09/06/2026
Åbo Underrättelse kävi Jussarössä avajaispäivänä ja kirjoitti uudesta toiminnastamme ja miten kaikki on lähtenyt käyntiin. Teksti maksumuurin takana, m***a kopioituna tässä alla.
Åbo Underrättelse besökte oss på Jussarö på öppningsdagen och skrev om den nya verksamheten och hur allting kommit igång. Texten bakom betalmur, men ni hittar den även här nedan.
I vintras åkte Jussarös nya företagare skidor över isen. Nu kör de båt och den här gången följde vi med enda fram till den speciella ön i Ekenäs yttre skärgård.
Äventyret har börjat för de nya företagarna på Jussarö
Vi tar färjan från fastlandet 8.45. På andra sidan kör vi rakt över Skärlandet och Skåldö tills vi kommer till Baggö hamn.
Den här hamnen, liksom bron vi kört över tidigare och vägen hit är alla ett resultat av gruvdriften på Jussarö på 60-talet. Det är dit vi ska.
Ville Vuorelma, Lynn Björkqvist och Gustaf Ahlroos ser outnyttjad potential i den före detta gruv- och militärön. De vill berätta om öns historia, ordna friluftsaktiviteter för grupper och se till att både båtfolket i gästhamnen och besökarna som kommer med turbåten får något gott att äta i en trivsam miljö. Och att viktiga funktioner som bastu och utedass fungerar till belåtenhet. På sikt drömmer de också om att kunna erbjuda mer inkvarteringen än det visserligen rätt populära campingområdet nu gör.
Vuorelma frågar om vi kan hjälpa lyfta ut en glassfrys ur skåpbilen. Samtidigt anländer Lynn Björkqvist med sin båt till kajen. Ahlroos har jobbat på Jussarö fram till klockan tre på natten men är nu upptagen med att ordna ett Amazing Race-liknande evenemang i Billnäs. Han är liksom de två andra friluftsguide och sköter sitt eget företag vid sidan om.
Glassfrysen ska med i båten. I vintras skidade företagarna den cirka 4 sjömil, eller 8 kilometer, långa vägen mellan Baggö och Jussarö. Men utan isar är logistiken en utmaning. Det har företagarna redan kunnat konstatera, trots att det inte var någon överraskning för dem.
– Allt ska transporteras ut med båt. Det kostar och märks också i priserna. Men vi försöker balansera mellan ett vettigt pris och lönsamhet, säger Vuorelma.
Sedan isarna släppte i april har man till och från kunnat förbereda inför säsongen. Under tiden har också Forsstyrelsen bland annat byggt ett förråd, fixat fasaden på restaurangbyggnaden och rustat upp den ack så viktiga bastun.
När vi kommer till Jussarö är gästhamnen rätt välfylld. Ett gott tecken med tanke på att sommaren knappt kommit i gång och att det här är första dagen Jussarö har öppet officiellt.
Vi går raka vägen till det före detta cementlagret som fungerat som kafé och restaurang sedan Jussarö öppnades för turister 2005.
Här har man med små medel lyckats göra huset både mysigt och fräscht. Lynn Björkqvist tänkte återbruk och hennes upprop i sociala medier gav önskat resultat. Borden kommer från Café Shjerfbeck i Ekenäs och de stora tavlorna med Ekenäs- och skärgårdsmotiv hängde på Ekenäs naturum som Forststyrelsen stängde 2020. Tavlorna har efter det förvarats på Jussarö.
– Det är kul att kunna visa upp gammalt och sådant som funnits på ön. Det är inte mycket vi har köpt nytt. Dessutom började vi från noll och är på hyra så man kan inte investera alltför mycket, säger Björkqvist.
Frukosten som Regina Kalenius lagat på förnyade maskiner i köket står uppdukad. Hon låter oss också smaka på en morotskaka som heter duga. Och soppan på Kasnäslax som serveras till lunch är precis som god som Vuorelma tidigare låtit förstå.
Det är viktigt att ge ett gott intryck. Båtfolket räds inte att dela med sig av negativa upplevelser i sina Facebookgrupper.
– Vi har försökt vara lyhörda till vad folk har klagat på tidigare år. Men det är första sommaren och allt är nytt. Vi försöker vårt bästa och korrigerar om något blir fel, säger Vuorelma.
Åtminstone Veijo och Erja Urpalainen är nöjda. Det pensionerade paret har kommit ända från Björneborg med sin motorbåt efter att ha läst om Jussarö på nätet.
Deras första intryck är positivt. Men Jussarö har också överraskat dem. Veijo Urpalainen konstaterar att många byggnader har försummats.
– Människan har gjort mycket illa här, konstaterar han.
– Och att man varken rustat upp dem eller rivit dem, tillägger frun frågande.
Det har sagts många gånger men Jussarö är kontrasternas ö. Här blandas traditionell skärgårdsidyll och vidunderlig havsnatur med industriellt förfall och asbestfara.
Men allt berättar en historia och kontraster fascinerar.
– Många har tagit kontakt som har någon bakgrund på Jussarö och tycker om stället. Det finns redan en gedigen och aktiv ”fanbase” för ön, säger Vuorelma.
Företagarna som tillsammans har ett brett nätverk av vänner har fått signaler att många av dem som ännu inte besökt ön ska göra det nu.
Man hoppas också på att folk som bor i skärgården gör ett besök eller två. Men alla har inte egen båt. Företagarna vill göra skärgården och Jussarö tillgängligt för alla.
Efter midsommar kommer man därför att ha en regelbunden transport mellan Baggö och Jussarö, dels för förnödenheter, dels för 12 passagerare som kan köpa biljett till turen. Detta kompletterar turerna som taxibåten Myggen kör från Ekenäs. Då blir det bara på måndagar som det inte går en organiserad transport till ön.
Efter en pratstund i restaurangen går vi en rundtur på ön. Ganska fort gör öns gruvera sig påmind. Ett öde höghus dyker upp bakom stängsel. Och efter en stund flera förfallna byggnader. De har inte mått bättre av att Försvarsmakten övat stadskrigsföring här då ön var ett övningsområde. Längre fram reser sig den enorma anrikningsanläggningen i betong mot molnen.
Men när vägen svänger svagt mot höger är det skärgårdsidyll igen. Spegelblankt vatten. Två svanar. Tills vi kommer till den övergivna sjöbevakningsstationen. Spökstad igen. Högre upp på berget, förbi det gamla lotshemmanet, står den före detta fyren som senare fungerat som övervakningstorn. Tornet är öppet för besökare och bjuder på en magnifik utsikt över ön. Under havet man ser finns både gruvschakt och flertalet vrak. Många fartyg har förlist utanför Jussarö eftersom malmförekomsten på ön drog kompassnålarna åt fel håll förr i tiden.
Uppe i tornet filosoferar Vuorelma kring det hårda livet på ön förr i tiden och att de som företagare själva blir en del av öns historia.
–Det här är ett äventyr och en hjärtesak för oss.
Vi går tillbaka över ön förbi eldställningar som aldrig använts och korsar svarta Iron Beach som består av slagg från gruvdriften.
Lynn Björkqvist kör hem oss tillbaka till Baggö. Hon har lärt sig den kortaste vägen mellan öarna. Den som man tar om man vet. Med följer en full sopsäck som ska kastas i insamlingskärlen i hamnen. Logistiken är a och o i skärgården.
Text Kristoffer Nöjd / ÅU
Vi tar färjan från fastlandet 8.45. På andra sidan kör vi rakt över Skärlandet och Skåldö tills vi kommer till Baggö hamn.
