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Astilleros TV .com, Avenida Principal la Ye Astilleros, El Zulia (2026)

Q: ¿Cual es la direccion?

Avenida Principal La Ye Astilleros

14/05/2026

INFORME DE GESTIÓN Y OPERATIVIDAD

Cuerpo de Bomberos Voluntarios de El Zulia, Norte de Santander
Fecha de emisión: 14 de mayo de 2026
Asunto: Resumen de acciones, atención de emergencias y estado de fuerza.

1. RESUMEN EJECUTIVO
Bajo la premisa de salvaguardar la vida, los bienes y el entorno ambiental del municipio, el Cuerpo de Bomberos de El Zulia ha mantenido su operatividad de manera ininterrumpida. A pesar de los desafíos financieros y la limitación de recursos técnicos, la institución ha logrado una cobertura efectiva en el casco urbano y las zonas rurales estratégicas.

2. ACCIONES Y ATENCIONES PRINCIPALES
Durante el presente periodo, el equipo humano ha centrado sus esfuerzos en las siguientes líneas de acción:
Control de Incendios Forestales: Dada la topografía y las condiciones climáticas de la región, se han atendido focos de incendio en zonas de pastizales y bosque seco, evitando la propagación a áreas residenciales y cultivos.

Atención de Accidentes de Tránsito: Debido a la ubicación estratégica del municipio en rutas nacionales, el cuerpo de bomberos actúa como primer respondiente en colisiones y rescates viales, brindando atención prehospitalaria crítica.

Gestión del Riesgo y Prevención: Realización de inspecciones técnicas de seguridad en establecimientos comerciales y capacitaciones en gestión del riesgo para juntas de acción comunal.

Apoyo en Emergencias Hidrológicas: Monitoreo constante de los niveles de los ríos (especialmente el río Zulia) durante temporadas invernales para emitir alertas tempranas a la población.

3. DESAFÍOS Y GESTIÓN DE RECURSOS
Es imperativo señalar que estas labores se realizan bajo un esquema de optimización extrema de recursos.

Nota Institucional: El cuerpo de bomberos opera actualmente con una brecha presupuestaria significativa.

No obstante, la mística de servicio y la autogestión han permitido que la falta de herramientas pesadas o equipos de última tecnología no sea un impedimento para la atención inmediata del llamado ciudadano.

4. ESTADÍSTICAS DE IMPACTO (Estimadas)

Tipo de Incidente Frecuencia de Atención Impacto en la Comunidad

Incendios de Cobertura Vegetal Alta (Temporada Seca) Protección de Reservas Naturales

Accidentes Viales Moderada / Alta Reducción de Fatalidades

Asistencia Social / Rescate Constante

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Gobernación de Norte de Santander Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres

14/05/2026

Cuerpo de Bomberos Voluntarios de El Zulia: ¿Por qué hay Personería Jurídica pero no hay voluntad política?

FECHA: 14 de mayo de 2026
POR: Redacción Astilleros TV .com

1. RESUMEN DEL ESTADO LEGAL (Evidencia Documental)
Según la Resolución No. 056 del 30 de octubre de 2025, emitida por la Gobernación de Norte de Santander, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de El Zulia cuenta con pleno reconocimiento legal y personería jurídica.

El documento oficial confirma que:
Dignatarios Electos: El cuerpo está liderado por el Comandante Cristian Alexander Iglesias Núñez,

Capacitación: El personal ha cursado y aprobado el curso de formación bomberil básica, cumpliendo con las disposiciones de la Dirección Nacional de Bomberos.

Aval Técnico: Existe un concepto favorable del 1 de octubre de 2025 que certifica el cumplimiento de los requisitos administrativos y operativos.

Recursos: Se certificó la existencia de la sobretasa bomberil vinculada al impuesto de industria y comercio del municipio.

2. LA PROBLEMÁTICA: ¿Qué pasa en El Zulia?
A pesar de tener toda la "casa en regla" desde hace casi un año, la realidad operativa es alarmante.

El Zulia cuenta con personal altamente calificado y legalmente constituido, pero carece de lo más básico para salvar vidas: infraestructura y apoyo administrativo real.

Puntos críticos denunciados:
Falta de Sede: A día de hoy, no existe una estación física ni en el casco urbano ni en la zona rural.

Resulta inadmisible que un municipio con la complejidad de El Zulia no tenga un espacio propio para sus socorristas.

