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Veeduría Regiotram Madrid-Cundinamarca, Madrid (2026)

26/06/2026

*🚧 Inician obras de la Estación Centro del Regiotram en Madrid 🚧*

Bueno, ya comenzaron las obras contiguas a la antigua estación del centro en Madrid.

Por el momento se tiene un cerramiento provisional, caseta de vigilancia y zona de ’acopio de materiales’.

*Queda pendiente:*

Se desconoce si se consideraron las observaciones de la comunidad a los planes de manejo o al PAGA.

*Situación actual en la zona:*

1. No hay señalización de zonas adyacentes ni de pasos peatonales.
2. La polisombra contigua a la estación antigua genera inseguridad al confinar el sitio, que continúa como baño público.
3. No hay iluminación suficiente.
4. No existe una valla informativa.
5. Se desconoce qué pasará con la estación antigua: no hará parte del proyecto, no se sabe quién se hará cargo ni cómo se integrará al mismo.

Etc, etc...

Pero por supuesto la obra se necesita. El resto, al parecer, no importa mucho para CFRO y la Empresa Férrea Regional S.A.S

14/06/2026

Ayer participamos como Veeduría en el Foro: 'Región Metropolitana Bogotá -Cundinamarca y los megaproyectos de movilidad', organizado por el Observatorio Socio Territorial Bogotá–Sabana y Asociación Red Itoco.
Un espacio de intercambio de ideas sobre los sistemas de transporte haciendo énfasis en sus debilidades y fortalezas para la Región.
Se trataron varios temas:

1- El megaproyecto de Regiotram en el modelo de ciudad metropolitana.

2- Impactos para las comunidades y trabajadores.

3- Participación incidente y ciclo de gestión de los proyectos.

Se hizo énfasis en la falta de participación incidente de las comunidades, no por falta de organización sino por los modelos de comunicación de las empresas y entidades públicas que realizan los procesos de comunicación y no de 'socialización'.

Agradecemos desde la Veeduría la invitación y esperamos seguir avanzando en el control del proyecto Regiotram de Occidente con más elementos de análisis.

22/05/2026

*Veeduría Regiotram Madrid en socialización del PMT* 🚧📢
Veeduría Regiotram Madrid-Cundinamarca

Participamos en la socialización del *Plan de Manejo de Tránsito - PMT 160* del sector Reserva de Madrid, que se realizó en el salón comunal del barrio San Luis.

Fue una reunión con poca participación de la comunidad. Aun así, se plantearon varias recomendaciones que esperamos sean tenidas en cuenta por la administración municipal y CFRO :

*Nuestras recomendaciones:*

1. Informar por diferentes medios y con tiempo sobre las intervenciones.
2. Ubicar personal de CFRO para orientar el sentido del tránsito.
3. Cumplir los cronogramas planteados.
4. Hacer diagnóstico de las vías propuestas como desvíos o accesos temporales, para evaluarlas después de la intervención.
5. Considerar que las obras contemplen los proyectos futuros del municipio o la gobernación.
6. Garantizar la movilidad segura de peatones 🚶‍♀️.
7. Generar una campaña de comunicaciones más pertinente, que llegue a todos los afectados por cierres parciales.
8. Considerar las observaciones previas de veedurías y colectivos sociales.
9. Invitar a la Personería Municipal a todas las reuniones.

Estas recomendaciones aplican también a los demás PMT en los diferentes sectores del municipio.

Seguimos vigilando para que las obras se hagan con planeación y respeto por la movilidad ciudadana 💚

19/02/2026

🚨 *Solicitud de Intervención Inmediata*

*Afectación grave al ingreso vehicular y peatonal de la Agrupación de Vivienda Alameda del Río por inicio de obras en la carrilera adyacente*

Radicados PQRs 14 y 16 de febrero de 2026 por la comunidad afectada.

Desde finales de enero del 2026 se han iniciado obras del proyecto Regiotram de Occidente en la carrilera ubicada exactamente al frente de la Agrupación de Vivienda Alameda del Río en Madrid, Cundinamarca. Dichas obras han generado una afectación significativa y continua tanto al ingreso vehicular como peatonal de los residentes y propietarios del conjunto, debido principalmente a:

- Reducción o bloqueo parcial del ancho de la vía de acceso
- Ausencia total o insuficiente de señalización vial adecuada (horizontal y vertical)
- Falta de condiciones locativas seguras (pasos peatonales delimitados, rampas provisionales, iluminación, etc.)
- Acumulación de material, maquinaria y escombros que obstaculizan el tránsito normal

Estas condiciones representan un riesgo inminente de accidentalidad tanto para peatones (niños, adultos mayores, personas con movilidad reducida) como para conductores, especialmente en horarios de alta afluencia (mañanas y tardes).

Con anterioridad se han realizado solicitudes formales e informales para que se adopten medidas correctivas inmediatas:
- Verbalmente, en reunión sostenida el 10 de febrero de 2026
- Por escrito, mediante documentos radicados los días 14 y 16 de febrero de 2026, los cuales fueron recibidos y tramitados como PQRs (Peticiones, Quejas y Reclamos)

A la fecha de esta comunicación no se ha implementado ninguna medida efectiva que mitigue o elimine las afectaciones descritas, pese al tiempo transcurrido y al carácter urgente del asunto.

*Se solicita intervención inmediata para mitigar el riesgo de accidentalidad* 📢.

Contraloría General de la República
Alcaldía de Madrid Cundinamarca
Empresa Férrea Regional S.A.S
CFRO

13/02/2026

En días pasados visitamos la maqueta en tamaño real de uno de los vagones del Regiotram , que se encuentra en la sede de la Gobernación de Cundinamarca.

Hay una gran diferencia al conocer los espacios en escala real que tendrá el RegioTram y ver qué puede ser una realidad pronto, después de tantas dificultades en su planeación en inicio de obra.

Quedan algunas sugerencias y solicitudes para la Empresa Férrea Regional S.A.S y CFRO , especialmente relacionadas con:
- Lo angosto de los vagones.
- La distribución de las sillas, posiblemente inadecuada.
- La altura de los soportes o (agarraderas).
- La falta de espacio para circular varias personas por el corredor.
- La falta de espacio para llevar algún elemento complementario (maleta).

Igualmente se resalta:
- El diseño moderno.
- La vigilancia por cámaras de seguridad.
- La conducción asistida por personas.
- El diseño 'anticolados'.

Esperamos también hacer una visita por invitación de la EFRO, para todos los integrantes de la Veeduría Regiotram Madrid-Cundinamarca , con el fin de conocer más sobre el modelo de vagón. Igualmente invitamos a la comunidad a ir a visitarlo y hacerse una idea de esta importante obra.

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