Historien om Flyvestation Værløse

Historien om Flyvestation Værløse velkommen til den nye side for historien om Flyvestation Værløse. jeg tilstræber at opsøge og der er altid plads til nye.

siden 2015 har undret mig over historien om værløse, som er meget sparsomt beskrevet, og slet ikke særlig godt formidlet. stille og roligt satte jeg mig for, hvis alle de mennesker der går og snakker om historien bag området når de er på familietur, kærestetur, cykeltur eller andet rundt på området, virkelig undre sig ligeså meget som jeg gør, så skulle det da formidles bedre, og det burde da være

muligt. Siden er frivilligt drevet, uden støtte fra Firmaer, fonde, eller andet. jeg vil stræber mod at alle skal have adgang til min formidling, og have adgang til samme viden som jeg har, derfor er man altid velkommen til at kontakte mig her på siden via ''kontakt'' hvis i ønsker kontakt direkte til mig. Daniel Mathiasen
Historien om Flyvestation Værløse

DKP OG DE RUSSISKE DIPLOMATER Følger man Furesø Kommune i December, kan man læse en lille sød julekalender, Deres juleka...
11/12/2022

DKP OG DE RUSSISKE DIPLOMATER

Følger man Furesø Kommune i December, kan man læse en lille sød julekalender, Deres julekalender har for 2-3 dage siden været forbi Flyvestationen, hvor deres lille hovedperson en rigtig sød elg er klædt ud som Spion, set op af en Shelter, hvor der bliver skrevet som russiske spioner.
Jeg vil gerne bringe en korrektion af deres opslag omkring ''spionerne''

Den Kolde krig går også under navnet '' efterretningstjenesternes krig '' Heldigvis blev den kolde krig aldrig varm, og de trusler der føg i gennem luften mellem Sovjetunionen og USA.
Som en del af planlægningen af landgang i, og som en del af efterretningstjenesternes krig, foregik en større planlægning og spionage, også mod Forsvaret i Danmark. særligt fordi Danmark lå geografisk centralt mellem de 2 fronter, derfor var det i sovjets interesse at finde ud af hvad forsvaret lavede, så man altid var et skridt foran.
De russiske og polske spioner var ofte ansat på ambassaderne som diplomater. det gjorde at de havde et dække for deres egentlige formål for hvorfor de var i Danmark.

Vi har ikke for nuværende beviser for at diplomaterne er lykkedes med at komme ind på Flyvestationen under den kolde krig. vi har heller ikke beviser for at ansatte skulle have sympatier med sovjet og dermed have skaffet oplysninger.

Vi har derimod beviser for at diplomaterne skulle have opholdt sig i nærheden og have udfordret bevogtningspersonalet flere gange, og sandsynligheden for at fotografere fly, og Flyvestationen generelt.

Skulle der sidde nogle der har konfronteret diplomaterne og læse med, så vil vi meget gerne høre fra jer eventuelt i en privatbesked.

I starten 1958 sad Politiets Efterretningstjeneste med en sag hvor et fragtskib med navnet Runa var omdrejningspunktet, kaptajnen havde sympatier med sovjetunionen, og tilbage fra krigens tid havde han en del kontakter i DKP. Dermed fik han til opgave at lave efterretningsindhentning, hvor han og besætningen skulle få informationer om Sjællands forsvar, stille og roligt tog flere medlemmer billeder af militære områder, bl.a. Minedepot Køge, Radarhoved Stensved og ikke mindst Stevnsfortet. et medlem af Runa-gruppen havde en kontakt på Flyvestation Værløse, en oversergent, og den 23 feb. 1959 kontaktede han oversergenten og forsøgte at overtale ham til at sælge militære hemmeligheder. Oversergenten lugtede lunten og handlede uden tøven ved at kontakte en officer, som kontaktede Politiets efterretningstjeneste, og informerede om den mislykkede rekruttering. Politiet valgte at rekruttere oversergenten som dobbeltagent, Han blev udstyret med en båndoptager, og man fandt lister med vagter og fly som Runa-medlemmet fik udleveret,
Under møderne mellem oversergenten og runa-medlemmet fortalte runa-medlemmet hvilke andre militære steder han havde besøgt, og oversergentens dobbelt rolle gjorde at hele Runa-ringen d. 8 juni blev anholdt, 7 blev fundet skyldige i Spionage.
Takket være en Oversergent på Flyvestation Værløse, den dag i dag, kan man vel stadig sige, det er virkelig flot arbejde!

