Juli 1997 an der Universitätmedizin in Mainz stationiert, und abhängig vom Wetter an 365 Tagen im Jahr einsatzbereit. Einsätze werden von morgens 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr geflogen. Dabei befindet sich der Hubschrauber bereits 2 Minuten nach der Alarmierung in der Luft. Bei einem Einsatzradius von 50-70 km kann ein Notfallort somit in ca. 12-18 Minuten erreicht werden. Christoph 77 wird " Dual use"
also sowohl als Primärrettungsmittel als auch als Sekundärtransportmittel zur Verlegung von Intensivpatienten eingesetzt. Dafür steht neben der gewöhnlichen Notfallausrüstung für Primäreinsätze auch das erheblich erweiterte Equipment zur Intensivtherapie zur Verfügung und kommt allen Patienten zugute.
Üblicherweise besteht die Crew aus einem Piloten (ADAC Luftrettung gGmbH), dem TC-HEMS / Notfallsanitäter (ADAC Luftrettung gGmbH) und einem Notarzt (Universitätsmedizin Mainz). Diese Zusammenstellung der Besatzung eines Rettungshubschraubers ist durch die JAR-OPS 3, der europäischen Vorschrift zum gewerblichen Betrieb von Hubschraubern vorgegeben und dient der Sicherheit bei der Durchführung der Einsätze. Juli 2003 wurde der Einsatzbetrieb in Mainz mit einer EC 145 durchgeführt. Der Hubschrauber mit der Kennung D – HLRG war eine Weiterentwicklung der BK117 und EC135 mit der Musterbezeichnung BK117C2. Alle Änderungen hier beschreiben zu wollen würde den Rahmen sprengen. Seit 2018 wird eine H145 (Airbushelicopters) in Mainz eingesetzt.
