14/11/2025
Bei der S 13 und der Siegstrecke ist ein guter Kompromiss in Sicht! 🛤️
Go.Rheinland hat ein Betriebskonzept für die rechte Rheinstrecke und die Siegstrecke beschlossen, das Ende 2026 starten soll. Das neue Betriebskonzept dient als Übergangslösung, bis die S 12, S 13 und S 19 ihren vollen Betrieb aufnehmen können.
❗ Das ist vorgesehen:
➡️ Zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel sollen vier Züge fahren
➡️ Schneller RE 8, eventuell mit Halt in Vilich
➡️ Durchgehende RB 27 mit Stopp an allen Haltepunkten
➡️ S 12, die auf der neuen S-Bahn Trasse alle Haltepunkte bedienen und direkt nach Köln fahren soll (dafür wird stündlich eine Fahrt der S 12, die bislang in Hennef endet, in Troisdorf Richtung Beuel umgelegt)
➡️ stündliche Pendel-Bahn zwischen Beuel und Troisdorf
Die Auswirkungen auf die Siegstrecke mit sechs statt sieben Fahrten pro Stunde zwischen Troisdorf und Hennef sind tragbar, weil zu ähnlichen Zeiten der RE9 fährt, der zukünftig auch mehr Sitzplätze bieten wird. An der Oberen Sieg bleibt das Angebot unverändert.
🚆 Damit sind wir auf einem guten Weg, den Öffentlichen Verkehr in der Region Bonn/Rhein-Sieg weiter zu verbessern. Dafür haben wir GRÜNE uns stark eingesetzt! Genauso arbeiten wir daran, dass auch die vollständige Umsetzung der Ausbaumaßnahme S 13 bis Bonn-Oberkassel und der Ausbau in Troisdorf so schnell wie möglich fertiggestellt werden.
Der Beschluss muss noch von der Verbandsversammlung am 27.11. bestätigt werden.