SainteFoyAVENIR

13/06/2026

Fermeture de classe de maternelle à l'école de La Plaine : ce que les chiffres disent vraiment

Le ministre de l'Éducation nationale se félicite : « On n'a jamais eu un nombre aussi faible d'élèves par classe dans l'histoire de l'école de la République. » 21 enfants en moyenne nationale, contre 23 en 2017. Belle victoire, paraît-il.
Sauf que la réalité de notre école est un peu différente.

Pour la rentrée 2026/2027, 128 enfants sont inscrits. À 6 classes, ça fait exactement 21 élèves chacune, la moyenne revendiquée par le ministre. Passez à 5 : on monte à 26. Loin, très loin du discours officiel.

La baisse démographique nationale, c'est une chose. La réalité de chaque école, quartier par quartier, c'en est une autre.

Mais au-delà des chiffres, il y a des enfants. Ce vendredi, les parents de La Plaine se sont réunis devant l'école pour protester contre cette décision. Et ils ne sont pas seuls.

Ce combat dépasse notre école. Les syndicats d'enseignants le disent au niveau national : ce recul des effectifs est une opportunité historique d'améliorer les conditions d'apprentissage, pas un prétexte budgétaire. La FSU-SNUipp, premier syndicat du primaire, l'a formulé clairement : « Les gouvernements pourraient faire le choix de profiter de la baisse démographique pour alléger les effectifs dans les classes, augmenter le nombre de remplaçants, créer des postes d'enseignants spécialisés. »

Ce choix, ils ne le font pas. Pas ici. Pas ailleurs.

Lundi, les enseignants seront en grève. Pas pour eux seuls. Pour nos enfants.

Si vous partagez ces inquiétudes, faites circuler.

Chaque voix compte pour nos enfants.

26/05/2026

Victoire pour la santé publique et la justice sociale !

Ce 21 mai, le Conseil constitutionnel a censuré la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans les métropoles.

👉 Cette décision rappelle une réalité : lutter contre la pollution de l’air est un enjeu majeur de santé publique.
Mais cette transition doit aussi être menée avec justice sociale, en accompagnant les ménages et en développant des alternatives accessibles : transports en commun, mobilités actives, aides adaptées…

Respirer un air plus sain ne doit pas être un privilège.

Et maintenant, comment accélérer une transition écologique réellement juste et efficace ?

08/04/2026

Métropole de Lyon : une clarification nécessaire pour Sainte-Foy

Mme Sarselli a été élue présidente de la Métropole de Lyon ce 26 mars.
La loi est claire : cette fonction est incompatible avec celle de maire d’une commune de la Métropole. Elle devra donc quitter son poste de maire de Sainte-Foy-lès-Lyon.

Cette situation était connue. Pourtant, la candidature simultanée aux élections municipales et métropolitaines a entretenu une ambiguïté pour les électrices et électeurs.

Résultat :
le ou la futur·e maire de Sainte-Foy-lès-Lyon n’a pas été clairement identifié·e lors du vote.

En démocratie, la transparence et la clarté sont essentielles.
Nous resterons vigilants au respect de ces principes tout au long du mandat.

26/03/2026

🙏 Merci aux 2164 électrices et électeurs

Vous avez été 2164 citoyennes et citoyens à voter pour la liste SainteFoyAVENIR2026. Grâce à vous, nous serons la seule liste d’opposition représentée au Conseil municipal.

Nos élu·es — Yvette Lathuilière, Julien Alfandari, Faïza Mihoubi — et toute l’équipe poursuivront le travail engagé : présence sur le terrain, réflexion collective et défense de nos valeurs.

👉 Nous serons une opposition responsable :

capable de soutenir les projets utiles pour la commune,
force de propositions (mobilités, rénovation énergétique, jeunesse…),
et claire dans ses désaccords (logement, restauration, vie associative…).

