https://www.facebook.com/105364569113533/

ŠANCE pro Tábor, Tábor (2026)

08/06/2026

Naše politické uskupení sdružené v Šanci pro Tábor obdrželo od občana pana Luďka Šmejkala žijícího na Svaté Anně v Táboře žádost o zveřejnění svého prohlášení na našich facebookových stránkách "Šance pro Tábor" . Pan Šmejkal tím chce reagovat na facebookový příspěvek paní Radky Maxové, jako lídryně a propagátorky politického uskupení Tábor na Max, prohlášení je přiloženo.

Vážení sledujici, členové politickeho uskupení Šance pro Tabor se rozhodli vyhovĕt žádosti občana, zvláště po upozornění, že jeho názor sdílí větší část občanů žijící na stejném místě. Níže uveřejňujeme požadované prohlášení na naší facebookové stránce.

Citujeme: Požadavek paní Maxové, aby majitelé pozemků na Svaté Anně umožnili výstavbu nové komunikace pro autobusy MHD, je z pohledu reality na místě naprostý nesmysl.

Celá Svatá Anna je již dnes normálně průjezdná – běžně tudy projíždějí těžké popelářské vozy Technických služeb. Představa, že by se sem měla složitě přivádět autobusová doprava směrem od hřbitova, je zkrátka zbytečná.

Jaké je skutečné řešení?
Pro obsluhu této lokality by bohatě stačily malé autobusy, které již úspěšně jezdí na Starém Městě. Stačí jediné: zprůjezdnit stávající uličky na Svaté Anně.

Kde je hlavní problém? Problém tkví v tom, že v uličkách parkuje kdokoli a jakkoli. Kvůli neukázněnému parkování mají občas potíže projet i zmiňovaní popeláři.

Co by mělo město udělat? Pokud by se městu podařilo zajistit pořádek a zprůjezdnit uličky na severní a západní straně Svaté Anny, nemusí se vykupovat vůbec žádné pozemky. Městská doprava by pak s malým autobusem v pohodě obsloužila obě tyto části.

Závěr
Návrh paní Maxové je jen výkřikem do tmy. Už možné vybudování a umístění zastávek vyvolává obavy. Pokud se nejprve nezjedná jasný pořádek v parkování, nemá vůbec žádnou cenu plánovat jakoukoli městskou dopravu pro Svatou Annu. Ba dokonce vyvlastňovat pozemky k tomuto účelu. O to víc mne zaráží, že takový nápad se zrodí v politickém uskupení, které je prý podporováno nebo je přímou kandidátkou „Rakušanova STANU“, jehož členové chrání osobní vlastnictví jako oko v hlavě. Z videoklipu lídryně paní Maxové jsem získal pocit, že opravdu STAN jede v Táboře na MAX. Řešme skutečné příčiny, ne vymýšlením drahých a zbytečných staveb.

Domnívám se, že Svatá Anna není na podobné experimenty připravená, stačí už jeden zavedený u nás v Měšicích panem místostarostou Kacerovským, kdy se vyváží odpad jednou za 14 dní za stejnou cenu jako v pravidelných týdenních intervalech. Tímto experimentem v letních měsících odpadky u popelnic zapáchají a lákají hlodavce.

Luděk Šmejkal, občan Tábora - Svatá Anna

03/06/2026

Jako první přináší opoziční pohled redakce Jihočeské TV…
Opoziční zastupitelé z uskupení Šance pro Tábor se ostře vymezili k aktuálním plánům radnice.

Opozice kritizuje návrh na zavedení placených zón na celém území města a nesouhlasí ani s navrhovanou přeměnou bývalé školy na mezigenerační centrum. Prosazují na Sídlišti nad Lužnicí naopak vznik potřebného domova pro seniory a obnovu pošty.

K tématu parkování připravila radnice v reakci na kritiku veřejnou besedu. „Za náš klub zastupitelů Šance pro Tábor apelujeme na občany, aby přišli vyjádřit svůj názor k připravovaným a zásadním změnám v parkování. Radnice k tomuto tématu uspořádala veřejnou besedu, která se uskuteční v kině Svět ve středu 17. června od 17 hodin,“ vyzývají k účasti čtyři opoziční zastupitelé z Šance pro Tábor.

