Svoboda a přímá demokracie - SPD

31/08/2026

Island 🇮🇸 nechce do EU a zachoval si svou suverenitu. 🚫🇪🇺 Bojujeme za nezávislou Českou republiku a proti diktátu Bruselu.🇨🇿 Islanďané v referendu rozhodli, že nechtějí jednat o vstupu své země do Evropské unie. SPD chce také nezávislou Českou republiku. Chce ji obnovit buď vystoupením z EU, nebo přeměnou Evropské unie na organizaci úzce spolupracujících suverénních států bez diktátu Bruselu. Též prosazujeme i referendum o vystoupení z EU.

Za současné politické konstelace nemáme dostatek síly, abychom to hned prosadili, ale je to naším dlouhodobým cílem, který neopouštíme. Když už jsme nyní členem EU, musíme udělat maximum pro zachování co nevíce naší svrchovanosti a pro obranu našich národních zájmů.

Každopádně mimo Evropskou unii je řada vyspělých evropských států jako Švýcarsko, Velká Británie, Norsko, Lichtenštejnsko, Andorra či zmíněný Island. Jde to i bez Evropské unie.

31/08/2026

Jsme rukojmí jejich experimentů.

Metropole podle něj stagnuje, je rozkopaná a peníze místo investic do dopravy, bytů či školství míří jinam. „Můžete říct, že Praha je bohaté město. Jenže to projídá a neinvestuje,“ říká v rozhovoru pro server PrahaIN.cz kandidát SPD na pražského primátora Milan Urban.

31/08/2026

Musíme zastavit Green Deal, nebo nás to zničí! Německo táhne Evropu Green Dealem ekonomicky ke dnu. V Německu loni zaniklo téměř 190 tisíc firem. Dopady krize se rozšiřují napříč ekonomikou. ❗

➡Německá ekonomika čelí dalšímu varovnému signálu. Loni tam ukončilo činnost téměř 190 tisíc firem, což představuje druhý výrazný meziroční nárůst v řadě. Statistiky zároveň ukazují, že hospodářské potíže už zdaleka nezasahují jen průmysl a automobilový sektor, ale stále více dopadají také na služby, pohostinství či zdravotnictví, informoval server Patria. Jednou z příčin jsou drahé energie, tedy Green Deal. Prosazujeme revizi emisních povolenek, ekonomiku všech azimutů a aby naše země přestala být kolonií!

➡Podle výpočtů institutu ZEW a Creditreformu, sdružení na ochranu věřitelů, ukončilo v roce 2025 činnost téměř 190 000 firem, což je o 10 % více než v předchozím roce a druhý významný meziroční nárůst v řadě, upozorňuje Bloomberg. Pouze každý osmý případ byl způsoben insolvencí, zatímco čím díl více firem končí z důvodů, jako je nedostatek kvalifikovaných pracovníků, vysoké náklady a nedostatek lidí ochotných převzít vedení.

➡Zatímco německý Volkswagen nedávno oznámil, že bude muset snížit počet pracovních míst o více než 100 000, podle nové studie ELAB2040 Fraunhoferova institutu pro průmyslové inženýrství (IAO) hrozí evropskému automobilovému průmyslu ztráta až 726 000 pracovních míst do roku 2040 v samotném segmentu výroby automobilů. Studii si objednaly německé zaměstnavatelské svazy jako Gesamtmetall, Südwestmetall. O věci informovalo Echo24.

➡Jen loni podle poradenské společnosti EY zaniklo v německém průmyslu 120 tisíc pracovních míst, téměř dvakrát více než o rok předtím. Německo přitom dlouhá léta táhlo českou ekonomiku, směřuje tam víc než třetina všech tuzemských vývozů.

✅Jsem rád, že jsme se v Programovém prohlášení nové vlády s účastí SPD shodli, že jedním z hlavních nástrojů prosazování českých zájmů v zahraničí bude ekonomická diplomacie. Českým firmám bude poskytnuta cílená podpora při exportu, v přístupu k investičním projektům a obchodním partnerstvím prostřednictvím koordinace Ministerstva zahraničních věcí a Ministerstva průmyslu a obchodu.

