Sæby Redningsstation

Sæby Redningsstation Sæby Redningsstation er en af den danske kystredningstjenestes 21 redningsstationer i Danmark, der hvert år deltager i ca. 400 redningsaktioner.

Sæby Redningsstation er en del af den danske kystredningstjeneste. Kystredningstjeneste har 21 redningsstationer i Danmark, og deltager hvert år i ca. 400 redningsaktioner med en gennemsnitlig reaktionstid på under 10 minutter. I Sæby har der været en redningsstation siden 1911, hvor det frivillige mandskab på 8 mand i dag er klar døgnet rundt, året rundt, med en hurtigsejlende redningsbåd og moderne udstyr til at rykke ud og hjælpe nødstedte i det nordlige Kattegat.

Fredag eftermiddag blev vi på Sæby Redningsstation kaldt ud til 40 fods motorbåd der var strandet på Nordre side af Limf...
05/06/2026

Fredag eftermiddag blev vi på Sæby Redningsstation kaldt ud til 40 fods motorbåd der var strandet på Nordre side af Limfjorden ud for Mou.
Vi afgik med FRB 23 og sejlede til grundstøderen.

Vi satte en mand om bord, grundet det meget lave vand måtte han i vandet og vade ind med slæbetrossen.

Vi fik sat slæbetrossen fast i motorbåden og trukket ham ud i sejlrenden igen.

Vi kontrollerede for læk samt ror, skrue og motor for skader inden motorbåden fortsatte sejlturen for egen kraft.

Vi returnerede til Sæby og klargjorde atter FRB23 til næste tur.

Sagen afsluttet

Onsdag sidst på eftermiddagen blev vi kaldt ud til en sejlbåd, der have knækket masten ved Nordre Rønner. Efter godt et ...
03/06/2026

Onsdag sidst på eftermiddagen blev vi kaldt ud til en sejlbåd, der have knækket masten ved Nordre Rønner. Efter godt et kvarters sejlads var vi fremme ved havaristen. Her fik vi to mand ombord, der baksede med at rigge sejl af og få trukket dem ombord, - det er tungt, når de er fyldt med vand. Det lykkedes at få masten op på siden af båden og surret godt fast, så vi kunne begynde en langsom bugsering tilbage til Sæby. Her fik vi båden til kaj, og masten op på land, og kunne afslutte aktionen.

På Sæby Redningsstation havde vi i dag besøg af 4 frivillige fra Dansk Søredningsselskab (DSRS). De 4 mand kom fra stati...
27/05/2026

På Sæby Redningsstation havde vi i dag besøg af 4 frivillige fra Dansk Søredningsselskab (DSRS). De 4 mand kom fra stationerne i henholdsvis DSRS Lillebælt (Assens), DSRS Rudkøbing og DSRS Faxe Ladeplads.

De var alle på kursus ved Søværnet i Frederikshavn for at lære omkring de forskellige aspekter i en SAR-operation.

De ville gerne besøge en af Kystredningstjenestens stationer i forbindelse med kurset. Det siger vi selvfølgelig ikke nej til.

Vi satte en kande kaffe over og fik en god snak med dem, omkring vores fælles passion for søredning.
Vi lærte om hinandens fordele og udfordringer som henholdsvis statslig redningstjeneste og som en privat, frivillig redningsorganisation.

Efter snakken viste vi vores båd, bil og udstyr frem, herefter bød vi på en sejltur i FRB 23.

Alt i alt et par hyggelige timer brugt sammen nogle frivillige der deler vores engagement i søredningens verden.

Søndag formiddag blev vi på Sæby Redningsstation kaldt af JRCC til en stålsejlbåd på 10 meters længde og to mand om bord...
24/05/2026

Søndag formiddag blev vi på Sæby Redningsstation kaldt af JRCC til en stålsejlbåd på 10 meters længde og to mand om bord. De havde udfordringer med motoren og el-systemet om bord. De skulle ligge umiddelbart syd for Frederikshavn Havn.
Vi afgik med FRB 23 mod Frederikshavn Havn. Fremme kunne vi ikke umiddelbart finde havaristen og begyndte, at afsøge området.
Mens vi begyndte vores afsøgning af området indløb næste melding fra JRCC, at en 15 fods jolle, med 2 voksne og et barn om bord havde fået motorproblemer ud for Aså Havn.
Deres anker kunne ikke holde i vestenvinden som nu var omkring kulingstyrke og de drev østover. Efter en hurtig rådslagning med JRCC prioriterede vi opgaven ved Aså, da deres jolle var betydeligt mindre end lystsejleren og der var et barn om bord.

Fremme ved Aså fandt vi hurtigt jollen, vi tog familien om bord på FRB 23 og jollen på slæb ind til Aså. Her afleverede vi jollen og familien på kajen og sikrede os de alle var godt mod igen.
Barnet fik selvfølgelig en af de redningsbamser vi uddeler når vi kommer ud til situationer med børn involveret.

Herefter sejlede vi atter nordpå mod Frederikshavn.
Mens vi sejlede nordpå kiggede Stationslederen grundigt på Redningsstationens radar og havde fundet et par interessante mål.

Vi fik positionerne og sejlede mod den nærmeste af dem.
Her fandt vi
havaristen ankeret op.