Navrhované změny parkování vychází z koncepce dopravy, kterou město Tábor zadalo u společnosti Centrum dopravního výzkumu. Opozice kritizuje způsob zadávání zakázky i na to, že dopady na veřejnost nebyly komunikovány v čas. “Vypracovaný návrh této pokračující koncepce vznikl za přibližně 400 tisíc korun. Kolik stály ty předchozí a kolik ještě budou stát ty budoucí poradenské práce jsme se nedozvěděli,“ říká zastupitelka Olga Bastlová. Táborská radnice počítá s placenými zónami po celém městě, včetně sídlišť. „Návrh uvádí, že působnost skenovacího vozidla, které v Táboře již jezdí, rozšíří na celé území města dle připravovaného systému regulace parkování prostřednictvím modrých zón od centra až po okrajové části města,“ upozorňuje opoziční zastupitel Petr Bohuslávek.

Po zveřejnění této kritiky na sociálních sítích radnice přistoupila k veřejné besedě, kde chce své kroky vysvětlit. „Modré zóny jsou o odvaze a parkování nelze řešit pouze výstavbou nových parkovacích domů,“ reagoval místostarosta Mareda za Piráty. Podle opozice se zde střetávají dva názorové pohledy. „Je zde zřejmá politika, pro kterou je typická snaha omezování aut, dražší parkování, rušení parkovacích míst, rozšiřování pěších zón a přechod na veřejnou dopravu a kola. Většinou se politici k tomuto přístupu uchylují jen v centrech měst, v Táboře jsme ale dál, zde navrhujeme vyhnat auta i z okrajových částí a sídlišť, míní další z opozičních zastupitelů táborské radnice Václav Ebert.

Ne mezigeneračnímu centru

Závažný rozpor mezi současnou vládnoucí koalicí na radnici v Táboře a celou zastupitelskou opozicí nastává také u plánů na přestavbu bývalé 8. ZŠ na Sídlišti nad Lužnicí. Podle zadání architektonické soutěže sem radnice plánuje umístit Mezigenerační centrum, kam by se přemístily neziskové organizace z centra města.

„Zásadně nesouhlasíme s úmyslem podporovaným současnou radnicí, k jakému účelu má městská nemovitost sloužit po její přestavbě. Dle našich informací se plánované náklady na rekonstrukci pohybují cca 200 mil. korun a samotné projektové práce s architektonickým návrhem více jak 20 mil. korun. Hlavním kritériem pro budoucí využití budovy by měla být společenská potřebnost. Společnost stárne a bude neustále přibývat seniorů, kteří budou mít zdravotní potíže a jejichž soběstačnost se bude zhoršovat. Proto prosazujeme budovu školy přestavět na domov pro seniory,“ prezentuje opoziční návrh poslední ze čtyř zastupitelů z Šance pro Tábor Antonín Snášel, který je zároveň patriotem táborského Sídliště nad Lužnicí, kterému místní neřeknou jinak než Sojčák.

V rámci přestavby by mohla přímo v budově pro seniory vzniknout i Pošta Partner.Podle Antonína Snášela současná radnice nijak nepodporuje prorodinnou politiku a neusnadňuje rodinám tyto situace řešit. „Pokud po podzimních volbách nová politická reprezentace od současných záměrů upustí, hrozí, že budou vynaložené prostředky na přípravné projektové práce promarněny.“

Opozice usiluje též o obnovení pošty. Pobočka pošty na Sídlišti nad Lužnicí v Táboře byla zrušena v roce 2023 v rámci plošné redukce provozů. Dnes musí lidé ze sídliště využívat 3,5 km vzdálenou poštu u nádraží. „Proto navrhujeme v rámci přestavby ZŠ na dům pro seniory zřídit také pobočku pošty v režimu Pošta Partner. Tento model umožňuje i obcím převzít provozování poštovních služeb, město tyto služby může pro obyvatele zachovat,“ dodává Antonín Snášel.

Konzervativní politické uskupení Šance pro Tábor vzniklo v létě roku 2022 jako opoziční koalice čtyř stran v komunálních volbách. V zastupitelstvu města Tábora získalo 4 mandáty a od té doby zde působí v opozici. Jeho členy jsou zastupitelé Ing. Olga Bastlová, JUDr. PhDr. Antonín Snášel, Petr Bohuslávek, Václav Ebert.

