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Die infra baut und erhält das Streckennetz der Stadtbahn in Hannover und der Region.

02/06/2026

Wo ist am meisten los im Stadtbahnnetz? 🚋📊
Haben Sie sich schon einmal gefragt, an welchen Haltestellen in Hannover eigentlich am meisten los ist? Die Üstra geht dieser Frage regelmäßig nach und analysiert die Fahrgastzahlen im gesamten Stadtbahnnetz.

Die Ergebnisse zeigen ein klares Bild:
📍 Die City-Hotspots: Auf den ersten zehn Plätzen liegen ausnahmslos die Tunnelstationen in der Innenstadt und im innenstadtnahen Bereich. Besonders die großen Umsteigeknotenpunkte verzeichnen die höchsten Zahlen.

📉 Der Stadtrand-Effekt: Mit zunehmender Entfernung vom Zentrum sinken die Frequenzen meist – es sei denn, es handelt sich um wichtige Endpunkte oder Stationen mit großen Park+Ride-Anlagen.

Gut zu wissen:
Die erhobenen Zahlen beziehen sich immer auf einen durchschnittlichen Werktag (Montag bis Freitag). Am Wochenende ist das Bild ein anderes, da der Berufs- und Schülerverkehr wegfällt.

Wie sieht es bei Ihnen aus? An welcher Haltestelle steigen Sie am häufigsten ein oder aus? Schreiben Sie es uns gerne in die Kommentare! 👇

(Quelle: Als Hannover Fahrt aufnahm - 50 Jahre Stadtbahn 📟🚃und 60 Jahre U-Bahn-Bau.)

31/05/2026

Gute Nachrichten für alle, die in Vahrenwald unterwegs sind! 🚦✨
Wir kommen mit den Arbeiten an den neuen Hochbahnsteigen Kabelkamp und Windausstraße planmäßig voran. Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die Gleisüberfahrt an der Kreuzung Vahrenwalder Straße / Kabelkamp / Sahlkamp bereits seit Mitte letzter Woche wieder für den Verkehr freigegeben ist – das ist ein wichtiger Fortschritt, der deutlich früher gelingt als ursprünglich geplant! 🚧✅

Ein wichtiger Hinweis zur Verkehrsführung: Für den stadtauswärtigen Verkehr auf der Vahrenwalder Straße ist das Linksabbiegen auf den Kabelkamp vorerst noch nicht möglich. Wer aus Richtung City kommt, nutzt hierfür bitte weiterhin die ausgeschilderten Umleitungen über die Büttnerstraße oder den Großen Kolonnenweg.

Die weiteren Verkehrsregelungen bleiben bestehen: Auf der Vahrenwalder Straße steht Ihnen im Baustellenbereich stadteinwärts eine Fahrspur zur Verfügung, stadtauswärts können Sie zwei Spuren nutzen. Diese Einschränkungen sind notwendig, da wir den Platz für die laufenden Bauarbeiten und die Bereitstellung von Material benötigen. Wir planen, diese Sperrungen zum Beginn der Sommerferien aufzuheben. ☀️

Jeder Baufortschritt bringt uns unserem Ziel ein Stück näher: Wenn die neuen Hochbahnsteige zum Ende dieses Jahres in Betrieb gehen, wird die Linie 1 auf dem gesamten hannoverschen Stadtgebiet komplett barrierefrei für Sie erreichbar sein.

Ein echter Gewinn für alle Fahrgäste! 🚉♿️
Wir danken Ihnen für Ihre Geduld und wünschen Ihnen eine gute und sichere Fahrt!

19/05/2026

Erinnern Sie sich noch an unser Reel von letzter Woche, in dem die acht Tonnen schweren Betonteile eingeschwebt sind? 🏗️👇

Heute werfen wir noch einen zweiten Blick hinter die Kulissen der Vahrenwalder Straße: Nachdem die ersten Fertigteile an der Windausstraße und am Kabelkamp (jeweils stadteinwärts) erfolgreich per Großkran gesetzt wurden, läuft der Countdown für die nächsten Schritte!