Skulle nogen være bekendt med Oversergenten, eller selv være ham, så høre vi gerne fra ham! og skulle andre fra Bevogtningen tilbage under den kolde krig have stødt på mistænkelig adfærd så høre vi også gerne fra jer!

Rigtig Glædelig jul!

DANSKERNE DER BLEV TILBAGE EFTER BESÆTTELSENJeg har på senest modtaget en del spørgsmål omkring en pårørende til en mand...
04/12/2022

DANSKERNE DER BLEV TILBAGE EFTER BESÆTTELSEN

Jeg har på senest modtaget en del spørgsmål omkring en pårørende til en mand, der arbejdede under Krigsministeriet, og som efter besættelsen blev ved med at arbejde for det danske forsvar.
Jeg vil rigtig gerne fortælle lidt mere omkring den her lidt spøjse del af historie.

Efter besættelsen fortsatte det danske militær med at eksistere, og det gjorde Flyvepladsen også, omend i lidt ændret form.
Den 18/4-1940 blev der rundsendt en skrivelse til alle danske kaserner der er rimelig skelsættende. jeg vil gerne starte historien her med at citere '' Vedrørende aflevering af kaserner fra danske til fremmede afdeling, meddeles herved, at der af tysk øverste militære myndigheder givet de underordnede, tyske myndigheder følgende bestemmelser vedrørende de indenfor kaserneområder m.v. værende effekter og behandlinger herunder våben,ammunition, og udrustning er dansk ejendom ''

men hvad betyder det? - det betyder at man indgik den aftale at alt flytbart var dansk ejendom, da militæret på dette tidspunkt stadig var aktivt. Det eneste der forandrede sig var at bevogtningen overgik til besættelsesmagten. for at holde styr på beholdningerne, og for at assistere besættelsesmagten med alt teknisk, blev en lille håndfuld soldater på Flyvepladsen.
De få fly der ikke tog skade under angrebet på Flyvepladsen, blev pakket ned, og blev sat i 2 hangarer der netop var blevet funktionsduelige, men hurtigt blev hangarene for små til at materellet, og derfor valgte man at flytte langt det meste til Avedøre.

Tilbage på Flyvepladsen blev 6 soldater, der kunne lave optællinger, holde styr på det danske materiel af våben og ammunition, og de kunne assistere tyskerne med alt det tekniske på flyvepladsen, dog blev de forvist til en af de nedlagte gårde, nemlig Hjortøgaard. der i dag er brændt og revet ned, på Hjortøgaard levede de 6 danske soldater side om side med tyskerne, og det har uden tvivl været noget specielt, og uden tvivl været noget ensomt.
resten af flyvepladsens ledelse blev rykket rundt på forskellige adresser i Måløv.
Og så var der de få der på vegne af krigsministeriet rådgav tyskerne om de bygninger der ikke nåede at blive bygget færdig før krigen, men som tyskerne valgte at færdiggøre for danske midler.
Forsvaret fortsatte med at eksistere frem til august 1943.

Billede tilhører Frihedsmuseets samling.
''Tysk vagt ved Værløse ''

Tilbage i 1950'erne stod Forsvaret stadig i ruiner. Man var begyndt at nytænke forsvaret af Danmark, og analyserede stad...
16/11/2022

