Alain Rondeau avec pour objectif de restaurer à l'identique le Fort de la Conchée. En 1689, Le roi Louis XIV charge Vauban, commissaire général des fortifications, d'inspecter les défenses des façades maritimes du royaume de France. En effet depuis que Guillaume III d'Orange a obtenu la couronne d'Angleterre, d'Ecosse et d'Irlande les rapports de force ont changé et le risque d'un débarquement ang
lais est grand. Dès 1690, Vauban décide de faire construire différents ouvrages fortifiés pour contrôler les entrées maritimes de Saint-Malo. Parmi ceux-ci, Vauban eut l'audace de faire construire sur une tête de rocher, île de la Conchée, une de ses plus belles réalisations. Les travaux débutent dés 1692. A
Après une première attaque anglaise en 1693, la Conchée connait le 14 juillet 1695 sa première et unique épreuve du feu. Alors qu'une partie des souterrains est achevée et que le Fort est armé, une flotte ennemie anglaise arrive sur St Malo. Le Fort est canonné toute la journée; mais la position stratégique du Fort ainsi que sa puissance de feu ont raison des anglais. Après quelques modifications de plans des salles du Fort, le Fort de la Conchée est terminé en 1710. Tout au long de la deuxième moitié du 18ème siècle, le Fort sera un obstacle permanent à l'intrusion anglaise. Cout total évalué à 400 000 livres dont 15% financés par les Malouins. En 1904, l'Entente Cordiale est signée entre le Royaume-Uni et la France, le Fort est abandonné et mis en vente. En 1933 le Fort est inscrit à l'inventaire des sites classés. En octobre 1988, le journaliste et rédacteur en chef de la r***e Bateaux, Alain Rondeau visite le Fort en ruine et tombe amoureux du site. L'idée de l'association s'impose et le 29 novembre 1988, l'association "La Compagnie du Fort de la Conchée" est créée.