portuario. Hoy las operaciones están funcionando en la costa oeste. El riesgo es, por ahora, potencial.

Desde la Cámara Aduanera de Chile A.G. seguiremos atentos a la evolución de los acontecimientos y colaborar con la labor de nuestros Agentes de Aduana.

𝗣𝗨𝗘𝗥𝗧𝗢 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í𝗦𝗢 𝗟𝗔𝗡𝗭𝗔 𝗔 "𝗣𝗔𝗡𝗖𝗛𝗢", 𝗦𝗨 𝗔𝗦𝗜𝗦𝗧𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗩𝗜𝗥𝗧𝗨𝗔𝗟 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗢𝗡𝗘𝗥𝗢𝗦 𝗣𝗢𝗥 𝗪𝗛𝗔𝗧𝗦𝗔𝗣𝗣La Empresa Portuaria Valparaíso (EP...
01/09/2026

𝗣𝗨𝗘𝗥𝗧𝗢 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í𝗦𝗢 𝗟𝗔𝗡𝗭𝗔 𝗔 "𝗣𝗔𝗡𝗖𝗛𝗢", 𝗦𝗨 𝗔𝗦𝗜𝗦𝗧𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗩𝗜𝗥𝗧𝗨𝗔𝗟 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗢𝗡𝗘𝗥𝗢𝗦 𝗣𝗢𝗥 𝗪𝗛𝗔𝗧𝗦𝗔𝗣𝗣

La Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) y Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS) presentaron un nuevo asistente virtual llamado "Pancho", que permitirá a los transportistas gestionar por WhatsApp trámites que hasta ahora requerían dos sistemas separados.

📱 La herramienta integra el inicio de travesía de Silogport, la plataforma logística del puerto, con el sistema de agendamiento de horarios para la recepción de contenedores de exportación de TPS.

🚛 El lanzamiento se realizó en el marco del Día del Transportista, organizado por la Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región (Fedequinta), en el Terminal de Pasajeros de Puerto Valparaíso.

El gerente general de EPV, Franco Gandolfo, señaló que la iniciativa busca "generar un puente entre las personas que utilizan el sistema portuario" a través de una herramienta cotidiana como WhatsApp.

Por su parte, el gerente general de TPS, Cristian Rodríguez, destacó el rol de los camioneros como "un eslabón muy importante para toda la cadena logística del comercio exterior" y remarcó que la herramienta apunta a mejorar los tiempos de atención en el terminal.

✅ El presidente de Fedequinta, Iván Mateluna, valoró el aporte para conductores con menor familiaridad tecnológica, señalando que el asistente podría reducir las filas de espera y evitarles bajar del camión para conocer el estado de su ingreso al puerto.

Este tipo de herramientas de digitalización portuaria forma parte de un proceso más amplio de modernización logística en Valparaíso, con impacto directo en la eficiencia de los procesos de despacho de carga.

𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗢𝗥 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗖Á𝗠𝗔𝗥𝗔 𝗔𝗗𝗨𝗔𝗡𝗘𝗥𝗔, 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜Á𝗡 𝗩𝗜𝗢, 𝗦𝗘 𝗜𝗡𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔 𝗔𝗟 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗖Á𝗠𝗔𝗥𝗔 𝗥𝗘𝗚𝗜𝗢𝗡𝗔𝗟 𝗗𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗥𝗖𝗜𝗢 𝗗𝗘 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í...
31/08/2026

𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗢𝗥 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗖Á𝗠𝗔𝗥𝗔 𝗔𝗗𝗨𝗔𝗡𝗘𝗥𝗔, 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜Á𝗡 𝗩𝗜𝗢, 𝗦𝗘 𝗜𝗡𝗖𝗢𝗥𝗣𝗢𝗥𝗔 𝗔𝗟 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗖Á𝗠𝗔𝗥𝗔 𝗥𝗘𝗚𝗜𝗢𝗡𝗔𝗟 𝗗𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗥𝗖𝗜𝗢 𝗗𝗘 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í𝗦𝗢

La Cámara Regional del Comercio de Valparaíso (CRCP) renovó cinco integrantes de su Directorio durante su Asamblea Anual N°168 de Socios.