Tilbage i 1950'erne stod Forsvaret stadig i ruiner. Man var begyndt at nytænke forsvaret af Danmark, og analyserede stadig på krigen.
Særligt efter vores indtræden i NATO i 1949 skulle der i Forsvaret tænkes nyt. En del af vores nye fællesskab i NATO gjorde, at Danmark nu også var interessant for andre end bare os danskere. I NATOs hovedkvarter i Shape tænkte man også nye tanker. En forsvarsalliance med 12 nationer gjorde at alle anlæg i alle 12 lande skulle være ens. I såfald man vidste at man til hver en tid kunne lande med andre landes fly på vores landingsbaner på de danske flyvestationer.
Flyvestation Værløse var i forfald. Der var ikke de store midler til at ombygge, og planerne var heller ikke helt klar. Men i forbindelse med NATO fik Flyvestation Værløse det stempel fra Shape, der hed ''NATO Air Redeployment ''. Det betød, at i krig ville man sende X-antal F16 til Værløse. Det, der betød meget, var alt det nye Flyvestationen nu skulle forberedes til. Nogen af de større anlægsarbejder der skulle laves var 12 styks Fly-Shelter, adskillige bunkere, ny og forlænget landingsbane og ikke mindst et nyt kontroltårn. Problemerne med det gamle kontroltårn var ved at være mange. NATO mente ikke det var ''up-to-date'' og flyvelederne kunne ikke se hele landingsbanen. Et stort arbejde fulgte nu. NATO valgte at betale de ombygninger, det krævede for at Værløse kunne være deployeringsbase (hvad det har kostet vides ikke). Der blev lavet skitser til et nyt kontroltårn, man nåede faktisk så langt med tegningerne, at man havde besluttet sig for, hvordan det skulle se ud. Men pludeselig af ukendte årsager blev dette projekt fejet af bordet, og kontroltårnet, der den dag i dag står på Flyvestation Værløse, blev tegnet, og bygget i løbet af få år.
Vi har desværre endnu ikke fundet ud af, hvorfor man fejede det planlagte byggeri af bordet. men vi kan nu, med tilladelse fra Rigsarkivet offentliggøre tegningerne til det tiltænkte tårn.
Til de mere faglige nørder kan vi oplyse, at der i sidebygningen skulle have ligget efterretningssektion, samt '' Flightplanning '' derudover skulle der også have ligget en passagerterminal. I selve tårnet skulle der have ligget vejrtjeneste, samt kontor for flyveledere, og den daglige leder af tårnet. Tårnet skulle også have ligget ved den store COC-bunker, jeg viste billeder af for nogle uger siden, nær de 2 store Herkules-hangarer

RYGTET OM BUNKEREN VED LAANSHØJSå er det blevet tid til en afkræftelse. Når nøden er størst måtte jeg trække på netværke...
21/09/2022

RYGTET OM BUNKEREN VED LAANSHØJ

Så er det blevet tid til en afkræftelse.
Når nøden er størst måtte jeg trække på netværket, og bede om billeder inde fra COC bunkeren ( den store nær Laanshøj)
Heldigvis har jeg et rigtig fornuftigt forhold til 2 brødre der kunne hjælpe, den ene kunne via sit arbejde snige sig ind i bunkeren og tage billeder til mig.

Men først historien.
Der kom for et par uger siden en kommentar her på siden, omkring radioantennerne på bunkeren, hvorfor mon de ikke var pillet ned, om bunkeren stadig havde en funktion.

Det har den ikke, tværtimod er den indtaget af svamp i rigelige mængder, og ejerskabet er overført til Nationalmuseet, jeg har naturligvis forespurgt om det er muligt at komme ind i den, og af hensyn til mine egne lunger, så var det ikke en løsning.

men men men, jeg har fået tilsendt lidt billeder :) jeg synes i skal se...
Billederne er taget indenfor den sidste måneds tid og er taget af
Poul H. Pedersen der også er en af bagmændene bag den utroligt interessante bog REGAN VEST, hvor de som de første nogensinde fik lov til at afslører en national hemmelighed.

Hermed et rygte mindre, senere hen kommer der en væsentligt mere grundig fortælling om bunkeren som helhed.

Husk i altid er velkomne til at stille spørgsmål, eller lign. her på siden så skal jeg forsøge at svare efter bedste evne, eller trække på nogle voksne.

Flyvestationens Dagbog, 9/4-1940 Jeg har i dag været en tur på Rigsarkivet, der var lige nogle oplysninger jeg havde beh...
15/09/2022

Flyvestationens Dagbog, 9/4-1940

Jeg har i dag været en tur på Rigsarkivet, der var lige nogle oplysninger jeg havde behov for, nogle datoer, og nogle bemandingstal. Derfor havde jeg bestilt Flyvestationens dagbog fra 1940. Dagbogen indeholder alle skrivelser ind og ud fra ledelsen. og giver derfor et indblik i en dagligdag der ikke eksistere i dag, og langt hen af vejen kan hvilke tanker lejr-kommandanten sidder med og hvad der bekymre ham og hans folk.
Det er til tider utrolig kedelig læsning, og til tider utroligt spændende.

