08/07/2026
La navigation fluviale en Gironde.
A partir du pont de pierre à Bordeaux pour la Garonne et du pont de pierre à Libourne pour la Dordogne débute le réseau fluvial. En amont de ces limites, les plaisanciers doivent donc posséder un permis fluvial. Les deux fleuves sont influencés par les marées issues de l'estuaire de la Gironde sur plusieurs dizaines de kilomètres, ce qui peut rendre la navigation délicate avec des courants importants. Il y a donc différents secteurs à prendre en compte : les eaux intérieures abritées et les eaux intérieures exposées, avec des équipements de sécurité à ne pas négliger.
Grâce à un récent partenariat, la brigade nautique d'Arcachon, intégré à l’escadron départemental de contrôle des flux de la Gironde, embarque ponctuellement sur une embarcation avec des agents de VNF - Voies navigables de France, au centre d'exploitation VNF de Cadillac-sur-Garonne. L'objectif est de surveiller ces cours d'eau, au moins une fois par mois, de procéder à des contrôles (équipements de sécurité, respect du paiement de la vignette VNF, police la pêche, environnement, ...) et d'obtenir des renseignements utiles sur la fréquentation fluviale. Car au-delà du fleuve Garonne, le canal des deux mers constitue une voie d'eau intérieure majeure reliant l'océan Atlantique à la mer Méditerranée : - Le canal latéral à la Garonne débute à Castets et Castillon par une série de 3 écluses et relie Toulouse sur 193 km. - Le canal du Midi relie ensuite Toulouse à Marseillan sur 241 km. Le profil des embarcations contrôlées : des plaisanciers, quelques professionnels, de la location de bateaux habitables (pour excursion sur le canal) et quelques plaisanciers qui reviennent la Méditerranée et l'Atlantique avec l'objectif d'éviter le détroit de Gibraltar.
Cet axe mérite ainsi toute notre attention dans le cadre du contrôle général des flux mené au quotidien par l'EDCF33.