06/02/2026
Ce soir, sortie du Chemical Contender du port de Saint-Malo, assisté des 3 remorqueurs Solidor, Cité d'Aleth et Vehintitres.
Cette opération a fait l'objet d'une minutieuse préparation entre la capitainerie, le pilotage maritime de Saint-Malo et le service du remorquage, le navire présentant une largeur hors-tout de 21,60 m pour une largeur utile de sas de 25,00 m.
Merci à Edeis et à la Région Bretagne pour leurs récents investissements dans une flotte de remorqueurs modernes et adaptés, qui permettent aujourd'hui de servir les navires de fort gabarit (cargos, chimiquiers, paquebots mais aussi ferries) qui font escale dans la cité malouine dans des conditions optimales de sécurité, et ce dans une palette météorologique élargie.
Le retour sur investissement est immédiat à plusieurs titres :
- confiance accrue des commandants et de leurs équipages dans la capacité des moyens mis à leur disposition à les assister efficacement ;
- élargissement consolidé des conditions météorologiques et de marée dans lesquelles les manœuvres sont préparées puis validées par le pilotage maritime en concertation avec la capitainerie ;
- meilleures protection et sauvegarde des ouvrages portuaires, dont certains méritent une attention accrue du fait de leur vieillissement ;
- le tout concourant à l'efficacité et à la sécurité du passage portuaire, conditions sine qua non de la pérennité des trafics existants et de la qualité de l'image envoyée aux clients finaux par l'ensemble de la place portuaire.
Mener à bien une telle opération est toujours une véritable satisfaction pour le pilote maritime, qui peut évaluer la satisfaction du commandant lors de la poignée de main finale échangée juste avant de quitter le bord...
Région Bretagne
Edeis
Port de Saint-Malo
Ville de Saint-Malo
TIMAC AGRO France
Agence Maritime Malouine
Humann & Taconet
Brittany Ferries Guernsey