Bis Anfang Juni folgt die zweite Hälfte der tonnenschweren Bauteile. Danach geht es direkt an den finalen Ausbau vor Ort: Vom wasserdichten Bodenbelag über die Geländer und Schutzdächer bis hin zur gesamten digitalen Technik, den Ticketautomaten und Notrufsäulen wird alles für Sie vorbereitet. 🛠️🔌

Das große Ziel bleibt: Ende des Jahres gehen beide Stationen ans Netz. Damit ist die Linie 1 auf hannoverschem Stadtgebiet durchgehend barrierefrei! ♿

(Gut zu wissen: Für den nördlichen Abschnitt auf Langenhagener Gebiet fehlen dann nur noch die Stationen Berliner Platz und Angerstraße).

14/05/2026

Haben Sie sich gefragt, wie ein Hochbahnsteig entsteht? Hier schweben gerade die ersten, acht Tonnen schweren Betonteile ein! Sowohl an der Windausstraße als auch am Kabelkamp geht es mit großen Schritten voran.
Nachdem die Fundamente sitzen, folgen nun Abdichtung, Belag und die gesamte Technik – von den Sitzbänken bis zu den digitalen Anzeigen. 📲🚉
Unser Ziel: Ende des Jahres gehen beide Stationen in Betrieb. Damit ist die Linie 1 auf hannoverschem Stadtgebiet komplett barrierefrei für Sie! ♿✅

14/05/2026

Heute haben wir ein paar aktuelle Bilder vom Großen Kolonnenweg 😎🙃

11/05/2026

Hochbetrieb an der Vahrenwalder Straße
Noch in diesem Jahr wird sich die Zahl der Hochbahnsteige um drei weitere erhöhen. Auf der Vahrenwalder Straße gehen zum Jahresende die Hochbahnsteige an den Haltestellen Windausstraße und Kabelkamp in Betrieb. Die Fertigteile aus Beton sind an der Windausstraße bereits gesetzt, am Kabelkamp soll dies am 12. Mai geschehen, es folgt dann der weitere Ausbau.

Bis zu den Sommerferien müssen Autofahrer hier noch Geduld aufbringen, weil stadteinwärts nur eine und stadtauswärts nur zwei Fahrspuren genutzt werden können.

10/05/2026

🚧 Wichtige Information: Nächtliche Gleisarbeiten in Bemerode 🛠️

Wir möchten Sie darüber informieren, dass im Bereich Feldbuschwende in den kommenden Nächten zusätzliche Sanierungsarbeiten an den Stadtbahn-Gleisanlagen stattfinden.

Da die Maßnahmen während der ursprünglichen Sperrpause Anfang Mai nicht vollständig abgeschlossen werden konnten, sind diese nächtlichen Einsätze unumgänglich. Gearbeitet wird jeweils in den Betriebspausen:

📅 Zeitraum: Von heute Nacht (Sonntag, 10. Mai) bis Donnerstag, 14. Mai 2026.

Was wird genau gemacht?
Neben dem Stopfen des Schotters lässt die infra im Sinne der Nachhaltigkeit ein modernes Rasengleis verlegen. Dies sieht nicht nur schöner aus, sondern ist auch besonders umweltfreundlich. 🌱✨

Wir bitten um Ihr Verständnis für die entstehenden Unannehmlichkeiten und die nächtliche Geräuschkulisse.

05/05/2026

Warum dauert der Umbau in der Limmerstraße zwei Jahre? 🛠️🤔
Nach unserer gestrigen Ankündigung zum barrierefreien Ausbau der Linie 10 haben uns viele Fragen zur Dauer der Bauzeit erreicht. Zwei Jahre Vollsperrung sind eine lange Zeit – warum ist das notwendig?

Hier sind die drei Hauptgründe für die Planung:
1️⃣ Alles in einem Rutsch: Wir bauen nicht nur Hochbahnsteige. Gemeinsam mit enercity nutzen wir die Sperrung, um im Untergrund die Leitungen für Gas, Fernwärme, Trink- und Abwasser komplett zu erneuern. Würden wir dies nacheinander tun, müsste die Straße über viele Jahre hinweg immer wieder geöffnet werden.