Entre los nuevos directores fue elegido Sebastián Vio Zahr, abogado, agente de Aduana y director de la Cámara Aduanera de Chile A.G.

Su incorporación amplía la presencia del comercio exterior y la logística en el principal gremio empresarial. Vio llega con experiencia en despacho aduanero y trabajo gremial, vinculada directamente con empresas, puertos y operadores logísticos.

📌 Junto al señor Vio fueron elegidos por tres años Claudia Acevedo, CEO de Plataforma Áurea; Jennifer Fernández, socia de Notros Technologies SpA; Jaime Lagos, gerente general de Indemin; y Pier Paolo Zaccarelli, gerente general de Inversiones Porto Cervo SpA.

El presidente de la CRCP, Javier Torrejón, planteó como desafío fortalecer la capacidad de la región para atraer inversión y sostuvo que el gremio busca participar activamente en las soluciones de los problemas regionales. Esa definición adquiere especial sentido en infraestructura, conectividad, logística y comercio internacional.

Para la Cámara Aduanera, la elección del director Sebastián Vio permite ampliar la participación del sector aduanero en una instancia donde convergen distintas actividades productivas y de servicios de la Región de Valparaíso. La competitividad regional también depende de coordinar su cadena logística.

🤝 Desde la Cámara Aduanera de Chile A.G. felicitamos a nuestro director por su elección y le deseamos éxito en esta responsabilidad gremial junto al Directorio de la CRCP.

𝗠𝗘𝗡𝗗𝗢𝗭𝗔 𝗜𝗠𝗣𝗨𝗟𝗦𝗔 𝗘𝗟 𝗣𝗥𝗢𝗬𝗘𝗖𝗧𝗢 𝗗𝗘𝗟 𝗣𝗔𝗦𝗢 𝗟𝗔𝗦 𝗟𝗘Ñ𝗔𝗦 𝗖𝗢𝗠𝗢 𝗔𝗟𝗧𝗘𝗥𝗡𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔 𝗔 𝗟𝗢𝗦 𝗟𝗜𝗕𝗘𝗥𝗧𝗔𝗗𝗢𝗥𝗘𝗦 Autoridades de Mendoza y representant...
31/08/2026

𝗠𝗘𝗡𝗗𝗢𝗭𝗔 𝗜𝗠𝗣𝗨𝗟𝗦𝗔 𝗘𝗟 𝗣𝗥𝗢𝗬𝗘𝗖𝗧𝗢 𝗗𝗘𝗟 𝗣𝗔𝗦𝗢 𝗟𝗔𝗦 𝗟𝗘Ñ𝗔𝗦 𝗖𝗢𝗠𝗢 𝗔𝗟𝗧𝗘𝗥𝗡𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔 𝗔 𝗟𝗢𝗦 𝗟𝗜𝗕𝗘𝗥𝗧𝗔𝗗𝗢𝗥𝗘𝗦

Autoridades de Mendoza y representantes diplomáticos chilenos retomaron el impulso al proyecto del túnel Las Leñas, pensado como una segunda conexión permanente entre ambos países.

🏔️ La iniciativa fue discutida en una reunión en San Rafael, con la participación del cónsul general de Chile en Mendoza, Andrés Quiroga Hinojosa, y del subsecretario de Relaciones Institucionales mendocino, José María Videla Sáenz, junto a representantes de la Comisión Especial Paso Las Leñas.

El objetivo inmediato es reactivar el ente binacional que impulsa el proyecto y avanzar en las condiciones políticas, técnicas y financieras necesarias para construir el túnel.

"Necesitamos primero apoyo político de ambos gobiernos para luego conseguir financiamiento y avanzar en su construcción", señaló Videla Sáenz.

❄️ El impulso llega tras un invierno especialmente duro para el paso Los Libertadores, que este año acumuló 34 días de cierre total entre julio y agosto, el más extenso desde el registro de 26 días de 2023, y que sumó una nueva interrupción a fines de agosto por nuevas nevadas.

🚛 Justamente hoy, lunes 31 de agosto, el Sistema Integrado Cristo Redentor retoma el tránsito, aunque de forma parcial:
La habilitación rige solo para transporte de carga, en ambos sentidos, entre las 08:00 y las 20:00 horas de Chile (09:00 a 21:00 en Argentina).