Nous continuerons à venir à votre rencontre et à faire vivre une parole citoyenne, ouverte et engagée.

À très vite sur le terrain.

20/03/2026

Tunnel, transports : remettons les faits au centre du débat

Lors d’un récent échange public, plusieurs affirmations sur le projet de tunnel et les politiques de transport ont été remises en question : efficacité réelle contre les embouteillages, coût du projet, impact écologique, cohérence des propositions…

Ces sujets méritent un débat sérieux, transparent et basé sur des faits.

Nous partageons ici un décryptage détaillé, qui permet à chacun de se faire son opinion.

À lire ci-dessous.

En 1h de débat avec Bruno Bernard sur BFM Lyon Actu Lyon, nous avons identifié 7 mensonges et incohérences de Véronique Sarselli.

Mensonge n°1 : "Détourner les 40 millions de véhicules par an sous Fourvière"
Le trafic actuel sous Fourvière représente 110 000 véhicules par jour, soit 40 millions par an. Seule une faible part (15% en moyenne, 10% en heure de pointe) pourrait être déviée vers le mégatunnel. Construire ce mégatunnel ne risque pas de “faire sauter le bouchon de Fourvière”.

Incohérence n°1 : Le mégatunnel aura-t-il une sortie dans Lyon ?
Véronique Sarselli a mis plus de 2 minutes à répondre à cette question … et sa réponse est inintelligible. Véronique Sarselli et Jean-Michel Aulas se contredisent sur ce sujet.

Incohérence n°2 : Le tunnel de Fourvière sera-t-il conservé pour la desserte locale ?
Véronique Sarselli l’affirme, mais Jean-Michel Aulas avait précédemment promis qu’un des tubes du tunnel actuel serait dédié aux bus et vélos, ce qui aggraverait le bouchon dans l'ancien tunnel car son trafic ne serait pas divisé par 2 (cf. mensonge n°1). Il y a au moins 1 personne qui ment dans cette histoire.

Mensonge n°2 : "Financement des projets de transport"
Véronique Sarselli affirme que son programme est faisable et finançable. Alors que si on fait le bilan, elle prévoit de dépenser 12 Md€ d’ici 2040, soit 2 fois plus que le montant maximum envisagé par la Cour des Comptes.

Mensonge n°3 : "Vertus écologiques du tunnel"
Construire une nouvelle infrastructure routière entraîne plus de trafic et donc plus d’émissions de CO2. Ce n'est pas écologique !

Mensonge n°4 : "Les Maires du plateau nord ne veulent pas du tramway nord proposé par la liste Avançons Ensemble avec Bruno Bernard"
Contrairement à ce que Véronique Sarselli affirme, les 3 maires du plateau nord sont favorables à un tramway.

Mensonge n°5 : "½ milliard d’€ pour financer des pistes cyclables"
Comme expliqué dans notre décryptage sur l’écart entre le budget du TEOL et celui du métro E, seuls 200 millions d’euros ont effectivement été dépensés dans des pistes cyclables.

Conclusion
Belle performance, mais elle n’arrive pas à la cheville de Jean-Michel Aulas et ses 2 mensonges par minute !

Notre décryptage complet avec les sources👇
https://www.lyonpipeau.fr/verification/7-mensonges-a-lheure-lors-du-debat-dentre-2-tours/r/3s9Ykj4ZU2CUGS

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17/03/2026

Mobilisation générale !

À quelques jours du second tour, retrouvons nous mardi 17 mars à 19h, place Louis Pradel.

Un appel à toutes celles et ceux (citoyens, associations, acteurs du monde éducatif, culturel, économique) qui tiennent à ce que Lyon reste fidèle à ce qu’elle a toujours été : une ville qui accueille, protège, innove, résiste.

Quelle que soit votre sensibilité politique, quel que soit votre vote du premier tour : rejoignez-nous mardi soir !

Mobilisation générale !