Jeg vil gerne vise jer en af siderne i ''dagbogen''

for de nye følgere må vi hellere lige kort give et resumé af hvad der skete d.9 april.

Tyskerne tog røven på Danskerne. og overfaldt Danmark, og lød 2.verdenskrig komme til Danmark. flere steder i landet gav det kamphandlinger, bl.a. de utroligt godt dokumenterede kamphandlinger i Sønderjylland, og de, desværre, mere ukendte kamphandlinger i Værløse.

Jeg vil gerne lade Dokumentet tale for sig selv,

Sidst jeg lagde noget op her på siden kom der et hav af kommentarer, spørgsmål, og lign, Det er utroligt rart at i giver jer tid til at smide et like, eller andet, og ikke mindst kommentarer! det gør at lysten til at arbejde mere med formidlingen er stødt stigende igen, efter en lang pause.

Hvilke tanker tror i G.F Brodersen gjorde sig da han opdagede at fjenden var lige bag dem ?

hvad mon dette utroligt detaljerede kort har med Flyvestationen gøre? Faktisk er det et kort over den jord man købte i 1...
07/09/2022

hvad mon dette utroligt detaljerede kort har med Flyvestationen gøre?

Faktisk er det et kort over den jord man købte i 1910,
Kortet er fundet frem af støvet på Rigsarkivet, normalt passer Pyrus godt på det, men han har travlt med at gøre klar til julen.

Jeg holder i øjeblikket sen sommerferie, og det betyder at jeg kan bruge mange timer på Rigsarkivet, for at komme igang med dette utroligt spændende projekt igen!

Hæng på, så vil der snart komme mange flere historier her på siden

Til slt hvilken tidsperioder i lejrens/Flyvestationens historie synes i personligt er mest spændende?

Kære følgere, som lovet tidligere Har jeg nu snakket med pensioneret brigadegeneral Michael Clemmensen, generalen vil me...
02/04/2022

Kære følgere, som lovet tidligere
Har jeg nu snakket med pensioneret brigadegeneral Michael Clemmensen, generalen vil meget gerne besvare jeres spørgsmål omkring flyvestationen og strategi,

For at begrænse det hele lidt udvælger jeg 5 spørgsmål og spørgsmålet skal naturligvis omhandle Flyvestationen :)
Det kan ske at nogle spørgsmål udgår grundet at svaret stadig kan være klassificeret/hemmeligt.

Imorgen formiddag udvælges spørgsmålene og i skal ikke holde jer tilbage

Rigtig god Lørdag

02/04/2022

Kære alle følgere.

som langt de fleste opdagede så var Pressemeddelelsen i går lettere forfalsket, der var også et par stykker der hoppede i og var tæt på at sælge deres boliger....

tak for alle jeres delinger ( i skrivende stund er opslaget delt 17 gange) - det har været vildt sjovt at se hvor langt den faktisk kom ud.

og lad os så lige få det helt på det rene, der er naturligvis ingen planer om at inddrage Flyvestationen som aktiv flyvestation igen.

Men der kom faktisk også noget konstruktivt ud af aprilsnaren.
i løbet af dagen vil jeg hive fat i nogle af vores kontakter der indeholder en tidligere forsvarschef, og en Brigadegeneral, der begge har særlig indsigt i bl.a. flyvestationens strategiske vigtighed.
jeg vil forsøge at få dem til at svare på jeres spørgsmål, hvis de selv går med på den, så vil der blive udvalgt en række spørgsmål, så de vil svare på, Naturligvis med det forbehold at der stadig er viden der stadig er hemmelig.

og så tusind tak til REGAN VEST brødrene for inspirationen til den forfalskede pressemeddelelse Karsten Hvam Pedersen