Vehículos particulares y buses continúan sin fecha de reapertura.

Un contexto que vuelve a instalar la necesidad de una segunda ruta permanente entre Chile y Argentina, más allá de la coyuntura de cada temporada invernal.

🚨𝗟𝗢𝗦 𝗟𝗜𝗕𝗘𝗥𝗧𝗔𝗗𝗢𝗥𝗘𝗦 𝗥𝗘𝗧𝗢𝗠𝗔 𝗘𝗟 𝗧𝗥Á𝗡𝗦𝗜𝗧𝗢 𝗗𝗘 𝗖𝗔𝗥𝗚𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗦 𝗡𝗨𝗘𝗩𝗢 𝗖𝗜𝗘𝗥𝗥𝗘 𝗠𝗘𝗧𝗘𝗢𝗥𝗢𝗟Ó𝗚𝗜𝗖𝗢El Sistema Integrado Cristo Redentor, que c...
29/08/2026

🚨𝗟𝗢𝗦 𝗟𝗜𝗕𝗘𝗥𝗧𝗔𝗗𝗢𝗥𝗘𝗦 𝗥𝗘𝗧𝗢𝗠𝗔 𝗘𝗟 𝗧𝗥Á𝗡𝗦𝗜𝗧𝗢 𝗗𝗘 𝗖𝗔𝗥𝗚𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗦 𝗡𝗨𝗘𝗩𝗢 𝗖𝗜𝗘𝗥𝗥𝗘 𝗠𝗘𝗧𝗘𝗢𝗥𝗢𝗟Ó𝗚𝗜𝗖𝗢

El Sistema Integrado Cristo Redentor, que conecta Chile y Argentina a través del Paso Los Libertadores, reabrirá este lunes 31 de agosto exclusivamente para el transporte terrestre de carga.

La decisión fue adoptada por las coordinaciones fronterizas de ambos países, luego de que los equipos técnicos de vialidad evaluaran las condiciones de transitabilidad y el escenario meteorológico en la alta cordillera.

🚛 El tránsito de camiones estará habilitado en ambos sentidos entre las 08:00 y las 20:00 horas de Chile, equivalentes a las 09:00 y 21:00 horas de Argentina.

Por ahora, la reapertura no contempla vehículos particulares ni buses. La circulación de pasajeros será evaluada posteriormente, de acuerdo con la evolución de las condiciones de seguridad en la ruta.

La medida permitirá comenzar a descongestionar el transporte que quedó interrumpido durante los últimos días. Más de 250 camiones permanecen a la espera en sectores de control del lado argentino, según reportes conocidos este sábado.

El antecedente inmediato es complejo. El paso había retomado parcialmente sus operaciones el 18 de agosto, después de 34 días de cierre por intensas nevadas. El Gobierno informó entonces que Los Libertadores concentra cerca del 50% de la carga que ingresa a Chile por vía terrestre.

Para la cadena logística, la reapertura permitirá retomar operaciones pendientes y ordenar gradualmente los flujos que quedaron interrumpidos. La recuperación será progresiva y estará condicionada por la seguridad de la ruta.

La reapertura constituye un primer paso para recuperar la continuidad del corredor internacional. La normalización completa dependerá de la evolución meteorológica y de la capacidad para procesar el flujo acumulado de camiones.

La Cámara Aduanera de Chile A.G. seguirá monitoreando la situación y sus efectos sobre la cadena logística y las operaciones de comercio exterior.

𝗔𝗗𝗨𝗔𝗡𝗔𝗦 𝗥𝗘𝗡𝗨𝗘𝗩𝗔 𝗦𝗨 𝗟𝗜𝗗𝗘𝗥𝗔𝗭𝗚𝗢 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗥𝗘𝗚𝗜Ó𝗡 𝗗𝗘 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í𝗦𝗢: 𝗖𝗔𝗠𝗕𝗜𝗢𝗦 𝗘𝗡 𝗟𝗢𝗦 𝗔𝗡𝗗𝗘𝗦 𝗬 𝗦𝗔𝗡 𝗔𝗡𝗧𝗢𝗡𝗜𝗢El Servicio Nacional de Aduan...
29/08/2026