31/05/2026

⚠️ JAKÁ BUDE BUDOUCNOST PARKOVÁNÍ V TÁBOŘE? RADNICE CHYSTÁ MODRÉ ZÓNY I NA SÍDLIŠTÍCH A PŘÍMĚSTSKÝCH ČÁSTECH JAKO MĚŠICE ČI KLOKOTY! 🚗💨
Nenechme rozhodovat o nás bez nás. Opoziční klub zastupitelů „Šance pro Tábor“ apeluje na všechny občany: Přijďte vyjádřit svůj názor na zásadní změny v parkování, které se dotknou nás všech!
📅 Kdy: Středa 17. 6. v 17:00
📍 Kde: Kino Svět – veřejná beseda pořádaná radnicí
Co se reálně děje v zákulisí?
Radní sice tvrdí, že se nic neděje, ale čísla a dokumenty mluví jasně. Pomyslný vlak změn se už rozjel:
🔹 Modré zóny všude: Už usnesením rady č. 2113/46/2025 se zahájila příprava na systém regulace od centra až po okrajové části včetně sídlišť a některých příměstských častí.
🔹 Skenovací auto v akci: V zadání koncepce se jasně počítá s využitím monitorovacího auta na celém území města pro další postihy.
🔹 Statisíce z kapes daňových poplatníků: Jen tato část koncepce od Centra dopravního výzkumu stála cca 400 000 Kč. Projekt sdílené zóny „u žabiček“ stál dalších 550 000 Kč.
🔹 Pracovní skupina v presu: 11. 5. 2026 vytvořili radní skupinu, která měla do 31. května předložit odboru dopravy konkrétní výstupy (náklady, požadavky).
Proč až teď, páni radní? 🤔
Je s podivem, že diskuse s veřejností se koná až v momentě, kdy je vše vymyšleno a zaplaceno. Logické by bylo ptát se občanů PŘED zadáním koncepce. Teď už se narychlo svolává debata, kde se zřejmě budou ladit už jen detaily – jako výše poplatků za rezidentní karty.
„Malujeme apokalypsu?“
Místostarosta Mareda (Piráti) nás na sociálních sítích osočil, že nevycházíme z faktů a strašíme lidi. Jeho nervozita ale spíše pramení z negativních reakcí vás, občanů. Pan místostarosta tvrdí, že „modré zóny jsou o odvaze a parkování nelze řešit pouze výstavbou nových parkovacích domů.“
NÁŠ NÁZOR JE OPAČNÝ:
Pro nás v „Šanci pro Tábor“ platí: nejprve prevence (výstavba parkovacích domů), až potom represe. Odmítáme ideologii, jejímž cílem je vyhnat auta z celého města včetně sídlišť, rušit parkovací místa (jako těch 18 na Žižkově náměstí) a tahat lidem další peníze z kapes.
Pravda se ukáže na veřejné debate. Přijďte v březnu/červnu vyjádřit svůj názor. My budeme dál hájit zájmy Táboráků a mluvit otevřeně – bez ohledu na to, jak moc to vedení města rozčiluje.
Za zastupitele Šance pro Tábor:
✍️ Ing. Olga Bastlová, JUDr. Antonín Snášel, Petr Bohuslávek, Václav Ebert