Dependencia Externa: Es vergonzoso que El Zulia deba seguir dependiendo de la caridad y el apoyo de cuerpos de bomberos de municipios vecinos, teniendo el propio ya creado y legalizado.

Inacción de la Alcaldía: La comunidad señala una falta de voluntad política por parte del alcalde Elkin Caballero Ramírez.

Si bien su firma aparece en la coadyuvancia de la solicitud de personería, en la práctica el apoyo se ha quedado en el papel.

3. EL INTERROGANTE CIUDADANO: ¿Dónde está el dinero?
La gran pregunta que circula en las calles y que Astilleros TV traslada a la administración municipal es: ¿A dónde se están destinando los recursos de la Sobretasa Bomberil? Este impuesto, que pagan los contribuyentes zulianos, tiene una destinación específica por ley.

No invertirlo en la dotación, sede y operatividad del Cuerpo de Bomberos Voluntarios local podría representar no solo una negligencia administrativa, sino un riesgo jurídico para el mandatario.

4. LLAMADO A LA ACCIÓN
Desde este medio de comunicación, hacemos un llamado respetuoso pero firme al Concejo Municipal y al Alcalde Elkin Caballero Ramírez:
Legislar a favor del pueblo: El Concejo debe ejercer su función de control político y asegurar que los recursos de la sobretasa lleguen a donde deben.

Dotación al 100%: No podemos esperar a que ocurra una tragedia de grandes magnitudes para que la administración reaccione.

La prevención y el socorro son obligaciones de ley, no favores políticos.

Sede Inmediata: Se requiere la asignación de un predio o la adecuación de una infraestructura que dignifique la labor de nuestros bomberos voluntarios.

CONCLUSIÓN:
Un municipio próspero se construye con acciones, no solo con resoluciones colgadas en una pared.

El Cuerpo de Bomberos Voluntarios del municipio del El Zulia está listo para servir; solo falta que sus gobernantes estén a la altura de su valentía.

Astilleros TV .com – Trabajando por una región próspera y por el bienestar de nuestra gente.

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13/05/2026

Feliz Día para todos y todas nuestras enfermeras y enfermeros .

🌸💉 Hoy queremos rendir un homenaje muy especial a todas esas mujeres y hombres valientes, nobles y llenos de amor que han dedicado su vida al cuidado de los demás.

En este Día de la Enfermería, enviamos un abrazo lleno de gratitud a todas nuestras hermosas enfermeras y también a nuestros enfermeros, en especial a nuestras paisanas y paisanos de La Ye Astilleros y sus alrededores. ❤️

Gracias por ser luz en los momentos difíciles, por brindar esperanza cuando más se necesita y por entregar su corazón en cada cuidado, en cada palabra y en cada gesto de amor.

Ustedes son verdaderos héroes y heroínas que día a día salvan vidas con paciencia, fortaleza y vocación.

Que Dios bendiga siempre sus manos sanadoras, su entrega incansable y su gran humanidad. Hoy celebramos no solo su profesión, sino también el enorme corazón que los hace únicos y especiales. 🌷✨
Gracias por cada madrugada sin descanso, por cada sonrisa que transmite tranquilidad y por cada vida que tocan con amor y dedicación.

Nuestro pueblo reconoce y valora la gran labor que realizan cada día.

🌷✨
¡Feliz Día para todos y todas nuestros enfermeras y enfermeros
Con cariño y admiración,
Te desea AstillerosTV.com — Somos su página diferente 💚

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12/05/2026

Todos podemos combatir el dengue ,

08/05/2026

Buen día mi gente

Estos son los resultados de las diferentes resultados de las loterías del día 07 de Mayo 2026.

Muchas felicitaciones a los ganadores

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07/05/2026

🚨 ALERTA DE RIESGO VIAL:

Amenaza de caída de árbol de gran magnitud
Ubicación: Vía Nacional La Ye Astilleros - Sardinata.

Sector: Las Cascadas (entre el kilómetro 28 y 29) de jurisdicción del municipio del Zulia norte de Santander.

Hacemos un llamado urgente a las autoridades ambientales y de gestión del riesgo ante la delicada situación reportada por un usuario de esa vía nacional y seguidor de nuestras páginas.

Un emblemático árbol Caracolí, que supera los 15 metros de altura y los 6 metros de diámetro, presenta una inclinación crítica hacia la calzada.

