10/08/2026
❌🚛 „Zakažte ty náklaďáky!“ – a proč zákaz není řešením❓
V posledních letech se pravidelně setkáváme se stížnostmi a dotazy ohledně nákladní dopravy ve Vochově. Chápeme, že její průjezd obcí představuje pro většinu z nás každodenní zátěž, a proto chceme uvést některé informace na pravou míru.
⛟ Většina nákladní dopravy jezdící přes Vochov souvisí s rekultivací odvalu bývalého dolu v Tlučné. Přepravní trasa pro návoz materiálu byla stanovena pravomocným územním rozhodnutím z roku 2020, vydaným Městským úřadem Nýřany.
⛔ Možná se také málo ví, že Vejprnice a Tlučná mají již přibližně šest let zakázanou tranzitní nákladní dopravu, aby si nákladní vozidla přes ně nezkracovala cestu k dálnici D5.
Přesto nám obec Vejprnice při realizaci I. etapy rekonstrukce průtahu vyšla vstříc a po dobu stavebních prací umožnila vést nákladní dopravu přes své území. Díky tomu bylo možné stavbu realizovat za úplné uzavírky, což bylo ekonomicky, technologicky, ale i časově výhodnější řešení.
Zavedení obdobného zákazu ve Vochově proto v současné situaci považujeme za nadbytečné.
Nákladní vozidla, která dnes naší obcí projíždějí, zajišťují především obsluhu území, zásobování místních firem a provozů nebo dopravu související s rekultivací odvalu. Ta je časově omezená a s ukončením prací by měla výrazně poklesnout i související nákladní doprava.
🚨 Často zaznívají také obavy z možného poškození nově zrekonstruované komunikace. Silnice se však projektují a staví s ohledem na předpokládané dopravní zatížení. Stejně tak rekonstruovaný průtah byl navržen jako silnice III. třídy, po které se nákladní doprava běžně pohybuje.
🚨 Pravidelně slýcháme také stížnosti na rychlost projíždějících vozidel. Obec proto v loňském roce nechala provést indikativní měření dopravy a rychlosti. Výsledky ukázaly, že obcí denně projede více než 3 400 vozidel, z toho přibližně 40 nákladních. Měření současně ukázalo, že maximální povolenou rychlost dodržuje 98,2 % řidičů.
Je třeba si uvědomit, že průtah Vochovem je stále silnicí III. třídy ve vlastnictví Plzeňského kraje, a s určitým dopravním zatížením proto musíme počítat. Přesto se snažíme jeho dopady co nejvíce zmírnit.
Společnost zajišťující navážku materiálu na odval v letních měsících průtah zkrápí, aby omezila prašnost, a letos se navíc finančně podílela také na nákladech spojených s jarním čištěním celé obce.
👉 Za skutečné řešení nepovažujeme další dopravní omezení, ale dokončení kompletní rekonstrukce průtahu obcí. Cílem je bezpečný pohyb chodců, zachování potřebných parkovacích míst a využití zbylých ploch pro zeleň. Součástí budou také upravená místa pro bezpečné přecházení komunikace.
✅ Teprve dokončený průtah umožní smysluplně navázat rekonstrukcemi dalších místních komunikací a chodníků. Nový povrch komunikace zároveň významně omezí prašnost, hluk a vibrace, které dnes zejména v úsecích II. a III. etapy kvůli jejich špatnému technickému stavu zatěžují okolní nemovitosti i jejich obyvatele.