À quelques jours du second tour, nous appelons à un grand rassemblement mardi 17 mars à 19h, place Louis Pradel.

Un appel à toutes celles et ceux (citoyens, associations, acteurs du monde éducatif, culturel, économique) qui tiennent à ce que cette ville reste fidèle à ce qu’elle a toujours été : une ville qui accueille, protège, innove, résiste.

À toutes les Lyonnaises et à tous les Lyonnais, quelle que soit votre sensibilité politique, quel que soit votre vote du premier tour : rejoignez-nous mardi soir !

13/03/2026

Rénovation énergétique des bâtiments communaux : il est temps d’accélérer

En 2025, la commune a dépensé plus de 1,5 million d’euros d’énergie pour chauffer, éclairer et rafraîchir ses bâtiments (écoles, gymnases, piscine, médiathèques…).
Pourtant, depuis 2020, la consommation énergétique a peu diminué.

Face aux crises énergétiques passées, présentes et à venir, il est nécessaire d’agir plus vite.

👉 La liste SainteFoyAVENIR2026 s’engage à lancer un véritable plan d’investissement pour la rénovation énergétique des bâtiments communaux.

Seront notamment concernés :
les écoles du centre, aujourd’hui mal adaptées aux fortes chaleurs,
l’école de la Gravière,
le gymnase du Plan du Loup,
le gymnase Barlet,
ainsi que le bâtiment du club de football.

Ces rénovations permettront de réduire les dépenses d’énergie, d’améliorer le confort des usagers et de renforcer notre souveraineté énergétique.

Anticiper aujourd’hui, c’est préparer l’avenir de notre commune.

13/03/2026

Plus de démocratie à Sainte-Foy

Nous voulons davantage de concertation avec les habitantes et habitants pour décider ensemble des projets qui concernent notre commune.

Projet immobilier, équipement culturel ou sportif, aménagement de l’espace public…
👉 chaque citoyen·ne, de l’enfance au grand âge, doit pouvoir donner son avis.

Pour SainteFoyAVENIR, la concertation doit être sincère, ouverte à toutes et tous, et prendre le temps nécessaire pour construire des décisions éclairées.

Même lorsqu’il existe des divergences, la confiance et le dialogue doivent permettre d’avancer au service de l’intérêt général.

💬 Quels projets devraient être discutés avec les habitants à Sainte-Foy ?

12/03/2026

Soutenir nos commerces et artisans de proximité

Les commerçants et artisans fidésiens sont essentiels à la vitalité de nos quartiers.

Avec eux et leurs associations locales, nous voulons promouvoir leurs activités, soutenir leurs métiers et encourager les animations saisonnières et les moments festifs qui font vivre la ville.

Nous souhaitons aussi développer des outils pour soutenir l’économie locale :
👉 chèques ou cartes cadeaux des commerçants fidésiens,
👉 initiatives pour valoriser le “Made in local”,
👉 solutions pour lutter contre la vacance commerciale.

Une ville dynamique est une ville où les commerces de proximité vivent et prospèrent.

💬 Quels commerces aimeriez-vous voir se développer à Sainte-Foy ?

12/03/2026

Une police de proximité pour plus de tranquillité

Oui, Sainte-Foy-lès-Lyon a besoin d’une véritable police de proximité.
Des agents formés, présents sur le terrain, à pied ou à vélo électrique, qui connaissent les habitants et que les habitants connaissent.
Des binômes qui passent régulièrement du temps dans les quartiers, pour créer du lien et prévenir les tensions.

La sécurité repose aussi sur la prévention et l’accompagnement des jeunes.
C’est pourquoi nous souhaitons renforcer le travail avec les associations et les éducateurs jeunesse, comme la MJC, pour soutenir les projets portés par les adolescents.

👉 Prévention, présence humaine et dialogue sont essentiels pour une sécurité durable.

💬 Qu’attendez-vous d’une police de proximité dans votre quartier ?