✅Budeme podporovat aktivní diverzifikaci českého exportu a posilování ekonomických vztahů se zeměmi Asie a Tichomoří, Latinské Ameriky, Blízkého východu, Afriky, Austrálie a dalšími. Cílem je otevírání nových trhů, podpora přímých investic a obchodní spolupráce a zároveň minimalizace rizik nadměrné závislosti na jednotlivých trzích.

✅Vymezíme se proti emisním povolenkám první i druhé generace. V případě ETS1 budeme iniciovat na evropské úrovni přehodnocení celého systému, který musí být pro průmysl předvídatelný.

✅V případě emisních povolenek pro domácnosti a dopravu ETS2 jsme připraveni neimplementovat tento systém do české legislativy a zabránit vysoce negativním sociálním dopadům do společnosti.

30/08/2026

Na zahraničních cestách poslanců ušetřil Tomio Okamura ve Sněmovně miliony z veřejných peněz

30/08/2026

ROAD SHOW SPD v Českých Budějovicích!

30/08/2026

Koalice neschválila Barboře Urbanové cestu na Ukrajinu.

30/08/2026

Pragmatické rozhodnutí.👍 SPD jako jediná strana prosazuje široký zákon o referendu, který by našim občanům umožnil hlasování o své budoucnosti ve své zemi. Pro prosazení zákona o referendu, který jsme již podali do Sněmovny, je potřeba ústavní většiny ve Sněmovně i v Senátu, což znamená souhlas 120 poslanců a 2/3 senátorů. SPD v současnosti disponuje 15 poslanci a vládní koalice 108 poslanci. Doufám, že v příštích volbách SPD posílí, abychom byli silnější.

30/08/2026

Evropská unie přináší totální destrukci. V evropském automobilovém průmyslu do roku 2040 zmizí 726 000 pracovních míst, tedy téměř polovina. 🇪🇺📉🚘Zastavme Green Deal! EU sice přišla i po snaze naší vlády s určitou revizí emisních povolenek ETS1 a ETS2, ale podle našeho názoru je to naprosto nedostatečné.

❗Zatímco německý Volkswagen nedávno oznámil, že bude muset snížit počet pracovních míst o více než 100 000, podle nové studie ELAB2040 Fraunhoferova institutu pro průmyslové inženýrství (IAO) hrozí evropskému automobilovému průmyslu ztráta až 726 000 pracovních míst do roku 2040 v samotném segmentu výroby automobilů. Studii si objednaly německé zaměstnavatelské svazy jako Gesamtmetall, Südwestmetall. O věci informovalo Echo24.

➡Fraunhoferův institut uvádí, že počet pracovních míst v automobilovém průmyslu, včetně subdodavatelů, by se mohl v roce 2030 snížit o 375 000, v roce 2035 o 660 000 a v roce 2040 o 726 000 vzhledem k současnosti. Přitom v roce 2025 zaměstnával evropský automobilový průmysl přibližně 1,6 milionu pracovníků. Podle této projekce by se počet pracovních míst v tomto odvětví do roku 2040 zmenšil o 45 %.

➡Zároveň klesne i přidaná hodnota v tomto sektoru o 95 miliard eur (−38 procent). Nejtěžší dopad čeká Německo. Podle studie zde dojde k poklesu přidané hodnoty až o 64 procent, přičemž dodavatelé komponentů pro spalovací motory přijdou až o 80 procent. Právě tradiční dodavatelský řetězec je nejohroženější.

☝Hlavní příčinou je podle autorů evropská zelená regulace, která prakticky nutí automobilky k přechodu na čistě bateriové elektromobily od roku 2035. K tomu se přidává silná konkurence z Číny, která ovládá výrobu baterií a dokáže nabízet levnější produkty. Německý ekonomický deník Handelsblatt s odvoláním na údaje čínských celních úřadů uvedl, že „vývoz automobilů z Číny letos v červnu vzrostl meziročně o 73 % na 1,06 milionu kusů a poprvé v historii překročil hranici 1 milionu kusů za měsíc.“

➡„Tato studie opět dokazuje, že řešením je sociálně tržní hospodářství. Je úkolem tvůrců politik stanovovat si cíle, ale cestu k jejich dosažení musí nechat konkurenci. Centrálně plánované přístupy a arogance plánovačů, kteří se domnívají, že dokáží lépe posoudit, které technologie zvolit, opakovaně selhávají kvůli rozhodnutím spotřebitelů o nákupu. Každý, kdo si myslí, že to může ignorovat, způsobuje trvalé škody občanům Evropy a Evropě jako průmyslovému místu. Ničí prosperitu a ohrožují politickou stabilitu,“ reagoval Oliver Zander, generální ředitel Gesamtmetall.