2️⃣ Sicherheit & Geschwindigkeit: Ein eingleisiger Stadtbahnverkehr während der Bauzeit hätte die Gesamtdauer des Projekts massiv verlängert. Die Vollsperrung ermöglicht es uns, als „Wanderbaustelle“ schneller und effizienter voranzukommen und gleichzeitig die Sicherheit für alle Beteiligten zu gewährleisten.

3️⃣ Komplexe Infrastruktur: Die neuen Mittelhochbahnsteige sind mit 75 Metern Länge technisch anspruchsvoll. Zudem wird geprüft, den dritten Bahnsteig an der Harenberger Straße direkt mit zu errichten, um die Beeinträchtigungen für Sie so kurz wie möglich zu halten.

Wichtig für Sie: Auch wenn es eine große Baustelle ist – die Limmerstraße bleibt als Fußgängerzone lebendig und für Ihren Einkauf oder Cafébesuch immer erreichbar.

Wir halten Sie hier über alle weiteren Schritte und die öffentliche Auslegung der Planungsunterlagen auf dem Laufenden!

04/05/2026

Großprojekt Limmerstraße: Barrierefreiheit für die Linie 10 🚋🏗️
Ab September 2028 steht im Westen Hannovers ein bedeutendes Infrastrukturprojekt an. Die infra baut die Haltestellen Küchengarten und Leinaustraße barrierefrei aus. Das Ziel: Die gesamte Linie 10 wird künftig zwischen Ahlem und Raschplatz ohne Stufen zugänglich sein.

Was Sie wissen müssen:
Um dieses Vorhaben umzusetzen, wird die Stadtbahnstrecke zwischen Küchengarten und Ahlem für voraussichtlich zwei Jahre voll gesperrt.

Wir lassen Sie nicht stehen:
Damit Sie weiterhin gut an Ihr Ziel kommen, haben wir ein umfassendes Mobilitätskonzept entwickelt:
• Stadtbahn: Die Linie 10 pendelt weiterhin zwischen Hbf/ZOB und einer Ersatzhaltestelle am Küchengarten.
• Bus-Ersatzverkehr: Die Linien 170 und 700 werden verstärkt.
• Neue Linie 110: Eine zusätzliche Buslinie verbindet Ahlem direkt mit dem barrierefreien Umsteigepunkt Glocksee.
• Erreichbarkeit: Die Geschäfte und Gastronomie in der Limmerstraße bleiben für Sie zu Fuß und mit dem Rad jederzeit erreichbar!

Wir wissen, dass diese Zeit viel Geduld erfordern wird. In unserem nächsten Beitrag erklären wir Ihnen im Detail, warum diese lange Bauzeit notwendig ist.

30/04/2026

🏗️ Millimeterarbeit in der Sutelstraße: Der neue Hochbahnsteig nimmt Gestalt an!
Haben Sie am letzten Sonntag die Baustelle in Hannover-Bothfeld beobachtet? Es war ein spannender Tag bei strahlendem Sonnenschein!

Für einen Moment hielt die Arbeit kurz inne: Ein geplatzter Hydraulikschlauch am Kran sorgte für eine kurze Zwangspause. Doch dank des schnellen Einsatzes des Monteur-Teams konnte es zügig weitergehen – und das Ergebnis kann sich sehen lassen!

Insgesamt 31 massive Betonfertigteile, jedes einzelne knapp neun Tonnen schwer, wurden mit höchster Präzision an ihren Platz gehoben. Die Toleranz lag dabei bei beeindruckenden plus-minus fünf Millimetern. 📏💪

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Baumaßnahmen erfolgreich waren. Wie geplant konnte die Sutelstraße bereits in der Nacht zum Montag wieder für den Stadtbahnverkehr der Linie 13 sowie für den Autoverkehr freigegeben werden.
Der neue Mittelhochbahnsteig am Ludwig-Sievers-Ring ersetzt künftig die Station „Bothfelder Kirchweg“ und soll bereits im kommenden Herbst in Betrieb gehen. Ein großer Schritt für die Modernisierung des Nahverkehrs in unserer Region!

Vielen Dank an alle Beteiligten für die reibungslose Umsetzung trotz der kleinen technischen Hürde.

Adresse

GradeStr. 20
Hanover
30163

Webseite

https://www.infra-hannover.de/

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