𝗔𝗗𝗨𝗔𝗡𝗔𝗦 𝗥𝗘𝗡𝗨𝗘𝗩𝗔 𝗦𝗨 𝗟𝗜𝗗𝗘𝗥𝗔𝗭𝗚𝗢 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗥𝗘𝗚𝗜Ó𝗡 𝗗𝗘 𝗩𝗔𝗟𝗣𝗔𝗥𝗔Í𝗦𝗢: 𝗖𝗔𝗠𝗕𝗜𝗢𝗦 𝗘𝗡 𝗟𝗢𝗦 𝗔𝗡𝗗𝗘𝗦 𝗬 𝗦𝗔𝗡 𝗔𝗡𝗧𝗢𝗡𝗜𝗢

El Servicio Nacional de Aduanas informó una serie de cambios en la conducción de sus direcciones regionales en la zona central, que comenzarán a regir a partir del 1 de octubre.

📋 El movimiento más significativo se produce en la Aduana Regional de Los Andes, donde Nelson Ortega dejará su cargo el lunes 31 de agosto tras acogerse a retiro después de 50 años de trayectoria en el servicio, un hito que marca el cierre de una de las carreras más extensas dentro de la institución.

🔄 Durante septiembre, la dirección de Los Andes será asumida transitoriamente por Rodolfo Carloza, hasta ahora encargado de la Unidad de Operaciones de esa misma dirección regional. Ya en octubre, el cargo de director subrogante recaerá en Ángelo Vergara, quien se trasladará desde la Aduana de San Antonio.

🚢 El reemplazo de Vergara en San Antonio será Guillermo Navarrete, actual jefe de Fiscalización de la Aduana Regional de Coyhaique y quien anteriormente cumplió distintas funciones en Los Andes, lo que le da experiencia previa en la operación de ese complejo fronterizo terrestre.

✅ En paralelo, el servicio confirmó la renovación por un nuevo periodo del director regional de la Aduana de Valparaíso, Braulio Cubillos, en el marco del sistema de Alta Dirección Pública. Cubillos, con 30 años de trayectoria en el sector aduanero y pesquero, preside también el Foro Logístico de Valparaíso desde junio de este año.

Estos cambios afectan a tres direcciones regionales clave para el comercio exterior de la zona central, entre ellas el complejo fronterizo de Los Andes y el puerto de San Antonio.

La Cámara Aduanera de Chile A.G reafirma su compromiso de trabajar con todas las autoridades por un comercio exterior más eficiente en todos los eslabones de la cadena logística.

𝗗Í𝗔 𝗗𝗘𝗟 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗢𝗡𝗘𝗥𝗢: 𝗥𝗘𝗖𝗢𝗡𝗢𝗖𝗜𝗠𝗜𝗘𝗡𝗧𝗢 𝗔 𝗤𝗨𝗜𝗘𝗡𝗘𝗦 𝗠𝗨𝗘𝗩𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗥𝗖𝗜𝗢🚛 El Día del Camionero tuvo que esperar. La celebración pr...
28/08/2026

𝗗Í𝗔 𝗗𝗘𝗟 𝗖𝗔𝗠𝗜𝗢𝗡𝗘𝗥𝗢: 𝗥𝗘𝗖𝗢𝗡𝗢𝗖𝗜𝗠𝗜𝗘𝗡𝗧𝗢 𝗔 𝗤𝗨𝗜𝗘𝗡𝗘𝗦 𝗠𝗨𝗘𝗩𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗥𝗖𝗜𝗢

🚛 El Día del Camionero tuvo que esperar. La celebración prevista para julio fue postergada por la contingencia climática que afectó al país y finalmente se realizó en este día de agosto.

La CNTC organizó la jornada de conmemoración, que reunió a representantes del transporte de carga y autoridades.

El Presidente José Antonio Kast participó en la ceremonia junto al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz; el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange; y el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler.

La actividad puso sobre la mesa las condiciones que enfrenta hoy el transporte de carga: seguridad en las rutas, costos operacionales y continuidad de un servicio determinante para el abastecimiento y la actividad económica.