29/08/2026

Na pozvání vietnamského velvyslanectví zahájil Tomio Okamura oslavu národního dne Vietnamu v České republice.

29/08/2026

Euro nepřináší ekonomický prospěch. I proto ho nechceme nikdy! 🚫💶 Obhájci přijetí eura v Česku tvrdí, že podpoří zahraniční obchod a zahraniční investice. Nic z toho ale renomované studie z poslední doby nepotvrdily, upozornil ekonom Lukáš Kovanda.

➡Stěžejním argumentem stoupenců přijetí eura v Česku je ten, že jednotná evropská měna podpoří jak zahraniční obchod, tak přímé zahraniční investice v tuzemsku. „Nic z toho ale nemusí být pravda. Renomované studie z poslední doby totiž konstatují prakticky nulový vliv členství v eurozóně jak na přímé zahraniční investice, tak na rozvoj zahraničního obchodu,“ uvedl Kovanda.

➡Studie nazvaná "The Effect on Foreign Direct Investment of Membership in the European Union", publikovaná roku 2021 v prestižním akademickém časopise Journal of Common Market Studies empiricky dospívá ke dvěma zásadním závěrům. Zaprvé, členství v EU zvyšuje přímé zahraniční investice do dané členské země o zhruba 60 % v případě investic ze zemí mimo EU a přibližně o 50 % v případě investic z jiných zemí EU. A zadruhé, hlavním tahounem tohoto nárůstu je samotný jednotný trh EU, vysvětlující 93 % nárůstu.

➡„Euro tedy může tvořit nanejvýš část zbytkových 7 %, která není připisována jednotnému trhu. Spíše to bude notně méně než 7 % - tedy již prakticky nic -, protože zbytkových 7 % tvoří ještě hned několik dalších faktorů (např. regulatorní harmonizace mimo samotný jednotný trh, očekávání investorů, právní jistota, politická integrace, statistický šum...),“ uvádí Kovanda.

➡Tak jako má tedy euro nejvýše jen zanedbatelný vliv na přímé zahraniční investice, má jej i na zahraniční obchod. Alespoň podle studie nazvané "Breaking badly: The currency union effect on trade", která vyšla roku 2023 v předním vědeckém žurnálu Journal of International Money and Finance.

➡Efekt eura na růst vzájemného obchodu členských zemí měnové unie je podle této studie v zásadě nulový. „Takže například z hlediska intenzity obchodu Česka a Německa je vlastně jedno, zda Česko platí eurem nebo korunou. Přitom klíčovým argumentem příznivců eura v uplynulém více než čtvrtstoletí bylo právě to, že euro povzbudí zahraniční obchod Česka v rámci eurozóny a v rámci EU. Tento argument však zmíněná studie vyvrací s tím, že k němu odborní autoři dospěli prostřednictvím již překonaného, z dnešního hlediska tedy nesprávného metodického přístupu. Rozhodně tedy nelze brát za automatické, že případný vstup Česka do eurozóny podpoří její zahraniční obchod nebo přímé zahraniční investice v ČR,“ uzavřel Kovanda.

✅Česká koruna je klíčem k naší ekonomické suverenitě. Zavazujeme se, že naše vláda nepřijme euro ani nepodnikne žádné kroky směrem k jeho zavedení. Navrhneme parlamentu ukotvit českou korunu v Ústavě ČR – stejně jako právo držet a používat hotovost jako zákonné platidlo.

☝Euro je nástrojem pro vznik evropského superstátu. Měnová unie je nástrojem pro vznik fiskální unie a jednoho obrovského rozpočtu EU, unie daňové a nakonec pro vznik jednoho státu. Navíc euro není vůbec úspěšný ekonomický projekt. Také odmítáme podílet se na placení dluhů států eurozóny, které jsou zadluženy až na půdu.