05/08/2026
Debatte: Bus- und Radspur: Bittere Ahnungslosigkeit oder Ideologie?
Das Problem ist das Nadelöhr! Der „Witz“ ist, dass auch Busse, Taxen, Pflegedienste und Rettungsfahrzeuge zunächst im Stau stehen.
Wer, wie der grüne Bürgermeister-Kandidat die Ampelschaltung dafür verantwortlich macht, ist entweder von bitterer Ahnungslosigkeit betroffen oder versucht, von der eigentlichen Ursache abzulenken. Unter den Folgen leiden Pendler, Handwerker, Lieferverkehr und Anwohner durch Ausweichverkehr und zusätzliche Abgase.
Die Lösung muss sich an den örtlichen Verhältnissen orientieren. Eine Fällung der Eichen kommt nicht infrage. Denkbar ist deshalb, den bisherigen Geh- und Radwegbereich auf dieser Straßenseite vollständig als Radweg zu nutzen. Der eigentliche Fußgängerverkehr wird über die gegenüberliegende Straßenseite geführt werden. An den verbleibenden Begegnungsstellen ist Radfahrern genau jene Rücksicht abzuverlangen, die die beengte Situation erfordert.
Jedes Gesetz kennt Ausnahmen. Gefragt sind Augenmaß, keine starren Ideologien.
Eine verantwortliche Bezirkspolitik à la AfD hat das Miteinander aller Verkehrsteilnehmer im Blick, statt den täglichen Stillstand zum politischen Prinzip zu erklären.
Peer Döhnert
die Beiträge der in der BVV vertretenen Fraktionen zum Thema "Bus- und Radspur Unter den Eichen - Die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Steglitz-Zehlendorf diskutiert" sind erschienen
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Die Senatsverwaltung für Verkehr will die Bus- und Radspur an der Straße Unter den Eichen zurückbauen. Es sollen auf Höhe des Botanischen Gartens in Steglitz wieder zwei Fahrstreifen für den Autoverkehr entstehen. Die Senatsverwaltung begründet den Schritt mit täglichen Staus und Problemen an...