21/05/2026

🏒 TÁBORSKÝ HOKEJ NESMÍ SKONČIT NA ÚŘEDNÍM ŠIMLOVI!
Vážení spoluobčané, fanoušci táborského hokeje,
situace kolem financování HC Tábor, která se odehrála na posledním zastupitelstvu, nás velmi mrzí. Hokej je rodinným stříbrem našeho města a my ho plně podporujeme. Odmítáme však hrát „čardáš“, který s námi rozehrálo vedení radnice.
❓ Co se vlastně stalo?
Vedení města (Tábor 2020, Piráti, ODS a TOP 09) se pokusilo zbavit odpovědnosti. Ačkoliv mají pravomoc o reklamní smlouvě rozhodnout sami v radě, hodili tento nesmírně důležitý bod na zastupitelstvo. Problém? Předložili nám „bianko šek“.
Chtěli schválit 2,9 milionu korun, aniž by existoval finální text smlouvy.
Jako řádní hospodáři nemůžeme odhlasovat miliony z veřejných peněz „na dobré slovo“ bez znalosti podmínek a sankcí. Bylo by to nezodpovědné a právně napadnutelné.
💡 Naše řešení: Konstruktivní kompromis
Nechceme hokej ohrozit, naopak! Proto jsme jako opoziční klub Šance pro Tábor navrhli procesní cestu, která by klubu umožnila stihnout termín přihlášek do konce května:
✅ Navrhli jsme, aby se pravomoc vrátila Radě města.
✅ Rada může o smlouvě rozhodnout ihned, jakmile ji právníci dopracují (klidně 11. 5.).
✅ Tím se předejde časové tísni a existenční nejistotě klubu.
🚩 Kde leží odpovědnost?
Vedení radnice situaci nezvládlo. Místo jasného postupu předložili neúplný materiál. My budeme nyní vyvíjet maximální tlak, aby byla smlouva bleskově dopracována.
Hokej v Táboře má naši plnou podporu, ale procesy musí být transparentní a právně čisté. Jen tak zajistíme klubu stabilitu, kterou si zaslouží. ⛸️
Zastupitelé za Šanci pro Tábor:
Antonín Snášel, Olga Bastlová, Petr Bohuslávek, Václav Ebert

19/05/2026

Schválené zadání RM ze dne 12.5.2025. Snažíme se o slušnou diskuzi ale co je moc, to je moc vážení, přečtěte si a pak suďte kdo je tady pokrytec.

🛑 REAKCE NA PANA MÍSTOSTAROSTU MAREDU: Místo politických her mluvme o tvrdých faktech

Vážený pane místostarosto Maredo,

musíme ještě jednou zareagovat na Vaše nervózní a zbytečně agresivní výpady směrem k zastupitelskému klubu „Šance pro Tábor“. Naše oprávněné obavy pramení z Vašich návrhů, kterými připravujete zásadní změny v parkování po celém Táboře. Naše věcné připomínky samozřejmě nevychází jen z uveřejněných článků a Vašich komentářů v médiích, ale také z oficiálních materiálů z rad města, které jsme prostudovali na městském webu.

Jaká jsou tedy konkrétní fakta?

„Nic není schválené“? Odkazujete se na poslední usnesení z pondělní rady města ze dne 11. 5. 2026 a tvrdíte, že nic není definitivní. To je sice formálně pravda, ale...

Jasné politické zadání: Vypracovaný návrh této koncepce od společnosti Centrum dopravního výzkumu nevznikl ve vzduchoprázdnu. Byl vytvořen na základě konkrétního a již SCHVÁLENÉHO ZADÁNÍ radnice ze dne 12. 5. 2025. Mimochodem, tato část koncepce stála město přibližně 400 000 Kč. (Kolik stály předchozí práce, sice nevíme, ale jistě by to bylo zajímavé zjištění…) .

Skenovací vozidlo v akci: V zadání se naprosto jasně zmiňuje, že materiál je pořizován i s ohledem na monitorovací auto, které už po Táboře jezdí a dokumentuje špatně parkující vozy. V zadání se přímo předpokládá jeho využití na celém území města!

Příprava modrých zón: Již usnesením rady č. 2113/46/2025 ze dne 27. 1. 2025 jste zahájili přípravu na zavedení systému regulace parkování prostřednictvím modrých zón. Požadujete vytvoření zón od centra až po okrajové části, časovou regulaci, cenové návrhy plateb v jednotlivých oblastech i systém volných návštěvnických hodin.

Alibismus před volbami?

Nyní se od celého procesu, který radnice sama nastartovala, chcete distancovat. Prohlašujete, že „neexistuje termín zavedení“ a „nejsou ceníky“.

Znamená to tedy, že finance města utracené za studii podle Vašeho zadání byly promarněny zbytečně a celý projekt zastavíte?

Asi ne… Sám píšete, že „Modré zóny jsou o odvaze a parkování nelze řešit pouze výstavbou nových parkovacích domů.“ My v Šanci pro Tábor si naopak myslíme, že právě výstavba parkovacích domů je tím klíčovým a skutečně nápomocným řešením.

Pokud tvrdíte, že „malujeme apokalypsu“, pak vězte, že jsme občanům pouze věcně a konkrétně popsali, co chystáte a na co se mají pod Vaším vedením města připravit. Vámi politicky zadaná studie měla zkrátka reagovat na Vaše vidění světa – a to spočívá ve vyhánění aut z měst, propagaci chůze či elektrokoloběžek a v zavádění nových plateb pro obyvatele. To je Vaše legitimní právo.