Rigtig god lørdag

01/04/2022
Et særdeles historisk Billedetidligere i dag faldt jeg over det her skønne billede, øjensynligt fra midt 70'erne,  og mu...
18/02/2022

Et særdeles historisk Billede

tidligere i dag faldt jeg over det her skønne billede, øjensynligt fra midt 70'erne, og muligvis taget under et åben hus arrangement.
Hvad fotografen ikke har i tankerne er at billedet faktisk rummer meget mere end bare et billede af en helikopter.
den venstre i billedet kan man se Hangar 5, der på dette tidspunkt stadig er kontroltårn.
bygningen er tysk opført efter danske tegninger. og dermed opført under krigen. Til venstre i billedet ses en af de, på dette tidspunkt, helt nye sheltere, der blev bygget fra 1971 til 1974, efter der havde været konkurrence blandt NATO-landene og Norge vandt, derfor er det faktisk en norsk konstruktion.

på billedet er shelteret ikke færdig bygget, der mangler stadig camouflage, og det ser også ganske nyt ud. 2 tidsældre, 2 trusler mod Danmark, og det hele er faktisk ganske Historisk.

vi arbejder i øjeblikket på at få en sidste aftale i hus om mulighed for at få lov at optage på i et lign. shelter i jylland. som en del af et meget stort film-projekt, kun for jer! hvor vi også er i gang kontakt med Rigsarkivet om muligheden for at optage hos dem, og vise jer de historiske dokumenter fra Flyvestationen.

Rigtig God weekend.

Fotograf: P***e Nørby Christensen

22/09/2021

Kære alle, Der har været stille fra mig længe, nu er det tid til at genoptage arbejdet med at formidle lidt historie for jer, i mellemtiden er siden her rundet et skarpt hjørne, hele 1000 følgere, det er sgu da ret vildt!
Og det havde jeg ikke regnet med da jeg startede siden!

Jeg har de sidste uger gået med tanken om at lave en længere video ( 15-20 minutter ) video med at fortælle, vise og bevæge mig fysisk rundt med kamera og på den måde fortælle historien,

Men det er noget der er rigtig meget arbejde i, men er der interesse for det? Og hvilken periode vil i helst høre om?

1. Da man byggede lejren og op til efter 1. Verdenskrig?
2. Kørt før anden verdenskrig og naturligvis kort efter.
3. Den kolde krig og Irakkrigen og helt til lukningen

Ønsker man slet ikke dette forslag så må det blive 4. - pænt nej tak, jeg kommer ikke til at se det alligevel.

Måske jeg kan få nogle gæsteartister med? Altså uddannede historikere :)

23/05/2021

Kære Alle.

Hermed en opfølgning på mit åbne brev.

Hverken Kommunen eller enkelt ansatte eller medlemmer af byrådet har villet svare på brevet,
Det kan der være flere grunde til.

- De er blevet afsløret i sløseri, og at de har måttet erkende at de ikke har passet deres arbejde.
- Man har ikke ment emnet var vigtigt nok og de er lidt for fine til at tage sig af det.

Jeg ligger stadig inde med den sten der er faldet ned, som Friedrich Sonntag, der var major og tyskernes chef, selv har hugget ud i stenene under krigen.

Næste år skal vi helt sikkert igen se opslag om at borgmesteren har været ude og kranse ved mindesmærket ved Laanshøj, men hvorfor lægge kranse når man ikke mener at historien er værd at hædre? Måske fordi det er en måde for ham ud ad til at vise borgerne at han tager vare på historien, noget vi her har fået afdækket han kun gør overfladisk.
Og faktisk ikke ønsker at bruge hverken tid eller penge på.

Heller ikke kulturdirektøren har ønsket at svare på brevet.
Derfor ligger jeg nu personligt inde med en sten, en bid af historien, nu er spørgsmålet som om jeg bare skal smide den på stranden eller aflevere den hos Nationalmuseet.

Det har varmet at læse jeres kommentarer oven på brevet, og at borgerne i den grad interessere sig for fortiden, der kunne man ønske kommunen gjorde det samme.

Rigtig god Søndag

Vh
Daniel Mathiasen

Adresse

Kirke-Værløse

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Historien om Flyvestation Værløse sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Del