04/09/2026
La busca ser mucho más que una doble calzada. El ministro Fabio Arjona explicó cómo esta obra puede integrar ingeniería y recuperación ambiental a través de infraestructura verde y gris, con prioridades como:
1️⃣ Proteger y recuperar los manglares, fundamentales para controlar la erosión, mantener la línea costera y sostener la reproducción de peces.
2️⃣ Recuperar paleocauces y la conectividad río–mar, permitiendo el intercambio de agua dulce y salada que necesita la Ciénaga Grande de Santa Marta.
3️⃣ Incorporar pasos de fauna y reducir el atropellamiento de especies en la Vía Parque Isla de Salamanca.
4️⃣ Usar soluciones basadas en la naturaleza, como la recuperación de dunas, para enfrentar la erosión y las inundaciones junto con la infraestructura tradicional.
5️⃣ Contribuir a la recuperación de la Ciénaga Grande de Santa Marta, haciendo que la conectividad vial avance de la mano con la recuperación del ecosistema.