16/02/2026
Überraschend lesen wir heute ohne Abstimmung mit uns den Bericht über den "Intensivtransporthubschrauber - ITH Sauerland" in der WP.
Um adäquate Aussagen treffen zu können, fehlen in der Recherche die Einsatzzahlen weiterer umliegender Rettungshubschrauber (RTH) und die Einsatzzahlen der 3 in NRW - stationierten Intensivtransporthubschrauber (ITH).
Im Bericht heißt es über die Luftrettung Sauerland:" ...am Ende blieb es beim Versuch, eine Genehmigung zu erhalten". Dies ist so nicht richtig! Die Air Lloyd Flight Services GmbH war bis zum 31.12.2024 im Besitz der notwendigen Genehmigung für den Betrieb des "ITH Sauerland" am Standort Flugplatz Meschede - Schüren. Gleichzeitig gab es einen gültigen Vertrag mit allen Kostenträgern, um die Einsätze abzurechnen.
Um die für den Betrieb des ITH rechtlichen Vorgaben zeitnah erfüllen zu können, mussten viele Maßnahmen parallel organisiert und umgesetzt werden. Der Hubschrauber wurde für den Betrieb als ITH mit einer hochmodernen intensivmedizinischen Ausrüstung und dem digitalen BOS - Funksystem speziell für Hubschrauber ausgestattet. Gleichzeitig wurden alle notwendigen Programmierungen für den BOS - Funkbetrieb des "ITH Sauerland" durchgeführt. Die Piloten, HEMS - TC und Notärzte führten gemeinsam zahlreiche Schulungen durch, um eine qualitativ sehr hochwertige und professionelle medizinische Patientenversorgung am Einsatzort und während des Fluges in eine fachlich geeignete Klinik sicherzustellen. Am Flugplatz Meschede - Schüren waren für den Betrieb einer Luftrettungsstation verschiedene Umbaumaßnahmen der vorhandenen Räumlichkeiten im Bereich des Towers und im Hangar notwendig. Hier waren im Zuge der Nutzungsänderung u.a. sehr aufwendige Brandschutzmaßnahmen erforderlich. Sämtliche Kosten dazu wurden eigenständig getragen!
Seitens des Flugplatzes Meschede - Schüren wurde die Tankanlage entsprechend auf JET-A1 / Kerosin umgerüstet, damit der ITH vor Ort hätte betankt werden können. Heute haben andere Luftfahrzeuge die Möglichkeit in Meschede Kerosin zu tanken.
Bevor der Betrieb des zusätzlichen - für die Region Sauerland wichtigen Luftrettungsmittel aufgenommen werden konnte, wurde die vorhandene Genehmigung des "ITH Sauerland" durch die Bezirksregierung Düsseldorf über den 31.12.2024 hinaus nicht genehmigt. Begründet wurde die Ablehnung mit einem fehlenden Bedarf. Dadurch hatte die LUFTRETTUNG SAUERLAND leider nie die Chance zu beweisen, wie wichtig diese zentrale Stationierung im Hochsauerland - vor allem mit Blick auf die aktuelle Krankenhausreform für die gesamte Region gewesen wäre.
In der örtlichen Alarm- & Ausrückeordnung wurden bereits Bereiche festgelegt, wo der "ITH Sauerland" im 1. Abmarsch als Notarztzubringer alarmiert worden wäre, weil er schneller als ein Bodengebundener Notarztzubringer an der Einsatzstelle eingetroffen wäre. Gleiches galt bereits im Sinne der "Next-Best-Strategie" für einen erforderlichen RTH - Primäreinsatz.
Ein eigener Rettungshubschrauber, stationiert in Meschede-Schüren, bekam seinerzeit keine Genehmigung. Zahlen zeigen, wie hoch die Auslastung der externen ist. 👉 https://www.wp.de/lokales/meschede-und-umland/article411165501/kein-eigener-rettungshubschrauber-fuer-den-hsk-dabei-ist-die-externe-auslastung-hoch.html?utm_term=Autofeed&utm_campaign=WPMeschede&utm_medium=social&utm_source=Facebook =1771223007
