15/05/2026
Maanantaina kaupunginvaltuusto päättää rakennetaanko Turkuun raitiotie. Tässä kahdeksan syytä kannattaa raitiotietä Turkuun:
1. Koko katutilan uudistuminen. Koko katutila uudistetaan satamasta Varissuolle "seinästä seinään" ja syvälle maan alle. Samalla uusitaan kunnallistekniikka ja kävely- ja pyöräilyväylät sekä luodaan tilaa vehreydelle. Hankkeen lopputuloksena on raiteiden lisäksi enemmän tilaa kävelyyn, oleskeluun ja pyöräilyyn.
2. Sujuvampi arki. Raitiotie kulkee kaupungin keskeisimpien työpaikka- ja palvelukeskittymien sekä oppilaitosten kautta. Se on myös merkittävin joukkoliikenneyhteys uusilla ja kehittyvillä asuinalueilla ja vie kulttuurin, liikunnan ja tapahtumien äärelle.
3. Tarpeellinen ja tuottava investointi. Turun väkiluku kasvaa seuraavan 20 vuoden aikana 30 000 uudella asukkaalla, joten suuret liikenneinvestoinnit ovat edessä joka tapauksessa. Raitiotieskenaariossa kiinteistötalouden tuotot ovat liki 400 miljoonaa euroa suuremmat kuin runkobussiskenaariossa vuoteen 2060 mennessä. Kaikista kalleinta on valita ensin riittämätön joukkoliikenneratkaisu ja rakentaa raitiotie myöhemmin korkeammilla kustannuksilla.
4. Yhdenvertaisempi kaupunki. Raitiotie parantaa itäisen Turun yhteyksiä niin, että kävelyn, pyöräilyn ja julkisen liikenteen käyttäjät hyötyvät eniten. Raitiovaunuun pääsee vaivattomasti pyörätuolilla, rollaattorilla sekä lastenvaunujen tai matkatavaroiden kanssa. Autottoman arjen parantaminen on myös tasa-arvokysymys: naiset, lapset ja nuoret, iäkkäät ja pienituloiset ovat keskimääräistä useammin kävelyn, pyöräilyn ja julkisen liikenteen varassa.
5. Toimii myös muualla. Tampereella rakentaminen raitiotien varrella on ollut yli kaksinkertaista ennusteisiin verrattuna ja matkustajia on 75 000 päivässä, kun ennuste oli 55 000. Raitiotiepäätös on kiihdyttänyt rakentamista suunnitellun reitin varrella jo ennen liikennöinnin aloitusta sekä Helsingissä että Aarhusissa. Raitiotie on toistuvasti vahvistanut keskustojen elinvoimaa, nostanut investointihalukkuutta ja parantanut kaupungin imagoa.
6. Kestävästi kasvavan kaupungin ratkaisu. Liikenne on Turun suurin yksittäinen päästölähde. Nykyisellä autojen määrällä 40 000 uutta asukasta tarkoittaisi noin 16 000 autoa lisää kaduillemme ja autoilun varassa kasvavasta kaupungista loppuu ennen pitkää tila. Raitiotie vähentää liikkumisen päästöjä ja kaupunkirakenteen tiivistyminen lyhentää päivittäisiä asiointimatkoja. Rakentamisen päästöjä ja luontovaikutuksia vähennetään ja kompensoidaan monin tavoin.
7. Raitiotie tuo investointeja ja työtä. Raitiotiehanke ja siitä johtuva rakentaminen tuottavat arviolta 44 000 henkilötyövuotta vuoteen 2050 mennessä eli enemmän kuin kolmen suuren risteilyaluksen rakentaminen. Raitiotievyöhykkeelle syntyy vuoteen 2050 mennessä satoja pysyviä työpaikkoja kaupan alalle ja palvelusektorille.
8. Pysyvyys on raiteiden vahvuus. Julkinen investointi raiteisiin tuo sijoittajille luottamusta pitkäjänteiseen kaupunkikehitykseen ja parantaa yksityisten investointien rahoitettavuutta. Vuonna 2050 arviolta 30 % Turun asukkaista, 46 % työpaikoista ja 42 % asuinrakentamisesta sijaitsee raitiotiereitin varrella.
Kestävästi ja reilusti kasvava Turku kulkee raiteilla.