Factores de Riesgo Identificados:
Inestabilidad del Terreno: La evidente erosión en la base del árbol ha comprometido su anclaje natural.

Curvatura Pronunciada: El peso masivo del ejemplar ha generado una curvatura que invade el espacio aéreo de la vía nacional.

Peligro de Desprendimiento: Debido a su magnitud, una caída accidental podría ocasionar una tragedia de grandes proporciones, afectando a transportadores, vehículos particulares y la conectividad de la región.

A la preocupante situación del Caracolí, se suma un segundo foco de peligro inminente: un Guayacán de gran porte ubicado al costado opuesto de la vía.

Este ejemplar presenta una inclinación severa que amenaza con desplomarse directamente sobre las líneas de energía de alta tensión.

Factores de Agravamiento del Riesgo:

Afectación Eléctrica: La caída del Guayacán sobre el cableado de alta tensión podría generar cortocircuitos de gran magnitud, explosiones y la suspensión del servicio eléctrico en toda la región.

Condiciones Climáticas: La proximidad de fuertes vientos y lluvias acelerará la erosión del terreno, aumentando las probabilidades de un desprendimiento simultáneo de ambos ejemplares.

Bloqueo Total: La caída cruzada de estos dos iconos naturales (Caracolí y Guayacán) cerraría por completo el tránsito en esta arteria nacional vital para Norte de Santander.

Llamado urgente de Intervención:
Instamos de manera prioritaria a las siguientes entidades a realizar una
Inspección conjunta en el sitio:

CENS Grupo EPM: Para evaluar la tensión del cableado y realizar las podas de seguridad o acciones necesarias para proteger la red eléctrica.

Corponor: Para autorizar y supervisar el tratamiento forestal de emergencia de estas especies.

Invías y Gestión del Riesgo: Para garantizar la seguridad de los conductores que transitan actualmente bajo esta amenaza.

"La prevención es la única vía para evitar un desastre eléctrico y vial de gran escala en nuestra comunidad."

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y CENS (Gestión del Riesgo Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres Departamental) Instituto Nacional de Vías - Invías .

06/05/2026

1. Radiografía de la Inversión: ¿Dónde está el dinero?
Según los anuncios de la Gobernación de Norte de Santander y el INVÍAS entre noviembre de 2025 y abril de 2026, el paquete de inversión para este corredor supera los $199.000 millones, distribuidos así:

Tramo Vial Inversión Anunciada Fuente de Recurso Estado Reportado (Oficial)

Km 0 al 8 (Salida Astilleros) $19.000 Millones Crédito Asamblea Reposición total y capa de 12 cm.

Km 8 al 17 (Hacia La Hortencia) $50.000 Millones Regalías (Vigencias Futuras) Recuperación, parcheo y capa completa.

Km 17 al 27 (Sector Agualasal) $60.781 Millones Obras por Impuestos Proyecto viabilizado (Feb 2026).

Km 27 al 31 (Puente Presidente) Gestión pendiente

2. Los Avances en Kilómetros (Dato vs. Realidad)
El anuncio del "80%": El 29 de abril de 2026, el INVÍAS reportó un avance del 80% de pavimentación en ciertos tramos de la Troncal del Catatumbo.

Sin embargo, este porcentaje suele referirse a contratos específicos de mantenimiento y no a la totalidad de la vía Astilleros-Tibú.

La meta de los 10 KM: El 30 de abril de 2026, la Gobernación anunció la entrega próxima de 10 kilómetros intervenidos.

Para los habitantes de la Ye de Astilleros, la pregunta clave es: ¿Esos 10 km incluyen los puntos críticos la ye astilleros - La Hortencia o son tramos ya avanzados anteriormente?
Contratos Reactivados:

Se mencionan dos contratos clave:
Contrato AGM: Intervención de 13 km y puentes.

Contrato Deseco (OCAD Paz): Pavimentación de 7 km adicionales (tras años de parálisis técnica).
3. El Caso Crítico: Sector astilleros La Hortencia
Aunque las páginas oficiales hablan de "recuperación integral", los diarios locales y reportes de movilidad indican que:

Falta de Obras de Arte: En el tramo (Astilleros -La Hortencia), se reconoce oficialmente que la vía carece de bermas, cunetas y señalización, lo que acelera el deterioro del asfalto apenas se aplica.

