13/08/2026
Φθιώτιδα δεν χρειάζεται άλλη μια ανάρτηση με παγκάκια. Χρειάζεται λιμάνια που λειτουργούν.
Διαβάζουμε για «συνεχείς παρεμβάσεις» στη Σκάλα Αταλάντης, την Αρκίτσα, τους Λιβανάτες, τον Θεολόγο και τη Λάρυμνα. Καθαρισμοί, συντηρήσεις, παγκάκια και «απελευθέρωση χώρων».
Καλοδεχούμενα όλα αυτά. Αλλά ας μιλήσουμε και για τα μεγάλα και ουσιαστικά προβλήματα της Φθιώτιδας.
🔴 Στη Σκάλα Αταλάντης, το Γ΄ Λιμενικό Τμήμα έχει 20 οργανικές θέσεις και υπηρετούν μόλις 8 λιμενικοί. Δηλαδή λιγότεροι από τους μισούς. Και μιλάμε για μια περιοχή με αυξημένες ανάγκες, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες.
🔴 Στην Αρκίτσα, το Λιμενικό Τμήμα επανιδρύθηκε το 2019, ακριβώς για να καλύψει τις ανάγκες της περιοχής. Έξι και πλέον χρόνια μετά, η απόφαση παραμένει ουσιαστικά ανενεργή.
🔴 Στον Άγιο Κωνσταντίνο, δαπανήθηκαν 9,8 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του λιμανιού. Ο κ. Μητσοτάκης το επισκέφθηκε το 2023 και μίλησε για ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τις Σποράδες και για δυνατότητα υποδοχής κρουαζιερόπλοιων.
Και σήμερα;
Οι αδειούχοι του Αυγούστου φεύγουν για τις Σποράδες από άλλα λιμάνια. Από τον Άγιο Κωνσταντίνο δεν υπάρχει πλοίο.
Αυτή είναι η πραγματικότητα πίσω από τις φωτογραφίες.
Δεν λέμε ότι δεν χρειάζονται καθαρισμοί, συντηρήσεις ή παγκάκια. Αλλά δεν μπορεί η κυβέρνηση να παρουσιάζει ως «αναπτυξιακή πολιτική» μερικές μικρές παρεμβάσεις, όταν τα βασικά προβλήματα των λιμενικών υποδομών παραμένουν άλυτα.
Η Φθιώτιδα χρειάζεται:
λιμάνια με ακτοπλοϊκές συνδέσεις,
λιμενικά τμήματα που λειτουργούν,
επαρκώς στελεχωμένο Λιμενικό,
υποδομές που αξιοποιούνται και όχι απλώς εγκαινιάζονται.
