15/04/2020
‼️Ne pas identifier les personnes‼️
[Retour sur le parcours de trois NOSA de l’EAC]
Margaux, Yoann et Guillaume sont fraichement brevetés👩🎓👨🎓👨🎓 « NOSA » de l’ Ecole de l'Aviation de Chasse - EAC 00.314 "Christian Martell" . NOSA ? Pour Navigateur Officier Système d’Arme. Il s’agit du personnel navigant qui planifie et exécute les missions tactiques en place arrière des aéronefs bi-places, notamment en assurant la gestion de la navigation, de l'armement, des capteurs et des systèmes d'autoprotection...
Retour sur leur parcours et leurs impressions.
📍Une passion commune
Ils viennent de la Teste-de-Buch, Biscarosse et Lyon et ont tous trois un bac scientifique en poche. Leur passion ? L’aéronautique !
Margaux a découvert cette passion à 14 ans, et a ensuite obtenu un BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique). « J’ai ensuite passé les brevets de pilote de planeurs, d’avions et de voltige, puis rapidement l’envie de voler sur avion de chasse est arrivée. », confie-t-elle. Elle s’est alors engagée dans la réserve opérationnelle à 18 ans puis a passé les sélections EOPN (Élève Officier du Personnel Naviguant). Guillaume, lui, a toujours rêvé de voler en avion de chasse pour suivre les traces de son père – militaire de l’Armée de Terre – passionné d’aéronautique. Il a donc passé les sélections EOPN en 2017. Quant à Yoann, sa passion pour les avions lui est venue petit, alors qu’il regardait les avions de chasse au-dessus de son domicile. Il est entré dans l’armée de l’air en tant que sous-officier, souhaitant s’assurer que ce milieu correspondait à ses attentes. « Une fois convaincu de cet engagement, j’ai passé les tests pour être EOPN et faire Navigateur de Combat. Et j’ai été retenu ! »
📍Ce qu’ils retiennent de leur formation
La formation a permis à Guillaume d’en apprendre plus sur lui. « Je me suis également rendu compte des difficultés qu’impliquent ce métier ainsi que des risques, même si nous recevons la formation adéquate pour y faire face », précise le jeune breveté. Yoann a apprécié sa formation qui s’est très bien passée. Margaux avoue que le niveau était élevé et que pour réussir, il a fallu rester motivée et persévérante. Des qualités qui lui serviront dans son futur métier.
La suite à Cazaux avant de rejoindre les escadres souhaitées
Désormais à Cazaux pour la suite de leur formation, ces trois pilotes vont pouvoir se perfectionner et gagner de l’expérience afin d’intégrer ensuite les unités qui les font rêver. La 3ème escadre de chasse de Nancy sur Mirage 2000D pour Guillaume, la 4ème escadre de chasse de Saint-Dizier sur Rafale pour Yoann et Margaux
📍Un souvenir, une anecdote à partager ?
Un parcours de formation n’est rien sans une petite anecdote… ! Yoann en partage une : « J'étais dans l'avion leader sur un vol à 2 avions, une mission d'entraînement à mon profit. Il ne faisait pas très beau, on avait un « Target » (une cible fictive) à traiter, avec une situation tactique en place, notamment des menaces dont des avions ennemis fictifs. Il faut savoir que les avions ennemis fictifs sont en général annoncés à la radio par le pilote du 2ème avion. Je ne parviens pas à traiter ces menaces au cours de ma mission. C’est alors que mon instructeur m’indique à la radio de regarder derrière moi. Je découvre alors un vrai Rafale qui nous intercepte… ! Je n'avais pas remarqué, mais c'était lui sur notre fréquence, qui s'annonçait en tant qu'ennemi. Nous sommes donc rentrés en patrouille, à trois avions. Un moment magique ! Je remercie mes instructeurs pour cette organisation à mon insu ! »
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