Cargas Sobredimensionadas: El reporte de VQ Ingeniería admite que el tráfico pesado (carbón y palma) está hundiendo la vía debido a que la base actual no está diseñada para ese tonelaje, a pesar de los 12 años de anuncios.

Dato de Auditoría: El proyecto BPIN 20250214000364 (Obras por Impuestos) por $60.781 millones fue viabilizado apenas el 14 de febrero de 2026. Esto significa que las obras fuertes de ese tramo (Km 17-27) están apenas en fase inicial, a pesar de que la comunidad lleva más de una década esperando.

El Compromiso de Marzo: En la mesa técnica del 5 de marzo de 2026, la Gobernación prometió "entregas parciales" durante todo el año.

¿Qué se ha entregado realmente desde marzo hasta hoy mayo?

Contraste Crítico: Mientras la Gobernación habla de una inversión de $199.000 millones, el estado dela vía astilleros- La Hortencia sigue siendo de abandono, lo que sugiere una desconexión entre la ejecución presupuestal y la prioridad de los puntos críticos.

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06/05/2026

El "Eterno" Corredor del Olvido: 12 Años de Promesas en la Vía Astilleros-Tibú

1. El Contexto de la Problemática
Desde hace más de una década, los habitantes de la Ye de Astilleros y los transportadores han escuchado anuncios de millonarias inversiones.

Sin embargo, la realidad en el asfalto es opuesta:
Retrasos Crónicos: Proyectos como "Vías para la Equidad" (anunciados desde 2015 con presupuestos superiores a los $17.000 millones) solo han logrado pavimentar tramos aislados, dejando el sector hacia La Ye astilleros -la Hortensia en un estado crítico de abandono.

Los sectores incluyen el taconazo la playa,astilleros, casa Blanca, coopar, agualasal, el tablazo, santa rosa, y La Hortensia: Este punto se ha convertido en un "cuello de botella" donde la falta de mantenimiento preventivo y la ausencia de obras de drenaje (alcantarillas y cunetas) han destruido lo poco que quedaba de la calzada.

2. Datos Reales y Cifras del Incumplimiento
Inversiones sin Resultados: A pesar de que el INVIAS y la Gobernación de Norte de Santander han incluido este corredor en el "Pacto por el Catatumbo", el avance real en kilómetros pavimentados no coincide con los cronogramas presentados.

Maquinaria Fantasma: Se han reportado múltiples reinicios de obra que se suspenden a los pocos meses por "problemas de orden público" o "reajustes presupuestales", dejando la maquinaria abandonada o retirada sin terminar los tramos críticos.

Impacto económico: El deterioro de la vía aumenta en un 40% los costos de transporte para el sector del carbón y la palma, además de aislar a las familias de la Ye de Astilleros y sus alrededores usuarios de esta vía de servicios básicos de salud en Cúcuta debido al tiempo de viaje.

3. La Responsabilidad de los Entes Territoriales
Existe una creciente indignación hacia las alcaldías municipales y la administración departamental. La comunidad percibe un "juego de responsabilidades" donde:
Los alcaldes culpan al Gobierno Nacional (INVIAS).

La Gobernación anuncia "avances significativos" que solo existen en el papel o en fotos de redes sociales.

Conclusión: Se utiliza la vía como bandera política en cada campaña electoral, pero una vez en el poder, la gestión se diluye en burocracia.

La Inseguridad Vial: Los huecos y la pérdida de la banca en el sector Los sectores de todo el corredor vial La Ye astilleros -la Hortencia no son solo un problema de movilidad, son una trampa mortal para los conductores.

El Engaño Sistemático: Exigir una veeduría ciudadana real que explique por qué, tras 12 años, seguimos hablando de "estudios y diseños" y no de una vía terminada.

Llamado a la Acción: Solicitar una mesa técnica presencial en la Ye de Astilleros con presencia de representante del Ministerio de Transporte, donde den fechas exactas de entrega, no más anuncios.

"No pedimos favores, exigimos el derecho a una infraestructura digna para un sector que le aporta riqueza minera y agrícola a todo el país. La Ye de Astilleros no aguanta más engaños."

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04/05/2026

Buen día mi gente

Estos son los resultados de las diferentes resultados de las loterías del día 03 de Mayo 2026.

Muchas felicitaciones a los ganadores

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