⛽ La jornada también estuvo marcada por una preocupación concreta: el precio del diésel.

El ministro Quiroz advirtió que, si se mantienen las condiciones internacionales, podría producirse una segunda y, probablemente, una tercera alza, con cerca de $200 por litro todavía pendientes de traspasar. El 20 de agosto ya se aplicó un incremento de $97,4 por litro.

Según explicó la autoridad, la presión está asociada especialmente al costo internacional de refinación y a la menor disponibilidad de capacidad de refinación derivada de conflictos en zonas productoras.

Para un sector que depende directamente del combustible, el escenario agrega presión sobre sus costos y sobre toda la cadena logística.

Desde la Cámara Aduanera de Chile A.G. saludamos a todos los camioneros y camioneras del país. Su trabajo conecta puertos, centros productivos, depósitos, pasos fronterizos y ciudades. Esa tarea sostiene el movimiento cotidiano del comercio exterior.

🤝 𝗟𝗢𝗚Í𝗦𝗧𝗜𝗖𝗔 𝗦𝗨𝗗𝗔𝗠𝗘𝗥𝗜𝗖𝗔𝗡𝗔: 𝗔𝗥𝗚𝗘𝗡𝗧𝗜𝗡𝗔 𝗕𝗨𝗦𝗖𝗔 𝗨𝗡𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗘𝗫𝗜Ó𝗡 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗔 𝗔𝗟 𝗣𝗔𝗖Í𝗙𝗜𝗖𝗢 𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗩É𝗦 𝗗𝗘𝗟 𝗕𝗜𝗢𝗕Í𝗢🇨🇱🇦🇷 La relación entre Chi...
28/08/2026

🤝 𝗟𝗢𝗚Í𝗦𝗧𝗜𝗖𝗔 𝗦𝗨𝗗𝗔𝗠𝗘𝗥𝗜𝗖𝗔𝗡𝗔: 𝗔𝗥𝗚𝗘𝗡𝗧𝗜𝗡𝗔 𝗕𝗨𝗦𝗖𝗔 𝗨𝗡𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗘𝗫𝗜Ó𝗡 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗔 𝗔𝗟 𝗣𝗔𝗖Í𝗙𝗜𝗖𝗢 𝗔 𝗧𝗥𝗔𝗩É𝗦 𝗗𝗘𝗟 𝗕𝗜𝗢𝗕Í𝗢

🇨🇱🇦🇷 La relación entre Chile y Argentina suma una nueva dimensión logística.

Neuquén y autoridades del Biobío exploran cómo conectar Vaca Mu**ta con los puertos de la región para facilitar el movimiento de gas y petróleo hacia los mercados del Pacífico.

La discusión tomó fuerza tras el Encuentro Binacional Neuquén–Biobío y la visita de autoridades a Huachipato, donde se revisaron capacidades industriales, portuarias y logísticas.

⛽ Uno de los activos relevantes es el Oleoducto Trasandino, que conecta la Cuenca Neuquina con la zona de Concepción.

También existe el Gasoducto del Pacífico, que une la frontera con instalaciones de Talcahuano y Coronel.

🚛 La otra pieza es terrestre. El paso Pichachén avanza en la construcción de un nuevo complejo fronterizo y aparece asociado a la posibilidad de desarrollar un corredor de carga entre Neuquén y los puertos del centro-sur chileno.

Para Chile, la oportunidad no consiste simplemente en ofrecer una vía de salida.

Una mayor integración puede ampliar la actividad portuaria, diversificar el abastecimiento energético y generar nuevas operaciones de comercio exterior.

Para Argentina, el atractivo es distinto: disponer de una conexión eficiente con el Pacífico permitiría acercar la producción de Vaca Mu**ta a mercados asiáticos.

El proyecto todavía requiere definiciones comerciales, regulatorias y de infraestructura.

Más que una salida ya acordada, se trata de una agenda binacional en desarrollo.

Desde la perspectiva aduanera, el desafío será observar, colaborar y acompañar el proceso con infraestructura fronteriza, trazabilidad, coordinación de controles y reglas previsibles.

**ta

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Valparaíso

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Lunes 09:00 - 18:30
Martes 09:00 - 18:30
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