هيئه ميناء دمياط
يقع ميناء دمياط على مسافة 10كم براً غرب نهر النيــل (فرع دميـاط ) وعلى بعد 70 كم براًً غرب ميناء بورسعيد (20 ميل بحـراً ) كذا يقع على مسافـة 200 كم براً من ميناء الإسكندريـة (125 ميل بحراً ) .
يقع ميناء دمياط على : خط عرض 29 31 درجة شمالا وخط طـــول 45 31 درجة شرقا ،وعلى بعد 5 ميل بحري جنوب غرب مصب فرع دمياط.
رؤية ورسالة الميناء
مقدمة
يتبوأ النقل البحري مكانا هاما ومؤثرا في
الاقتصاد المصري فهو حلقة الاتصال التي تربط مصر بكل دول العالم لما تتمتع به من موقع متميز ، وتعتبر صناعة النقل البحري من أهم محاور نشاط النقل البحري في مصر ومن أبرز الدعامات الاقتصادية التي تؤثر في التجارة الخارجية.
ولقد جاء ميناء دمياط في طليعة المواني المصرية التي بدأت وزارة النقل بتطويرها لما يتميز به الميناء من موقع فريد يقع على مسافة حوالي 23 ميل بحري من مدخل قناة السويس الشمالي وهى ميزة كبرى للسفن العابرة لقناه السويس كما يتميز الميناء بقدرات وإمكانات تؤهله ليصبح أول ميناء تجارى مصرى ويتمتع بمزايا عديدة منها النظام الآلى المتكامل لخدمة الاقتصاد القومى .
رؤية هيئة ميناء دمياط
هيئة ميناء دمياط هى المحور الرئيسي للتطور الاقتصادي والعلمي والاجتماعي في نطاقها المحلى والإقليمي , وهدفنا رخاء الوطن .
رسالة هيئة ميناء دمياط
يعمل ميناء دمياط كميناء رائد فى النقل البحري واللوجستيات والخدمات البحرية ، ويهدف الميناء لتغطية احتياجات عملائها فى مجالات الشحن والتفريغ والتخزين واللوجستيات بأعلى معدلات إنتاجية وأعلى درجات السلامة والجودة والحفاظ على البيئة ، ويمتلك ميناء دمياط بنية تحتية قوية لتشغيل المرفأ بالإضافة لوجود الميناء بموقع جغرافي متميز والميناء مربوط بشبكة من الطرق البرية والسكك الحديدية والنهرية مما يسهل الوصول من وإلى الميناء .
الأهداف الاستراتيجية لهيئة ميناء دمياط
خفض تكلفة التشغيل مع الحفاظ على مستوى الخدمة المقدمة .
خلق مناخ جاذب للاستثمار المحلى والأجنبي.
استخدام النقل متعدد الوسائط.
إحكام السيطرة الأمنية على الميناء.
التحول لميناء صديق للبيئة لتحقيق اهداف التنمية المستدامة.
ميناء دمياط بيئة عمل آمنة وتعمل بأعلى معايير السلامة والصحة المهنية لتحقيق أهداف التنمية المستدامة .
دعم المشاركة الاجتماعية لميناء دمياط مع المجتمع المحيط به .
الارتقاء بمستوى العنصر البشرى فى كافة المجالات .
الارتقاء بمستوى الرعاية المقدمة للعاملين .