Vi satte en mand om bord som hjalp med at hive ankeret op. Vi gjorde slæbetrossen fast og slæbte havaristen de knap 4 sømil ind til Frederikshavn Havn. Her afleverede vi ham ved kajen.

Vi returnerede til Sæby hvor vi atter klargjorde FRB 23 til næste tur.

Sagerne afsluttet

Onsdag formiddag blev vi på Sæby Redningsstation ringet op af JRCC, som er Søværnets Joint Rescue Coordination Center, o...
13/05/2026

Onsdag formiddag blev vi på Sæby Redningsstation ringet op af JRCC, som er Søværnets Joint Rescue Coordination Center, om vi kunne hjælpe en større sejlbåd som var strandet i Limfjorden.
Sejlbåden havde været strandet siden tirsdag.

Vi mødte på stationen og efter en vurdering blev vi enige om, at udsætte fritrækningen til sen eftermiddag, da vandet var på sit laveste ved middagstid. Vi mødtes igen ved 17-tiden og sejlede mod positionen i Limfjorden.

Da vi kom frem til positionen mødtes vi med Marinehjemmeværnskutteren Patrioten fra Aalborg. De havde 3 personer fra værftet i Aalborg med som skulle vurdere skader og rådgive om, hvor vi kunne hive i grundstøderen.
Grunden til dette var, at et andet fartøj dagen før havde forsøgt at hive sejlbåden af grunden og derved havde rykket klamper og klyds af.

Da vi kom frem til grundstøderen valgte vi en alternativ løsning.
Vi valgte fremfor at slæbe sejlbåden fri, at skubbe den fri. Vi fik den puffet ud på dybere vand og herfra overgik vi til at slæbe sejlbåden fri det sidste stykke ud i sejlrenden.

Sejlbåden ville gerne slæbes til Aalborg, så vi aftalte med Patrioten og sejlbåden, at Patrioten skulle slæbe dem med til Aalborg.

Herefter returnerede vi til Sæby og klargjorde atter FRB23 til næste udkald.

Sagen afsluttet

Vi er lige nu på vej til Strandby med en lille båd på slæb. Båden, med tre personer ombord, havde fået motorstop et par ...
12/05/2026

Vi er lige nu på vej til Strandby med en lille båd på slæb. Båden, med tre personer ombord, havde fået motorstop et par mil øst for Strandby.

Vi er lige kommet ind med en lille jolle med en mand ombord. Jollen havde fået motorstop. Heldigvis havde en beboer på s...
04/05/2026

Vi er lige kommet ind med en lille jolle med en mand ombord. Jollen havde fået motorstop. Heldigvis havde en beboer på solsbæksvej spottet at der formodentlig var problemer med motoren. Han kontaktede os og efter at have snakket med Jrcc tog vi hurtigt afsted. Det var heldigt for det havde lige blæst 15 sekundmeter fra vest og jollen drev hurtigt udover. Tak til beboeren på Solsbæksvej for at ringe.

I øjeblikket er vi ved at slæbe en 23 fod motorbåd til Hou. Båden havde fået motorstop mellem Asa og Voersaa. De var på ...
01/05/2026

I øjeblikket er vi ved at slæbe en 23 fod motorbåd til Hou. Båden havde fået motorstop mellem Asa og Voersaa. De var på vej sydpå og ville derfor gerne undgå at blive slæbt med retur til Sæby. Vi regnede lidt på det og fandt frem til at det for vores vedkommende ville tage omtrent samme tid om vi slæbte til Hou og sejlede tom hjem eller vi skulle slæbe helt til Sæby. Håber sejlerne bliver glade for den ekstra service.

På Sæby Redningsstation og  resten af Redningsstationerne, har vi fået udleveret grønne blink til vores private biler af...
27/04/2026

På Sæby Redningsstation og resten af Redningsstationerne, har vi fået udleveret grønne blink til vores private biler af Beredskabsstyrelsen og Kystredningstjenesten.

Det grønne blink bruges også af andre frivillige der er kaldt ud til livstruende situationer, det kunne f.eks. være Hjerteløbere.

Det grønne blink er ikke en blanco check, til vi kan køre som det passer os og det giver ingen særlige rettigheder i trafikken.

Det er en oplysning til andre trafikanter om, at en frivillig er på vej til en hasteopgave. Vi håber når I møder det grønne blink, at I vil give lidt plads eller måske vente med at køre ud så vi kan nå frem i god ro og orden.

Vi vil ved vores alarmering blive orienteret om vi må køre med grønne blink eller ej, så vi ikke selv skal træffe beslutningen.

Det kan bemærkes, at når vi kører udrykningskørsel i vores SAR-bil er det med blå blink. Vi har alle været på og vedligeholdt en særlig uddannelse i udrykningskørsel som består af både praktiske og teoretiske timer, der gør at både teknikken og reglerne bagved er på plads.

Efter en ualmindelig stille og rolig vinter kunne vi her ved halvettiden tage hul på den første assistance i år. En moto...
07/04/2026

Efter en ualmindelig stille og rolig vinter kunne vi her ved halvettiden tage hul på den første assistance i år. En motorsejler havde fået motorstop lige uden for Frederikshavn Marina. Vi sejlede afsted og løste hurtigt opgaven i det fine vejr. Stille og rolig start.

Adresse

Havnen 20
Sæby
9300

Telefon

+4598464503

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Sæby Redningsstation sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Del