Právem opozice je zase poukazovat na realitu a vysvětlovat naše, konzervativnější vidění světa. Pro nás je podstatné popsat lidem fakta, ze kterých hodláte vycházet.

Lidé nejsou hloupí.

Pan místostarosta Mareda (Piráti) sepisuje dlouhé statusy, chytá nás za slovo a obviňuje z „přepisování reality“. Chápeme, že nervozita před volbami stoupá, ale místo politických her jsou zde tvrdá data. Celá tato parkovací politika na nás působí jen jako alibi, ze kterého ve výsledku kouká pouze tahání peněz z kapes občanů.

Opravdu si myslíte, že jsou Táboráci hloupí? Město si nenechalo zpracovat drahou studii jen tak pro radost nebo do šuplíku. To, že teď před volbami dáváte od konkrétních kroků ruce pryč, schováváte se za slova o „návrzích odborníků“ a odsouváte rozhodnutí na budoucí reprezentaci, je čistý politický alibismus.

Lidé mají právo vědět, co na ně chystáte. Na tato rizika – včetně modrých zón a zdražování – budeme upozorňovat i nadále, ať se Vám to hodí do krámu, nebo ne. Naše kritika není strach, ale popis tvrdé reality.

Naše vize: Nejprve prevence (výstavba), až potom represe

My v „Šanci pro Tábor“ budeme dál pracovat pro naše město a otevřeně sdělovat lidem informace a pravdu o činnosti radnice, stejně jako naše názory a návrhy. Budeme mluvit o tom, že modré zóny bez nových parkovacích domů situaci nevyřeší, i o tom, jak se na radnici reálně hospodaří – bez ohledu na to, jak moc to pana místostarostu rozčiluje.

Tímto pro nás tato diskuze končí. Seznámili jsme veřejnost se závěry studie, se kterými budete pracovat a se kterými my zásadně nesouhlasíme. Pro nás totiž platí jasné pravidlo: Nejdříve prevence (tedy výstavba), a teprve potom represe.

16/05/2026

🚨 Modré zóny na táborských sídlištích: Místostarosta couvá pod tlakem kritiky.

Je úsměvné sledovat, jak rychle dokáže vedení města změnit rétoriku, když narazí na tvrdý odpor občanů a naši věcnou kritiku. Text pana místostarosty Maredy je typickou ukázkou politického „hašení požáru“. Poté, co vypustili balónek o zavedení modrých zón na táborských sídlištích a schytali za to oprávněnou kritiku, se nás teď snaží ukonejšit slovy, že „vše je teprve na začátku“ a „vlastně se nic neděje“.

Pojďme si ale nalít čistého vína a rozebrat si ty sliby na základě faktů:

1. „Cílem není zdražovat rezidentní parkování“ – Opravdu?

Pokud pan místostarosta tvrdí, že cílem není tahat z lidí peníze, proč materiál vůbec pracoval s myšlenkou zón na sídlištích, kde lidé nemají jinou možnost než parkovat na ulici? Každý nový systém zón znamená zpoplatnění. I kdyby byla karta pro rezidenta „symbolická“, pro rodinu se dvěma auty na Pražském sídlišti nebo Nad Lužnicí to bude citelný zásah do rozpočtu.

2. Sliby o „květinkách“ a návštěvách jsou jen náplasti

Pan místostarosta najednou mluví o flexibilitě, „květinkách“ (překryvných zónách) a volných hodinách pro řemeslníky. Proč to zmiňuje až teď? Protože jsme na tyto logistické nesmysly okamžitě upozornili. Představa, že si starší člověk na sídlišti bude přes složitou mobilní aplikaci „naklikávat“ hodiny pro instalatéra nebo návštěvu dětí, je odtržená od reality. Systém musí být jednoduchý pro lidi, ne pro úředníky.

3. Městská policie a technologie: Kde na to vezmeme?

Místostarosta přiznává obrovské náklady na software, značení a personál. My se ptáme: Kdo to bude v Táboře kontrolovat? Naše Městská policie má už teď plné ruce práce se zajišťováním bezpečnosti v ulicích. Máme snad strážníky stáhnout z obchůzek a udělat z nich kontrolory parkovacích lístků? Nebo město nakoupí drahá monitorovací auta s AI kamerami za miliony korun z kapes daňových poplatníků? Chceme vidět tvrdá data a audit nákladů, ne obecné proklamace o „pracovních skupinách“.

