14/06/2024
🚘 Comment accélérer la transition du marché automobile français vers la mobilité électrique ? Les mesures de soutien sont-elles adaptées, en particulier pour les ménages les plus modestes ?
↗ En 2023, 17% des véhicules neufs vendus étaient électriques - un véritable bond par rapport au 2% constaté en 2019. Néanmoins, les véhicules électriques ne représentent toujours que 1,5% de l'ensemble du parc automobile.
Les différentes aides proposées - bonus/malus écologique, prime à la conversion, leasing social – semblent porter leurs fruits. Le bonus-malus expliquerait 40% de la hausse de la part de marché de l’électrique de 2019 à 2021.
💶 Nous constatons que le surcoût à l’investissement entre des citadines électrique et thermique est rentabilisé par des gains à l’usage de 3 à 6 ans pour un ménage modeste éligible au bonus et à la PAC.
🅿 Il faut néanmoins garder en tête que l’essentiel des transactions de véhicule des ménages se fait sur le marché de l’occasion (85% en 2023) où l’offre de véhicules électriques reste faible : 1,5% du parc total.
En attendant que le marché de l’occasion des véhicules électriques atteigne une taille suffisante, le leasing social destiné aux ménages modestes semble une voie à poursuivre. Il a connu un vif succès à son lancement : 50 000 dossiers en 6 semaines début 2024.
À lire 👉 https://www.strategie.gouv.fr/publications/soutien-developpement-vehicules-electriques-adapte