4. Efekt tekutého písku město nevyřešilo

Tvrzení, že etapové zavádění minimalizuje negativní dopady, je ekonomický a dopravní nesmysl. Pokud zavedete zóny v jedné části Tábora, auta dojíždějících se okamžitě přelijí o dvě ulice dál, za pomyslnou hranici. Tím jen vytvoříte peklo pro obyvatele sousedních ulic. Regulace bez masivní výstavby záchytných parkovišť na okrajích města (systém P+R) problém nevyřeší, jen ho odsune sousedům.

Náš vzkaz vedení města:

Jsme rádi, že pan místostarosta po naší kritice zařadil zpátečku a uvědomil si, že táborská sídliště nejsou pražské Vinohrady. Nenecháme se ale opít rohlíkem a řečmi o „analýzách“.

Budeme dál tvrdě hájit zájmy obyvatel Tábora. Pokud má město peníze na složité restrikce, softwary a modré čáry, mělo by je raději investovat do rozšiřování parkovacích kapacit, stavby parkovacích domů a smysluplné modernizace infrastruktury.

Dohlédneme na to, aby se z parkování v Táboře nestala jen další skrytá daň pro místní lidi!

A jako perlička....takhle to dopadlo v Českých Budějovicích.
Modré zóny fungují v Českých Budějovicích už devět let a zatím zůstanou v koridoru vymezeném Nádražní a Strakonickou ulicí, dále řekou Vltavou a potom Papírenskou ulicí a železnicí na Linec. Před dvěma roky ale vedení města téma otevřelo na dopravní komisi.

Společně se nakonec rozhodli, že se modré zóny rozšiřovat nikam nebudou, vysvětluje náměstek primátorky Lubomír Bureš z hnutí Naše Česko. „Když lidi vyženete z té zóny, tak je musíte nechat někde parkovat, a oni nemají v tuto chvíli kde. Modré zóny v republice byly určené k regulaci centra, nikoli sídlišť,“ dodává.....

16/05/2026

Radost z nového lanového hradu na Komoře: Skvělý počin pro děti, který si zaslouží malé doladění.

Otevření nového lanového hradu v areálu Komora je skvělou zprávou pro všechny táborské rodiny. Jako tým jsme tento projekt od začátku plně podporovali a jsme upřímně rádi za každý podobný počin, který dává našim dětem smysluplnou možnost vyžití na čerstvém vzduchu. Hřiště se opravdu povedlo a věříme, že přinese spoustu radosti.

Aby byl ale zážitek pro malé návštěvníky i jejich rodiče stoprocentní, rádi bychom v naprosto konstruktivním duchu poukázali na dvě drobnosti z praxe, které by areálu velmi prospěly:

Místa k sezení pro rodiče: Přímo v těsné blízkosti hradu je možnost, kde si doprovod může sednout, odpočinout si a mít své ratolesti pohodlně pod dohledem.Navrhovali bychom možné doplnění přístřešky,kde by se rodiče v letních a slunečních dnech mohli ukrýt a stolkem .Restaurace na Komoře je přece jen kousek dál, a mít zázemí přímo u herních prvků by rodiče jistě ocenili.

Osvětlení areálu: Druhou věcí je bezpečnost a ochrana nového hřiště po setmění. Kvalitní osvětlení areálu v nočních hodinách by výrazně snížilo riziko, že se nové hřiště stane terčem vandalismu. Byla by velká škoda, kdyby takto krásný a nákladný projekt přišel k úhoně.

Věříme, že tyto body vnímáme společně s rodiči jako příležitost k dalšímu vylepšení už tak skvělého místa. Děkujeme všem, kteří se na realizaci podíleli, a těšíme se, až se areál stane pevnou součástí volného času táborských rodin.

ŠANCE pro Tábor

08/06/2026

03/06/2026

31/05/2026

21/05/2026

19/05/2026

16/05/2026

16/05/2026

Adresa

Telefon

Internetová stránka

Upozornění

Odkazy

Sdílet

Kategorie